Это данные ДТП с СИМ за 9 месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом число поездок выросло на 3 млн.
Все благодаря системной работе по повышению безопасности поездок:
🔹 Верификация через Mos ID позволяет исключить доступ к сервису детей и подростков. Со старта сезона проката уже заблокировали более чем 76 тыс. аккаунтов, которые не прошли проверку по возрасту.
🔹 Госавтоинспекция проводит регулярные проверки вместе с операторами проката.
🔹 Сотрудники Ситуационного центра ЦОДД контролируют дорожную ситуацию в режиме онлайн по камерам 24/7 и передают информацию о нарушениях операторам проката.
🔹 Операторы проката штрафуют нарушителей и блокируют доступ в сервис при грубых нарушениях ПДД.
Проблема: самокаты с оторванными номерами которые нарушают правила дорожного движения и невозможность подать жалобу ввиду отсутствия этого самого номера.
Решение: обязать пользователей кикшерингов фотографировать самокат в конце поездки с видимым номером. Старт соответственно возможен при считывании (распознавании) номера вначале.
Да, это увеличит длину поездки на минуту. Но улучшит качество сервиса для окружающих.
Ещё перед прошлым сезоном самокатопрокатные конторы все как один говорили о датчиках и вагоне телеметрии, определяющих более одного ездюка и не позволящих из-за этого ехать.
Пффф, а хули к ценностям аппелировать? Эти традиции 2018 года давности, да и статьи репрессивные нужны для того, что б несогласных паковать за крамолу. Подобная езда и т.д. Следствие общего упадка, когда система уже не может исполнять своих функций и на законы, и общественный порядок все клали т.к. контроля нет и все знают, что дальше - хуже. Сначала подобная езда, потом езда на мопедах по тротуарам (но со спиленной педалькой в месте где до нее технически невозможно было дотянуться изначально), теперь питбайки и квадроциклы и т.д.
Касается не только езды по тротуарам, разумеется. Систематическое и публичное нарушение законов некоторыми господами давно стало нормой, даже в СМИ (взять того же Соловьева, на которого заявы писали про экстремизм, а прокуратура объясняла, что он выражался в переносном смысле)
Судя по тому, что депутаты, 24/7 беспокоящиеся о нашем здоровье и безопасности, и ради нашей безопасности запрещающие всё подряд, не запрещают движение электротранспорта по тротуарам, делаю вывод, что самокаты и ценные иностранные специалисты на электровелосипедах представляют собой традиционные ценности.
Звезда, самокат, хамство — идеальный коктейль для разбора, как по мне. Итак, артист Павел Деревянко выложил в Запретограм фото, где он едет на самокате вдвоем с девушкой. Нарушение? Нарушение. Пользователи в комментах не очень вежливо указали на это, в ответ Павел огрызнулся.
В первоначальном посте Пикабушник задал классные вопросы (см. скрин). Напишу, что думаю по этому поводу с точки зрения ошибок мышления. Если вам есть что добавить в комментах — милости прошу.
Комментарий с вопросами от Пикабушника
У него мозгов не хватает понять, что он сам же себя подставил?
Да хватает у Павла мозгов. Уверена, что по эволюционному стандарту 1 400 г на одну черепную коробку вынули да положили. Дело не в интеллекте, а в восприятии мира.
У звезд частенько срабатывает ошибка мышления, которая называется иллюзия неуязвимости. Это когда кажется, что правила написаны для кого угодно, только не для них. И связана такая ошибка в том числе с тем, что звездам не удается прочувствовать наказание за нарушение на своей шкуре.
У артистов есть куча помощников, связи и деньги, поэтому им проще решать проблемы: «Штраф? А что это? Отдайте бумажку моему ассистенту, он разберется». И когда наказание не встречается с адресатом, то и вопринимать нарушение как нечто серьезное невозможно.
С барского плеча не впадлу штраф оплатить? Но зачем тогда огрызаться?
Нет, штраф оплатить не впадлу. Тем более, оплачивать скорее всего будет другой человек. А вот публичное указание на ошибку — уже серьезно. Это попытка «поставить его на место» и указать Павлу, что он не особенный и ему надо вести себя как все. Посягательство на статус, че уж там. Безотносительно комментария пользователя к Павлу (к нему у меня тоже вопросики) агрессия артиста на него — это способ восстановить иерархию и показать, кто здесь сверху, кто снизу.
Заимев пару рублей, решил в бояр и холопов сыграть?
Решил – это все-таки про что-то осознаваемое.
Здесь на мой взгляд работает искажение, при котором человек считает, что его успех и статус делают его действия по умолчанию правильными. Называется эффект ореола. В пользу этой мысли и факт, что Павел опубликовал фото. То есть вряд ли артист прямо демонстративно хотел показать, что он нарушает правила. Скорее всего, он тупо не видел в этом ничего странного или неверного.
Павел отреагировал как смог исходя из личного отношения к себе, людям и миру. С нашей колокольни реакция странная, с его — логичная. Мне даже думается, что его PR-щик его уже отругал. Самое простое спасение репутации в истории — признать нарушение, заплатить штраф и призвать остальных не повторять ошибок. В свое время Тодоренко также открестилась от скандала с «что ты сделала, чтобы он не бил». Сработало же.
Вывод: за хамством стоит целая россыпь когнитивных ошибок. Это ни плохо и ни хорошо. Это просто способ людей жить жизнь, и не тратя кучу ресурсов на постоянный анализ ситуаций.
Если хотите чаще читать про манипуляции и про то, как люди думают, приглашаю вас в свой канал. Там я исследую как общаться без драмы и стресса. Если эта тема вам не интересна, то извините, что потревожила ссылкой.
Тема не новая, но свои 2 копейки и вопрос тоже вставлю. Очень сильно напрягает, даже пугает, когда мимо меня бесшумно пролетает самокат или курьер на электровелике, пока я иду по тротуару. Я уже научился ходить, не меняя свою траекторию ни на градус. Учу смотреть назад до поворота и ребёнка, хотя непредсказуемое движение маленьких детей сложно выровнять в линию.
Ставлю лайк всем, кто обозначает своё приближение сзади бибиканием. Бибикалки не особо приятны, но это лучше, чем неожиданная и бесшумная железяка с мясом и едой, которая проносится мимо меня в 15 см.
Что делать?
Принять новую реальность и правила безопасного поведения на тротуаре, не менять резко траекторию, смотреть назад
Не знаю адекватно или нет и возможно ли, но кажется неплохим вариантом внедрить в технику какой-то постоянный звук (пикалку или трещалку), который будет узнаваем, слышен на достаточном расстоянии, будет обозначать движущийся объект и не будет никого напрягать. При этом не хочется, чтобы было как на дорогах Вьетнама, где все гудят по полной программе, хотя это и работает в плане обозначения себя. Решение с автоматической трещалкой или пикалкой вообще реально, что думаете?
Прикрутить к голове зеркало заднего вида для пешеходов или носить мини-зеркало на козырьке кепки (шутка или киберпанк, даже не знаю)
Запрещать ничего не нужно, отдельные дорожки построить везде невозможно (или долго и дорого)