И сейчас из Маврикия мы плавно перемещаемся на другой остров у берегов Африки. Встречай, любознательный читатель и зритель: Мозамбик.
Государство в Восточной Африке с АК и мотыгой на флаге - это уже о многом говорит. Трэш и тлен - приблизительно такое впечатление сформировалось при беглом взгляде.
Альпийское нищенство - так бы выразился О. Бендер и не ошибся. Та же Намибия, например,выглядит куда веселее, чем Мозамбик. Сказать, что островитяне живут бедно - ничего не сказать, как и факт того что на площади порядка полутора-двух квадратных километров проживает несколько десятков тысяч человек, причем явно не в самых комфортных условиях (либо хижины из говна и палок, либо колониальные строения 17-19 веков).
Но стоит отметить, что в отличии от других стран, местное население оказалось достаточно дружелюбным и приветливым, однако приставалы и вымогатели естественно встречаются. Как и заслуживает внимания факт того, что торговцы не гилят цены на те же сувениры. По африканским меркам (и не только) - большая редкость.
Но до цивилизации им крайне далеко во всех смыслах, несмотря на то что остров соединён с материком капитальным автомобильным мостом. По уровню чистоплотности и аккуратности - как будто снова в Индии. Остров является объектом наследия ЮНЕСКО - но местных это не колышет. Состояние всего и вся весьма плачевное.
Тем не менее, подводя итог, отмечу: Мозамбик - одно из немногих трэшовых мест, где было бы интересно снова оказаться. На день-два, с минимальным набором благ. Почему - спросите вы? А чтобы выйти из пресловутой зоны комфорта и понять, что в собственной жизни не всё так паршиво, как иногда кажется. Дабы осознать что такое жизнь, а что такое выживание. Но это скорее философские аспекты, нежели туристические.
В заключение предлагаю вашему вниманию короткий видеоряд.
p.s. Некоторые фото будут мои, а некоторые нет, так как не все сохранилось.
Итак, друзья, первое что вы встречаете по прилету в другую страну это естественно аэропорт.
Следует отметить что международный аэропорт города Тиват, можно легко отнести к восьмому чуду Света. Потому что только там, единственный раз в моей жизни, мы все дружно вышли из самолета и с полными «радости» штанами, в прямом и переносном смысле (об этом чуть позже) пингвинчиками пошли в аэропорт прям по взлетно-посадочной полосе! Телескопический трап? - Извините лоше, Вас чуем. Может быть автобус? - Нэ, Сречан Вам пут! В аэропорту особо не напрягаясь, никого и ничего не контролируя нам выдали наш багаж и мы «Спасибо, что живые» пошли принимать наш арендованный автомобиль. Честно сказать уже в аэропорту начинаешь ощущать этот Черногорский вайб. Кто был, тот поймет. Кто не был, тому бы побывать. Никакой суеты, все максимально расслабленные и дружелюбные, настроение максимально позитивное и заряжает тебя на такой же отдых. Да, аэропорт небольшой и со своими «фишками», но это делает его уникальным в своем роде.
Оценка 8 Взлетно-посадочных полос из 10.
Теперь немного расскажу о «радости» в штанах. В чем вся суть - ВПП аэропорта представляет из себя довольно короткую прямую окруженную горами со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В нашей ситуации добавился еще и начинающийся шторм! Что имеем: полный самолет, который трясет как вибромассажер то ли от турбулентности то ли от состояния ужаса пассажиров. Справа от меня сидит Виктория с пакетом, человек у которого налета в самолетах на свой век как у среднестатистического космонавта и которого никогда не тошнило. Слева сидит человек и в прямом смысле молится и крестится!(wat?!). Вы можете себе представить эту картинку и панику в моих глазах?! Он сидит и молится. Я впервые в жизни столкнулся с такой ситуацией. По центру сижу я примерно с таким вот лицом
пытаюсь собрать в себе последние остатки мужества и храбрости, и вообще не понимаю какого хрена мы не смогли сесть уже в ТРЕТИЙ раз и снова набираем высоту. Все это «снабжается» общей атмосферой нарастающей паники царящей в самолете. Самолет трясет, чувак молитву поет, Виктория блюет, в голове «ШАТО&Моет». Но вот наконец с четвертного раза пилоты смогли посадить наш самолет и вы себе представить не можете как же я выдохнул. Мне кажется в тот момент я выдохнул абсолютно со всех мест с которых организм может выпускать воздух. Мы остановились. Пилоты молодцы, хлопали им так, как если бы Басков в последний раз в жизни пел свою «Шарманку».
Почему сумасшедших? Все просто, одним прекрасным днем к нам пришла мысль уехать в кругосветное путешествие и необычное, а на двух мотоциклах по контуру континентов.
И первым делом я пошла учиться в мотошколу, ездить то я не умею и даже боюсь, но почему-то идею Вадима поддержала (он как раз и был инициатором). К слову, я даже за границей никогда не была за 26 лет и эта идея для меня была какой-то нереальной, но спустя несколько месяцев (времени на подготовку было немного) мы выехали и мой мозг начал взрываться от происходящего.
Первая заправка после 40 км
•Старт кругосветки состоялся 10.07.2023 г.
