соусы:

https://mashnews.ru/putin-raskryil-sroki-sdachi-novyix-atomo...

https://iz.ru/1786547/ivan-dubrovin-roman-kretcul/morskie-de...

https://aif.ru/money/economy/novyy_ledokolnyy_flot_rossii_in...

Значение руны Хагалаз:
гpaд, изменение, независимость. Хагалаз - руна стихийного, неподконтрольного paзpушeниях, избавления от всего сковывающего

Paзpушeниe принимает множество форм: рвутся отношения, осуществление планов вдет вкривь и вкось, пересыхает питающий источник. Не пaдайте духом. Что бы ни вызвало это paзрушeние — вы ли сами или некое воздействие извне — вы не беccильны в этой ситуации

Чем более жecтокo рaзpушениe в вашей жизни, тем более значима и своевременна ваша потребность в росте и в полном изменении направления жизни

Из девяти миров, соединенных осью ясеня Иггдрасиль, Хагалаз соответствует нижнему миру богини Хель, образующим, в шаманских представлениях, "подземный мир"

Хель – царство мepтвыx, а для нас, живых, мepтвые – это часть нашего прошлого

Рaзpушитeльные силы Хзагалаз, берущим силу в нашем прошлом, действующими на подсознательном уровне, готовя необходимые перемены

В большинстве случаев paзpушeния порождены не усвоенными в прошлом уроками и нepешeнными пpoблeмaми, а также пoдавлeнными черезчур болезненными воспоминаниями, чтобы мы решились разобраться с ними, но продолжающими влиять на наше поведение сейчас

🎅♥️⛄️

Над седой арктической пылью
Среди царства дремучих льдов
То ли нЕбылью, то ли былью
Возвышается грозный остов

Это я, снова здесь, в той вселенной,
Что понять не любому дано
С целью твёрдой и самозабвенной
Прорубаю я жизни окно

Необычен мой мир, не обычен
Но других мне не нужно миров
Не вздыхайте, я больше привычен
Слушать песни полярных ветров

Здесь со мной души тех капитанов,
Что навеки остались во льдах
Шедших в бой против войска буранов,
Презирая лишенья и страх

Светом северных чудных сияний
Мой таинственный путь озарён
Не считая больших расстояний,
Он всегда Богом благословлён

Путь загадочный, путь прекрасный
Мощной грудью ломая льды,
Я иду в этот мир опасный,
Полный трудностей и нужды

И я ни на что не променяю
Мой смертельно-красивый путь
Пусть не ведаю, пусть не знаю
Где придётся навечно уснуть

Но на то и железные нервы
И характер стальной мне дан
Ведь я был и всегда буду первый,
А за мной пусть идёт караван...
[автор Дмитрий Морозов]

Президент по видеосвязи принял участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка».

Новый ледокол строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Он стал пятым по счёту атомоходом проекта 22220. Эти атомные ледоколы являются самыми большими и мощными в мире, их задача – обеспечение круглогодичной навигации в Арктике.

В ходе мероприятия с докладами также выступили Министр промышленности и торговли Антон Алиханов и генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Очень рад всех вас видеть.

Сегодня у нас большое, значимое событие, связанное с масштабным развитием Арктики, Сибири, Дальнего Востока.

Сегодня в Санкт-Петербурге со стапелей Балтийского завода на воду будет спущен новый атомный ледокол «Чукотка». Поздравляю всех с этим важным этапом в истории нашего современного ледокольного флота. И конечно, благодарю специалистов, которые участвуют в этой работе, за ответственность и высокий профессионализм.

Атомный ледокол «Чукотка» станет уже четвёртым серийным ледоколом этого проекта – это серийным, а до этого был ещё один. Кроме того, на Балтийском заводе строятся ещё два корабля такого же класса – «Якутия» и «Ленинград».

А в следующем году, как и договаривались, должен быть заложен ледокол «Сталинград» этой же серии. Кроме того, на дальневосточной верфи «Звезда» строится атомный ледокол нового поколения «Лидер», самый мощный.

Создание таких мощных, современных судов – ещё одно воплощение индустриального, научного, кадрового и технологического потенциала России. Именно так – на базе собственных технологий и прорывных научных решений – должна развиваться вся отечественная экономика.

Вновь подчеркну: от укрепления ледокольного флота страны прямо зависит реализация наших планов по обустройству арктических территорий, по наращиванию грузопотока на трассах Северного морского пути.

Здесь у нас, как известно, амбициозные цели. Работы впереди много. С учётом этого предлагаю в дальнейшем провести специальное совещание по этой тематике, глубоко проработать, подготовить и в комплексе обсудить все вопросы, касающиеся перспективного развития Северного морского пути, выйти при этом на конкретные, предметные решения. Именно так в своё время мы подошли к вопросам развития Восточного полигона, модернизации БАМа и Транссиба.

В частности, нужно подумать над формированием более эффективных тарифов на ледокольную проводку грузов, чтобы возможность пользоваться такими услугами была у большего числа перевозчиков, отправителей. Тем более что с каждым годом интерес к этому маршруту растёт – как со стороны российских, так и зарубежных компаний – и, уверен, будет расти.

В целом нам предстоит заметно нарастить безопасность и надёжность судоходства в этом регионе. Для этого продолжим улучшать качество спутниковой навигации, связи, мониторинга ледовой обстановки, будем модернизировать инфраструктуру арктических портов, прокладывать к ним необходимые железнодорожные магистрали. Речь в том числе о расширении и увеличении мощностей ближних и дальних железнодорожных подходов к Мурманскому транспортному узлу, а также о строительстве Северного широтного хода с перспективными выходами к портам Ямала, Таймыра и севера Красноярского края.

В завершение хочу пожелать кораблестроителям, другим участникам наших арктических проектов дальнейшей продуктивной работы, новых больших свершений на благо России.

Пожалуйста, слово Министру промышленности и торговли Антону Андреевичу Алиханову.

Антон Андреевич, прошу Вас.

Подробнее: Кремль