Ответ на пост «К волне постов 40+ BMW e28»
Такое мы смотрим, хоть 70 летние машины, выложу и свою, очень надеюсь что вот эта волна затмит весь прошедший ужас
Пс в оригинале очень крутые классные машины в комментариях советую глянуть
Мотор заводился, а вот тормозные трубки сгнили, пришлось на жёсткой сцепке тащить
Ответ на пост «К волне постов 40+ BMW e28»
UPD:
МОДЕРАТОРЫ! УДАЛИТЕ ПОСТ!!!!
Поддержу автора.
BMW E38, 7-ой серии, 1996 год, 725TDS (143hp, R6 M51D25TUOL).
Пока еще девушка (28 годиков будет, девушка же, да?). За плечами 4 брака. Со мной 5 лет как вместе. Немного косметические операции начаты были. Пару раз получала пинок под зад: от тетки лет 60, на тухлом ASX и от бравых красаучиков, на F10 (к слову сдачи дала обоим, об её корму повредили передки оба наездника). Отделалась сменой юбки оба раза.
Недавно была проведена первая пересадка левой опорно-боковой кости, с гилауроновой кислотой в полости (да хуль выёбываться, в пороги залито пушсало с раст-стопом). Готовимся весной ко второй пересадке с противоположной стороны. Скоро осядет дома (ага, в гараже). А мне придется ей изменять с другой.
P.S. Поворотники, аварийка, фары, лампочки - всё работает. Магнитола кассетная, без самБУХера.
Фото снято в деревне в подмосковье.
Все что ремонтируется и реабилитируется - для себя. Не подвластны мне кузовные работы, а остальное ремонтирую и исправляю сам (по мере сил, времени и возможности).
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
К волне постов 40+ BMW e28
Пока мужики кидают себя, я кидаю свою милфу 40+ 😁
Bmw e28 5 серии 1982г, 520i (125hp, 6 cyl)
Делал для себя ее полтора года.
Ps: поворотники работают 😁
Коллекция БМВ
Автор собрал всех ретро красавиц
1я BMW-2002 — это двухдверное купе, оснащавшееся мотором объёмом почти 2 литра и мощностью 101 лошадиную силу.
Однако автомобиль не был единственным в своём роде: параллельно началось производство модификации 2002 ti, которая отличалась от первой версии улучшенным двигателем, развивавшим уже 120 лошадей. В остальном же эти автомобили были почти идентичными.
Разве она не прекрасна?
2я это БМВ е21
прямой потомок спорт-седанов BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология «третьей серии» оставалась в целом неизменной вплоть до начала 1990-х годов. Выпуск модели был начат 2 мая 1975 года (в США — в 1977 году). Завершён — в 1983 году. Машина пришла на смену BMW 2002 и выпускалась в виде двухдверного седана. Существовал малосерийный вариант кабриолета, разработанный кузовным ателье Baur.
3я БМВ е30
второе поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшихся с 1982 по 1994 год.
Серия комплектовалась небывалым ранее набором кузовов и двигателей. Уже через год после начала выпуска предлагался выбор между двух- и четырёхдверными седанами (нем. Limousine). Открытая версия первоначально производилась на фирме Baur, а в 1985 году компания представила собственный кабриолет (нем. Cabrio). В этом же году была выпущена на рынок, ставшая легендарной, спортивная версия M3, в виде двухдверного седана и множества различных его вариаций, предназначенных для покупателей с гоночными амбициями. В 1987 году появился вместительный универсал (нем. Touring), впервые в рамках 3-й серии.
Всего было произведено 2,34 миллиона автомобилей, самая успешная на тот момент серия моделей компании
4я Если я не ошибаюсь Е34 (если не прав поправьте)
третье поколение BMW пятой серии, выпускавшееся с 1987 года по 1995-й с кузовом седан и по 1996-й с кузовом универсал. Всего было выпущено 1 333 412 автомобилей, из них 124 656 универсалов. Автомобиль был выдержан в стиле традиционного BMW, но в то же время содержал в себе современные технологии. Он был также оснащён автоматическим контролем устойчивости (ASC) или тяги (ASC + T).
ВОПРОС: Из всех вышеперечисленны и увиденных, какая больше нравится Вам?
СТАРУШКА и СТАРИЧОК
Я конечно писал ранее, но вот нашел еще фото и решил выложит
Как вспомню все что пришлось сделать, как искал запчасти, покупал голова кругом.
К примеру о мотоцикле, достался он мне в наследство от дедушки в удручающем состоянии, было мне тогда 16 лет, я только права получил. Для восстановления потратили мы с отцом 3 года и при всем при этом пришлось купить еще 3 донора, дабы собрать оригинальные запчасти воедино. Много работы проделано, но то чувство, что ты можешь прокатиться на этой 70ти летней истории, будоражит. Раньше дед меня и отец катал на нем, потом я сам начал ездить, а теперь я дочу катаю, на том самом мотоцикле, по тем сам местам и дорогам, где ранее катал меня дедушка. Это несравнимое ощущение ни с чем, скажу я вам.
А вторая история началась совсем недавно, ранее я о ней рассказывал (БВМ Е21 (реставрация)). Досталась мне по случаю БМВ е21, в которую было вложено много сил и времени, но результат меня радует. Летом правда не удалось много раз выехать на ней, но мы с дочкой получили много эмоций. Люди оборачиваются, фотографируют, спрашивают, интересуются. Я рад такому вниманию и тому что удалось сохранить такой автомобиль и спасти его из металлолома.
Постарел я походу. :о)
БМВ е21
Не уверен что наберется много людей разделяющих мое мнение, но я обожаю эту модель БМВ.
Есть в ней что-то, что будоражит сознание, а еще это первая тройка БМВе21, с нее началась история 3й серии, до этого была 2002 если кто не знает
2002
Ее я конечно тоже очень- очень люблю, но в живую ни разу не видел, не удалось пока. Но стильная она зараза.
А что касается Е21й, то по случаю я ей владею, не езжу конечно повседневно, но в гараже любуюсь часто, фетишист скажете вы, возможно вы и правы)
Поделюсь с вами чуть-чуть фото этой модели.
Штучный товар раньше был в автоиндустрии не то что нынче, но это ностальгия, а может и старость :о)
кастомов на эту модель видимо не видимо, кстати вот на такие фото наткнулся недавно.
как по мне так очень даже ничего. Для каких дорог и для чего был создан данный проект не знаю, но выглядит красиво.
А вот еще такое встретил.
Не знаю, возможно я просто влюбился в эту модель.
Ой стойте, а еще они были кабриолетами.
Мне кажется я могу говорить о них вечно. Если утомил извините, но все равно спасибо что прочитали и долистали до конца.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.