Ехать мы решили полностью по платной дороге. Сразу совет: на м12 не пропускайте заправки. И лучше приберегите канистру. Иногда очереди на АЗС затягиваются на несколько часов.

На первой такой заправке мы купили посредственный кофе и неразмороженный хот-дог. С кофе давно заметили проблемы, а вот сосиска в булке так поступила с нами впервые… Не смотря на некое разочарование, я все равно люблю останавливаться на кофе и перекус в дороге. В этом есть отдельный шарм автопутешествий. Выдохнуть, размяться, заправить себя и машину и двинуть дальше.

К вечеру я уже ждала встречи с Казанью.

Но у моего спутника был другой план:

- по пути завезу тебя кое-куда

- но куда же?

- это сюрприз.

С сюрприза и начнем следующий пост.

Юрма: где апрель встречается с зимой!
Хребет Юрма, первый тысячник на Южном Урале. Именно здесь, можно вернуться в Зиму в середине апреля. Грязевое бездорожье, переходящее в глубокий снег. Скала Розовый Замок и Чертовы Ворота, смотрите в нашем новом видео. #юрма #уралавтотур #offroad74

Проезжали через Пегасово. Сначала нормальная деревня шла, дома как дома, люди живут, а потом в лесу дальше - там заколоченные черные старинные дома. Жутко очень, ехала не останавливаясь

После Пегасово выехали на грунтовую дорогу, совсем запущенную. Две колеи с водой и метр травы посередине. Трава шуршала нам по брюху. Дорога шла краем пшеничного поля, иногда заходя неглубоко в лес. Муж начал нервничать:

- Куда ты нас завезла? Ебеня какие-то...

- Это не "ебеня". Это наша Родина!)))

Наконец-то мы увидели через лес маковки монастыря. Наверное это Свято - Никольский женский монастырь, - подумала я, - Значит мы недалеко от Санино.

Иногда мы останавливались отдохнуть, покурить. Муж снимал на телефон. Я фотографировать могла только во время стоянок, потому что вела машину всё остальное время.

Вот приехали совсем. Я стала ходить и смотреть что здесь есть.

От монастыря шла дорога нормальная, из асфальта и почти без дыр. До Суздаля одиннадцать километров оставалось, или около того.

Вообще места очень красивые, рекомендую посетить, там и купальня есть. Говорят, что в этот монастырь даже приезжают иностранные люди. Я думаю, что вы-то будете посмелее, чем я, и вовнутрь пойдете, и в купальню.

Но лучше со стороны Суздаля заезжать, а не как я, со стороны леса. Потому что дорога есть, но очень плохая. Я ехала, и волновалась тоже, что застрянем где-нибудь. В следующий раз поеду по-нормальному, а не через лес. И платок возьму, и юбку, раз уж так положено.

Вот понесло нас конечно в непонятные дебри… Имеется у нас Лисья сопка, совсем недалеко от города, и мы ее всегда штурмуем. Ситуации складываются всегда по разному. Бывает прям лайт, а бывает и жестко. Но вот в этот раз нам попалось новое неизведанное направление. Там пару раз прошло что-то гусеничное и большое. Ну и почему бы не попробовать… Попробовали... Пришлось звать на помощь — долго мучилась, даже лопата сломалась! Далее все в видео!

Перед отпуском появилось желание сгонять на 509 стройку, да и вроде как ребята были не против, уже не одиноко ехать. Предложил новость в группе, вписались еще 3 экипажа. 2 нивы сток со шновкелями, форд рэйнджер на патрулевских мостах и 38 колесах, ну и я конечно! Поездка с пятницы после работы и до вечера воскресенья. Максимум 250 км в одну сторону. Целью стояла река Цага на 509 стройка, там отдых, рыбалочка, ночевка и т.д... Именно от этой реки начинаются знатные болотные гати и лужи по капот. Сокращенную дорогу от Ревды до стройки я уже разведывал в прошлом году. Ею и пошли… По итогу дошли до реки Цага, правда без одной нивы. Спрятали ее по дороге в кустах — промвал подвел. Обратно пришлось тащить ее! Ну да ничего - всякое бывает! Первая ночевка была на берегу Умбозера, ближе в Пунче. Погодка баловала. Дождя не было. Вторая же ночевка была уже непосредственно на реке Цага. Дальше идти по маршруту целью не ставилась! И подготовка не подходила, да и времени было не много. Половили рыбки, приготовили ее сразу на углях. Малость выпили, отметили ДР и даже не одно, отдохнули на свежем воздухе! Пока сидели у костра вечером, изучали спутниковые карты, наметили пару точек на будущее, но это уже конкретно для 33+ и с лебедками! Ну а там посмотрим. Время покажет… В планах катнуть еще разок туда ближе к сентябрю… Уже даже несколько интересных точек нанес на карту!!! А там будет видно... Далее все в видео!

Пятница. Вечер. Скучно. Решил проверить как обстоят дела у интересного маршрута. От города порядка 50 км, далее в тундру и лес, сквозь каменистые подъемы и спуски, множество ручьев и луж и болотные участки. Короче маршрут просто огнище... 3 Серия. Остается совсем малость и запланированная точка на маршруте, а это первая высота, высота порядка 380-400 метров будет взята. Дальше цель рубиться не ставилась, так как время позднее, а еще ехать назад. Но самое главное мы сделали - разведали маршрут и обстановку на первых препятствиях. Далее уже попроще, ну до определенного километра! Возвращаемся, снова мостик, камни, лужи, болота и тд... Далее все в видео!

Пятница. Вечер. Скучно. Решил проверить как обстоят дела у интересного маршрута. От города порядка 50 км, далее в тундру и лес, сквозь каменистые подъемы и спуски, множество ручьев и луж и болотные участки. Короче маршрут просто огнище... 2 Серия. Тут уже малость посерьезней. Камней больше и больше, лужи глубже и глубже, колея глубже. Начинаем местами по пути биться мостами. Время к полуночи. Надо доехать до какой-нибуть знаковой точки и можно возвращаться назад... Далее все в видео!