22 Февраля 2024

В лучших традициях

Я смотрю чота все бетонное,кожаное, серое, все как по заветам.

Нас точно завоевали раз даже гауптманфюрер занялся бизнесом.А из колонок льется то самое.

В лучших традициях Юмор, Грустный юмор, Реклама на Пикабу

Промышленный гигант, которого не стало

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

Фе́никс — мифологическая долгоживущая птица, возрождающаяся после гибели. Хочется думать что это же изречение мы сможем со временем применить к КЗТС.

Начало будущему огромному производству положил Эмиль Липгарт, который выкупил у крестьян деревню Бочманово и на ее землях открыл фабрику сельскохозяйственных машин. На участке земли в 59 десятин началось производство плугов, молотилок и веялок.
После Октябрьской революции предприятие перешло к освоению серьезных оборонных заказов. В созданном снарядном отделе начался выпуск взрывателей, фугасных снарядов, гранат, ремонт артиллерийских систем.

Отстающим присваивали «орден черепахи»

В марте 1932 года завод сменил название на ГАРОЗ (Государственный артиллерийский ремонтно-опытный завод). Работа завода в то время не останавливалась ни на минуту. На предприятии существовал лозунг: «Ночью работать так же, как и днем!». Цеха и бригады соревновались за высокое качество работ. За срывы государственного плана отстающим присваивался «орден черепахи». В те годы черепаха символизировала отставание того или иного коллектива по выпуску продукции. Благодаря развитию стахановского движения удавалось увеличивать выпуск продукции меньшим числом людей. Под руководством стахановцев-рекордсменов на заводе действовало 18 стахановских школ. А к концу 1936 года предприятие насчитывало 71% стахановцев-производственников!  

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

Место подвига - тыл

Согласно Директивного приказа №506 от 5 ноября 1941 года, определялись сроки окончания эвакуационных работ, связанные с энергетическим хозяйством завода, демонтажём и отгрузкой оставшегося оборудования и подъёмно-транспортных средств, металлов и полуфабрикатов, автомобильного и гужевого транспорта. К слову, в эшелонах наряду с оборудованием (около 2000 единиц не считая прессового оборудования) были платформы с пятью троллейбусами: война помешала Коломне запустить в эксплуатацию почти готовую троллейбусную линию.

В Коломне оставались пустые цеха. Сначала они были подготовлены к взрыву на случай захвата противника, но крайняя мера не потребовалась – победа под Москвой вернула предприятие к жизни. Еще до начала зимнего контрнаступления наших войск, буквально через неделю после завершения эвакуации, – 15 ноября 1941 года вышло постановление Комитета обороны г. Коломны: «1. Считать необходимым на базе эвакуированного завода им. Ворошилова организовать мастерские для ремонта артиллерийских систем порядка 150-200 единиц в месяц. 2. Начальником мастерских назначить тов. Козлова Филиппа Алексеевича, которому немедленно приступить к организации указанных мастерских. 3. Директору граммофонного завода тов. Жукову освободить тов. Козлова от занимаемой должности».

Пущенный немного погодя в эксплуатацию автосборочный цех специализировался на сборке и обкатке «виллисов», «студебеккеров», амфибий и автомашин других марок. Отдельными узлами они поступали из США по ленд-лизу (передача взаймы или в аренду). Всего до конца войны было собрано 45 тысяч автомашин. С 1943 года мастерские в Бочманове приступили к выпуску мин и передков для противотанковых орудий. Приказом наркома специалистам поручили отобрать на полуразрушенном заводе «Баррикады» более или менее пригодные к использованию токарные, вертикально-фрезерные, шлифовальные и другие станки. Наркомат изыскал возможность отправить в Бочманово десятки других станков и механизмов, чтобы развернуть серийное производство новой продукции – противотанковых пушек, а в последствии, – радиолокационных установок. Таким образом, из ремонтных мастерских вырастал завод-дубль, двойник эвакуированного в Сибирь.

На заводе работал чертёжником и учился в техникуме заочно Александр Степанович Суранов - создатель всех наших авиационных пушек, дважды лауреат Сталинской премии во время войны, имел 8 орденов. Всю жизнь был заместителем главного конструктора Нудельмана.

