Грязное топливо и трагедия в Африке
Пятница, 25 сентября 1992 года. Аэропорт Лагос (Нигерия).
Большой военно-транспортный самолёт C-130 ”Геркулес” ВВС Нигерии готовится к очередному вылету. Сегодня ему предстоит перевезти группу нигерийских военных в города Кадуна и Джос. При проверке воздушного судна выяснилось, что у самолёта явные проблемы с одним из двигателей. Командование поступает разумно и переносит вылет на следующий день.
На утро 26 сентября ситуация не изменилась. Самолёт всё ещё неисправен. Ранее в небольшом городке Икеджа закончился ежегодный турнир нигерийской армии по сквошу. Пассажирами C-130 должны были стать курсанты и офицеры Нигерийской военной академии, а также военные представители разных стран. Из-за того, что вылет постоянно откладывали, многие курсанты решили добираться в свои города другими способами. Ближе к вечеру, когда неисправность была устранена, началась посадка в самолёт. Так на борту оказались 159 человек (151 пассажир и 8 членов экипажа). Большинство сидений транспортника не имели ремней безопасности, а багаж и груз болтались в ногах пассажиров. В 17:32 экипаж получил разрешение на взлёт, выехал на ВПП и начал разгон.
За спиной у пилотов больше 150 человек, которые хотят сегодня оказаться дома. Набрав скорость, лайнер отрывается от земли. Пилоты внимательно следят за каждым прибором и за каждым показателем. Но внезапно их внимание привлекает надрывно звучащая сирена – отказ двигателя (одного из четырёх). Единственное правильное решение – возвращаться в Лагос. Пилоты запрашивают разрешение у диспетчера и начинают разворот. Но тут происходит отказ другого двигателя.
Они улетели не так далеко, но самолёту очень тяжело маневрировать. Последняя надежда всех людей на этом борту – вода. Прямо под ними канал Эджигбо. Экипаж из последних сил пытается направить самолёт туда и сесть на воду. Происходит отказ третьего по счёту двигателя. Лишенный тяги самолёт резко опускает нос и устремляется к земле. В 17:35 C-130 врезался в болото на берегу канала. От удара у лайнера оторвало правую плоскость крыла и хвостовую часть.
Офицеры и участники прошедшего турнира праздновали победу в столовой и даже не подозревали, что в нескольких милях от них разворачивалась национальная трагедия. Поначалу в аэропорту посчитали, что разбился небольшой самолёт. Потом стало известно, что катастрофа произошла на болоте и в связи с наступлением темноты поиски были отложены до утра следующего дня. Когда спасатели добрались до места крушения, спасать уже было некого. Все 159 человек на борту C-130 погибли. Точное число погибших изначально не было известно, так как самолёт сильно зарылся в грунт, а многие тела разорвало при ударе на несколько частей. Назывались разные цифры, но позже стало известно достоверно – погибших 159 человек.
Причиной катастрофы был назван последовательный отказ трёх двигателей, два из которых отказали при взлёте и один при заходе на аварийную посадку. Отказ двигателей был вызван загрязнением топлива. На вопрос, как такое могло произойти, ответа нет до сих пор. На 2023 год катастрофа является крупнейшей с участием самолёта C-130, вторая в мире с участием турбовинтового самолёта и третья среди крупнейших авиакатастроф в Нигерии.
Ставьте плюсы и подписывайтесь. Ваши реакции вдохновляют нас на написание новых статей. Заранее спасибо от всей команды!
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Экспериментальная «Армата» вернулась после 7 лет автономной службы в Африке
В Россию триумфально вернулся из Африки танк «Армата» в сверхтяжёлой модификации. В 2015 году в обстановке полной секретности его забросили в Эфиопию для ведения боевых действий против одного из местных племён – таким образом боевую машину хотели испытать в деле перед началом массового выпуска.
Особенностью этой миссии стала её полная автономность. Экипаж состоял из четырёх человек – двух офицеров и двух рядовых.
Из соображений секретности им запретили заходить в населённые пункты и пользоваться любыми видами связи. Чтобы не было необходимости пополнять запасы топлива, «Армату» оснастили атомной силовой установкой, воду было предписано добывать из рек, а запасы сухпайков поместили в прицеп к танку.
За семь лет службы экипаж под руководством майора А. Агопьяна уничтожил около 300 вражеских хижин и до 20 складов вооружений, не менее 5 раз он противостоял боевым слонам. Поражение части целей фиксировалось средствами объективного контроля (пока не закончилось место на флеш-карте). Были испытаны новые разрушительные вооружения, в том числе мины, наводящиеся по звуку, тяжёлые 420-миллиметровые снаряды, невидимые снаряды, новые боевые газы и не только.
источник: https://panorama.pub/news/eksperimentalnaa-armata-vernulas-p...
Трубкозуб
Что общего у африканского животного с истребителем и самоходным минным тралом? Их объединяет одно название — «аардварк», что означает «земляная свинья»
Трубкозуб
Orycteropus afer
Класс — млекопитающие
Отряд — трубкозубые
Семейство — трубкозубые
Длина тела — 100–158 см
Вес — 50–70 кг
Ареал — Африка, к югу от Сахары
Африканцы так прозвали трубкозуба из-за того, что он постоянно что-то роет: то нору строит, то еду ищет. Минный трал JSFU назвали в честь зверя Ааrdvark за способность рыть отверстия в твердом грунте.
Истребитель-бомбардировщик F-111 окрестили Aardvark из-за носа, напоминающего вытянутую морду трубкозуба. Самолету, способному летать на сверхнизких высотах, нос-радар помогает «разнюхивать» препятствия на пути.
Ученым пришлось помучиться, прежде чем они нашли место в биологической классификации странному животному с телом муравьеда, ушами кролика, пятачком поросенка и хвостом кенгуру. У этого удивительного зверя даже зубы не такие, как у других млекопитающих. Каждый состоит из множества трубочек, сросшихся между собой. Эти трубочки не имеют ни эмали, ни корней, поэтому быстро стачиваются. Но беззубым животное не остается, в течение всей жизни по мере стачивания зубы подрастают. К тому же зубы зверь задействует мало. Более важную роль играет длинный липкий язык, который помогает ловить муравьев и термитов: несмотря на свои внушительные размеры, питается трубкозуб только маленькими насекомыми.
Вокруг Света - https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/8261/