Nislas

Nislas

Мебельщик со стажем. Специализация - монтаж кухонь. Пишу статьи про мебель, бытовой абсурд и жизнь, делюсь опытом, ошибками и наблюдениями. Иногда сочиняю рассказы - для души.
Пикабушник
Дата рождения: 8 октября
Rubikon95 Kriegerr
Kriegerr и еще 2 донатера
117К рейтинг 558 подписчиков 46 подписок 299 постов 125 в горячем
Награды:
Сборщик Пыли Чернопятничный поисковик С Днем рождения, Пикабу! За прохождение миссий
45

Ответ на пост «Злость»2

А меня заебало общее отношение руководства различных компаний и фирм к своим складам и складским работникам. Полжизни проработал завскладом на различных складах, поднимал с нуля и переделывал готовые. И мне есть что сказать.

Практически везде склад считают чем-то второстепенным. Ведь "деньги конторе приносят менеджеры", а склад это так, вроде бы и нужен, но непонятно нахера. В офисе кондиционер, крутой ремонт, кофемашина с халявным кофе, мягкие диваны, удобные кресла на колесиках и дотационная доставка еды, мощные компы с большими мониторами. На складе вагончик сколоченный "из того что было", туалет типа "будка с дырой в полу", просиженные стулья, полудохлый чайник, компьютер, заставший динозавров с монитором пятнашкой... Кстати, стулья, чайник, комп и вообще вся мебель и техника перекочевали на склад из офиса после того как туда купили все новое. Как люди на дачу или в гараж свозят весь хлам, который нафиг ненужен, но выкинуть жалко, так и из офиса прут все говно на склад. Еще и преподносят это с таким пафосом что мама не горюй.

Зарплаты тоже доставляют. На днях смотрел на hh объявления конторы, в которой пока работаю. Сравните:
Требуется менеджер по продажам. Зп от 50000 плюс проценты.
Требуется кладовщик. Зп до 30000.
То есть очередной олень, который без скидок и прочих подлизываний клиенту может разве что кондиционер в жару продать будет сидеть сидеть в комфортном офисе за 50+, а кладовщик (для справки, кладовщик это не только грузчик, но и человек, который знает ассортимент, его расположение на складе, может полностью самостоятельно комплектовать отгрузки и прочее) за месяц вкалывания в лучшем случае получит тридцатку. И вот не надо сейчас про "кто на что учился" и "иди в менеджеры, ктож тебе не дает". На менеджеров (в данном случае продаванов) нынче не учатся, а в офисе сидеть не всем нравится.

Да и отношение соответствующее. На складе же работают люди второго сорта. Их не жалко и "за забором стоит очередь желающих" (нет, не стоит). Нужен карщик? Зачем нанимать человека с правами и опытом? Он же еще и руками работать откажется. Возьмем кладовщика из имеющихся и, после двухчасового экспресс-курса посадим на погрузчик и отправим разгружать фуру. А если что сломает-с него же и спишем. Карщика не нашли, кладовщики необучаемы или погрузчик сломан? Не беда, есть руки и еле живая рохля. В конце концов мы вам деньги платим, а дальше не наши проблемы.

И никто ничего менять не собирается. Оно же как то работает. Ведь самое главное продать здесь и сейчас, поиметь какую то прибыль, а завтра... Завтра наступит новый день и опять как то продадим и как то отгрузим. Зачем вкладывать деньги и силы в то что и так работает. Плохо, криво, медленно, с неизбежными ошибками. Недовольным клиентам сделаем скидку, а недовольных работников склада оштрафуем. Ну чтож, будем искать другой склад и надеяться что там будет по другому.

Показать полностью
7

Контраст

Уфа. Практически центр города.

Синяя будка справа это туалет. А слева жилой дом, жители которого в этот туалет ходят.
Особенно круто это смотрится на контрасте

Морали не будет)

UPD. Да, практически центр города. Рядом Уфа-арена, ТЦ Центральный (бывший Центральный рынок)

Показать полностью 2

Алкосамокат

Сейчас видел как мужик лет 45, выпив две банки балтики девятки (8 градусов, если кто не в курсе), встал на электросамокат, вырулил на проезжую часть и поехал по своим делам.

524

Водятлы - смертники

Меня поражает, насколько некоторые водятлы не берегут свое здоровье и сохранность своего автомобиля.

Как я уже говорил, работаю на открытом складе с массой различного железа. Очень часто приходится перемещать грузы при помощи вилочного погрузчика. Типа как на картинке ниже.

Водятлы - смертники

Вот несколько случаев, после которых сначала много кричится матом, а потом нервно курится:

1)Разгружаю фуру. Снимаю с самого верха здоровенную корзину с металлическими деталями весом около двух тонн. Отъезжаю от фуры, только собираюсь опустить груз, как прямо под вилами между погрузчиком и фурой пролетает легковушка. Кажется ауди тт. Красивая, желтенькая. Под вилами работающего погрузчика. На которых две тонны Железа.

2)Перемещаю с места на место паллет с сухими смесями (25х80 = 2000 кг), сдаю задним ходом (проблесковый маячок включен, сигнал заднего хода орет на максимум). Сзади несется мерс, подъезжает почти вплотную и резко обруливает. Хорошо что я не только на груз смотрю, но и в зеркала и вообще привык, работая на погрузчике, вертеть головой на 360 градусов.