Послевоенные годы

В конце 1947 года город Коломна дважды принимала правительственную комиссию для вынесения обоснованных рекомендаций относительно будущего профиля в недавнем прошлом военного предприятия - Бочмановского завода. Эксперты остановились на двух вариантах: либо наладить здесь выпуск тракторов, либо организовать станкостроительное производство. Предпочтение отдали второму варианту: завод располагал мощностями для производства чугуна и высококвалифицированными кадрами рабочих.

6 января 1948 года Постановлением Совета Министров СССР Бочмановское оборонное предприятие им. Ворошилова преобразовано в Государственный союзный Коломенский завод тяжёлого станкостроения и передано в Министерство станкоинструментальной промышленности. В начале 50-х годов зародилось уникальное прессостроение. 10 февраля того же года министр станкостроения А.И. Ефремов утвердил устав нового предприятия. Принято решение о реконструкции завода, где намечалось выпускать тяжёлые зубофрезерные и карусельные станки. Фактически завод строился заново. Предусмотрели сооружение в техническом отношении современных модельного, литейного, механического и сборочного цехов, а также центральной котельной. Цех сортовых заготовок переоборудовался под выпуск мелкого чугунного литья. По приказу министра на базе самого предприятия создано специальное конструкторское бюро СКБ-4. Его коллектив во главе с талантливым организатором П.А. Юденковым сложился к середине 1948 года. Помимо СКБ-4 министерство сочло возможным сохранить на ЗТС собственный отдел главного конструктора: СКБ планировалось использовать в интересах не только завода, а всех предприятий тяжёлого станкостроения СССР.

С 1948 года объём выпускаемой продукции увеличился в десятки раз, производительность труда выросла в 8 раз, основные фонды предприятия утроились. На заводе постоянно проводилась техническая реконструкция и перевооружение, вновь построен и действует особый термоконстатный цех с постоянной температурой +20С, что позволило выпускать детали и станки с микронной (до 5-6 мкм) точностью.

С 1948 по 1998 год предприятие оснастило своим оборудованием все важные стройки страны: КамАЗ, Уралмаш, Атоммаш, а также отрасли народного хозяйства, включая энергетику, металлургию, авиацию, космос.


В 50-е годы Коломенский ЗТС поставлял уникальные гидравлические прессы для создания магистральных газонефтепроводных труб-гигантов диаметром до 1620 мм.
Традиционной продукцией на заводе считались выпуск гаммы карусельных станков с диаметром обработки от 1200 до 2500 мм и зубофрезерных станков до 20 000 мм.
Так, в 1970 году из мастерских завода вышел двадцатиметровый карусельный станок-гигант. Его изготовили для японской фирмы «Хитачи». Он весил 1100 тонн и служил для обработки деталей диаметром 16 - 20 метров, при наибольшем их весе 960 тонн. Высота станка достигала высоты восьмиэтажного дома!

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

В 1970 году станок КУ299 приобрела компания Hitachi.

Стоит отметить, что данный станок был не единственным, который СССР продал в Японию. Японцы проявили живой интерес к подобным станкам и приобрели еще КУ153Ф1. Однако самый большой карусельный станок поистине циклопических размеров остался в стране Советов. Для волгодонского «Атоммаша» был построен КУ466, который мог оперировать заготовками, габариты которого достигали в диаметре 22 м и в высоту 5 м. На данный момент этот станок находится в распоряжении Китая.

На коломенском заводе изготовлялись не только станки, отличающиеся циклопическими размерами, но и сверхвысокой точностью. Так, на КУ168 еще в 1966 году обрабатывали зеркало диаметром 5 м для Большого азимутального телескопа, который в последствии установили в Специальной астрофизической обсерватории АН СССР, расположенной на Северном Кавказе.

К 1985 году завод выпускал 200 тяжёлых металлообрабатывающих станков и более 20 мощных прессов в год.

Завод в Коломне в советское время - один из самых крупных станкостроительных предприятий мира. Филиал завода открыли, также в городе Любимове Ярославской области.

