Toyota Stout 2000 Pickup 1967–78 г.в
Продолжение поста «Доставили помощь бойцам на 32,5 млн. руб. : беспилотники, тепловизоры, аптечки. Авдеевка»
Передали 55 пикапов российским бойцам в зону СВО. Всего передали на передовую 600 авто
Российские бойцы СВО получили 7 ноября 55 пикапов от Народного фронта ЛНР и общественного движения «Здоровое Отечество».
соус новости:
Они там просто необходимы, на этих машинах можно установить ПТУР (противотанковые радиоуправляемые ракеты). Пикапы также можно использовать для эвакуации раненых. Всего Народный фронт передал на передовую около 600 автомобилей, к концу года, думаю, будет тысяча
соус видео:
Обновление для RAM 1500
Ram 1500 пятого поколения подвергся плановой модернизации. Эта модель вышла 5 лет назад, и для нее это первое комплексное обновление, которое принесли изменения не только во внешности, но и в технике. При этом в строю до сих пор есть и Ram 1500 Classic, то есть модель четвертого поколения.
Снаружи обновки не принципиальные: бампер, решетка радиатора и головная оптика переделаны едва заметно. В интерьере список нововведений тоже не очень объемный. В богатых версиях появился новый вертикальный экран мультимедийной системы Uconnect диагональю 14,5 дюйма вместо 12 дюймов ранее, а для переднего пассажира теперь доступен индивидуальный дисплей на 10,5 дюйма, встроенный в переднюю панель. Ранее все это появилось у электрического пикапа Ram 1500 REV. Также заявлены улучшенные материалы отделки и пересмотренная цветовая гамма обивки салона.
Главной же (анти) сенсацией стал отказ от двигателей V8, без которых, казалось бы, немыслимы американские полноразмерные пикапы. Из гаммы исключен как атмосферник Hemi объемом 5,7 л (400 л.с.), так и компрессорный вариант 6.2 мощностью 711 л.с., которым оснащали уходящий в историю пикап Ram 1500 TRX. Вместо восьмерок Ram 1500 теперь будет иметь трехлитровую рядную шестерку Hurricane с двумя турбокомпрессорами.
У пикапа этот двигатель выдает 426 л.с. и 636 Нм, но также есть вариант на 547 л.с. и 706 Нм — такой будут ставить на Ram 1500 RHO, версию, которая частично заменит TRX. Базовый атмосферный мотор V6 3.6 серии Pentastar (309 л.с., 365 Нм) остался в строю. Все версии имеют восьмиступенчатый автомат, привод — задний или полный.
Бензиновый Ram 1500
Гибридный Ram 1500 Ramcharger
А еще в гамму добавлен гибрид под историческим названием Ramcharger (в двадцатом веке так назывались пассажирские внедорожники на базе пикапов Dodge). Такая версия имеет последовательную гибридную систему: установленный под капотом атмосферник V6 3.6 не связан с колесами, а используется только как генератор для зарядки тягового аккумулятора емкостью 92 кВт·ч.
Колеса вращают два электродвигателя (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 672 л.с. и 834 Нм. Обещанный максимальный запас хода (с заряженной батареей и полным баком) — 1110 км. Заявлено, что гибрид может разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,4 с, его грузоподъемность — 1,2 тонны, а еще он может буксировать прицеп массой до 6,4 тонны. Интересно, что снаружи гибрид Ram 1500 Ramcharger почти не отличается от бензиновых Рэмов, хотя электрический Ram 1500 REV имеет другой дизайн передка. А вот платформа STLA Frame с оригинальной усиленной рамой у гибрида и электромобиля одинаковая.
Обновленные бензиновые пикапы выйдут на рынок США в первом квартале 2024 года, но цены пока не объявлены. Сейчас дореформенные машины стоят от 38570$. Гибрид, электромобиль, а также Ram 1500 RHO подоспеют только к четвертому кварталу.
Представлен хардкорный рабочий грузовичок GMC с 40-дюймовыми шинами. Из пикапа General Motors сделали утилитарную версию для офф-роуда
GMC показала хардкорный рабочий грузовичок с 40-дюймовыми шинами. Совместно с мастерской American Expedition Vehicles (AEV) подготовлен концепт-кар AEV GMC Sierra Grande, который украсит стенд на выставке SEMA-2023. Де факто речь идёт об укороченной версии GMC Sierra HD AT4X AEV Edition с утилитарным кузовом, двухдверной кабиной, усиленной подвеской и внедорожными аксессуарами. Серийная сборка грузовичков не подтверждена.
AEV GMC Sierra Grande представляет собой дальнейшее развитие экстремального тяжелого пикапа с заводским пакетом AT4X и сторонним партнёрским тюнингом. За основу взяли обычный грузовик Sierra 2500 HD, затем добавлен расширенный пакет AT4X с кастомной подвеской, амортизаторами Multimatic DSSV, защитными пластинами и «грязевыми» покрышками внешним диаметром 40 дюймов.
Речь идёт не о пикапе, а о самом настоящем грузовичке с алюминевой платформой длиной 2,44 метра, креплением запаски позади кабины, задней пневмоподвеской, силовыми бамперами и кенгурином. Штатно установлены шноркель, пара лебёдок, а также четыре огромных светодиодных фары. Под капотом стандартный 6,6-литровый турбодизель Duramax (477 сил, 1322 Нм) в связке с 10-ступенчатым автоматом и полным приводом с понижающей передачей.
Вживую AEV GMC Sierra Grande будет представлен на выставке SEMA в Лас-Вегасе 31 октября. Там же появится дополнительная информация о проекте: не исключено, что мелкосерийно такие грузовики всё-таки станут выпускать.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi