Как я начал работать в такси начало

Выехав из парка я поехал домой. Машина мне очень нравилась, для своего пробега и изношенности она была очень нечего.

Завтра предстоял первый рабочий день в такси. Для работы, как не странно я выбрал Яндекс, но поставил на телефон и другие 2 агрегатора, которые ещё были живы в тот момент: ситимобил и гет. Забегая вперёд скажу, что по ситимобилу я сделал только 1 заказ и больше никогда не выходил в нем на линию. Убогая внутренняя навигация, непонятные цены и расчёты дальних поездок, все это делало работу в комфорт+ непривлекательной. На форуме ходила байка что в сити работают только те, кого забанил яндекс, от части это было правдой.
Гет был интересней, несмотря на практически отсутствующий тариф как класс. В гете комфорта+ практически не было, но активно катался комфорт, цены были такие же как в яндексе на к+, но были свои минусы: огромные подачи, большое количество корпоративных заказов с большим ожиданием. Зато у них клёво было развиты предварительные заказы. Заранее, списком откуда и куда, с ценами. Их я брал частенько, по пути.

Но все таки в основном работа была в яндексе. Встал вопрос с подключением, в парке мне сказали что им пофиг как я подключусь, главное аренду плати, остальное их не волнует. Ну и отлично, я выбрал подключение как самозанятый. Почему как самозанятый? Не знаю, наверное сработала достаточно агрессивная реклама, но потом я нашёл огромный плюс, но о нем позже.

И вот я вышел на линию. По совету на форумах я включил комфорт и комфорт + и поехал работать. Первые 2 смены меня совсем не впечатлили, я носился как электровеник. 80% заказов было по комфорту, я подумал "стоп, а какого фига? Если катать комфорт, можно взять машину дешевле" и я отключил комфорт навсегда(ну или почти навсегда, включаю его переодически по кнопке "домой:).

Я начал ездить только в одном тарифе(что делаю до сих пор) и эта работа стала приносить удовольствие. На календаре конец октября, а значит впереди самое хлебное время для такси.

Я не хочу указывать заработки в своих постах, я никого не призываю работать в такси, никак не рекламирую этот вид деятельности, не надо сюда идти. Отмечу: заработок начинающего таксиста меня более чем устроил. Я работал 6 дней в неделю, в основном по 10 часов. Набивал первые шишки, получал первые чаевые. Кстати, именно в самом начале мне оставили 10 т.р. чаевых. Больше таких сумм я, конечно, не видел.

Я начинал понимать куда лучше не ездить, а в каких районах работается лучше. Ноябрь был месяцем проб и ошибок, работа с разными агрегаторами. В декабре же я открыл для себя главный плюс работы как самозанятого - покупка смен.

В тарифе комфорт + комиссия составляла(да и составляет) 25%. Смена на 12 часов стоила(и стоит до сих пор) 1780р. При выкатке в 10т.р. (а зачастую выкатывается больше) выгода от смены 500р. Вроде это и не много, но в неделю это уже 3000, а в месяц 12 т. Считать я умел и свою выгоду нашёл. Да и морально работать так стало проще, когда не платишь с каждого заказа конскую комиссию.

В таком режиме я проработал весь декабрь: по 6 дней в неделю, по 10-12 часов. Раз в неделю ездил в парк за путевыми листами и показать машину(на которую никто и не смотрел). Это был самый денежный месяц за все время работы в такси. В новый год и каникулы так же нужно было платить аренду, но я хотел отметить праздники с семьёй, и 30го декабря я поехал сдавать машину.
сдать машину было ещё проще чем получить, приемщик отфоткал её, и забрал ключи, на все про все ушло минут 15. Залог обещали вернуть через 30 дней(время на приход штрафов, если они были). У меня накопилось где то около 20т, я немного переживал, т.к. многие говорили что парки ищут причины не возвращать залог. Забегая вперёд скажу, что деньги скинули на карту ровно через 30 дней, все до копейки.

