d100d500

На Пикабу
40К рейтинг 66 подписчиков 2 подписки 274 поста 20 в горячем
983

Городская электричка на примере Германии или война с пробками.

Это городская электричка в немецком Карлсруэ. Просто здесь решили сэкономить и объединить плюсы трамвая с пригородным поездом: вагоны ходят за 100 км от города, через поля они едут со скоростью поезда, а по улицам — как обычные трамваи.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

Полностью безбарьерная среда

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

На схеме границы города окрашены жёлтым, а всё остальное – уже междугородние линии, которые уходят до 100 км в каждую сторону. Основная цель этих трамвайных маршрутов – доставлять жителей соседних городов и сел на работу в Карлсруэ без промежуточных пересадок. Готовы и хотели бы ездить еще и во Францию, до границы с которой всего 15 км, но французы не пускают.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

В городе работает 7 внутригородских трамвайных линий, их маршруты обозначаются только цифрами, и 13 междугородных, к ним добавляют букву S. В общем трамваев в городе есть 320 штук, около 150 из которых являются двухсистемными, то есть могут ездить по железнодорожным путям.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

Трёхсекционные вагоны длинной 30 метров, но иногда их сцепляют по двое, образуя поезд. В городе настолько много трамвая, что появилась проблема с пропускной способностью на главной пешеходной улице: любая помеха приводит к сбоям, а трамваи проносятся каждую 1-2 минуты.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

К слову, количество автобусов сокращают синхронно с ростом трамвайной сети: несколько лет назад в собственности VBK было около 200 автобусов, а сейчас осталось 50.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

Ещё тут нет ограничения скорости для трамваев

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро

Скоростной трамвай с полным приоритетом даже над светофорами очень интересен для средних и крупных городов России, он может(при разных условиях) перевозить всего в 2.5 раза меньше чем метро но стоит в 15 раз дешевле.

Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро
Городская электричка на примере Германии или война с пробками. Длиннопост, Россия, Экономика, Транспорт, Бензин, Трамвай, Пробки, Германия, Метро
Показать полностью 9

Идея как подправить Россиюшку

Все мы знаем, что в России очень плохо с коррупцией(и как следствие сервисами которое предоставляет государство) и некоторые даже знают примерно почему и как.


По моим наблюдением всё очень просто: Чем больше государственного имущества и гос. служащих - тем больше коррупции, потому, что внятные риски за эти финансовые потоки и имущество отсутствуют. Риски владельца магазина вполне понятны, он закрывается если он тупит или проигрывает стратегию развития другим магазинам, риски гос Больницы и Школы мне непонятны, можно завернуть любую дичь в какую нибудь обертку а потом уйти на пенсию, можно сжечь 20 рублей ради того, что бы увести 1 рубль в Испанскую недвигу, можно придумать самые дикие схемы. Перекладка плитки каждый год итд, так же ради всего этого затевается местечковые "авторитаризмы" всяких глав жеков, школ и больниц, торжествует "телефонное право"


И так и происходит и будет происходить, даже больше, люди сажают своих детей и "учат", так же это происходит в частных конторах которые завязаны на государство родней.


Я вижу спасение только в одном: Годовые расходы Бюджета РФ около 18 триллионов рублей + Пенсионный фонд около  5 триллионов, это около 15 000 рублей в месяц на каждого гражданина.


Мы убираем по максимуму армию оставляя контракт и стратегические силы,  полностью убираем все гос. услуги, продаем все объекты частным лицам и они будут нам оказывать Медицинские и образовательные и проч. услуги, точно так же как сегодня мы не ходим в гос. продуктовые, вроде все хорошо работает, образование и медицина это такая же услуга и частных клиник и школ полно И ВВОДИМ ПЕНСИЮ ДЛЯ ВСЕХ С РОЖДЕНИЯ И ДО ГРОБА, не важно работаешь ты или нет.


Чуда не будет, люди будут покупать Медстраховку, это около 3000 - 4000р в месяц, МЧС заменят частные региональные фирмы, наверное, что то около 300-1500руб в месяц, нужно будет обязательно страховать жилье ну и далее по мелочи, но в итоге выигрыш будет 25% если верить Медведеву который когда-то говорил, что воруют до 25% бюджета.



