Путевой очерк #1 длительного автопутешествия на кемпере
Тема про автодома оказалась востребована пикабушниками. И хотя мне первоначально казалось, что know-how отдельных деталей и неочевидных хинтов автодома более интересная тема, чем десятки лет знакомый формат отчетов о том, как кто-то куда-то ехал; возможно, это и не совсем так.
Посему постраюсь изложить путешествие в формате дневника, а если зайдет - так и продолжу. Недостаток литературного таланта постараюсь возмещать фотографиями:)
Базовая (исходная) тема здесь: Личные впечатления длительного автопутешествия на кемпере
Узковато, но допустимо. Знаков нет - значит все доолжно быть ОК
Старт - 10 октября 2023. Пробег 0. Цель - примерно через месяц в свободном, расслабленном и экономном режиме добраться в г. Торревьеха (провинция Аликанте, Испания). Маршрут был не совсем ясен, так как изначально хотелось посетить и карликовые государства и посетить несколько мест в Альпах, где я был лет 20 назад и погреться у моря и посетить всех друзей. Так что было направление. Из которого родился Путь.
Итоговый маршрут получился таков: Германия – Люксембург – Германия – Австрия – Лихтенштейн – Швейцария - Италия – Франция – Андорра – Испания.
Особенность лично моих путешествий, которая часто даже мне мешает - это отсутствие плана на завтра. Да: я не всегда знаю даже где буду ночевать вечером. По пути может попасться знак о каком-нибудь замке, я могу к нему свернуть, провести там полдня и так далее. Зато свобода, антоним дисциплины:)
Остановка в "кармане" трассы, приготовить перекус и передохнуть
Машину я получил вечером (будем считать день 0), прошел очень примерный инструктаж вечером и вполне комфортно провел первую ночь на лесной стоянке у маленькой немецкой деревушки, где на следующее утро мне залили полные баки воды и дали ряд мелких напутствий.
В первый день проехав по узким улочкам немецких городков + хорошие автострады шел от Кобленца к треугольнику пересечения границ стран Германия- Франция- Люксембург. С управлением и габаритами освоился, отсутствие bluetooth - большой незачет. Ночевка была около городка Шенген. Стоянка около дома друзей, зарядка и пополнение воды там же. Живут в Германии, работают в Люксембурге - так оптимальнее. +224км за день.
"Был в Шенгене", хи-хи, каламбур
Ну утро второго дня я решил сделать еще небольшой крючок, заехав в Люксембург с целью встретиться с другими друзьями. Бонусом оказалось топливо по 1.6 евро за литр (самое дешевое в Евросоюзе, если исключить Андорру) и потряающий опыт грамотной урбанистики и создания креативного пространства Люксембургского Университета.
Мост был построен в 1900—1903 годах, во время правления герцога Адольфа. В то время был крупнейшим каменным мостом в мире.
Вид из крепости
Esch-sur-Alzette. Университет Люксембурга. Почти граница с Францией. Девелопмент старого завода. Очень многое оставили
Esch-sur-Alzette. Университет Люксембурга. Ощущения там потрясающие - совмещение каких-то промконструкций с ландшафтным дизайном.
Esch-sur-Alzette. Университет Люксембурга. Старая отрезанная плита и пруд с золотыми рыбками
Esch-sur-Alzette. Университет Люксембурга. Консоль основного здания
Esch-sur-Alzette. Университет Люксембурга. Просто скульптура в кафе.
К вечеру на одометре было +152км, а ночевка была на бесплатной стоянке. Кто интересовался где и как их находить - то вот: St.Nazairer Allee, 66740 Saarlouis, Германия и еще фото со спутника. Буквально в 400 метрах от этого места уже платный паркинг. Приложение park4night рулит.
На третий день пытался решить задачу поиска битого катафота габаритного огня (не мной битого). Сначала в кемпинге, который располагался в 400 метрах от бесплатной стоянки. Там отправили в специализированный магазин, где его, конечно, не оказалось, но там уже посоветовали огромный афигенный центр Caravan Vogt GmbH (там можно купить все - от биоразлагаемой туалетной бумаги до автобуса за полмульта евро). Там и заменил газовый баллон (27 евро) и купил скидочную карту (Campingcard ACSI -27 евро). Нет - там тоже нет. Или заказ или сказали заедьте в центр FIAT. Но и там не было. Позже нужный катафот нашелся только в Италии также на сервис-центре. Но чем все же норм в маленьких городах - все перезды минут по 5-7.
Небьющиеся бокалы в магазине для кемпингистов. Я впрочем купил по 2 евро две штуки, стеклянные в магазине для дома в первый же день (потом один разбил).
В музей Порше не успел глобально. Встал около Штудгарта в городке Ле́онберг (нем. Leonberg), Баден-Вюртемберг. Город известен как родоначальник породы собак леонбергер (*) и место нашумевших трибуналов над ведьмами. Не знаю как с ведьмами, но вечером здесь тише чем в дома.
*Леонбе́ргер (нем. Leonberger) — крупная порода собак. Её создатель — мэр города Генрих Эссиг (1808—1889). Скрещивая ландсиров с сенбернарами, а затем прилив кровь большой пиренейской горной собаки, он получил сильную мохнатую собаку с отважным сердцем, ставшую живым воплощением герба города — льва.
Из 4х мест было занято три и я очень удачно встал на оставшееся место. Бесплатно судя по караван-гиду. В моем дневнике записано, что "я не очень пониманию зачем они вообще эти кемпинги. Электричеством нужно подзаряжаться через две ночи на третью. Это можно сделать у друзей или в таких местах как сегодня. Слить ненужное можно в огромном количестве места на АЗС. Водой заправиться? С учетом того, что душ я принимаю все время цивильно за 3 дня я израсходовал полбака всего. Кстати только что сходил в неплохой бассейн в 100 метрах от кемпера. Сауну брать не стал (10евро, включая бассейн), а вот за 3,5 евро прекрасно поплавал, а заодно и помылся:)))".
А электричество за отдельную плату по 0.7 евро (75 рублей) за 1 квт.ч. И вот там знаки стоянки ясно говорили, что ночевка бесплатная, но вот с 8 (вроде) утра она становится почасовой. Мне сложно было понять относится ли этот тариф к автодому, поэтому утром между 8 и 9 я покинул сие замечательное место.
Продолжение следует. Здесь: Путевой очерк #2 длительного автопутешествия на кемпере