Чем я обвесил свой велик для туризма? Первая часть
Велик, Giant Revolt2. Рассказ о туристической снаряге для перевозки вещей. Ortlieb, Tubus, Topeak, Декатлон, Спортмастер.Что где висит, для чего.
Велик, Giant Revolt2. Рассказ о туристической снаряге для перевозки вещей. Ortlieb, Tubus, Topeak, Декатлон, Спортмастер.Что где висит, для чего.
У нас тут осень на сев. Кавказе. Настало время комфортных и не жарких походов. Вот и мы с тов. Мышкиным и @kattywooljoy одним днём сходили на Оштен. Воздухом подышали, ноги размяли. Людей много. Было тепло (даже жарко) , а на вершине чуть не сдуло 😳
Проходили мимо Пупыря Ежа, шли через Блям 😉
Всем привет! Ребята, кто живет в Перми или окрестностях, может быть у вас есть турклубы, которые организуют походы выходного дня на коммерческой основе (группы в инстаграм или вк)? Гуглением нашла парочку, но в основном турфирмы с автобусами, а интересует именно упор на треккинг, палаточки и все прочее счастье))
Что делать, если в семье велосипедист только один, но хочется отдохнуть от городской суеты? Правильно, грузим барахла на пару ночевок на один велосипед, после чего его становится проблематично поднять и выдвигаемся в сторону электрички.
После электрички небольшая прогулка до места дислокации. По приходу на место, пришлось расчистить площадку от мусора, оставленного предыдущими особями отдыхающих. Фоток мусора не делал, увы.
После установки палатки настала пора готовить ужин. Перед поездкой было замариновано и вакуумировано (что очень удобно) около двух кило мяса и на первый ужин был шашлык.
В окрестностях много шиповника.
За неимением нормального топлива в близлежащем пространстве и великой лени, костер на первый вечер был преимущественно из шишек, коих вокруг было в избытке.
На завтрак был разогрет вчерашний шашлык и заварен чай.
В обед шашлык был разбавлен макарошками.
После чего было решено, что шашлык уже поднадоел. Поэтому на ужин был картофан с сосисками. Давно не запекал картошку в углях, поэтому рано вытащил, оказались сыроватыми и доводил на сковороде (а может и шишки для этого малопригодны).
Для костра на вторую ночь приволок пару бревен, которые нашлись в ближайших окрестностях с соседних стоянок и спиленная кем-то ветка.
Тут в ветвях дешевый палаточный фонарик, а не заходящее солнце)
Самое большое бревно протлело до самого утра и вновь развести костер не составило труда. На второй завтрак была еда Богов - дошик!)
После отдыха на велосипеде был вывезен весь мусор, что скопился за эти дни, что было не сложно и заняло полчаса времени. Не понимаю тех мудаков, которые приезжают на авто и оставляют после себя горы мусора. А таких ведь много, к сожалению..
Очень хочется крепления для сумок на вилку, но пока жаба побеждает, но я с ней борюсь!)
Маршрут был запланирован давно, оставалось только найти время на этот коастеринг.
Как и в прошлом году, порадовал прибайкальский национальный парк простым интерфейсом оформления пропуска. Загодя заполнил свои данные, указал планируемые стоянки, скачал офлайн карты в телефон и оплатил. Тут же получил в телефон пропуск жлектронный. 250 руб за четыре ходовых дня, что считаю весьма бюджетно.
Доехал от Иркутска до станции «Темная падь» на электричке и минут через 30 уже был на железнодорожном полотне в районе станции «старая Ангасолка»
Специально не читал отзывы тыщ людей, прошедших этим путём, чтобы составить незамутненное собственное мнение о маршруте.
С первых километров убедился, что мои трекинговые боты не подходят ) идёшь по ровному, пусть иногда и засыпанному щебнем. Переобулся в легкие кроссовки, за что ноги говорили спасибо каждую остановку.