3)Еду по территории без груза, меня резко подрезает чудило на кашкае и улетает в закат.

И это далеко не все случаи. Сколько подрезали, сколько пытались втиснуться между погрузчиком и забором/фурой/другой машиной. На все возмущения и откровенный мат делают круглые глаза из серии "ачетакова? мне жи проехать нада". Сука, подожди 10 секунд, я сам отъеду в сторону и пропущу тебя, у меня погрузчик маневренный, мне проще. Нет, лезут и лезут. Перефразируя цитату из моего любимого Автостопом по галактике:

- Знаете, ебланы, какие повреждения получит погрузчик при столкновении с вами или вашей машиной?

- Какие?

- Никаких вообще!

Вы, уроды, мозг то включите. У меня под жопой 4 тонны железа и бетона (или из чего там противовес делается), и на вилах еще пара тонн. Я могу вашу легковушку вместе с вами поднять и выкинуть за забор. Да, я в своем погрузчике уверен: ТО проходится регулярно, уровни масла проверяются, тормоза и прочее всегда в исправном состоянии и нога у меня всегда на тормозе и головой кручу во все стороны. Но. Всегда есть но. Человеческий фактор, отказ оборудования. Ты пролетаешь на своем драндулете под вилами с грузом. А если вот прямо в данный момент гидравлика откажет, что то лопнет или порвется. И две тонны железа со скоростью свободного падения устремятся прямо на твою крышу. Откажут тормоза и я хоть и с небольшой скоростью въеду прямо противовесом в морду твоего дорогущего мерседеса. От неожиданности нажал не на тормоз, а на газ и вот вой красивый кашкай уже насажен на вилы и ладно, если до тебя эта стальная херовина не достанет.

Люди! Спецтехника это спецтехника, а территория склада, даже если она большая, открытая и там можно ездить автомобилям это не автострада. Подумайте о своей безопасности и сохранности вашего имущества. И не подставляйте, пожалуйста тех, кто на этой спецтехнике работает. Человека из-за вас и посадить могут.

UPD: еще, господа водители, не стоит забывать, что наши реалии таковы, что за рулем этого самого погрузчика (или другой техники) может оказаться не просто новичок, но и человек вообще первый/второй раз сидящий за рулем.

Показать полностью 1
1

Запись к врачу

Оказывается запись к терапевту на определенное время

а) дает тебе право находиться в очереди

б) определяет место в этой очереди.

Был сегодня записан на прием в 11. Когда я подошел к назначенному времени, подошла очередь человека, записанного на 9:30. Потом были на 9:45, 10:00, 10:30. За мной стояли на 11:10, 11:30 и т.д. Некоторые, как я понял, не пришли или не дождались.

Запись это хорошо, запись это здорово. Интересен взгляд именно со стороны врачей. На прием одного пациента дается слишком мало времени, или не учитываются еще какие то факторы?

3494

Я плохой человек!?

Об этом мне сегодня сообщила коллега. Потому что, находясь на больничном, я отказался выйти на работу, а они там зашиваются.
То есть виновато не начальство, которое на время рабочего сезона не усилило штат хотя бы безработными студентами, у которых как раз каникулы, оно (это самое начальство) уже полтора месяца штат доукомплектовать не может (или не хочет: ненуаче, справляются же).
И не менеджеры виноваты, которые умеют продавать только при помощи огромных скидок и обещания невыполнимых условий, продающие товар, еще даже не доехавший до склада, но уверяющие клиентов, что машина уже стоит на погрузке и только ждет отмашки в виде оплаты заказа.
И не логисты, подгоняемые менеджерами и руководством, ставящие пять машин на отгрузку и восемь на загрузку в одно время. "Что, вас там трое на тринадцать машин? Это не наша забота. Нужно срочно еще вчера, сами решайте свои проблемы. Наше дело машину найти."
Нет. Главный враг и виновник я. Потому что посмел:
а) заболеть в разгар сезона.
б) поставить свое здоровье выше проблем малознакомых людей.
И я бы понял, если бы эти претензии прилетали от руководства. Но от коллег. Что это вообще за стадно-коллективное безумие? Хочешь более высокую зарплату - выскочка. Хочешь нормальные условия работы - слабак. Не хочешь с температурой, находясь на официальном больничном, выйти на работу - предатель.
На любую попытку высказать недовольство работой в ответ слышишь: "а вот я, работая за три копейки, в свой выходной с переломом ноги и аппендицитом в минус 50 на работу выходил и ниче." Может именно по тому у тебя в 45 лет ни квартиры, ни машины, расшатанная психика и здоровье как у старика?
Да, потерять работу страшно. Особенно когда не молодой, семья, ипотека и прочее. Но мы ведь не только разрешаем работодателю внаглую и практически нахаляву кататься на наших шеях, мы готовы за свой счет купить седло помоднее, чтобы ездоку было комфортнее, а потом в курилке хвастаемся у кого стремена красивее. А если кто шею подставлять не хочет - ату его!
Люди, ау! Очнитесь!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!