Ответ на пост «Последний твит президента Ирана»
Рассматривается также другая версия.
Рассматривается также другая версия.
Прямо сейчас вот такие аппараты нарезают круги у границ Украины - Над Польшей и Румынией
Boeing KC-135 Stratotanker - несет на борту более 90 тонн топлива.
Замечены 2 штуки над Румынией, 3 штуки над Польшей
И еще один непонятный товарищ над черным морем:
Самолёт-разведчик Boeing RC-135W Rivet Joint ВВС США совершает полёт в воздушном пространстве Украины.
За его полётом вы можете наблюдать здесь: https://www.flightradar24.com/JAKE11/2a26ce37
Ранее полёты над территорией Украины совершали американские разведывательные беспилотники и дальние стратегические бомбардировщики-ракетоносцы.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Власти Нидерландов знали правду о роли Украины в крушении MH17 в Донбассе, но предпочли засекретить документы, пишет голландское издание GeenStijl.
На скандал в европейском королевстве обратила внимание «ПолитРоссия». Как выяснилось, еще семь лет назад власти Нидерландов получили отчет об опасности путешествий в воздушном пространстве над Украиной, но предпочли засекретить правду. По мнению авторов голландского издания, халатность властей и стремление скрыть правду могут сыграть решающую роль в расследовании авиакатастрофы.
«Правительство держало в секрете отчет семилетней давности о небезопасном воздушном пространстве Украины», — пишет GeenStijl в скандальном материале.
После того как тайное стало явным и документ был опубликован, в комментариях к статье развернулась оживленная дискуссия. Простые голландцы пишут, что им стало стыдно за свою страну после такого позорного поступка чиновников. Многие еще раз обрушились с критикой на премьер-министра Марка Рютте, покрывавшего как Украину, так и себя самого.
«С самого начала было ясно, что Рютте знает намного больше, чем мы. Теперь это видно всем. Грязно, очень грязно!» — негодует один из читателей.
«Я считаю, что сознательное игнорирование угроз в воздушном пространстве заслуживает осуждения. Особенно если это произошло по финансовым причинам. Позор!» — добавил другой комментатор.
Рассмотрение дела о катастрофе в небе над Донбассом обрастает все новыми странностями. Незадолго до допроса в суде скончался один из экспертов по ЗРК, который должен был дать оценку версии официального Киева о том, что MH17 был сбит ополченцами. Вскоре отец двух погибших при падении самолета детей предположил, что в деле может быть замешана нумерология — оккультное учение о тайной силе чисел.
Високосный 2020 называют плохим из-за множества негативных событий. К сожалению, они не обошли стороной и авиацию. Несмотря на закрытие границ, сокращение пассажирских авиаперевозок и приостановку полётов, в этом году произошло несколько серьёзных катастроф и ряд инцидентов.
Чаще всего происшествия случались в Азии
Самое начало 2020 ознаменовалось крупной катастрофой. 8 января Boeing 737-800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины» рухнул под Тегераном через три минуты после взлёта. Погибли все 176 человек, находившееся на борту. Позже власти Ирана признали, что самолёт был сбит двумя ракетами «земля-воздух», выпущенными силами ПВО в результате «человеческой ошибки». Данная катастрофа вошла в число 50 крупнейших катастроф в истории авиации и стала крупнейшей (по числу погибших) за всю историю украинской авиации.
Вообще, для Украины в плане безопасности полётов этот год является поистине кошмарным. 25 сентября 2020 года Ан-26Ш ВВС Украины, выполняя учебный полёт, разбился под Харьковом. На борту находилось 7 членов экипажа (погибли все) и 20 курсантов (выжил только один). Конкретной причины случившегося пока не объявлено, ведётся расследование.
Потери в этом году несли и военные США. 27 января на востоке Афганистана потерпел крушение Bombardier E-11A, принадлежавший ВВС США. Погибли оба пилота, больше на борту никого не было.
22 мая в том же регионе (в Пакистане) авиалайнер Airbus A320-214 авиакомпании Pakistan International Airlines во время второго захода на посадку в аэропорту Карачи упал на жилой район. Из 99 человек, находившихся на борту, выжило только двое. Также, погиб один человек на земле. Комиссия по расследованию в предварительном отчёте возложила вину на диспетчеров и пилотов. Последние, по данным самописцев, обсуждая ситуацию с COVID-19, отвлеклись от управления лайнером.
Не могли удержаться на полосе
В соседней Индии 7 августа Boeing 737-8HG авиакомпании Air-India Express очень неудачно приземлился в городе Кожикоде. После посадки он выкатился за пределы ВПП и рухнул в 10-метровую расщелину. От удара фюзеляж разломился на две части, носовая часть с кабиной пилотов полностью разрушилась. Из находившихся на его борту 190 человек погибли 18, в том числе оба пилота. Установлено, что самолёт несколько раз неудачно заходил на посадку, коснулся ВПП слишком далеко от её края, двигался с превышением скорости из-за чего не смог вовремя затормозить.