Так, в конце декабря я вышел из парка, вызвал такси и ехал домой готовиться к встрече нового года. Впереди меня ждали смена парка, совершенно новые условия, а так же покупка своей машины, но об этом позже

Посмотрел я на обсуждение и решил свой комментарий в отдельный пост запилить, поскольку спрятался он) Нет, пиццы без сыра не бывает. А вот дополнительные ингредиенты можно добавить, попросив об этом. Где то бесплатно, где то - за дополнительную плату. В такси это работает так:
Тариф "эконом" - голенькие авто, без кондея, зарядки и тп, тупо - поездка из точки А в точку Б.
Тариф комфорт: а вот тут уже какой-никакой набор услуг входит, кондей, зарядка, повышенный уровень сервиса. За немного повышенную плату. Например, в яше комфорт и эконом поездки отличаются +- 10-50 руб, и не всегда комфорт дороже.
Но. Если водитель решил "не возить нищебродов" и отключает себе тариф эконом, ему все равно поступают заказы из эконома, просто с наценкой.
Теперь разберём, почему так происходит, почему некоторые "водятлы" готовы сами обливаться потом, лишь бы не "отвесить" лишней бесплатной услуги.?
А происходит это от того же, что и в других сферах, от того, что в профессии очень много людей случайных, не знающих не только специфики данной сферы, но и элементарной экономики данной услуги. Знаю не понаслышке и никому за это не пеняю и не осуждаю, сам таким был лет пять назад.
Но! Объективно - кондер увеличивает расход топлива незначительно, +5-10%, зато улучшает работоспособность и моральные качества водителя, а это - намного дороже добавленной стоимости в расходах. Да и сколько той добавленной стоимости? Я, например, выжигаю за смену топлива на 1-1,3 Килоруб. Максимальный перерасход при этом на кондей составит 130 руб. За смену. Это большие деньги, чтобы страдать из-за них самому, психовать и мучить пассажиров? Это цена одного заказа, поездки длинной 15 минут и 6 км. Вы в своём уме, коллеги?
Но, повторюсь, водитель такси, имеющий стаж хотя бы пару лет, рассуждает подобным приведённому выше образом. А вот те, кто отработал пару смен, став при этом - "да я ещё на рациях работал", те как раз и ноют в интернетике о "нищебродах и маромоях" и готовы сдохнуть от жары, но "проучить" клиента)
Пысы: я нисколько не оправдываю ценовую политику агрегаторов, хотя со временем стал относиться к низким ценам значительно спокойнее. Но даже меня, имеющего стаж в такси более 7 лет, начинает подтряхивать, когда пасс, по сниженной цене, 188 руб за 13 км, сев в чистый и прохладный автомобиль, начинает "выеживаться" и требовать, да-да, требовать доп услуги, типа - дай зарядку, а вон у того столба останови, а давай туда заедем, а багажник, а чего у тебя машина-говно и тд и тп. А потом ещё и эти копейки не платит, свалив на промежуточной и не оплатив)
Но такие твари - исключение, и не стоит портить себе и другим нервы из-за ублюдков. А в остальном - давайте поддержим начинающих водителей такси, им ох как несладко, знаю по себе. Они считали, что в такси нужно только рулить, а там, неожиданно - много знать и думать надо)

Обожаю провайдеры и их умение работать с клиентами. Забегая вперед могу сказать, что у всех такое, это общие болезни и принципы зарабатывания денег.

Некоторое время назад у меня наметился долгосрочный период пребывания за границей. Поэтому имея дикое количество баллов, ВИП-опций и прочих вещей у Мегафона отказался от тарифа с абоненткой и перевел на тариф без нее. Получил массу звонков от всяких менеджеров с причитаниями на тему "куда же ты, кормилец наш?!" Ну, поменял и поменял.

Первый привет мне пришел в виде того, что классический роуминг из заботы (по словам оператора) был заменен на другой. 659 рублей за факт входящего звонка заплатишь и веееесь день можешь общаться бесплатно. Я очень рад был узнать о том, что влетел на 1300+ рублей два раза подряд просто подняв трубку на звонок очередного спаммера с рекламой. Окей, выяснил в чем проблема, включил старый древний роуминг "по факту". Долго оператор отговаривал, ведь для меня это не выгодно (кек). Деньги естественно за пару дней мне не вернули. Ну, ладно, сам не читал опции - подумал я.

