Leonidis.Popov

Leonidis.Popov

Живу в Китае с 2019. Много работаю и много путешествую. И делюсь всем этим Мой Telegram - kabydik
Пикабушник
mrbent
mrbent оставил первый донат
поставил 68 плюсов и 0 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
в топе авторов на 622 месте
20К рейтинг 271 подписчик 5 подписок 748 постов 57 в горячем

Плюсы и минусы DJI

Почему наши клиенты обращаются к нам, а не покупают готовые решения у тех же DJI?

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Последний пост на тему авиамоделирования - Поговорим об экономии
Вызвал споры и при этом затронул интересную тему: "Зачем вообще платить много денег за разработку кастомных летательных аппаратов, если есть DJI?".

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Давайте разбираться)
Начнем с самого простого, DJI не производят самолетов и VTOL’ы. Скорее всего банально, потому, что эти летательные аппараты требуют больших навыков пилотирования и большую подготовку оператора, нежели дроны. А значит, управлять ими сложнее и их будут больше бить, а диджикам придется за это отвечать. Поэтому, производство подобных аппаратов на массовый рынок - это выстрел в ногу для DJI. Так что, им нет смысла туда соваться, ведь дроны и так зарабатывают деньги. Мы в свою очередь можем делать любые летательные аппараты, любого типа и класса, и под любые задачи.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Далее функционал. У DJI есть ограничения по задачам, по функциям и по наполнению. Т.е. вы можете пользоваться лишь тем, что изначально есть у аппарата. Кастомные же аппараты могут содержать все, что захочет заказчик. В этом плане с ними конкурировать очень легко. Но, нужно понимать, что если ваши задачи можно выполнять при помощи аппаратов DJI, то нужно закупать и использовать их! Потому, что это быстрее и, самое главное, дешевле. Причем, когда я говорю дешевое, речь не просто про то, что цена невкусная и кусается. Речь о том, что на эти деньги можно купить несколько машин. Ведь на разработку может уйти тысяча часов…
Да, и DJI хорошая вещь, которая работает качественно, в тех задачах, под которые подходят аппараты диджиков. Конкурировать с ними очень сложно.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

DJI - это хорошие аппараты, которые выполняют не все, но многие функции. И, если у вас нет ничего специфического или сложного, то это отличный выбор.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Главная проблема у диджиков в том, что им нужно производить аппараты массово. А это значит, что они не могут себе позволить, производство каких-то композитных изделий. Например, они не могут сделать композитный фюзеляж. Т.е., лучи у них карбоновые, потому что трубку легко сделать быстро и в больших объемах. А вот фюзеляж, уже нельзя сделать так быстро и так массово, потому что там требуется ручной труд. И, за счет этого, они свои тушки формуют на термопластавтомате, а этот пластик тяжелее и менее жесткий. Поэтому, он дает более короткое полетное время. И мы сейчас говорим не о паре потерянных минут, а о пятой части от всего полета или четвертой или третьей, это довольно существенная потеря. Т.е., этим жертвуют, чтобы удешевить и увеличить производство.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

А вот, в случае кастомных дронов, ничем жертвовать ненужно, и можно делать именно так, как нужно 1в1. Так что, кастомные дроны выходят дороже, но лучше по характеристикам. Тоже самое, что обычный автомобиль и специализированный спортивный, для трека со всеми настройками. Либо еще проще пример, молотком можно забивать и гвозди и саморезы, но отвертка или шуруповерт для саморезов подойдут куда лучше.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Теперь поговорим о размерах. У DJI недавно вышел огромный дрон. Он большой, может нести большую нагрузку, даже человека вроде в теории сможет поднять. Но, мы опять упираемся в массово производство. Они не смогут делать композитные материалы, которые легче! Поэтому, кастомные модели могут быть еще больше и продуктивнее, по 200-300 кг на дрон. Но, DJI пока не могут. А когда смогут, то мы уже сможем еще больше, и так далее, по замкнутому кругу. Не потому, что они плохие, а потому, что они ограничены массовым производством. Нам определенные технические процессы позволяют быть лучше.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Безопасность. Как ни крути, но DJI - это китайская компания. И, в открытый доступ, они свои данные не отдают. Поэтому, получаются следующие моменты:

Во-первых, если мы говорим про венную сферу. То во многих странах на законодательном уровне утверждено, что используемый в летательных аппаратах софт должен быть открытым или принадлежать внутренней компании. Чтобы, в случае конфликта, иностранцы не могли влиять на дела страны.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Во-вторых, если мы говорим про стратегические моменты, например по разработке полезных ресурсов. Вы используете дроны, открываете месторождения и т.д., и при этом ваши данные уходят в Китай.

Плюсы и минусы DJI Бизнес, Малый бизнес, Китай, Предпринимательство, Новинки, Производство, Выбор, Авиация, Дрон, Гражданская авиация, Военная авиация, Авиакомпания, Длиннопост

Поэтому безопаснее использовать кастомные летательные аппараты, которые разработают под вас и вы полностью сможете их контролировать, без всяких рисков.
В общем, все зависит от задачи. DJI хороши в каких-то своих моментах, чаще всего направленных на широкого потребителя. Но в узких и специализированных задачах, зачастую легче разрабатывать индивидуальные решения под себя.

Показать полностью 10

Свой бизнес

ЧТО ТАКОЕ ОСТРОВ ХАЙНАНЬ?

Код для онлайн регистрации на Кантонскую выставку

Код для онлайн регистрации на Кантонскую выставку Малый бизнес, Выставка, Бизнес, Китай, Кантон, Рынок, Предпринимательство, Торговля, Продажа

Код для онлайн регистрации на Кантонскую выставку с 15.04.2024.

Если не успеете, то приедете на выставку за 1 день до начала и пройдите регистрацию на месте. Там будут специальные пункты для регистрации, чтоб сократить очередь для регистрации в последующие дни. Кто проходил эту регистрацию в день выставке подтвердят, что стоять очередь можно несколько часов. Сэкономьте свое время, силы и нервы и сделайте это заранее)

Опять китайский автопром

В Китае мужчина собрал автомобиль-амфибию из пластиковых труб для рыбалки

Ну и оборудовал его для полноценного отдыха.

Китайские железные дороги

Немного важной информации!

В Китае есть ресторан "The Modern Toile", в котором можно поесть говна.

Интерьер заведения оформлен в стиле уборной. Вместо стульев предлагается сесть на унитаз, а вместо салфеток — туалетная бумага. Все блюда также в соответствующей заведению тематике.

Приятного аппетита!

Ну и последний пост, да закончим

Азиатский Лео-Трип. Часть 10
Макао

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

В Макао я был раз 10-15 и, после настолько насыщенных 2 недель в Тае, Малайзии и Сингапуре, он не вызывал абсолютно никаких эмоций.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Жена и тесть хотели поиграть в казино, поэтому в Китай мы прилетали не напрямую, а заходили через азиатский Лас-Вегас. Сил, эмоций и желания искать что-то интересное не было.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Да и после Сингапура все казалось, так себе.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Так что, я просто решил наделать антуражных фоточек с улиц Макао.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Как он выглядит помимо всех своих казино.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Вот вам небольшая подборочка.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

И на этом с путешествием все, пора внедряться в рабочие будни

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

и сосредотачиваться на Китае.

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Спасибо всем за внимание)

Ну и последний пост, да закончим Макао, Китай, Путешествия, Интересные места, Туризм, Антураж, Самобытность, Туристы, Длиннопост

Предыдущий пост - Заканчиваю рассказ про Сингапур

Показать полностью 10
Отличная работа, все прочитано!