• Реставрация крыла — от 2500 ₽

• Полировка кузова — от 3500 ₽

• Ремонт сколов и вмятин — от 1500 ₽

• Покраска капота — от 4500 ₽

2. Автосервис «Кузовной САО»

Средняя оценка: 4.8

Адрес: Москва, Дмитровское шоссе, д. 100

Официальный сайт: Перейти

Описание: Специализируется на кузовном ремонте и реставрации авто, в том числе раритетных моделей.

Преимущества: Современное оборудование, покрасочная камера, опыт более 10 лет.

Основные услуги: Восстановление геометрии кузова, замена элементов, антикоррозийная обработка.

Цены:

• Ремонт двери — от 3000 ₽

• Реставрация капота — от 4000 ₽

• Покраска крыла — от 3500 ₽

3. Наследие

Средняя оценка: 4.8

Адрес: Москва, ул. Верхние Поля, 59

Официальный сайт: Перейти

Описание: Мастерская полного цикла для восстановления ретро- и классических автомобилей.

Преимущества: Узкая специализация, ручная сборка, реставрация по оригинальным чертежам.

Основные услуги: Полный разбор авто, пескоструйная обработка, восстановление салона и агрегатов.

Цены:

• Комплексная реставрация — от 150 000 ₽

• Покраска под оригинал — от 25 000 ₽

• Восстановление салона — от 30 000 ₽

4. Afto-Kuzov

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Берзарина, 36

Официальный сайт: Перейти

Описание: Профессиональный автосервис, предлагающий кузовной ремонт и восстановление авто после аварий.

Преимущества: Собственный склад запчастей, гарантия на работы, выгодные цены.

Основные услуги: Ремонт и замена кузовных деталей, сварка, покраска.

Цены:

• Покраска крыла — от 4000 ₽

• Удаление вмятин — от 1800 ₽

• Реставрация бампера — от 2500 ₽

5. Дефектов-Нет

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Лобненская, 14

Официальный сайт: Перейти

Описание: Сервис по локальному и капитальному ремонту кузова с гарантией до 5 лет.

Преимущества: Бесплатная диагностика, срочный ремонт, подбор краски в тон.

Основные услуги: Покраска, сварка, удаление ржавчины, рихтовка.

Цены:

• Покраска детали — от 3200 ₽

• Антикоррозийная обработка — от 5000 ₽

• Рихтовка двери — от 2800 ₽

6. AutoAnt

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, ул. Промышленная, 11

Официальный сайт: Перейти

Описание: Компания с опытом более 15 лет в области восстановления авто всех марок.

Преимущества: Европейское оборудование, собственная база редких запчастей.

Основные услуги: Капитальный ремонт кузова, восстановление рамы, покраска авто.

Цены:

• Покраска авто целиком — от 45 000 ₽

• Ремонт крыши — от 7000 ₽

• Реставрация арки — от 4000 ₽

7. RetroRF

Средняя оценка: 4.9

Адрес: Москва, Ярославское шоссе, 125

Официальный сайт: Перейти

Описание: Специализированная студия по реставрации раритетных авто.

Преимущества: Работа по архивным чертежам, ручная работа, участие в выставках.

Основные услуги: Реконструкция кузова, хромирование деталей, восстановление двигателя.

Цены:

• Реставрация авто под ключ — от 500 000 ₽

• Покраска в оригинальный цвет — от 30 000 ₽

• Обивка салона кожей — от 40 000 ₽

8. EVIS Motors

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, проспект Вернадского, 14

Официальный сайт: Перейти

Описание: СТО с полным спектром услуг по восстановлению авто после аварий и износа.

Преимущества: Скидки постоянным клиентам, гарантия, техосмотр в подарок.

Основные услуги: Стапельные работы, покраска, полировка, замена деталей.