•Впереди больше 180 000 км
•Срок прохождения 3 года
•Мой опыт вождения 0 дней (получила права 06.07.2023г.)
•Больше 90% ночуем в палатке
•Назвали мы всё это: "Путешествие в Жизнь"
Это наш грандиозный маршрут
Наше путешествие разделено на 4 этапа:
1.Европа
2.Северная и Южная Америка
3.Азия, Африка, Россия
4.Австралия
Между этапами у нас будут перерывы и мы будем возвращаться домой в Москву, чтобы отдохнуть и подготовиться к следующему отправлению.
Мотоциклы для путешествия мы выбрали бюджетные и малокубатурные, но надёжные, простые и очень вместительные. Купили Bajaj Boxer 125 для меня и Bajaj Boxer 150 для Вадима (90-110 км/ч едут нормуль и это с учетом нашей загруженности).
1/2
Наши мотики-котики
...Ну что, расскажу вам как это было в первую неделю🙈
Путь наш начался 10 июля с юга Москвы и уже 16 мы пересекли границу в Норвегии, первые киллометры были непростые, особенно для меня как для новичка за рулём. Могу сказать честно, когда я только села на свой груженный и тяжелый мот, мне хотелось все бросить и убежать, удержать я его никак не могла и мне было очень страшно, а после того как мы выехали на проезжую часть где есть машины, я думала что дальше ближайшего столба не уеду и никакой кругосветки не будет. Но я боролась и адаптировалась, слушала в гарнитуре все что говорит Вадим и только благодаря ему я вообще смогла ехать. Ну и в первый день была самая жесть: движение по МКАД, пробки, междурядье, дождь, первая высокая скорость по трассе 75-80км/ч и все прелести неудобной женской экипировки...к концу дня у меня дергался глаз, но так или иначе 190 км мы проехали. Дальше было сложнее, больше киллометраж, погода холоднее, поиск ночлега, первая неделя была очень непростой, будто проверка на прочность. Ехали мы через Питер в сторону Мурманска, по пути встретили байкеров, которые поведали нам о голодных медведях и мы решили, что там будет безопаснее оставаться в отелях. После пересечения полярного круга режим наш был сбит, полярные ночи без самой ночи прекрасны конечно😁
1/10
Из трудностей:
1.Из-за неправильного распределения груза было немало падений, в последствии чего пришлось несколько раз менять зеркала на мотиках
2.Холод в середине июля (термобелье мы не снимали вообще)
3.Больше 2000 пройденных км с нулевым стажем вождения за неделю
4.Насекомые (комары и злые мухи в Мурманской области)
5.Нервотрепка с картой. Чтобы платить за границей нам пришлось заказать карту из Беларусии, так как в нынешних реалиях в России с этим проблема и нарвались на недобросовестный "Цептер Банк", никому не советуем, сервис отсутствует напрочь, и даже после долгого ожидания доставки и получения карты, мы её не могли активировать, по итогу застряли без денег, но об этом я расскажу немного позже (хорошо хоть поменяли деньги на границе).
Добравшись до границы, со стороны России мы прошли тотальный досмотр, нам вытащили всё, а вот Норвегия удивила, прошли мы ее легче и быстрее, никто наши вещи трогать не стал, отпустили с Богом 😁
Ну и первый день за границей мне очень запомнился ... совершенно иные дороги, красоты природы, неспешные люди и всё так чисто, мои глаза восхищались, я еще долго не могла осознать что наконец-то впервые за свои 26 лет я добралась в другую страну, да еще и каким путем. Примерно 150 км мы еще наслаждались сказочной Норвегией и удивлялись такому количеству оленей на дороге, пока не добрались до нашего первого кемпинга. Кстати хочется заметить, что цены там космос на всё (особенно бензин и продукты), если хочешь почувствовать себя бомжом, то эта страна может дать тебе эти эмоции на все 100%. По итогу первая ночь за границей в кемпинге была самой дорогой, мой мозг не понимал зачем мы платим за полянку для палатки, да еще и за душ тоже отдельно, короче в голове сумбур, мы в месте где нет ночей, людей и цивилизации.
1/6
Норвегия единственная страна в которой нам пришлось пробыть дольше всего, поэтому продолжение следует.. ⏳
Здравствуйте. Хочу отправиться в путешествия без возврата из него. Это реализуемо ? Денег 10.000 евро,остальные буду зарабатывать на месте или по пути, IT, или полурабочие вакансии
Есть такие мега-крутые и в то же время простые ребята, которые сейчас уже вошли в Тихий Океан. У них незаслуженно мало подписчиков, просто обидно! Давайте максимально поддержим их, добьемся того чтобы подписчиков стало вдвое больше (как минимум).
Верю в позитивну силу Пикабу!
PS не имею к ним абсолютно никакого отношения, просто набрел на них и уже год слежу.
🏃Россиянин пробежал вокруг света — за пять лет он преодолел расстояние, равное длине экватора🌎 В 2018 году Руслан Шакин ушёл с работы, продал машину, съехал с квартиры, купил палатку и коляску, в которой можно хранить вещи во время бега. Путешественник завершил свой пятилетний путь на острове Хоккайдо, откуда 16 сентября 2018 года начал кругосветку. 🍾 Свой финиш он отметил криками и шампанским.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!