За полвека развития завода только число разнообразных типов и моделей коломенских машин превысило 1000 наименований. Было выпущено около 8,5 тысячи уникальных тяжелых станков и 825 гидравлических прессов. Из общего объема изготавливаемых машин почти четверть поставлялась в 50 стран мира, в том числе США, Германию, Англию, Францию, Японию, Китай.
Вес станков достигал 1300 тонн, прессов - до 4000 тонн.

ЗТС подарил городу богатую инфраструктуру: свыше 120 тысяч квадратных метров жилья, заводской стадион («Труд»), Дворец культуры им. Ленина, 12 детских садов и яслей, санаторий-профилакторий, заводские столовые, поликлиники, турбазу и летний детский лагерь. Поле закрытия завода часть инфраструктуры перешла муниципалитету, часть пришла в запустение.

Распада СССР ЗТС не пережил. В 2001 году часть федерального государственного унитарного предприятия Производственное Объединение «Коломенский завод тяжелого станкостроения» была преобразована в закрытое акционерное общество. В период с 2011 по 2013 год часть территории бывшего ЗТС (включая ЗАО «КЗТС») была поглощена Производственным центром «Станкотех» (АО «Станкотех» входит в состав строительной компании «Стан»).

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

В 2013 году основная часть производственных территорий Коломенского завода тяжелых станков (ЗАО "КЗТС"), находившегося на тот момент в сложном техническом и экономическом положении - была также присоединена к Производственному центру "Станкотех". До конца 2013 года была погашена вся задолженность перед сотрудниками КЗТС по заработной плате, а также оплачены все долги по коммунальным службам.

Штат сотрудников компании также пополнился опытными и высококлассными специалистами, в результате чего общая численность сотрудников компании превысила 300 человек.

В 2014 года производственный центр "Станкотех" вошел в Ассоциацию российских производителей станкоинструментальной продукции "Станкоинструмент" и в июне 2014 г. принял участие в 15-й международной выставке «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» - «Металлообработка-2014», в качестве отечественного производителя тяжелых и уникальных станков и прессов, в составе объединенного стенда Группы "СТАН".

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

В 2016 году на базе АО "Станкотех" премьер -министр Дмитрий Медведев провел совещание по модернизации экономики и инновационным технологиям.

Промышленный гигант, которого не стало Промышленность, Сделано в СССР, СССР, Российское производство, Завод, Производство, Длиннопост

В настоящее время предприятие специализируется на выпуске тяжелого оборудования массой 860 тонн для предприятий тяжелого машиностроения, авиации и ВПК. Помимо изготовления новых станков и прессов «Станкотех» выполняет капитальный ремонт и модернизацию металлорежущих станков и прессов. Приоритетное направление работы — капитальный ремонт и модернизация тяжелых станков и прессов, в том числе выпущенных ранее Коломенским заводом тяжёлых станков.

Часть промзоны занимают мелкие фирмы, часть все еще заброшена.

Источник

https://ru.wikipedia.org/wiki/Завод_тяжёлого_станкостроения_...
В статье использована информация из книги А. Беляева «Испытания на прочность»
https://kzts.su/станки-коломна-карусельные/

P.S

Особенность выпускаемых коломенских машин в том, что они редко дублировались.

На гидропрессах коломенского завода в 50-е годы впервые в Челябинске пущена в эксплуатацию линия по производству магистральных газонефтепроводных труб диаметром 1420 мм, а затем на Волжском трубном заводе - выпуску труб диаметром до 1620 мм.

Тяжёлыми прессами с завода оснащены практически все авиационные заводы и предприятия стройиндустрии по изготовлению любой сложности профилей из стали, меди и алюминия, а также прессами для штамповки крупногабаритных деталей летательных аппаратов, в т.ч. деталей крупнофюзеляжных аэробусов.

Накануне 1965 года начались испытания нового коломенского пресса, предназначенного для изготовления экранов телевизионных кинескопов большого размера.

В 1967 году построен пресс для изготовления деталей в вакууме и специальный станок для обработки кривошипов коленчатых валов для морских и океанских судов.