Ранее, 5 февраля, также в Азии, подобный Боинг 737 тоже выкатился за пределы ВПП. Авиалайнер Boeing 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines при посадке в пункте назначения не смог вовремя затормозить. В конце полосы был наклон, по которому самолет покатился вниз, ударился о бетонное ограждение, развалился на три части и загорелся. Из находившихся на борту 183 человек погибло 3. Известно, что самолёт садился в условиях сильного дождя и ветра. Также, власти сообщали, что незадолго до приземления в него ударила молния.
Ещё один азиатский выкат, на этот раз McDonnell Douglas MD-83, произошёл в Иране. 27 января самолёт авиакомпании Caspian Airlines в аэропорту города Бендер-Махшехр после посадки не смог остановиться на ВПП. Он сломал ограждение аэропорта, выехал на шоссе, где ударился о бетонную разделительную полосу и фонарный столб, а затем остановился в 90 метрах от конца ВПП. Погибших в инциденте нет, серьёзно никто не пострадал. Вероятной причиной посчитали ошибки экипажа, а сопутствующими факторами погоду и превышение посадочного веса.
Происшествия, о которых мало информации
26 января в США потерпел крушение частный вертолёт Sikorsky S-76B. В тумане он врезался в склон калифорнийского холма. Погибли все 9 человек, находившиеся на борту.
4 мая Embraer EMB 120 компании East African Express Airways, разбился на подходе к Бердейлу, Сомали. Он вёз груз гуманитарной помощи для борьбы с пандемией коронавируса. Погибли 2 члена экипажа и 4 пассажира.
7 мая Boeing 737-7H4 авиакомпании Southwest Airlines в аэропорту Остина (США) сбил человека, оказавшегося на взлётно-посадочной полосе. Мужчина погиб сразу после столкновения, левый двигатель был поврежден, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
22 августа в Судане вскоре после взлёта разбился транспортник Ан-26 South West Aviation. Он перевозил крупную сумму денег, предназначавшуюся для выплаты зарплаты сотрудникам большого предприятия. Погибло 17 человек.
А что в России?
9 февраля СМИ и соцсети облетели кадры из салона Боинга 737-500 авиакомпании UTair, совершающего жёсткую посадку. Самолёт ударился о ВПП, после чего продолжил движение на фюзеляже. При касании у него подломились шасси. После остановки, пассажиры были оперативно эвакуированы. В происшествии никто не пострадал. На текущий момент ведётся расследование инцидента.
Но в целом для российской авиации этот год был относительно благополучным. Происшествий с жертвами с участием крупных пассажирских самолётов не случалось. По данным Межгосударственного авиационного комитета на территории России всего зафиксировано 33 происшествия с воздушными судами. В них погибло в общей сложности 29 человек. Подавляющее большинство аварий произошло с частными легкомоторными самолётами и вертолётами.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
На ленте опубликовали новость о задержании вражеских агентов, планировавгих похищение товарища из ДНР.
https://m.lenta.ru/news/2020/08/20/fsbwin/
Но вот одна фраза заставила немного задуматься...
Вопрос, а что криминального в этом? Вроде как цель правильная - доставить людей, имеющих какие-то сведения по указанному вопросу в суд, который наша страна признает. В качестве межлународного И, вроде как, наши представители были всегда за "открытость" в данном процессе. Или нет?
Власти Нидерландов подадут в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) иск против России в связи с уничтожением в 2014 году лайнера Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур.
«Правительство сегодня приняло решение вызвать Россию в ЕСПЧ в связи с ее ролью в сбитии MH17», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте голландского кабинета.
Власти Нидерландов пообещали передать ЕСПЧ всю имеющуюся у них информацию о катастрофе Boeing 777 над Донбассом и поддержать индивидуальные иски, которые будут поданы в ЕСПЧ родственниками погибших.
https://www.rbc.ru/politics/10/07/2020/5f085cce9a7947976589f...
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Тегеран указал, что украинский авиалайнер был сбит в результате человеческой ошибки, а не приказа высших военных властей страны. Так, оператор зенитно-ракетного комплекса имел информацию о выпущенных крылатых ракетах. При этом он не смог верно определить, где находится север — таким образом под подозрение попал взлетевший самолет.
После этого оператор отправил сообщение в штаб о ситуации, но не получил моментального ответа. В результате оператор сам выпустил по самолету две ракеты с интервалом в 26 секунд, одна из них не попала в цель.