С прошлого года знал, что дорога действующая, и периодически придётся уворачиваться от туристических поездов, «матани» и иногда грузовых составов. Слышно их издалека, проблем сойти с путей и отойти в сторону ни разу не возникало даже в многочисленных тоннелях.
Тоннели, кстати, зачетные. Где-то длиньше, где-то короче, периодически доставал фонарик, чтобы смотреть куда наступать. Основную опасность составляли в темноте только лошадиные «мины-ловушки». Потом и сами лошади появились - прятались в темной прохладе тоннелей от паутов/слепней. Это чутка жутковато, когда заходишь в чёрный тоннель, и спустя некоторое время слышишь впереди как кто-то глубоко вздыхает и тпррррукает. А это Черная лошадина смотрит на тебя из темноты и глаза в свете фонарей мерцают.
Много мелких станций, с 2-3 домами, явно жилыми, мостов через многочисленные притоки Байкала, чаще немноговодными. Ничего, похожего на торговые точки не обнаружил, но на некоторых станциях/остановках туристических поездов, стояли добротные и современные туалеты, некоторые с кондиционерами )
Кондиционеры не входили в мои планы, а входили дневной отдых в гамаке и ночной в палатке. Утренний кофе, созерцание гладей Байкала, крики большого количества водоплавающих птиц, неспешное перемещение по путям в сторону истоков Ангары.
На одной из стоянок подъехали два парня на эндуриках - оказались инспекторами парка. Вежливо поздоровались, показали свои удостоверения, попросили предъявить пропуск. Показал, поболтали, пожелали счастливого пути - приятно очень, что эта территория подчиняется установленным правилам и они выполняются.
Стоянки видно что чистые, свой мусор можно сбросить в урны на станциях.
Для жителей Иркутской области посещение льготно-бесплатное, чем некоторые жители и пользуются.
Уже в дороге разговорился с некоторыми встречными туристами - приезжают на Мотане на одну из станций, проводят выходную ночь в палатке и возвращаются домой.
Для любителей не ночевать в палатке, я так понял, на маршруте есть несколько баз отдыха/станций, где можно забронировать домик и жить в нем с баней и прочим электричеством. Причем одна из станций больше похожа на усадьбу для бояр ))
Туристов доставляют по воде, но не удивлюсь если прилетают на вертолетах - видел несколько раз пролетающие робинсоны.
Так четыре дня и протопал, глазея по сторонам, выйдя в конечную точку «порт Байкал» - там магазин, мороженное и на рейсовом пароме через Ангару в Листвянку, откуда маршруткой в Иркутск.
Затраты, если не считать газ и заготовленное заранее питание:
250 руб пропуск
186 руб электричка
86 руб паром
175 руб маршрутка
Такой вот коммунизм на минималках, доступный любому желающему )
Всячески рекомендую маршрут для тех, кто планирует включать Иркутск к посещению и имеет тягу к пешеходингу с палаткой.
Шикарная поляна с черникой на ужин, завтрак и второй завтрак
Не наступить на чернику шансов было минимум.
Народ! Задумал делать свой газировальный аппарат, он же сатуратор, сифон.
История такая: был SodaStream, однако когда руки дошли до соединения его с баллоном возникли проблемы с внутренним устройством, описывать не буду, но было ясно, что сам сифон лишний во всей этой истории, где уже есть баллон и редуктор. Но тогда времени не было, переезжал, так что всё продал.
Сейчас снова стрельнуло: хочу. Буду сам себе делать сироп лимонный (возможно, 100р за 0.5 колы повлияли).
С баллоном и редуктором уже давно понял, что-как. Переходник со шланга на винт обычной бутылки сегодня на пикабу тоже нагуглил.
Но собственно вопрос: какую бутылку выбрать, что бы 1МПа без проблем, а лучше больше. Но стандартной резьбой. И конечно из пищевого сырья. Не знаю, может усиленная ПЭТ, если такая есть, или ПВД.
Что скажите?
P.S. воздержитесь от комментов типа: "газировка вредно", "я делаю соду с уксусом", "лучше купить" и прочее не по теме.