Автомобильное сообщество

BYD провела церемонию запуска новейшей версии системы помощи водителю «Глаз бога» (God's Eye). По словам представителей компании, это обновление позволит оснастить каждый автомобиль BYD передовой интеллектуальной технологией вождения, включая хетчбэк BYD Seagull, который стоит 9550 долларов. Пока речь только о внутреннем рынке Китая.

Система God's Eye будет доступна в трех вариантах. Система начального уровня предназначена для машин BYD и называется God's Eye C. Она основана на кластере из трех камер, расположенных за лобовым стеклом. God's Eye C будет работать на системе DiPilot 100 с пиковой вычислительной мощностью 100 TOPS. Другие аппаратные элементы God's Eye C включают 12 камер, 5 радаров миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров. Эти 12 камер состоят из 3 камер переднего вида, 5 панорамных камер и 4 камер кругового обзора. Пять радаров миллиметрового диапазона обеспечивают 360-градусное восприятие без мертвых углов, передний радар имеет дальность обнаружения 300 метров. Точность 12 ультразвуковых радарных датчиков составляет 1 см, а точность парковки — 2 см.

Вторая версия называется God's Eye B. Она оснащена датчиком LiDAR для улучшения восприятия системы помощи водителю автомобиля. Она будет использоваться в автомобилях Denza и Fang Cheng Bao (Leopard). Кроме того, некоторые флагманские автомобили под брендом BYD также будут использовать систему God's Eye B на базе DiPilot 300 с вычислительной мощностью 300 TOPS.

Топовая версия автопилота BYD называется God's Eye A. Она использует три LiDAR, систему DiPilot 600 с вычислительной мощностью 600 TOPS. Эта система будет использоваться в автомобилях под люксовым брендом BYD Yangwang.

Глава компании подтвердил, что теперь все модели BYD будут оснащены интеллектуальной системой вождения God's Eye, включая модели BYD Seagull, BYD Qin Plus DM-i и BYD Seal 05 DM-i с ценой от 9 550 до 13 690 долларов.

Наконец, вне зависимости от версии, электронные «глаза» автопилота будут дополнены искусственным интеллектом: китайская пресса предполагает, что речь идет о технологиях нашумевшего проекта DeepSeek. На практике различие между системами будет заключаться лишь в допуске автопилота на оживленные городские улицы. Простой God’s Eye C будет работать только на загородных магистралях с предсказуемым трафиком, а более продвинутые God’s Eye B и God’s Eye A смогут порулить и в мегаполисах.

Кроме того, председатель BYD продемонстрировал видео, в котором суперкар Yangwang U9, оснащенный системой God's Eye A, движется по гоночной трассе без участия водителя.

Источники:

1. https://kolesa.kz/content/news/glaz-boga-novyj-massovyj-avto...

2. https://autoreview.ru/news/avtopilot-byd-gods-eye-dostanetsy...

3. https://www.ixbt.com/news/2025/02/10/10-000-140-000-byd.html

Автомобили-долгожители: эксперты RosAvtoDealer раскрыли секреты моторов, которые проходят 400 000 км без капремонта

Не каждый автомобиль способен преодолеть отметку в 400 тысяч километров без серьезного вмешательства в двигатель. Однако некоторые модели славятся своей исключительной надежностью. О таких «неубиваемых» моторах рассказал авто эксперт.

Особое внимание эксперт уделил двигателю K4M 1.6 16V, который устанавливается на популярные модели Renault — Logan, Sandero и Megane. Этот мотор, выпускаемый с 1999 года, обладает мощностью от 100 до 115 лошадиных сил и изначально рассчитан на пробег в 250 тысяч километров. Однако, как отмечает автомобильный эксперт, при грамотном и своевременном обслуживании он может легко преодолеть планку в 400 тысяч километров, что делает его одним из самых надежных в своем классе.

В мире автомобилей с высоким ресурсом двигателей особое место занимают модели Toyota. Например, RAV4 с двухлитровым мотором 3ZR-FAE (мощность 148–158 л. с.), который, по словам владельцев, способен преодолеть более 420 тысяч километров без необходимости капитального ремонта. Не менее впечатляющие результаты показывает и Land Cruiser Prado, оснащенный 4-литровым двигателем 1GR-FE. Этот силовой агрегат уверенно преодолевает отметку в 400 тысяч километров, подтверждая свою репутацию одного из самых надежных в линейке Toyota.

Не отстают и автомобили Mitsubishi. Модели Lancer и Outlander с 2-литровым двигателем 4B11 также заслужили признание за свою долговечность. Их ресурс нередко превышает 350 тысяч километров, что делает их отличным выбором для тех, кто ищет выносливый и практичный автомобиль.

Однако, как отмечают эксперты, ключевым фактором для достижения таких впечатляющих показателей является правильная эксплуатация. Регулярная замена масла, использование качественного топлива и своевременное техническое обслуживание — вот основные условия, которые позволяют двигателям этих автомобилей демонстрировать свою надежность на протяжении сотен тысяч километров.

А какой автомобиль, по вашему мнению, заслуживает места в нашем рейтинге «400 000 км без поломок»? Делитесь своими вариантами и историями о настоящих автомобилях-долгожителях!

Источник: https://rosavtodealer.ru/top-avtomobilei-s-neubivaemymi-dvigateljami/