CrestLaw

После того, как проезжая по одной из улиц г. Москвы в день внезапного «урагана», решил подготовить небольшое справочное пособие для возмещения ущерба. Падение дерева на автомобиль всегда неприятное событие. В случае наличия КАСКО, возместить причинённый ущерб гораздо легче: необходимо зафиксировать происшествие, вызвав сотрудников полиции; проконтролировать оформление соответствующих документов и уже потом обратиться в страховую компанию.

Но не все могут позволить себе страховой полис КАСКО, поэтому получение компенсации будет зависеть от дальнейших действий потерпевшего. Ниже приведен порядок действий при падении дерева на автомобиль:

1.  Для начала необходимо зафиксировать факт происшествия с указанием имеющихся повреждений, в том числе его причину. Для этого вызываем сотрудников полиции. До их приезда, советую дополнительно произвести фото-фиксацию с привязкой к местности. Чем больше будет материалов, тем лучше для Вас. После того, как прибудут сотрудники полиции, проконтролируйте, чтобы в протоколе или ином документе сотрудник внес подробную информацию, что позволит в дальнейшем облегчить процедуру «возмещения ущерба» (например, «происшествие произошло по адресу….., в связи с чем был причинен ущерб транспортному средству:……… Дерево (ствол), которое упало на автомобиль, имело дефект…….. Автомобиль припаркован в положенном месте……. Нарисовал соответствующую схему. Предложите сотрудникам полиции воспользоваться Вашими фото материалами). В суде необходимо доказать причинно-следственную связь: конкретное дерево при падении нанесло ущерб транспортному средству.

2.  Прежде чем делать оценку причиненного ущерба, попытайтесь установить/определить причину падения дерева.

Падение дерева произошло из-за дефекта ствола, корневой системы, иного повреждения. Также будет не лишним установить обстоятельства падения: падение дерева произошло из-за обычного природного явления или экстраординарного, было ли получено уведомление о штормовом предупреждении.  Данные обстоятельства, при обращении в суд о компенсации ущерба, подлежат оценке судьей.

3.  Произвести независимую оценку с целью определения размера причиненного ущерба.

4.  Определить юридическое лицо, в чью зону ответственности входит данный участок, на котором произошло происшествие (управляющая компания, администрация и т.д.), направить ему претензию, после чего подготовить документы в суд с целью взыскания причинённого ущерба, а также иных сопутствующих расходов.

Изложенное ниже является сугубо личным мнением автора, и оно может не совпадать с Вашим или иным мнением. Периодически мы будем делиться своим мнением относительно судов и других учреждений г. Москвы. Возможно кому-нибудь данная информация будет полезной и убережет от потерянного времени.

Начать думаю с районного суда, который в данном рейтинге находится в аутсайдерах - это Щербинский районный суд города Москвы. Даже не знаю какой именно минус в плане «удобства», доступности и экономии времени лучше продемонстрировать. После того, как поучаствовал в данном суде на стороне дольщиков по договорам долевого участия, сложилось мнение, что в суде делается все, чтобы раз «посетивший» этот суд участник, впоследствии избегал его. Не первый год представляю интересы дольщиков, но проблемы не меняются и остаются одни и те же: трехчасовые задержки; помощник постоянно теряет (не может найти на электронной почте) проект решения; исполнительный лист изготавливается в минимальный срок: целые полтора года.

Но особая изюминка в Щербинском районном суде города Москвы – это кабинет гражданской канцелярии. Приезжаешь к открытию суда и, если тебе повезет, в очереди будешь в первой тридцатке. Отстоишь очередь, со всеми познакомишься, выслушаешь их проблемы (проблемы у всех одни и те же: не могут получить судебный акт, исполнительный лист, потеряли дело и т.д.), а ближе к закрытию суда зайдешь в канцелярию, но это тебе не гарантирует решение проблемы. В коридоре, перед канцелярией, ходит даже легенда, что дважды посетивший гражданскую канцелярию получает «юридическое образование». Кстати, люди, с целью посещения кабинета канцелярии, - начинают приходить в суд к 7-50. Например, один из посетителей (участников), пришел в суд как раз в это время (7-50), и представляете – был только четвертым, а когда я «покидал» суд, он все еще ждал дело, которое никак не могли найти.

Последнее мое посещение «Народного» суда было связано с получением исполнительного листа, причем пытаюсь получить его уже более чем полгода. Каждый раз отстоишь в очереди, именно в очереди, от пяти до семи часов (приезжаем к открытию районного суда), чтобы получить пять минут драгоценного времени сотрудников аппарата и услышать заветную фразу: исполнительный лист не готов. Рискну предположить, что зеленая бумага закончилась, иного объяснения найти не могу.

Подводя итог ранее опубликованной статьи, посвящённой отказу от навязанных услуг при приобретении автомобиля, привожу ниже небольшой алгоритм действий:

1. Не активируете доступ в личный кабинет «Помощь на дорогах» (Энциклопедия) - данный пункт обязателен к выполнению. Ни при каких обстоятельствах, даже если менеджер в салоне предложит зайти на сайт для ознакомления;

2. В соответствии с законом РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 № 2300-1 подготовьте Претензию, в которой с учетом статьи 16 отказываетесь от навязанного договора с требованием возвратить ранее перечисленную сумму, а также возместить моральный вред;

3. После направления претензии, отсчитываем 30 дней и подаем исковое заявление о защите прав потребителя, взыскании оплаты за не оказанные услуги Ответчиком, проценты за пользованием чужими денежными средствами, морального вреда и штрафа (ст.ст. 309, 310, 395, 782 ГК РФ, ст.ст. 13, 16,17 Закона РФ «О защите прав потребителей»). Для составления иска постарайтесь найти решения суда именно с Вашим Ответчиком. Существует высокая вероятность наличия положительных решений в сторону потребителя.

Очень часто в салонах, при приобретении нового транспортного средства, прежде чем оформить договор купли-продажи автомобиля, клиенту навязывают какую-нибудь дополнительную услугу. Сейчас очень модно при оформлении объёмистого пакета документов, среди необходимых документов «подсунуть» договор о «Помощи на дорогах» (Библиотека автомобилиста). Причем в «незапамятные времена» данная услуга в салонах была бесплатной.

Но времена изменились и теперь «Помощь на дороге» (Библиотека автомобилиста) оценивается примерно в 100 000 рублей, часто кредитных, и только после ее оплаты, «счастливый обладатель» сможет воспользоваться энциклопедией стоимостью в 99 000 рублей.  И вот «счастливый обладатель» нового автомобиля с «прицепом» в виде «Помощи на дорогах» начинает осознавать, а «На какой черт ему нужна «Библиотека автомобилиста» которая стоит аж целых 100 000 «целковых» и как правильно от навязанной услуги отказаться?  

Недавно к нам обратился, как раз такой клиент, которому фактически не продавали автомобиль, пока последний не приобретет дополнительную услугу в виде «Помощи на дорогах» (Библиотека автомобилиста) у ООО «МСК Ассист». Ситуация осложнялась тем, что гражданин не сразу попытался отказаться от навязанной дополнительной услуги, а по истечении более чем трех месяцев. Специалисты компании за короткий промежуток времени помогли вернуть гражданину потраченные денежные средства за навязанную услугу «Помощь на дорогах». Для начала была подготовлена предсудебная претензия в адрес ООО «МСК Ассист», в которой отказались от договора и просили перечислить неосновательное обогащение, штрафную и иную неустойку, а также моральный вред. По истечении 30 дней направили исковое заявление в Щербинский районный суд города Москвы, после чего представители компании ООО «МСК Ассист» связались с нами с целью урегулирования спора. По результатам переговоров клиенту перечислили обратно 100 000 рублей и возместили судебные расходы.

Как правило данные компании не спешат идти на переговоры, пока не будет возбуждено «исковое производство» о взыскании с них денежных средств, и только после этого последние готовы к компромиссам. Самое главное успеть вовремя проделать нехитрые ходы: направить претензию, выждать срок и подать исковое заявление в суд, т.к. срок жизни таких организаций не более 2 лет.

Ранее в статье «Нашел или все-таки украл» обращали внимание читателей на то, что не всегда нашедшему дорогую, но все-таки чужую, вещь повезло. В дальнейшем из-за последующих действий «везунчика», последнему могут инкриминировать статью уголовного кодекса в виде кражи, т.е. «тайное хищение чужого имущества».
Но человек очень падок на «халяву» и это несмотря на то, что средства массовой информации неоднократно писали о привлечении нашедшего чужую вещь к уголовной ответственности.
Недавно в отношении очередного «везунчика» было возбуждено уголовное дело по статье 158 УК РФ (кража). Суть дела банальна: водитель, причем довольно дорого транспортного средства, увидел, как у прохожего выпал сверсток, вместо того, чтобы вернуть денежные средства собственнику, водитель притормозил, подобрал «сверток» и скрылся с места уже «преступления». По заявлению потерпевшего, правоохранительные органы быстро установили виновника (камеры в действии) и задержали его, а дальше все зависит от того, как будет крутиться маховик правосудия.
Не знаю, о чем думают граждане, особенно в Москве, в городе, оснащенного камерами наблюдения, в том числе с «умной системой наблюдения», которые найдя дорогой предмет или значительную сумму денежных средств, вместо того, чтобы предпринять действия по возвращению утраченного, делают все, чтобы их деяние впоследствии квалифицировалось, как кража. А дальше все зависит от осознания вины, стоимости «украденного», раскаянии «злодея» и сохранности «найденного» имущества.
Советую всем, кто нашел довольно дорогую вещь, проявить гражданскую сознательность и предпринять попытку найти действительного собственника имущества (например, обратиться в полицию)