Цены:

• Полировка кузова — от 3000 ₽

• Покраска двери — от 4000 ₽

• Восстановление лонжерона — от 6000 ₽

9. Кузов Раша

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, ул. Новопеределкинская, 12

Официальный сайт: Перейти

Описание: Центр кузовного ремонта и авто-детейлинга с хорошими отзывами.

Преимущества: Акции и рассрочка, гарантия до 3 лет, контроль качества.

Основные услуги: Покраска, выправление геометрии, полировка, сварка.

Цены:

• Покраска крыла — от 3500 ₽

• Удаление коррозии — от 2000 ₽

• Ремонт бампера — от 2500 ₽

10. Avalink

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, ул. Люблинская, 42

Официальный сайт: Перейти

Описание: Автосервис с хорошей базой мастеров и современным оборудованием.

Преимущества: Бесплатная консультация, ремонт в день обращения, подбор краски по VIN.

Основные услуги: Локальный ремонт, антикор, покраска элементов.

Цены:

• Ремонт крыла — от 3000 ₽

• Полировка фар — от 1500 ₽

• Реставрация двери — от 2800 ₽

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит реставрация авто в Москве? — От 2500 ₽ за элемент, полный цикл — от 100 000 ₽.

2. Где найти частного мастера по реставрации авто в Москве? — На платформе Профи.ру.

3. Какие компании делают реставрацию ретро авто в Москве? — RetroRF, Наследие, EVIS Motors.

4. Что входит в комплексную реставрацию автомобиля? — Разборка, кузовной ремонт, покраска, восстановление салона и агрегатов.

5. Какая гарантия даётся на реставрацию автомобиля? — От 1 до 5 лет, в зависимости от сервиса.

6. Можно ли заказать реставрацию авто с выездом? — Частные мастера на Профи.ру предлагают такую услугу.

7. Сколько времени занимает реставрация авто? — От 2 дней до 3 месяцев, в зависимости от сложности.

8. Что дешевле: частный мастер или сервис? — Частный мастер до 30% дешевле при том же качестве.

9. Как выбрать мастера по реставрации авто? — По отзывам, рейтингу и портфолио на Профи.ру.

10. Какие материалы используются при реставрации авто? — Оригинальные детали, сертифицированные краски, шпатлёвки, грунты.

Многие мечтают об автодоме с большими ресурсами, чтобы реже заправлять воду, газ, не думать об электричестве и больше отдыхать, чем заниматься обслуживанием. Именно этого хотелось от индивидуального проекта с подъемной крышей на базе цельнометаллического Mercedes-Benz Sprinter, который был построен в Турции для путешествий по России.

Автор проекта подготовил автомобиль в плане кузова, ходовки, отвез в Турцию. По приезду на завод, буквально во дворе производства стукнул мотор, серьезно. Турки сказали, что поменяют агрегат полностью... Это конечно сильно ударило по бюджету проекта, но делать было нечего. Был куплен новый мотор. Далее шла долгая история со стройкой. Не всё гладко проходит с производство в Турции, приходилось заставлять следовать проекту, были переделки, доработки, но всё пришло к логическому финалу.

По готовности автодом был привезён в Россию, где прошел полное оформление в ГИБДД. Вписали все изменения, перевели автомобиль в легковую категорию.

На данный момент все установленное оборудование вписано в документы.

Основные характеристики

• Базовый автомобиль Mercedes-Benz Sprinter

• Год выпуска шасси 2012

• Двигатель дизель турбо 2,2 L, 150 л.с.

• Пробег нового двигателя 3500 км

• Категория В - легковая

• Длина/ширина/высота: 7400 x 1933 x 3000 мм

• Задний привод

• МКПП

• 4 места с ремнями, включая водителя.

Гостиная

Планировка гостиной классическая для цельнометаллического фургона: поворотные кресла в кабине, стол, второй пассажирский ряд кресел.

Благодаря максимальному по длине фургону, все зоны получились довольно просторные. В гостиной удалось разместить широкий стол с дополнительной поворотной частью для пассажира в кабине.