Из плюсов - миллионы людей которые смогут сбежать из всяких моно-городов ну или жить нормально, потому, что у населения на руках будут деньги и будет резон открывать мелкий бизнес.

Так же людям будет выгодно рожать а самое главное: сотни тыщ чинуш будет сокращено, в итоге в сотни раз меньше рученок будут трогать бюджет(который пойдет на обязательное ежемесячное пособие всем гражданам)


Что думаете?

Показать полностью

И - Индустриализация.

И - Индустриализация. СССР, Россия, Экономика, Работа, ГУЛАГ, Экономия, Сталин, Длиннопост, Социализм

Вытегоргидрострой

ГУАС

Енисейстрой

Главасбест

Главгидрострой

ГУЛГМП

ГУЛЖДС

ГУЛЛП

Главспецнефтестрой

Главпромстрой

Главгидроволгобалтстрой

Главгидроволгодонстрой

Главслюда

Главспецстрой

ГУШОСДОР

Куйбышевгидрострой

Средазгидрострой

Главспеццветмет

Сталинградгидрострой

УЛСПЧМ

Особстрой

УТП

Шекснагидрострой

Амурское управление строительства БАМ

Восточное управление строительства и лагерей БАМ

УЖДС

Западное управление строительства и лагерей БАМ

Северное управление лагерей железнодорожного строительства

Башспецнефтестрой

Татспецнефтестрой

Управление строительства 500

Волгожелдорстрой

Показать полностью
13326

Развитие малых городов.

В Татарстане есть город Арск. Там живёт всего 20 тысяч человек, но это не значит, что жителям малого городка не нужно хорошее место для отдыха.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

В 2016 году здесь сделали пруд (проложили трубу от подземного родника) и создали прекрасное пространство вокруг него. Перед тем, как что-то делать, архитекторы собрали жителей: узнали, чего не хватает, и о чём мечтают.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

Из-за того, что вода в реке Казанка обмельчала, арчанам негде было отдыхать в жаркое время года, для этого ездили в соседнее село. Поэтому: создали водоём, проложили прогулочную дорожку из деревянного настила вокруг него, организовали галечный пляж с лежаками и качелями, небольшую сцену с амфитеатром.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

Для детей обустроили большую песочницу у озера с «лягушатником», организовали площадку для игры в пляжный волейбол, а для молодоженов смотровую площадку для фотосессий.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

В центре озера бьёт фонтан — он обеспечивает фильтрацию и аэрацию воды, из-за чего она не будет застаиваться и цвести.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

Ушло 37 750 000 рублей из бюджета региональной программы «Развитие общественных пространств Татарстана». От проекта до открытия прошло всего 8 месяцев. Теперь арчанам не нужно копить на отпуск, чтобы отдохнуть недельку где-нибудь на хорошем пляже. Им достаточно выйти из дома и пройти пару кварталов.

Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки
Развитие малых городов. Татарстан, Россия, Арск, Длиннопост, Благоустройство, Архитектура, Урбанистика, Картинки

Хорошая городская среда — это политика.

ПС залог успеха в том, что власти наняли столичную команду профессионалов а не стали лепить от себя, чиновников к проекту не подпускали и они даже не имели возможности отклонить или принять, в этом качественное отличие этой истории от типовых историй по России когда всякие чемпионы по самбо и заслуженные учителя выбирают проекты, так придумали республиканские власти в самом начале во всей республике

http://park.tatar/#projects

https://vk.com/wall-147889500_94245

Показать полностью 7

В связи с экономическим кризисом и ростом цен на бензин

Электропоезда это самый экономичный транспорт и самый лучший для экологии, скоростной трамвай, поезд, электричка способны провозить 20 000 - 90 000 человек в час в то время как одна полоса дороги с личными авто всего до 1500-1700 человек в час, нужно  развивать рельсовый электротранспорт вместо новых развязок, дорогих подземных и надземных переходов и дополнительных полос дороги, что бы меньше страдать.

В связи с экономическим кризисом и ростом цен на бензин Поезд, Электротранспорт, Аниме, Видео, Бензин, Экономия, Экономика, Длиннопост, Метро, Политика
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!