Сидели в жаре и духоте около часа.

Заднюю дверь открыли только тогда, когда люди стали возмущаться.

Ни слова извинения или сожаления от капитана или экипажа не прозвучало.

Взлетели, набрали эшелон, началась легкая болтанка. Капитан молниеносно включил табло. Люди пить хотят, но проводники не могут начать обслуживать.

Через 10 минут капитан отключает табло. Немного болтает, идем по верхней кромке облаков. И тут началась настоящая умеренная турбулентность.

Но он ведь принял решение отключить табло, он капитан! Обратно включать, менять решение-это же западло😐.

Проводники только вышли с напитками.

Еле держатся за полки, вода проливается, сами решили прекратить обслуживание. Молодцы, нечего ждать неопытного кэпа.

Болтало минут 30, хорошо так. КВС не набирает высоту, и это в Иркутской зоне, где 2 борта в небе. Мой рабочий планшет показал высоту 9.2км, набирай не хочу. Идем прям по кромке облаков.

Может, конечно, был какой-то отказ оборудования из-за которого набирать нельзя, но это очень маловероятно.

Скорее всего мальчик, который только стал капитаном и нацепил корону, плевать хотел на пассажиров и экипаж.

Он привык к болтанке, ему все равно.

Если он целый час игнорировал просьбы проветрить салон, нажать одну кнопку, то в болтанку он палец о палец не ударит.

Это ведь надо просить диспетчера, нажимать 2 кнопки, делать отметку в бортжурнале... Нее, лучше селфи запилю.

Я знаю таких. Их легко определить по надменному голосу или внешнему виду.

Только один раз за всю карьеру я позволил себе отнестись к пассажирам неуважительно, когда после училища поступил вторым пилотом в отряд Ан-24.

Дорвался до штурвала. На снижении в ручном пилотировании вошел в кураж и как давай крены закладывать на заходе. Мне капитан говорит: "Миша, полегче, пассажиров стошнит!" А я кручу баранку с бешенными шарами: "Да ничеее, потерпят, ща сядем!"

После посадки, он хватает меня за рубашку и орет: "Еще раз я от тебя такое услышу, я тебе бошку откручу сопляк! Пассажиры нас кормят и одевают!"

Я запомнил его слова на всю жизнь и стараюсь делать рейсы комфортными для пассажиров как на земле, так и в воздухе.

С вами был летчик Миша, лидер рок-группы SAHALIN. Спасибо за внимание друзья.

Вот эту скорость – 1 стакан в секунду – мы возьмем за основу, чтобы понять, как много воды переносят реки.

Если кран будет открыт всего лишь 1,5 часа, то наберется столько воды, сколько вы сможете выпить за целый год (около 1 м3). А за сутки из крана вытечет аж 140 полных ванн. Человеку этого хватит на 17 лет.

А теперь представьте, что вы открываете кран 1 января, то есть в начале года. Проходят январские праздники. Потом 23 февраля, потом 8 марта... Вот уже и снег тает. Грачи прилетают с юга. Пробивается первая травка. А кран все течет и течет...
9 мая проходит парад, а 25 мая школьники уходят на летние каникулы. И вот только после этого вы закрываете кран. За эти 5 месяцев из него вытечет 21 000 ванн воды (12,5 миллионов стаканов). Много?

Конечно много. Но вот в Питере есть река – Нева. И такое количество воды через нее проходит за 1 секунду.

Это при том, что Нева – довольно скромная речка. Нужно целых две Невы, чтобы получилась одна река Кама. И целых четыре Невы, чтобы получилась Волга – крупнейшая река в Европе.
Иными словами, если вода из вашего крана будет бежать 20 месяцев (больше 1,5 лет) – это и будет 1-секундный расход воды в Волге.

Впрочем, Волга – это хоть и крупная река, но только по европейским меркам. В Сибири у нее были бы средние результаты. По крайней мере, по сравнению с Обью, Леной и Енисеем.
Если брать Енисей, то за одну секунду он выливает в мировой океан столько воды, сколько ваш кран выливает за 3,5 года. Вам нужно было открыть его летом 2015, чтобы к сегодняшнему дню набрались те самые 20 миллионов литров (секундный расход Енисея).

Это фантастическое число. Но... Погодите. Китайская река Янцзы в 1,5 раза больше Енисея. Африканская Конго – почти в 3 раза больше. Это так много, что нужно всего 3 минуты, чтобы Конго дала запас питьевой воды для всего человечества на целый год.

Ну, это по объему, я имею в виду. Качество воды в реке, я думаю, не очень... Это же не Байкал. Хотя и до Байкала мы скоро дойдем. А пока – рекордсмен.

Амазонка

Вы же помните, что для реки Невы мы набирали воду пять месяц с января по май? Так вот, Амазонка ровно в 100 раз больше Невы. А это значит, что ваш водопроводный кран должен быть открыт почти 42 года. И вот это количество воды Амазонка спустит за 1 секунду.

Фуф... Много... Но, поверьте, даже Амазонка – это всего лишь ручеек в масштабах планеты.
Все мы знаем про озеро Байкал. Представьте, что вся вода из него пропала и его нужно наполнить заново. Для этого возьмем абсолютно все реки планеты.
И Амазонку, и Енисей, и Конго, и Янцзы, и Волгу, и Миссисипи, и Нил и еще сотни других мощных рек. Вот берем их все и каким-то волшебным образом направляем в пустое ложе Байкала...
Понадобится целый год, чтобы все реки мира наполняли Байкал. В цифрах это – 26 квадриллионов литров (миллион миллиардов). Вашему домашнему крану не повезло – он должен работать 4,5 миллиарда лет, чтобы справиться с той же задачей.

4,5 млрд лет – это ровно столько, сколько существует планета Земля. А существует она долго, ведь даже самые древние динозавры, появились на ней "всего лишь" 200 миллионов лет назад.
Представьте, если бы при первом динозавре из Байкала начала вытекать вода со скоростью домашнего крана, то сегодня в нем осталось бы еще 95% воды.