Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Испытайте захватывающие сражения Второй мировой войны: быстрые бои, огромный арсенал, настройка, танки и стратегия на разнообразных картах!

Warfare 1942 - онлайн шутер

Мультиплеер, Шутер, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
26
4mhistory
4mhistory
5 дней назад
Серия Города СССР

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов⁠⁠

1. Речной порт на реке Амур. 1970 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

2. Городской пейзаж в сторону Амура. 1972 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

3. Краевая научная библиотека. 1972 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

4. Комсомольская площадь. 1973 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

5. Площадь Ленина. 1975 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

6. Амурский бульвар у железнодорожного вокзала. 1978 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

7. Улица Тургенева, переулок Дьяченко, парк ДОСА. 1983 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

8. Магазин "Овощи и фрукты". 1984 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

9. Аэропорт. 1987 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост

10. Начало строительства Хабаровского филиала МНТК "Микрохирургия глаза". 1987 год.

Города СССР #43. Хабаровск. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, Краеведение, История города, 20 век, СССР, Хабаровск, История России, Амур, 70-е, 80-е, Длиннопост
Показать полностью 9
Историческое фото Старое фото Краеведение История города 20 век СССР Хабаровск История России Амур 70-е 80-е Длиннопост
1
38
4mhistory
4mhistory
5 дней назад
Серия История в фото

История в фото. Подборка #12 (часть 1)⁠⁠

  1. На территории племенного репродуктора гибридных свиноматок совхоза "Прогресс". Молдавия, Кишинёв, 1976 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

2. Паломники из России в Палестине у легендарного дуба Мамврийского. 1895 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

3. И. И. Сикорский и император Николай II на борту «Русского витязя», лето 1913 года.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

4. Книжный магазин "Кобзар" в Харькове. Украинская ССР. 1985 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

5. Набережная в Ялте, конец октября 1953 г.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

6. Невский проспект в Ленинграде. 1971 год

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

7. Лейтенант Кузьма Дудеев и старший сержант Иван Андреев водружают Красное знамя на квадриге Бранденбургских ворот в Берлине, 2 мая 1945 года.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

8. Лодка с выжившими пассажирами Титаника. 15 апреля 1912 года.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

9. Москва. Китай-город. Слева видна ц. Владимирской Божьей Матери. Китайгородская стена. "Шиповская крепость". Политехнический музей. Фото 1926 год,

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

10. Молодой чемпион по самбо среди юниоров, мастер спорта СССР - Дмитрий Нагиев (справа). 1980 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

11. Фрэнсис Форд Коппола, Аль Пачино и Дайан Китон на съемках фильма Крёстный отец. Нью-Йорк, 1971.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

12. Дженни Черчилль со своими сыновьями Джоном (слева) и Уинстоном (справа). 1889 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

13. Советские офицеры возлагают венок к могиле австрийского композитора Иоганна Штрауса-сына (25.10.1825 — 03.06.1899), похороненного на центральном кладбище Вены. Апрель 1945 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

14. Реконструкция Ярославского вокзала в Москве. 1966 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

15. Москва, угол Петровки и Столешников. На заднем плане парикмахерская, которая была здесь и до революции, и всё советское время, и, кажется, даже до 21 века дожила. 1930 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

16. Врачи предупреждали Черчилля, что летать на высоте более 8000 футов опасно для человека его возраста и его физического состояния. В его личном самолете была установлена специальная барокамера с телефоном, пепельницей и системой кондиционирования воздуха. 1947 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

17. Альберт Эйнштейн со своей женой Эльзой, Большой каньон, 1931 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

18. Группа Depeche Mode в 1982 году.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

19. Авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль за работой. На столе размещен макет вертолета Ми-4. 1953 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

20. Т-72Б и Ми-24П в Чечне. 1999 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

21. Праздник Нептуна в пионерском лагере «Свитязь» в Белорусской ССР, 01 июня 1987 года

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

22. Учащиеся нью-йоркской школы парикмахеров учатся бритью тренируясь на воздушном шарике, 8 октября 1959 года.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

23. Мясницкая улица в Москве 1912 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

24. Юрий Гагарин угощается пивом на заводе Carlsberg. Дания, 1962 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост

25. Защищенный мешками памятник императору Николаю I на площади Воровского (с 1944 г. Исаакиевской площади) в Ленинграде. Над мешками вокруг памятника был сооружен защитный короб. 1941 год.

История в фото. Подборка #12 (часть 1) Историческое фото, 20 век, Старое фото, История России, СССР, Ленинград, Юрий Гагарин, Москва, Республика Беларусь, Т-72б, Ми-24, Чечня, Миль, Depeche Mode, Альберт Эйнштейн, 19 век, Краеведение, История города, Красная Армия, Дмитрий Нагиев, Длиннопост
Показать полностью 25
Историческое фото 20 век Старое фото История России СССР Ленинград Юрий Гагарин Москва Республика Беларусь Т-72б Ми-24 Чечня Миль Depeche Mode Альберт Эйнштейн 19 век Краеведение История города Красная Армия Дмитрий Нагиев Длиннопост
5
25
VoLGa66
5 дней назад
Серия Связь поколений

Работяги⁠⁠

Работяги

сборщики легенды автопрома СССР, грузовика ЗиЛ-130. (1979г)

История России 20 век
3
660
BSPchannel
BSPchannel
Топовый автор
Серия Российская империя
5 дней назад

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3⁠⁠

Автомобили «Рено» на Дворцовой площади, 1910-1912 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Фотоателье Карла Буллы

В 1907 году предприниматель Петр Фрезе первым в Российской империи наладил систему регулярных поставок автомобилей марки Renault. Его фирма не только реализовывала готовый транспорт, но и осуществляла собственное производство кузовов, а также сборку автомобилей с силовыми агрегатами Renault.

