
Пикабу познавательный
134 поста
134 поста
30 постов
48 постов
Лунатизм — это одновременно и увлекательно, и страшно. Идея о том, что мы можем контролировать наши тела без осознания того, что мы делаем, действительно нервирует. Но что происходит с нашим мозгом (и телом), когда мы ходим во сне?
Некоторые легенды о хождении во сне говорят, что лунатики не боятся опасностей. И на самом деле: одна 15-летняя девочка была найдена спящей на верхушке крана на высоте 45-ти метров после приступа лунатизма.
Давайте все же узнаем, почему это происходит …
Лунатизм, или, точнее, сомнамбулизм (от лат. somnus – сон, ambulo – хожу, брожу), – это одна из редких форм нарушения сна. Древние люди нередко происходящее в жизни связывали с циклами луны. Полагали они, что ночное светило влияет и на психику человека. Так возник термин “лунатизм”. И хотя мнение предков на этот счет оказалось ошибочным – не в луне дело, – название осталось.
Люди, подверженные сомнамбулизму (с медицинской точки зрения так говорить правильнее), совершают во время сна бессознательные действия – иногда упорядоченные и сложные, иногда нелепые или нехарактерные (они ведут себя сексуально и вызывающе). А иногда даже очень опасные – вплоть до вождения автомобиля. Глаза при этом у них открыты, зрачки сужены, взгляд “стеклянный”. Некоторые спящие могут односложно отвечать на простые вопросы. Но, очнувшись, ничего не вспомнят.
Обычно ходят во сне лунатики недолго, не более часа. Затем возвращаются в постель. Кстати, не все именно ходят. Некоторые, например, сидят или просто стоят.
Исследователи этого явления считают, что сомнамбулы («ходящие во сне»), они же лунатики, появились задолго до того, как люди изобрели письменность и смогли хоть на чем-нибудь зафиксировать это любопытное явление. А сколько страшных и просто загадочных историй о лунатиках передавала позже людская молва. Большинство из них явно выдуманы.
Правда, в средневековой Европе в лунатизме видели потусторонние проявления и считали, что им страдают именно женщины. Тогда очень популярной была охота на ведьм, и лунатикам женского пола предъявлялись обвинения в колдовстве, черной магии, за что по тем временам могли сжечь на костре или утопить. Знаменитое руководство для инквизиции — «Молот ведьм» — рассматривало сомнамбулизм как одержимость человека нечистым духом и рекомендовало поступать с ним соответственно. Так что семьи несчастных лунатиков, а скорее, лунатичек, старались держать их под неусыпным надзором и не выпускать на улицу, даже если ночь была совершенно безлунной.
Но к семнадцатому веку нравы значительно смягчились. Интересно, что лунатизм при этом перестал быть почти исключительно женской привилегией и был признан, если можно так выразиться, двуполым. Мужчины принялись исследовать по ночам крыши и чужие помещения с не меньшим проворством, чем представительницы прекрасной половины человечества. Правда, их уже никто не пытался обвинить в чем-то недозволенном. Напротив, ученые умы усердно старались понять природу этого явления. Но кроме как объяснить сомнамбулическое поведение влиянием луны, так ни до чего и не смогли докопаться.
Полная амнезия, которая якобы следует за лунатизмом, это миф. Некоторые люди помнят всё, что им снилось во время прогулки. После пробуждения они признают, что в их снах не было никакого смысла, но они не могли контролировать себя во сне.
Чаще люди становятся лунатиками, если один из их родителей был лунатиком. Если же оба родителя — лунатики, что шанс их ребёнка стать лунатиком возрастают до 60%. Чаще всего лунатиками являются маленькие дети и люди, страдающие от нарушения дыхания, например, апноэ, люди с синдромом беспокойных ног и ночными страхами.
Вероятно, лунатизм происходит потому, что две части мозга «проснулись» одновременно. Лунатики не ходят во время быстрой фазы сна. Одна из бодрствующих частей мозга — это моторная кора. Люди дёргаются во сне, потому что нервная система делает свою работу. Нейротрансмиттер гамма-аминомасляная кислота (ГАМК) отключает способность моторной коры делать большие движения. Нам кажется, что мы бежим, но мы всего лишь дёргаемся. При недостатке ГАМК в организме часть мозга, отвечающая за двигательную функцию, работает в полной мере, и мы двигаемся столько, сколько хотим даже во сне.
Именно поэтому дети чаще бывают лунатиками, чем взрослые. Развивающийся мозг не может обеспечить необходимым запасом ГАМК. Когда нервная система полностью сформирована, ребёнок «вырастает» из лунатизма. Многие лунатики знают о своём лунатизме только благодаря семейным историям.
Когда смотришь на чудаковатый тепловоз с автомобильными колесами в первый раз, то становится решительно непонятно, кто и зачем вообще это «чудо» сделал. Загадочное транспортное средство было построено для нужд вооруженных сил России. При этом возникает закономерный вопрос: зачем вообще нужна эта «поделка», которая выглядит как откровенный эрзац, когда у армии и без нее хватает добротных тягачей?
Смесь бульдога с носорогом. Охарактеризовать нашего сегодняшнего героя как-то иначе едва ли получится. На самом деле о загадочном транспортном средстве известно не так уж много. А что касается его назначения, то здесь в народе ходят самые невероятные догадки и легенды! Наиболее убедительных среди них всего три. Первая версия сводится к тому, что поезд на автомобильных колесах – это сугубо экспериментальная машина. Вторая версия говорит нам о том, что это была попытка создания тягача и вездехода нового типа. Соответственно третья версия сводится к тому, что это была попытка создания мобильной электростанции для армии.
