Кто крадет деньги у питерского метро?
Пора поднять вопрос коррупции в сфере питерского метро. Почему цена проезда выше, чем в Москве, а оказываемая услуга в разы хуже?
При этой же самой разнице в цене Москва умудряется закупать и выводить на линию новые поезда (в том числе тематические), построить около 50 станций за пять последних лет, новые депо и сотни километров линий, ремонтировать старые станции, сделать скидку на проезд при пересадке с наземного транспорта, устраивать профессиональные представления на переходах между станций, делать бесплатный проезд по некоторым праздникам.
Когда как в Питерском метро станцию после ремонта закрывают еще на неопределенный срок, ремонтируют в среднем по 7 лет (против 1,5 года в Москве)
Причем отмазывается руководство Санкт-Петербурга пассажиропотоком, который на самом деле всего в два-четыре раза меньше московского.
Кроме того, рабочие вынуждены пользоваться очень сильно устарелым оборудованием, зачастую вынуждены на свои средства закупать новое, работая порой стоя по пояс в воде. И не говорите мне ничего про плывуны и геологические особенности, в Москве тоже под реками строят метро.
Вывод: учитывая разницу в два- четыре раза в пассажиропотоке и большей стоимости проезда в СПб, в Санкт-Петербургском метро должно строиться не 50 станций за 5 лет, а 15 (если быть реалистами, хотя бы 5), должно быть нормальное поддержание в рабочем состоянии оборудования, адекватная закупка нового и хорошие условия для работников и строителей.
https://78.ru/articles/2023-08-17/kakie-stancii-metro-zakroy...
https://stroi.mos.ru/stantsii-otkrytyie-s-2011-ghoda-tiest#:~:text=С 2011 года протяженность московского,дополнительных вестибюля и 11 электродепо.
https://m.sobaka.ru/city/urbanistics/137465
https://msk1.ru/text/transport/2023/11/30/72969614/#:~:text=Напомним, всего в 2023 году,чиновники берут деньги из казны.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Список_метрополитенов_по_годовому_пассажиропотоку
Более 600 вагонов для метро и МЦД закупила Москва за 2 года
За 2 года столица закупила более 460 вагонов «Москва-2020» для БКЛ и 220 вагонов «Иволга 3.0» с привлечением средств инфраструктурного кредита (ИБК).
🔹 Благодаря этим закупкам БКЛ стала второй линией метро после Кольцевой, парк которой полностью состоит из самых современных поездов серии «Москва-2020». В них есть широкие двери с системой противозажатия, мощные климатические системы с функцией обеззараживания воздуха, адаптивное освещение и большие информационные табло.
Впервые в России Москва самостоятельно закупила ж/д поезда.
🔹 «Иволга 3.0» — современные 11-вагонные составы отечественного производства. В них плавный ход, удобные сиденья, большое количество поручней и зарядок, есть велокрепления. Поездки в «Иволге 3.0» удобны для всех пассажиров, в том числе маломобильных.
Сейчас занимаемся обновлением подвижного состава на новых линиях наземного метро: на МЦД-3 завершим его уже в 2024 году, а на МЦД-4 — в 2025 году.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Реставрируем наш вагон Д. Серия 7
В этой серии мы закончили разбирать вагон.
Сквозные вагоны в московском метро и белые ходоки
Люди спускаются в метро, входят в вагон и… начинают продираться от начала поезда к его концу. И наоборот. Они шагают по ногам, тащат за собой сумки, застрявшие между людьми, огрызаются, когда им кто-то особенно нервный делает замечания, в общем – развлекаются по полной программе. При этом вообще не имеет значения – полный вагон или нет, все равно находятся люди, которые хотят пройти несколько вагонов, чтобы сэкономить… 30 секунд! Не больше! Вместо того, чтобы спокойно подождать своей станции, выйти и просто чуть быстрее обычного пойти по своим делам, они будут ломиться как белые ходоки.
Уверен, обязательно найдутся люди, которые скажут, что надо повышать культуру, а не закрывать двери между вагонами, ведь одному человеку из тысячи все-таки жизненно важно сэкономить 30 секунд прямо сейчас; и у него должна быть такая возможность. Сразу не соглашусь с этими людьми. Невозможно повысить культуру (а заодно грамотность, интеллект, логическое мышление) так, чтобы все стали вести себя по-человечески, но можно организовать процесс таким образом, чтобы у людей не было возможности делать что-то неправильно, мешать другим.
А о культуре хорошо говорить на лавочке. С семечками. Посидели, поговорили и разошлись.
И еще интересно, какие вагоны (сквозные или нет) безопаснее в случае пожаров, аварий, каких-то чрезвычайных ситуаций. Есть такие исследования?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Готов биться со всеми женщинами за место в вагоне
Видео из Телеграм канала: https://t.me/moscowmap/57283