В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Японские авто старше 30 лет. Встреча владельцев
KANICHIWA!
Лови очередное видео!
Встреча владельцев японских ретро вёдер недалеко от Байкала.
Ретро Nissan Laurel HC31 на мойке
Это первое видео после реставрации. Короткий тизер к полному видео, которое выложу немного позже.
Приятного просмотра!
Моя первая машина
Это не классичечкий рассказ про копейку, ведь я из Владивостока.
2014 год, мне 17 лет. Я уже отучился на права, но еще не сдал экзамены. Я заканчиваю 2 курс в Красноярском строительном техникуме ( переехал туда на 4 года только ради учебы, позже вернулся во Владивосток, потом Пусан, потом Москва, но это уже другая история ) и,как большенство мальчишек, мечтал о своей тачке и как буду рассекать на ней по вечерам с друзьями, как буду катать девочек, ездить за пивком в соседний магазин. После сессии я еду домой где меня встречают мои кореша уже на своих тачках и тут я понимаю, что в Красноярск, без праворукой японки я не вернусь. До этого я откладывал на машину уже два года. Экономил на ужинах. В день по 200-300 рублей клал на счёт. Не праздновал дни рождения, никуда не ходил, одежду донашивал со школы (трусы, носки, футболки я всё же докупал), и вот, нахожу я старенькую тойоту, 94-го года выпуска, она старше меня на два года, с пробегом 500 000км, но в идеальном родном лкп, с велюровым салоном, на раме ни одного рыжика, за пассажирским диваном морозильная камера, где в последствии и возилось пивко с соседнего магазина. Уже есть магнитола и тонировка. Мне от этой тачки олдскулы свело и я покупаю её без размышлений.
Toyota Crown (Краун, а не кровн, как называют её большенство за пределами Приморского края) 1994 гв, мотор 2 литра, 1G-fe, меня уверяли, что при обрыве ГРМ, клапана не загнет. Задний привод, рама, неразрезной мост. Машина была очень комфортная, тяжелая, вес составлял 1440кг, в салоне много места, задний диван был удобен для сна. Велюровый салон выглядел дорого. На кузове хорошо сохранились хромовые вставки. Зеркала на капоте выглядели раритетно. Рама добавляла уверенности. Но мотор был слабоват, двух литров явно не хватало для такой машины. Ей бы пошел 1 или 2 JZ, но Марк 2 на джейзете тогда стоил дороже, бюджет у меня был ограничен. Я смог собрать тогда только 100 000 рублей, а машина стоила 105 000 рублей. Я тогда еще писал рассписку, что пятёрку донесу в течении двух недель. После года эксплуатации я поверил в японскую надежность. У меня не было денег её содержать, ведь на нее я не заработал, а накопил. Вместо ужина - я заправлял её, а замену масла или замены других расходников, она не видела. Хейтеры скажут - наёб, но я действительно не менял в ней не масла, не колодки, не фильтра. И она ездила.
Она ездила без нареканий... в летнее время. Зимой, чаще всего она стояла. Тогда в Красноярске морозы доходили до -40, а значит мотор запускать не было смылса
Эта фотография пропитана холодом. Машина укутана пледами, а под ней работают пять комнатных дуек протянутых с окна второго этажа
Уже на второй год, что очевидно, мотор стал слабее, запуск через раз. Редуктор заднего моста гудел, четвёртая передача акпп стала трясти машину, пришлось ездить с включенным overdrive, чтобы передача выше третьей не включалась. Но я её запомнил другой, премиальной, богатой.
Для меня эта машина была необычной и впоследствии я не выбирал себе обычные машины. Фото прикреплю уже в комментариях, потому-что речь не о них
Каталог запчастей Honda Freed 2
Товарищи пикабутяне, прошу помощи или подсказки. В связи со скорым пополнением в семье планирую приобрести прульный гибридный Honda Freed 2 поколения(кузова gb5/gb6/gb7/gb8). От покупки останавливает только одна проблема. Нигде не могу найти каталог запчастей со схемами. Ладно если что-то ждать пару недель пока пришлёт транспортная с востока или в магазин придет, но тут даже нормально не подобрать расходники. В сети большинство хондовских каталогов для японского рынка заканчивается 12-15 годом или до 20 года для стран Юго-Восточной Азии(не включая Японию). Подскажите как искать запчасти(кроме полупустых форумов и домов) на такие машины или где найти каталоги? Не проблема приобрести за разумные деньги каталог или подписку на доступ к нему.
P.S. Вполне не плохо дружу с еткой, эльзой для вага, текдоком и каталогами во всяких сетевых автомагазинах. Взял бы европейца, но с современными ценами не вижу приемлемых для себя вариантов свежих леворульных минивенов 6/7 местных, тем более на "автомате", с не большим пробегом и хорошим пакетом опций.
Мой первый арт в иллюстраторе
Toyota Soarer Z20