Ответ на пост «Каршеринг. Новая схема развода клиентов?»
По личному опыту использования шерингов, среди четверки Дели / Белка / Яндекс / Сити последний адекватнее всего, ну мб еще Белка ничего так. Более-менее живые машины, приемлемые цены. И поддержка, о которой напишу отдельно.
Возможно повезло, но на меня не пытались повесить чужие повреждения, не пытались приписать мне коцки, которые не увидел сразу и сообщал о них в процессе или после окончания поездки. Двери не закрывались только раз, в промзоне с плохим покрытием сети. Решилось звонком в поддержку. Один раз эвакуировали после меня, штрафанули на 6 т.р., но там всё по делу.
А в один прекрасный солнечный день я здорово ошибся.
Поехал покупать себе машину, решил на шеринге, чтобы в метро с котлетой денег не кататься, забронировал ближайшую повозку и, пока шел до неё, передумал. По времени на метро получалось быстрее, погода сказочная, настроение отличное, стремных предчувствий от метро не осталось. Короче, пошуршал я в подземку. И то ли вообще забыл отменить бронь в шеринге, то ли ткнул отмену автоматически на бегу, но как позже выяснилось, бронь осталась активной.
Машину благополучно купил, голова занята оформлением ТС, ОСАГО, обслуживанием и планами, куда скататься. А спустя 4 дня приложение Сити радостно уведомляет, что бронь прекращена, потому что на карте закончились деньги )) Вообще для всех таких сервисов и онлайн-оплат держу отдельную карту, на которой никогда не бывает больших сумм, закидываю по 2-3 тысячи по мере необходимости. Но в связи с покупкой на этой карте оказалось чуть больше обычного, тысяч 15. И они 4 дня благополучно капали, а бедный Киа сиротливо ждал через дорогу от дома.
Звоню в поддержку Сити, так мол и так, бронь вроде отменял в приложении, но не проверил, что действительно отменилась. В этом моя вина присутствует. Но т.к. машина все эти дни стояла и я ей даже не начал пользоваться, нельзя ли счесть эту ситуацию досадным недоразумением и компенсировать хотя бы часть списанной суммы, например, в виде баллов сервиса, на которые я потом смогу ездить? А то сервис-то хороший и я лояльный клиент, все дела, обо всём сообщаю, к машинам отношусь бережно, хочу кататься и дальше и т.п.)
Ответили, что информация верная, оформят обращение, писать отдельно никуда не нужно. Т.к. ранее подобных косяков не было, просьбу удовлетворят, но впредь подобное не прокатит. И спустя несколько часов мне компенсировали баллами в приложении 13500 из 15000. Изначально думал, хотя бы половину накинут - уже хорошо.
Уже второй год неспешно трачу этот "депозит". Даже при наличии своей машины периодически удобнее воспользоваться шерингом.
Да, шеринг это некоторый риск, у всех компаний договоры такие, что при незначительных повреждениях почку продашь. Каждый сам решает, оправданно использовать на таких условиях или нет. Стоит подстраховываться, фоткая машину после себя, даже когда сервис не обязывает, использовать "перевалочную" карту для оплаты, фоткать любую царапку и в целом катать внимательно и аккуратно.
Но, повторюсь, на мой взгляд поддержка Сити обычно адекватная. Приложение бывает подтупливает - это да. То, что произошло у Pavelpurtov в исходном посте, дичь какая-то, поддержка странно отработала. Тем не менее, в итоге требование удовлетворили, по крайней мере на текущий момент (#comment_298814898).
Ответ на пост «Каршеринг. Новая схема развода клиентов?»
Мне тут недавно на почту пришло мол «на Джили Кулрей после вашей аренды были обнаружены повреждения, свяжитесь с нами».
Письмо пришло дней пять назад, а аренда была 20 января! При этом никаких повреждений там точно быть не могло, ибо доехал без эксцессов и припарковался правильно, а перед этим машину отсмотрел от и до.
Написал в саппорт, мол, чо за херь. Получил отлуп что «передано в профильный отдел». Дня два назад. Вот жду теперь чем обрадуют )
С деликом таких проблем никогда не было, единственный раз штраф за мусор заплатил, ибо проглядел. Но состояние машин там пздц, как правило, никогда не забуду полуседан, на котором я просто переключил на D и чуть не выдернул КПП ))))
Пару дней как белку подключил, пока нравится, ценник шикарный, машины в приличном состоянии, да и не только в основе лоу, как у делика.
Покрытия ток не хватает)
А с соситиком, чую, прощаться скоро буду, ибо вечно хрень какая-то - то на морозе машина не открывается, то соединение теряется при завершении аренды, то влупляет платную стоянку при бронировании, хотя до машины топать минут 10-15.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Каршеринг. Новая схема развода клиентов?
2 февраля 0:07 мною был арендован автомобиль Geely atlas с гн а089ом. Компания Ситидрайв. В 0.39 была завершена по адресу. Г. Санкт-Петербург Разъезжая дом, 7
Автомобиль был припаркован согласно ПДД.
Затем, через несколько дней мне пришло сообщение, что автомобиль был эвакуирован. Причём место эвакуации (согласно протоколу) перекрёсток Разъезжей улицы и Загородного пр (5 углов). От места эвакуации до места завершения аренды 150 метров примерно. Я не перемещал автомобиль на перекрёсток.
Позвонил 5 февраля в 13 44 в поддержку Ситидрайв. Оператор Дмитрий подтвердил, что аренда была завершена по адресу ул. Разьезжая дом 7.
С меня списали 7000руб штраф за эвакуацию автомобиля. И ещё придёт штраф от Гибдд 1500руб.
При обращении в поддержу, мне сказали, что я должен сам разбираться с ГИБДД.
Но компания никак не хочет помочь найти того кто переместил автомобиль на перекрёсток и бросил его там
Прилагаю фото с камеры наблюдения, где видно что женщина выехала на перекрёсток и оставила автомобиль.
А также переписку с поддержкой Ситидрайв
Ваш клиент Павел Пуртов
Ответ на пост «Зачем нужен прокат автомобилей, если есть каршеринг?»
В прошлом году ездил с семьей в отпуск - брал машину на прокат.
Плюсы:
1. машина всегда у тебя под боком. Если уехал в глушь, то где машину поставил вечером, то там и забрал утром (а вдруг кто-то заберет её во время стоянки).
2. Удобная подача и возврат машины в аэропорту.
3. Достаточно небольшой пробег у прокатной машины.
4. На время проката можно личные вещи в машине оставлять
5. Как уже писали ранее - нет проблем с состоянием машины на момент получения машины и возврата (вместе с сотрудником прокатной конторы делаешь осмотр дважды )
6. Возможность спокойно съездить в другой город (главное смотреть лимит по пробегу за срок аренды)
7. Можно выбрать какую-то определенную модель и за время отпуска сложить о ней более полноценное впечатление, чем во время каршеринга
Минусы: возможно дороже, но не факт и точно дешевле с учетом пункта номер 5
В следующем году снова поедем и снова возьму в прокат
Зачем нужен прокат автомобилей, если есть каршеринг?
На прошлой неделе отдал машину в ремонт.
А так как по работе авто очень нужно, стал рассматривать варианты проката автомобиля. Цены за бюджетные модели - 2,5-3 тыс в день. За неделю получается 17,5-21 тыс.
Неожиданно для себя решил, а может лучше каждый раз каршеринг брать. Зарегистрировался в одном из сервисов. И оказалось, что там можно авто взять в аренду не только с поминутный тарифом, но и на несколько дней.
В итоге Фольксваген поло на неделю обошелся в 8,5 тыс руб + 10 руб за км с учетом КАСКО. При этом при заправке, стоимость бензины вычитается из тарифа, то есть бензин включено в стоимость.
В итоге проехав за неделю около 300 км, я заплатил 11,5 тыс руб.
если выбрал бы автопрокат, то помимо оплаты проката, пришлось бы заплатить около 1,5 тыс руб за бензин…
Возникает резонный вопрос, кто выбирает прокат автомобиля при возможности использовать каршеринг с дневным тарифом? И как существуют фирмы по прокату авто в городах с развитым каршерингом?
Прощай Делимобиль
Салют автолюбителям и в особенности тем, кто пользуется каршерингом в частности "Делимобиль", и рекомендация избегать эту команду каршеринга.
А суть в том, что до определенного момента пользовался но во втором случае после Белки, так как в Делимобиле цены существенно выше.
В общем ситуация такая, что завершая аренду припарковался в четный день календаря под действием знака 3.29 "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца". И так как авто далее не кто не взял в аренду, была эвакуирована ГИБДД, но эта вся информация только с уведомления каршеринга данного, и выставлен штраф 11 тыс. с хера ли тоже вопрос. Ссылаются на договор конечно же, но я бы и заплатил но с хера ли, математика где, по затратам или штрафам расчет где? Заебало просто с потолка цену берет финансово защищеная организация и применяет херак на мне незащищённого финансово свои условия выгодные, и типа договор подписан, - Я блять что-то могу исключить с данного договора, при установленом формате подписания?
В общем не рекомендую Делимобиль, к тому же, штудируя информацию на просторах интернета, указано что весь навар и заработок получают за свои установленные штрафы.
P.S. Дополню для особо одаренных, улица где парковал имеет на одной странине действия знака 3.29 "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца", на другой стороне улицы 3.29 "Стоянка запрещена по четным числам месяца". И хотел бы убедиться кто умничает в плане, ты бы ещё... или о чем думал... и бля бла бла..., будут сидеть блять в приложении до 00 ночи и следить, тачку забрали в аренду и если нет пойти в полночь и перепарковать на другую сторону ёпта!?