Разработали необычный проект специалисты МГТУ им. Баумана, после чего машина была «свинчена отвертками» в Бронницах на базе мастерских НИИИ-21. Примечательно, что сам 21-ый специализируется на разработке подвесок для колесных и гусеничных машин. Как не сложно догадаться, работают упомянутые лаборатории преимущественно на вооруженные силы. По некоторым данным соорудили загадочный колесный тепловоз на стыке веков. В формате концепции идея появилась еще в 1999 году, после чего была реализована в 2003-м. На конструирование и сборку тягача ушел примерно год.
О технических характеристиках гибрида известно немного. Очевидно, что в основе машины лежит ДМ62. Это весьма популярная серия. От гражданских моделей М62 модификация «Д» отличается конструкцией тележек и буферных фонарей. В вооруженных силах тепловозы ДМ62 главным образом применяются в составе железнодорожных ракетных комплексов (БЖДК). Поставлен тепловоз был на 6 осей и 12 колес по всей видимости от тягача системы залпового огня «Ураган». При этом каждое из колес получило собственный привод из асинхронного электродвигателя. Конструкцию вездехода дополнили гидравлическим рулевым управлением и масляной станцией, которую установили в задней части машины.
Вот уже второе столетие Эйфелева башня является главной достопримечательностью Парижа и одним из самых посещаемых мест в мире, однако долгое время от общественности удавалось скрывать ее главную тайну: на самой вершине монументального сооружения спрятана небольшая, но уютная квартирка, состоящая всего из двух смежных комнат.
Для чего и кем она была построена, в течение многих лет знало только избранное число людей.
Огромная металлическая конструкция в центре Парижа была задумана французским инженером Гюставом Эйфелем, как временное сооружение. Его планировалось построить к открытию международной выставки, посвященной 100-летию Французской революции и демонтировать через несколько лет.
Ни о каком долгосрочном проекте, который со временем назовут именем создателя и будут считать «символом Парижа», речи тогда не шло, а сам Эйфель называл это сооружение «трехсотметровой башней».
Строительство башни велось в течение двух лет и все это время сопровождалось недовольством и открытым проявлением неприязни к ее создателю со стороны общественности. Башню называли «уродливой», «безвкусной» и «громоздкой», было создано даже «антибашенное движение» со сбором подписей, требующих ее немедленного сноса.
Для проектировщика все это было неприятным явлением, он вынужден был постоянно доказывать полезность и целесообразность своей конструкции.
Постройка секретной квартиры, расположенной на высоте 285 метров, стало для Эйфеля своеобразным «побегом» от всех тягот двухлетнего периода строительства башни и неприязни к его работе.
Здесь он мог расслабиться, взирая на любимый город с высоты птичьего полета, или встречать своих близких друзей. Первые годы только избранные знали о существовании этой секретной квартиры. Одним из них был друг Эйфеля, американский изобретатель Томас Эдисон.
В первый год после открытия башни ее посетило почти два миллиона человек, которые поднявшись на самый верх сооружения, своими входными билетами финансировали ее строительство. Иностранные туристы преимущественно восхищались ажурной конструкцией башни и красотой панорамного вида на Париж, но среди французов все еще оставалось много противников этого сооружения.
Башня приносила неплохой доход, поэтому о ее демонтаже вскоре перестали говорить. По завершению строительства на башне был установлен маяк, освещающий путь самолетам, а позднее с развитием телевидения, на ней установили телевизионную антенну. Это помогло Эйфелевой башне получить «пожизненную прописку» в центре Парижа, а Гюставу Эйфелю - мировую известность.
Слухи о частной резиденции Гюстава Эйфеля постепенно распространились в кругах высшего французского общества. Некоторые специально поднимались на башню, чтобы найти тайный вход в секретную квартиру, другие писали письма проектировщику с просьбой разрешить на нее взглянуть, некоторые предлагали большие деньги, чтобы в ней переночевать.
Эйфель отказывался от любого предложения, он не хотел, чтобы его квартира стала местом паломничества туристов. С годами он стал все больше времени проводить там в одиночестве, а в годы Первой мировой войны наотрез отказался уезжать из Парижа и руководил установкой на башне мощных прожекторов и оборудования для радиоперехвата вражеских сообщений.
Секретная квартира на самом верху Эйфелевой башни стала местом уединения для французского инженера в течение многих лет его жизни. Она размещалась в центре самой высокой стальной конструкции, состояла из двух смежных комнат, переходящих одна в другую, и отличалась самым современных по тем временам дизайном.
Эйфель старался сделать это место уютным и комфортным, чтобы проводить там много времени. Квартира была оклеена красивыми обоями в восточном стиле, на полах были расстелены тяжелые ковры ручной работы, а стены украшали дорогие картины и гравюры в золоченых рамках.
Мебель в квартире была из темного дерева, старинная и изысканная. Каким-то образом Эйфелю удалось затащить на такую высоту даже фортепиано.
Гюстав Эйфель прожил долгую жизнь, он умер в возрасте 91 года в окружении своих детей и внуков, и после его смерти секретная квартира, так же как и Эйфелева башня, стала принадлежать городу Парижу. Долгие годы она стояла закрытая, и о ней начали понемногу забывать.
Спустя столетье, в 2015 году секретную квартиру реконструировали и открыли в качестве музея для посещения туристов, в точности воссоздав интерьер и обстановку, которые были при Гюставе Эйфеле.
В комнате установлены три восковые фигуры - на стульях, в центре комнаты Гюстав Эйфель беседует с Томасом Эдисоном, на заднем плане, за столом - дочь Эйфеля - Клер.