И тут слетал в отпуск в Россию. На время отпуска поставил тариф с абоненткой и интернетом, порадовался жизни и улетел обратно. Вспомнил, что забыл сменить назад на тариф без абонентки, заплатил 150 рублей за смену (охренеть, ребята). И пошел проверять услуги, коих было 9 штук, а через пять минут стало 12. Везде гордо значилось "абонентская плата 0 рублей". Вот это забота - снова подумал я, и полез читать описание "бесплатных" услуг. И тут выяснилось, что у 6 из них есть скрытые платежи. В ряде случаев абонентка после "бесплатного пробного периода" становилась разной: где-то 5 рублей в день, где-то 2 рубля в день, где-то 5 рублей за факт использования, где-то 70 в месяц. Отедельный привет опции "Замени Гудок", которая хоть и бесплатна, но транслирует рекламу или фирменную мелодию мегафона (спасибо, но нет!) Все это, как вы понимаете, я не подключал и не собирался, но мне это навесили. После чистки осталось ажно 5 штук. Ожидание и Удержание вызова тоже платная, если что, за первые 10 или 11 раз снимают деньги.

В общем, спасибо Мегафону за внимательность к людям, за бесплатные опции, которые навешиваются сами и все остальное. Без понятия есть ли на текущий момент какой-нибудь закон, который за подобные вещи должен натягивать, или может появится в будущем, но надеюсь, что где-то там есть отдельный котел без воды для ушлых бизнесменов.

По мотивам поста.

Мы с супругой очень давно пользуемся услугами оператора Мегафон. Пару лет назад мы решили перейти на Теле2 из-за более выгодных условий. У них всё тоже самое было раза в 3 дешевле. Были поданы заявки на перенос номера и через пару дней с нами почти одновременно связались представители Мегафона с супер-пупер предложением, только не уходите. Мы тогда остались с Мегафоном.

Это предыстория, а теперь сама история.

На протяжении 2 лет Мегафон систематически пытается перевести нас другие тарифы, оформить подписки и т.д. Сначала подключались постоянно подписки разные без нашего ведома. Приходилось ругаться, часть денег возвращали.
Установили приложение Магафон, разобрались как сделать специальный счёт для подписок, запрет подписок.

Дальше была первая история с звонком супруге, когда сотрудник Мегафона рассказал ей о, якобы, более выгодном тарифе и в конце задал какой-то вопрос, не относящийся к тарифу, но супруга на него ответила "да". И сразу поменялся тариф на "более выгодный". Опять разбирательства, отмазки Мегафона, что вы сами согласились, опять заявка в Теле-2, опять звонок от Мегафона с выгодным предложением. Мы опять остались.
Настроили на её телефоне запись разговоров.

Следом вторая история со сменой тарифа. Опять звонок супруге, сначала разговора сказали, что у нас для вас выгодное предложение и спросили хотим ли ознакомиться, сказали "да", далее было предложение и вопрос хотим ли мы изменить тариф, ответили "нет". Тариф, однако, поменялся. Тут мы отправили запись разговора в чат поддержки с требованием вернуть тариф. На следующий день вернули и больше не беспокоили.

Самое интересное, что я почти не расходую минуты и гигабайты и мне вообще никто из Мегафона не звонил ни разу. А супруга почти весь тариф расходует за месяц, звонили всегда ей. А тарифы у нас одинаковые.

Теперь, если звонит сотрудник Мегафона, мы всегда перед разговором говорим следующую фразу "Разговор записывается. Независимо от, сказанного далее, я не даю согласие на изменение тарифа, подключение подписок и услуг. Вы меня поняли?". Ждём ответа "Да", тогда продолжаем разговор.

Спасибо, что дочитали. Может кому-нибудь будет полезна эта информация.