В конце февраля 1968 года на ЗТС собрали и испытали пресс усилием 20 тысяч тонно-сил. Он весил 2 тыс. тонн, высота его была с 7-этажный дом. Гигант предназначался Челябинску.

Новым словом в науке и технике явилось создание в СССР большого азимутального телескопа, установленного в обсерватории на Северном Кавказе. Коломенские станкостроители сделали технологическое оборудование (кроме печей плавления и отжига) для обработки главного зеркала уникальнейшего в мире астрономического прибора. Станок действует до сих пор! Радиус «зрения» этого телескопа с астрономическим зеркалом диаметром 6 метров и весом 42 тонны в 1,5 раза превысил возможности 5-метрового Паломарского в США.

В 80-е годы совместно с институтом ВНИИМетмаш и институтом варки спроектирован и пущен единственный в стране и второй в Европе (ФРГ) корпус стальных заготовок методом электрошлакового литья весом до 100 тонн.

В 2005 году объём товарной продукции ЗАО "КЗТС" составил 260 миллионов рублей, увеличившись в пять раз с 2001 года. Построено новое оборудование для Челябинского и Выксунского трубопрокатных заводов (для производства нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан / ВСТО и Северо-Европейский газопровод по дну Балтийского моря / Нордстрим). Оборудование позволяет изготавливать спецтрубы длинной 12,4 метров, с толщиной стен не менее 32 мм из металла повышенной категории прочности.

В 2014 году успешно прошёл испытания и сдан пятикоординатный обрабатывающий центр модели ОЦП-3000 для предприятия ОРКК (ЗАО «Станкотех» совместно с ФГУП НПО «Техномаш»).

Показать полностью 5

Лучшая игра в Steam - The Long Dark

Лучшая игра в Steam - The Long Dark

А помните - был такой захват аэропорта Махачкалы?

Решил узнать, а чем собственно дело кончилось.
Нашёл только новость об административных приговорах - https://www.vedomosti.ru/society/news/2023/12/01/1008985-uch...
А про реальные сроки никому не нашёл. Есть ли известность у кого-нибудь? Или спустили на тормозах?)

Арты

Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Арты Арты нейросетей, Обои на телефон, Длиннопост
Показать полностью 8

Ответ на пост «Сравнил и выбрал»

По поводу "плана". Я в середине нулевых ехал в Москве, в районе ш. Энтузиастов. И повернул под знак, где налево нельзя было. Меня гайцы тормознули и сказали, что я был не прав. После этого не выписали штраф на месте, а зачем-то сопроводили до ближайшего поста, который был на МКАДе.

Там меня передали в руки местных гайцов со словами: повернул под знак на такой-то улице.

Служитель закона с поста спрашивает меня:

- зачем под знак повернул?

- не видел знака.

- на такой-то улице повернул?

- не знаю, я тут не часто бываю.

- сотрудники знак показали?

- нет.

После этого постовой выразительно смотрит на одного и гайцов, которые меня туда сопроводили. А тот делает вид, что не при делах и быстро сваливает.

Постовой меня спрашивает: и что делать будем? Я пожал плечами, типа не знаю.

В это время заходит на пост еще один милиционер (тогда еще они были милицией) и не совсем цензурными словами рассказывает, что им скинули сверху план на пешеходов. В день несколько человек штрафовать.

Напоминаю, пост на МКАДе!!! Там пешехода еще найти нужно!

И в это время они смотрят на меня!

Первый дпсник говорит: у меня есть деловое предложение. За твоё нарушение штраф 500, а если выпишем, что переходил дорогу в неположенном месте, то штраф 150.

Я согласился. И после этого у меня был официальный документ, что я переходил дорогу в неположенном месте на МКАДе!

Ретро-паровоз мчится сквозь заснеженный лес Карелии

Ретро-паровоз мчится сквозь заснеженный лес Карелии Лес, Карелия, Рускеальский экспресс, Паровоз, Зима, Красивый вид, Пейзаж, Фотография

Фото: Светлана Головачева отсюда

Рускеальский экспресс - на сегодняшний день единственный в России ежедневный поезд на паровозной тяге.

Прицеп с пультом

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите