Уфа, продолжаем катать
Уфимцы, ищу тех, кто катает на эндуро на лайте и готов ещё покататься зимой, рядом с городом, а также сочуствующих.
Ссылка на телегочат (не канал!). На пока там только двое: я и девушка
Уфимцы, ищу тех, кто катает на эндуро на лайте и готов ещё покататься зимой, рядом с городом, а также сочуствующих.
Ссылка на телегочат (не канал!). На пока там только двое: я и девушка
Те места – Щецин, Кошалин, Слупск мне сильно напоминали Латвию, как архитектурой, так и природой, я просто чувствовал там себя, как дома. Конечно, славянская речь на фоне типичной немецкой архитектуры звучала несколько необычно и в этом контрасте было свое неповторимое очарование. Мне хотелось там остаться немного пожить, но такой возможности у меня не было. Надо было спешить в Ригу, чтобы вовремя отметиться в агентстве занятости, чтобы получить свое пособие. Во время этого путешествия я все старался придумать, как зарабатывать деньги в пути. Мне говорили, что можно играть на гитаре на улицах или рисовать портреты, и я хотел верить в то, что когда-то я научусь и играть на гитаре, и рисовать похожий портрет за пятнадцать минут, что тогда я объеду на велосипеде всю Европу.
Без каких-либо приключений, я доехал от Щецина почти до Вейхерово, городка за которым начиналось троемясто, то есть три города вместе – Гдыня, Сопот, Гданьск. Был уже поздний вечер, а никакого места для ночлега в палатке впереди не предвиделось километров на сто. И пришлось мне начать искать гостиницу подешевле, но там были в основном трехзвездочные. Я сильно устал, потому сдался и остановился в шикарном отеле за двести злотых. На ужине я решил сэкономить, потому в номере зажег свою конфорку и сварил себе макарон с тушенкой. Утром я приготовил себе мюсли на конфорке в номере. Когда я отдавал ключи и забирал велосипед из гаража, молодая девица спросила меня, почему я утром не спустился и не съел свой завтрак, который входил в стоимость номера. Но переживал по этому поводу я не очень долго. Новые впечатления в дороге быстро вытесняют из головы старые расстройства.
Гдыня город новый, и я там не нашел ничего на чем можно было бы остановить свой взгляд, Сопот – едва ли не главный польский курорт был под завязку набит отдыхающими. На пляже яблоку негде было упасть, и я к воде не пошел. А вот по Гданьску я ездил достаточно долго, любуясь немецкой архитектурой, которая была разрушена во время войны, но потом бережно восстановлена поляками. Было трудно поверить в то, что это реконструкция, а не оригинал. И там мне тоже хотелось остаться и пожить хотя бы недельку, но я не позволил себе остаться там и на день, надо было быстрее ехать дальше, в Мазурию, где было много лесов и не было надобности ночевать в гостиницах и тратить на это много денег.
Из Гданьска я поехал в Элблонг, потом в Ольштын оттуда в Елк снова проехал через Аугустов и оттуда уже на литовский Алитус. Недалеко от Ольштына в маленькой деревушке я разговорился с двумя польскими мужиками на английском о велосипедах, своем путешествии, жизни в Латвии. Неожиданно они довольно строго спросили меня, почему в Латвии не хотят говорить на русском и рассказали мне о том, как они путешествовали по реке Гауе на байдарках в восьмидесятых годах, обратились к женщине на русском, и она отказалась с ними говорить. Тут я перешел на русский и сказал им, что это мой родной язык. Они еще долго говорили со мной уже на русском, поглядывая на меня с подозрением. Я, конечно, объяснил им откуда у многих латышей взялась неприязнь к русским, что это очень давняя история. Мне впервые в жизни почему-то захотелось защищать латышей, а не себе подобных русскоязычных.
Много еще кого я встретил на пути до Алитуса – столицы Джукии, одной из частей Литвы. Старых зданий в том городе я не нашел, а новые были какими-то неряшливыми бетонными коробками. Я тогда изрядно промок под дождем, и захотел помыться. Дешевая гостиница быстро нашлась, было такое ощущение, что это какой-то музей советской эпохи. Когда я залез в ванну, там даже ненадолго пропала горячая вода. Я включил телевизор и там шел российский сериал про хороших бандитов и отважных милиционеров. Стены были тонкими и мне было прекрасно слышно, как в соседних номерах веселятся люди. Поужинал я в приличной забегаловке, а после ужина, когда возвращался в гостиницу, смотрел на прояснившееся после дождя небо, на заходящее солнце, и думал о том, что лучше бы я сэкономил деньги и помылся где-нибудь в речке.
На следующий день я с попутным ветром быстро помчался в Каунас, потом по дороге виа-Балтика на Паневежис, и оттуда на Биржай – городок достаточно заброшенный, в котором из достопримечательностей был только старинный дом польского магната в не самом лучшем состоянии. В Латвию я въехал по мало используемой довольно разбитой дороге, по которой доехал почти до самой Риги. Странное было чувство, когда я после того, как проехал три тысячи километров за двадцать дней въехал в родной город. Рука тянулась сделать фотографии, хотя карта памяти телефона была переполнена. В предпоследний день своего путешествия я все-таки проехал двести десять километров. Мне это все-таки удалось!
После путешествия я сразу побежал в книжный магазин, чтобы купить книгу об истории Польши, написанную польскими историками. Я просто влюбился в эту страну, а то, что про неё писали советские историки мне показалось возмутительным. И мне повезло, в самом большом книжном магазине Латвии эта книга таки нашлась. Написана она была не лучшим образом, но она мне позволила начать смотреть на историю с другой точки зрения. Моя бабушка наговорила мне про поляков очень много всяких гадких небылиц, но главным обвинением в их адрес было то, что они не любили её любимого Сталина и потом все никак не хотели идти вслед за старшими русскими братьями в светлое социалистическое будущее. Дед про поляков высказывался довольно сдержанно, а про богатого пана, который жил у них в деревне, который подарил его матери одно из своих строений, вообще говорил только хорошее. Мне захотелось посетить побольше европейских стран, чтобы избавиться от призрака той неприязни, которая мне досталась по наследству от бабушки и отца.
Осень! Не сидеть же дома.
Собрали рюкзаки, да рванули в тайгу, в самую глухомань.
Это продолжение рассказа. Начало тут:
Итак, углубились мы в вышеозначенную тайгу.
Речка называется Поперечный Тазик
А этот гриб прикинулся колесом!
Повезло с погодой!
Ночью сыпанул дождь
Как хорошо спать, когда убаюкивает монотонный шум дождя! Выспались отменно.
Утром, едва я успел сделать несколько кадров капелек на иголках кедра, подул тёплый ветер.
И уронил капли на землю!
Хвороста в тайге полно, поэтому с костром не было проблем. Сварил кашу.
И мы отправились к новым скалам.
На вершине
Вот такая красота!
Скалы очень похожи на Красноярские Столбы, только более дикие
Продолжения следуют
Тема внутреннего туризма и отдыха, а в частности отдыха для детей, в последние пару лет стала довольно популярной. Внезапно все больше людей вспоминают что в России есть красивые места, люди в этих местах понимают спрос и улучшают (ну или не улучшают, тоже примеры есть) качество услуг. Я сам же много лет занимаюсь детскими лагерями и последние 5 лет пишу на Пикабу про свой лагерь, который считаю современным, крутым и интересным. Сейчас у нас несколько локаций. В Ивановской области, Приэльбрусье и на Алтае. Давайте немного фоток, а потом поговорим о каждом аспекте подробнее. В планах несколько постов. Если будет интересно, конечно)
Реальные фото из лагеря
С нашего сайта. Цитата моего партнера по бизнесу и товарища
"Детский лагерь позволяет в свободное от школьной учебы время сформировать и развить у детей различные социальные навыки и нравственные качества, такие как инициативность, решительность, смелость, чувство юмора, коммуникативные навыки и др. В отдалении от родительской семьи, дети на некоторое время оказываются участниками специально организованной модели социальных отношений, в которых они вынуждены самостоятельно (но под бдительным надзором педагогов) решать возникающие проблемы, а также могут попробовать себя в различных социальных ролях.
Детский лагерь на наш взгляд это прежде всего:
- отличное место для воспитания у детей самостоятельности, навыков социального общения, расширение их кругозора, раскрытия творческого потенциала
- яркое событие в жизни ребенка, позволяет ему активно и с пользой провести время на природе в кругу сверстников
Лагерь должен:
- нести в себе функцию воспитания здорового подрастающего поколения, и должен максимально отвечать этой функции
- включать в себя максимальное разнообразие досугово-воспитательных программ, чтобы предоставить ребенку развиваться в любом интересующем его направлении
- быть интересным, только тогда у ребенка появляется желание и мотивация участвовать в этом мероприятии
Современные детские лагеря и их педагоги вынуждены конкурировать с увлекательными и яркими высоко бюджетными компьютерными играми, приставками, блокбастерами и гаджетами. И чтобы заинтересовать ребенка и отвлечь его от экрана, детскому лагерю просто необходимо предложить нечто большее.
У нас есть козырь - это настоящие эмоции и впечатления, это живое общение, которое не сравниться ни с чем. Но необходимо сделать фон ориентируясь на высокие ожидания и запросы современного ребенка. Нам нужен антураж для погружения в сказку и игра, не уступающие компьютерным играм."