У пассажиров боковое окно оставили штатным, поэтому оно не открывается. Рамка окна из дерева, плиссированная штора органично вписывают окно в интерьер. Зимой одинарное окно определенно будет мостиком холода, поэтому для поездки в низкие температуры я бы изготовил или заказал теплый мат под размер окна, чтобы снизить потери тепла.

Хотелось бы отметить хорошую работу с мебелью, она смотрится стильно.

В гостиной и в других зонах освещение настраивается по яркости через приложение, но об этом чуть позже.

В гостиной можно оборудовать дополнительное спальное место. Оно подойдет даже взрослому человеку ростом до 180 см. Есть специальный матрас, который был изготовлен под размер от спинки пассажирского дивана до спинки кресла водителя. Над гостиной расположен лаз на второй этаж, но об этом ближе к концу статьи.

Попробовал и поместился

Кухня

Газовая плита, мойка, ящики для посуды и продуктов, всё как в обычном кастенвагене, но пара особенностей есть.

Под мойкой в большом шкафу установлен газовый баллон. Он заправляется снаружи через внешнюю розетку на любой АГЗС.

Это «земля и небо» по сравнению с вариантом, когда приходится искать заправку, где согласятся заправить ваш баллон, отключать баллон, вытаскивать баллон, нести на заправку, нести обратно тяжелый заправленный, подключать, крепить... К сожалению, специальный комплект баллона для автодомов с заправкой стоит довольно дорого, но энтузиасты научились пристраивать газовый баллон от легковых автомобилей, они относительно доступны по цене. Насколько это законно и безопасно нам ещё предстоит выяснить...

Вторая особенность кухни это холодильник. Установлен бытовой, но работающий от 12V большой, белый холодильник.

Его хотелось бы обклеить пленкой в цвет интерьера, тогда бы он не выбивался из картинки. И еще необходимо установить фиксатор, чтобы дверь на ходу не открывалась. Если поставить в дверь много продуктов и бутылок, то она становится тяжелой и штатный магнит не выдерживает при резком повороте направо.

В кухне тоже есть несколько розеток и типов подсветки. Яркость и цвет можно настраивать под настроение.

Светодиодные ленты установлены над рабочей поверхностью, под столешницей и по нижнему обрезу кухонного блока.

Туалетная комната

Фургон Mercedes Sprinter сам по себе довольно узкий, поэтому проектировщикам пришлось искать компромисс между шириной холодильника и шириной туалетной комнаты. В целом получилось хорошо. И холодильник влез, и туалетная комната получилась, и проход остался достаточной ширины.

Здесь тоже всё сделано красиво и необычно. Душ, биотуалет, умывальник, шкафчик, полки. Для всего нашлось место. Не повернется язык сказать, что туалетная комната просторная. Она ровно того размера, чтобы гостиная была просторная, а основная спальня позволяла ложиться вдоль фургона взрослому человеку.

Чтобы увеличить размер туалетной комнаты в MB Sprinter часто приходится делать спальное место поперек кузова, выпиливать боковые стены, вклеивать пластиковые расширения, чтобы на кровать помещался взрослый человек с ростом хотя бы 185 см. В данном проекте обошлось без дополнительных манипуляций со стенами.

Основная спальня

Здесь нет дефицита в пространстве, как часто бывает в кастенвагенах. Действительно большая кровать размерами 200х170 см, на которой поместятся двое взрослых людей и им не будет тесно.

По периметру полки для хранения вещей, на входе гардероб. Освещение, как и во всем салоне, настраивается по яркости и цвету. По бортам встроены двойные окна с антимоскитными сетками и шторами. Открываются и фиксируются в нужном положении для проветривания. Рамки окон выполнены из дерева.