С учетом постоянно меняющимися условиями современного экономического оборота, а также с целью минимизации времени на «бюрократические процедуры» согласования договоров, многие участники гражданского оборота стали заключать и принимать исполнение по договорам при помощи «Мессенджеров». Т.е. направляют друг другу сообщения, по средствам которых согласовывают, по их мнению, существенные условия, в том числе стоимость, порядок оплаты и срок исполнения обязательств. После чего один из участников сложившихся правоотношений перечисляет денежные средства в качестве аванса, а второй участник начинает исполнять условия договора, после чего, опять же в «Мессенджере», сообщает об исполнении обязательств (например, поставка товара, оказания услуг) и просит осуществить доплату. Но вместо денежных средств получает претензию с требованием вернуть неотработанный аванс, т.к. договор между сторонами не заключен, а он (второй участник) ничего не делал. Дальше спор переходи в «русло» судебных разбирательств: во власть Фемиды.

Судебный процесс строится на состязательности сторон, и поэтому исполнителю требуется доказать заключенность договора и его исполнение. 

На данный момент нет однозначной судебной практике по допустимости в качестве доказательств не заверенной нотариусом переписки в «Мессенджере», некоторые суды считают доказательства допустимыми, а некоторые считают обратное.

Поэтому, если кто-нибудь захочет в качестве доказательств предъявить переписку из «Мессенджере», то с учетом имеющейся положительной судебной практике, советую:

- доказать, что переписка исходила от уполномоченного представителя процессуального оппонента. Так в одном из судебных споров, суд не принял во внимание переписку в «Мессенджере», т.к. инициатором переписки исходил абонент «Викинг…»;

- скриншоты, или распечатку переписки сшейте и заверьте (не обязательно нотариально);

- при наличии иных доказательств, подтверждающие обстоятельства, указанные в переписки в «Мессенджере» также необходимо предоставить в суд.  

Сотрудники нашей компании в одном из споров при помощи переписке в «Мессенджере» WhatsApp, смогли доказать поставку товара по соответствующему договору, и, как следствие, в удовлетворении требований о взыскании неосновательного обогащения с клиента, обратившегося к нам, было отказано. Т.е., при правильном процессуальном оформлении переписки в «Мессенджере» можно склонить Фемиду в вашу пользу.

Настоящая статья посвящена «любителям» выпасть из «системы» и не платить транспортный налог или штрафы за нарушение правил дорожного движения, путем не поставки транспортного средства на учет (перерегистрация транспортного средства).
Нормы права (статья 8 ФЗ от 03.08.2018г. № 283-ФЗ) обязывают Покупателя после приобретения транспортного средства поставить его на учет в течение десяти дней, причем за несоблюдение указанного требования виновное лицо подлежит к привлечению к административной ответственности (ст. 19.22 КоАП РФ или ст. 12.2 КоАП РФ).
Накануне уходящего 2023г. Верховный суд РФ вынес интересное Постановление, которое, на первый взгляд, «развязывает руки сотрудникам» ГИБДД и позволяет последним привлекать к административной ответственности водителей, передвигающихся на незарегистрированном транспортном средстве, хотя 10 дней после покупки автомобиля не прошли. Получается «ВС РФ отменил десятидневный срок для поставки на учет транспортного средства» или нет?
Фабула дела очень проста и знакома многим. Водитель на транспортном средстве без номерных знаков был остановлен сотрудниками ДПС. В качестве подтверждения владения автомобилем водитель предъявил сотрудникам ДПС договор купли-продажи, согласно которому транспортное средство он приобрел недавно, т.е. 10 дней еще не прошли и поэтому сотрудники ДПС никак не могут его привлечь к административной ответственности по ч. 2 статьи 12.2 КоАП РФ. Полицейские не согласились с доводами и документами водителя и обратили внимание, что ранее водитель привлекался на указанном транспортом средстве к административной ответственности и поэтому посчитали, что оно приобреталась намного ранее, чем это указано в договоре и составили протокол об административной ответственности по ч. 2 статьи 12.2 КоАП РФ. А дальше понеслось, мировой судья, районный суд, кассационная инстанция признали водителя транспортного средства виновным в совершении административного правонарушения по ч. 2 статьи 12.2. КоАП РФ (примечание, по указной статье: административный штраф 5 000 рублей или лишение права управлять ТС до 3 месяцев). Верховный суд РФ поддержал выводы нижестоящих судов. Фактически недобросовестный автомобилист был привлечен к административной ответственности.
Таким образом, указанное Постановление никак не повлияет на добросовестных покупателей, если они в установленный срок поставят автомобиль на учет.
А вот недобросовестные автомобилисты, которые многократно переподписывают договор купли-продажи транспортного средства и продолжают на нем ездить, после публикации указанного Постановления ВС РФ, будут чаще привлекаться к административной ответственности.