DtRoad

Какие полноразмерные макеты можно будет увидеть в постоянной экспозиции Музея:

🔹 Один из первых московских моторных омнибусов — Daimler-Marienfelde («Даймлер-Маринфельд»). Он перевозил пассажиров по частной линии между заставой у Марьиной Рощи и Останкино в 1907 году.

🔹 Автобус Leyland GH6, который открыл в Москве регулярное автобусное движение в 1924 году.

🔹 Двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, который ездил в Москве с 1939 по 1953 годы.

Постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, 27 после окончания его реставрации. Еще по теме: Новые рендеры: как будет выглядеть экспозиция Музея Транспорта Москвы

Раньше сюда приезжало много жителей юго-востока Москвы и Подмосковья. Но теперь появились альтернативные маршруты, многие пассажиры пользуются диаметром для поездок до центра Москвы — в метро стало свободнее.

За счет чего добились такого эффекта:

🔹 В 2019 году открылась Некрасовская линия, она разгрузила «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии на 15-20%.

🔹 В 2023 году запустили БКЛ, на Текстильщиках появилась быстрая пересадка. У жителей стало еще больше альтернативных маршрутов.

🔹 В 2023 году поехали поезда по D3 «Ленинградско-Казанский». Теперь можно с юго-востока добраться до северной части города без пересадок. Эффект замечен и на Таганско-Краснопресненской линии: к примеру, «Рязанский проспект» разгрузился на 12%.

🔹 Сегодня московские городские вокзалы проектируются с учетом максимального пассажиропотока. Несмотря на активную внутригородскую застройку, они способны обеспечить комфорт поездок на долгие годы вперед.

За 3 месяца с тротуаров в зоне действия запрещающих знаков эвакуировали 465 люксовых иномарок. Все нарушители получили штраф за неправильную парковку и оплатили перемещение авто на спецстоянку.

Нарушители перекрывали путь пешеходам, из-за чего люди были вынуждены обходить авто по проезжей части. Это могло привести к авариям с серьезными последствиями.

Еще среди элитных иномарок на тротуарах встречались:

🔹 Lamborghini — 23 случая

🔹 Bentley — 21 случай

🔹 Porsche — 19 случаев

Мы убедительно просим автомобилистов соблюдать правила, так как парковка на тротуарах мешает другим водителям и пешеходам. Сообщить о нарушении правил остановки и стоянки можно по телефону МАДИ: +7(495)540-76-56.

Сейчас в Москве их 13, они появляются возле крупных транспортных хабов. Здесь можно бесплатно оставить велосипед или самокат, чтобы продолжить путь на городском транспорте и не беспокоиться об их сохранности. Адреса и инструкции можно найти по ссылке.

Крытые парковки для велосипедов и самокатов расположены возле следующих станций метро: «Филатов Луг», «Первомайская», «Царицыно», «Пражская», «Бибирево», «Киевская», «Некрасовка», «Печатники», «Лухмановская», «Щукинская», «Митино», «Люблино», «Новогиреево».

В чем их плюсы:

🔹 все места бесплатные

🔹 работают круглый год

🔹 видеонаблюдение 24/7

🔹 доступ по карте «Тройка»

🔹 50+ мест для велосипедов и самокатов

Чтобы войти на парковку, приложите персонализированную карту «Тройка» к считывателю. Сейчас электронный замок работает на 5 парковках возле станций метро: «Первомайская», «Царицыно», «Пражская», «Бибирево», «Филатов Луг». К 1 июня доступ по карте «Тройка» будет подключен на всех точках.

Как мы этого добились:

🔹 Установили на МКАД 32 камеры с обзором 360°. Их не объедешь, так как они фиксируют и передние, и задние номера автомобилей-нарушителей.

🔹 Используем мобильные комплексы фотовидеофиксации, которые едут в общем ряду с другими машинами и видят тех, кто объезжает по обочине.

Штраф за нарушение — 1 500 руб.

Благодаря принятым мерам движение становится комфортнее для всех. Любители «проскочить сбоку» не вклиниваются в поток, создавая аварийные ситуации и задержки в движении. Те, кто имеет право находиться на обочине: участники ДТП, экстренные службы, пешеходы и велосипеды, остаются в безопасности.

Стандарт включает требования к проверке личности, внешнего вида, транспортного средства и сумки курьера, а также развитию инфраструктуры.

Чтобы бизнесу было проще адаптироваться к новым требованиям, запуск регулирования будет осуществляться в 3 этапа:

🔹 с 15 мая 2024 года вступят требования, предъявляемые к внешнему виду курьеров

🔹 с 1 октября 2024 года обязательным станет наличие на транспорте и сумке курьера номерных знаков, а на одежде и сумке — светоотражающих элементов

🔹 с 1 мая 2025 года вступят требования к транспорту курьера

В столице работают более 100 тыс. курьеров на велосипедах и самокатах, они выполняют до 500 тыс. заказов в сутки. Благодаря тому, что курьеры доставляют товары на дом, снижается число поездок на личных авто, заторов в городе становится меньше.

Для потребителей это означает, что доставлять им товары будут только квалифицированные сотрудники с проверенными документами. Для самих курьеров стандарт позволит улучшить условия труда, работа станет прозрачной.