И, надо заметить, что стены и потолок всего салона отделаны тканью. Это определенно добавляет уюта и радует глаз. На задних распашных дверях установлены фальш-окна. Это исключительно декоративный элемент, который украшает пустые стены. Новый хозяин может вложиться и установить окна. Тогда вид будет еще интереснее.

Подъемная крыша со спальным местом

Чтобы забраться наверх, понадобится телескопическая лестница. Обычно она хранится в багажнике, но в сложенном состоянии много места не занимает.

Вспоминается лестница из двух частей в кастенвагенах HYMER, как из прошлого века... Она постоянно мешается, то в багажнике, то в гостиной... и никакой альтернативы они придумать так и не смогли. Взяли бы китайские трансформеры уже.

А мы отправляемся на крышу и оцениваем удобство кровати 200х120 см.

Двоим взрослым тут будет тесновато, а вот детям в самый раз. Одинаковая высота на всю длину значительно увеличивает пространства. В боковых стенах есть окна. Рядом с входом установлены розетки и, самое главное, есть подвод тепла от обогревателя.

Таким образом, в палатке можно спать не только летом, но и когда прохладно. Но всё это надо конечно тестировать в реальном путешествии.

Крыша имеет прочный каркас и поднимается электроприводом. В отличие от европейских подъемных крыш, она конечно будет потяжелее, но и от ветра ее болтать не будет.

Чтобы крыша случайно не начала опускаться есть кнопка, которая отключает питание привода.

Хранение вещей и багажник

Для личных вещей довольно много полок в основной спальне и гостиной. Есть даже небольшой гардероб. Место для багажа под основной кроватью.

Справа под кроватью запас воды, слева электрооборудование.

Внешнее оборудование

• По правому борту установлен лючок с внешним душем. Есть горячая и холодная вода.

• Маркиза-тент на всю длину фургона 4 м

• Разъем для заправки газа

• Внешний разъем для подключения гриля

• Подсветка входа

• Солнечные панели на крыше общей мощностью 800W

Оборудование и автономность

Все оборудование автодома управляется с планшета. Приложение можно установить на любой ваш девайс. Это современный и удобный способ посмотреть остаток воды, зарядку аккумуляторов, включить необходимое оборудование.

• Запас воды 240 л. Для двоих путешественников может хватить на неделю, на четверых примерно на три дня

• Для сбора сточных вод есть бак под кузовом объемом 150 л. Тоже хороший объем, чтобы постоять в кемпинге или на городской стоянке

• Биотуалет со стандартной кассетой объемом около 20 л

• Обогреватель - китайский аналог Truma Combi со встроенным бойлером.

• Газовый баллон 30 л

• Аккумуляторные батареи LiFePO4 общей емкостью 400 Ач

• Зарядное устройство DC-DC для подзарядки во время движения от генератора

• Зарядное устройство AC-DC для зарядки от внешнего подключения к 220V

• Инвертор 12/220V на 3 кВт.

Особенности проекта

• Перед началом сборки автодома кузов был полностью разобран, обработан, покрашен, дно и арки обработаны антикоррозийным составом.

• Установлен новый (не контрактный) двигатель.

• Вход в авто полностью закрывается двумя сетками.

Выводы

Реализация и особенно правовая легализация подобных проектов сейчас проходит крайне сложно. На первый взгляд постройка своими руками кажется дешевле, чем купить готовый заводской автодом. Однако по отзывам авторов проектов, которые сделаны хорошо, качественно и привлекательно, стоимость постройки превышает стоимость заводских аналогов.

Интересно ваше мнение по поводу данного автодома, ждем ваших комментариев. Подробности о данном предложении можно узнать в нашей редакции. Контакты в описании канала.

Над материалом работали:

• Главный редактор журнала "Автодом и Дом на колесах" Александр Епифанцев

• Фото и видео: Алена Сёмушкина

  Сказать спасибо))

  https://pay.cloudtips.ru/p/3def6dc7

  Видео - обзор данной модели можно посмотреть ниже