Про антураж уже в следующем посте. Ну или про то, что попросят в комментах.
Выдалась свободная минутка, продолжу своё графоманство для 7 подписчиков.
Во вторник утром выехали из Астаны на Балхаш.
Астана - Темиртау платная дорога 400 тенге наличными. По 2 полосы в каждую сторону, ограничение вроде бы 140 км/ч. Машин почти нет.
Где-где, в Караганде
После Караганды до Балхаша идёт строительство на всём протяжении. Будет тоже по 2 полосы в каждую сторону, а пока все едут просто по двум с ограничением 70 и регулярными съездами то на правые полосы, то на левые. Местные на временные ограничения внимание не обращают, а приезжих могут и нахлобучить. Гаишники встретились несколько раз, но они нами не заинтересовались. Дальше до Алматы вроде бы то же самое. 510 километров в итоге ехали 8 с половиной часов. Степи сплошные, глазу зацепиться не за что, вырубает за рулём. Пришлось несколько раз остановиться, чтобы размяться.
Открыли купальный сезон в озере Балхаш. Вода теплая, прозрачная, дно песчаное. Но вход в воду каменистый, берег замусорен. Примерно 200 метров нужно пройти от берега, чтобы стало "по шею".
Жилой фонд в Балхаше советских времён.
Поселок Шубар тубек, 30 километров от города Балхаш в сторону Алматы. Рекомендуется в Интернетах как лучшее место на Балхаше. Очень напоминает подобные мелкие поселочки на Черном море, но выглядит не очень. Небольшое волнение, может быть, поэтому вода цвета молочный улун. Места для пляжа совсем немного + совсем рядом катера, гидроциклы и т.д. В воду тоже надо заходить далеко, но на пляже песок и из мусора только окурки.
В общем, специально на Балхаш ехать смысла особого нет. Остановиться по пути и искупаться можно.
Две ночи в Балхаше и едем в Алматы. На всём протяжении от Балхаша до Алматы движение идёт по двум полосам, а рядом строят ещё две. И зачастую закрытые полосы лучше открытых.
У казахов на трассе в почёте минивэны, очень часто встречаются Toyota Alphard (как с левым рулём, так и с правым), праворульные Toyota Estima, Honda Stepwgn, Nissan Cefiro. Много корейских автомобилей и праворульных. Встречаются как новенькие авто (в основном корейцы), так и подушатанные. Бамперы, похоже, вообще не ремонтируют, треснутые, висящие, заклеены скотчем. Навстречу регулярно попадаются колонны новеньких китайских грузовиков (в комментариях сообщают, что колонны китайских грузовиков, как тягачей, так и самосвалов следуют транзитом в Россию).
Примерно за 170 км до цели начался участок совсем неприятный. Наша полоса — убитый асфальт, встречка — кривая грунтовка. Периодически кусок свежего асфальта, а потом снова колдобины. Так примерно 35 километров. Когда достроят дорогу и сделают её платной, будут ездить быстро и гладко. Машин на дороге мало, трафик небольшой.
Алматы оставил впечатление города, застрявшего частично в начале двухтысячных, частично в позднем советском времени. Хотя строятся и современные здания, но старый жилой фонд превалирует. Большой частный сектор. Много фонтанов, бегущей воды по каналам. Вечером включается автоматический полив газонов. Но всё же Астана гораздо круче, чем Алматы. Здесь и люди одеты попроще, и нищие попрошайки встречаются регулярно. Движение на дорогах интенсивное, объездная Алматы на следующий день после нашего приезда, судя по объявлениям, должна стать платной.
Гостиница Казахстан
На моих фото, конечно, архитектура что поинтереснее, старое и скучное не снимал.
В километре друг от друга центральная мечеть и Вознесенский кафедральный собор — 54 метра высотой и всё из дерева
В комментах добавлю ещё фоток. И зоопарк Алматы остался неохвачен, позже отдельно напишу.
Сибирь. В этих лесах снимали легендарный фильм "Хозяин тайги" с В.Высоцким в главной роли.
Природа здесь потрясающая, в самый раз для съёмок фильмов.
А если бы съёмочной группе удалось пройти чуть дальше! Увидели бы такое:
И вот мы в этих местах. Точнее - чуть дальше в тайгу. Места труднопроходимые, аппаратуру сюда затащить было бы сложно.
Это продолжение рассказа о нашем походе в дебри Койского белогорья. Начало тут:
Думаю, здесь будут снимать ещё фильмы. Ведь техника совершенствуется.
А скалы просто фантастические!
Троп в тайге пока ещё нет.
Такие дикие места!
Есть нависающие скалы
Дыроватые скалы
Сырно-полосатая скала!
На вершине скалы
Полно грибов:
Некоторые нам неизвестны
Вот такие изумительные места!
Продолжения следуют.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.