Помимо этого, с 1910 по 1917 год по адресу: Эртелев переулок, д. 10 (сейчас ул. Чехова), функционировала специализированная СТО для данной марки. Таким образом, компания «Фрезе и К°» стала первым официальным дилером Renault в России.

Сегодня снова отправляемся в виртуальную прогулку по столице империи и её окрестностям — в прошлое, оживлённое красками. Все фотографии в подборке тщательно раскрашены, чтобы приблизить нас к атмосфере былых времён и показать город глазами тех, кто жил в нём.

Большой каскад. Петергоф, начало ХХ века.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Автор: George Walter

Делегация из Англии осматривает великолепную территорию дворца. Снимок был сделан во время визита английского бизнесмена из Холмферт в Санкт-Петербург.

Президент Французской республики Раймон Пуанкаре в коляске в сопровождении эскадрона лейб-гвардии казачьего его величества полка проезжает по Невскому проспекту у Екатерининского сквера. 8 июля 1914

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Визит французского президента Раймона Пуанкаре в Петербург в 1914 году был официальным и высоко символичным — первым за время его президентства. Он прибыл на линкоре «Франс» с эскадрой, избегая проезда через Германию, что само по себе говорило о напряжённой обстановке в Европе.

Пышная протокольная программа должна была подчеркнуть крепкую дружбу Франции и России — союзников по Антанте. Однако за торжествами ощущалось приближение войны: убийство эрцгерцога Франца-Фердинанда в Сараево усилило напряжённость.

Пуанкаре, известный как «Пуанкаре-война», придерживался жёсткой линии в отношении Германии и стремился укрепить боевой дух Николая II, заверяя в полной поддержке. В Петербурге повсюду висели плакаты с тремя «Сердечное согласие» в бело-сине-красных цветах — символом Антанты, чьи флаги объединяла эта цветовая гамма.

Разгрузка почтового вагона на Варшавском вокзале, 1908 - 1912 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Фотоателье Карла Буллы

Постройки на берегу Ладожского канала, конец ХIX, начало ХХ века.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Землечерпалка на Ладожском канале, конец ХIX, начало ХХ века.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Работы по углублению Ладожского канала.

Группа рабочих с инженерами на берегу Ладожского канала, конец ХIX, начало ХХ века.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Ломовой извозчик на Стрелке Васильевского острова 1895-1910 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Ломовой извоз — разновидность транспорта, получившая широкое распространение в середине XIX века и использовавшаяся для перевозки тяжёлых грузов. Существовало несколько категорий ломовых извозчиков, каждый из которых специализировался на определённом виде работ: транспортировка грузов; вывоз снега зимой; вывоз нечистот (так называемый «золотой обоз»); доставка воды — водовозы; поставка продуктов в магазины и на рынки; обеспечение строек — подвоз песка, кирпича, леса, труб, керосина и нефти; перевозка мебели, дров, оружия и других тяжеловесных предметов.

Мариинская школа глухонемых. Обучение разговорной речи в младшем классе, 1907 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Фото Якова Штейнберга

Попечительство императрицы Марии по делам глухонемых — учреждённое в 1898 году под покровительством императрицы Марии Фёдоровны — со временем превратилось в центральный орган, руководивший обучением и воспитанием глухонемых в России. Оно открыло отделения во многих городах страны, став ключевой силой в развитии образования и социальной поддержки для людей с нарушениями слуха.

Статуя на Аничковом мосту, 1901 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Манифестация в день объявления войны Германии России. 1 августа 1914 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

1 августа 1914 года, после официального объявления войны Германии, в российских городах, особенно в столицах — Петербурге и Москве, прошли массовые народные манифестации. Улицы заполнили толпы людей: студенты, рабочие, чиновники, интеллигенция, духовенство — все вместе выражали патриотический подъём и поддержку страны в начале Первой мировой войны.

Люди несли флаги, иконы, портреты императора Николая II, пели государственный гимн «Боже, Царя храни!» и скандировали «Смерть Германии!». В Петербурге толпа разгромила здание немецкого посольства, вывески с немецкими названиями, а также немецкие магазины — как проявление антинемецких настроений.

Реформатская церковь на набережной Мойки, 1901-1903 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Автор: К. Булла

До середины XIX века немецкая реформатская община арендовала помещение у французских единоверцев. Рост числа прихожан заставил общину построить собственный храм. Власти поддержали инициативу и выделили участок у Мойки.

В 1865 году по проекту Гаральда Боссе возвели кирху в романо-готическом стиле из красного кирпича. После пожара 1872 года Карл Рахау перестроил здание, сохранив стиль, но изменив пропорции.

Судьба кирхи резко изменилась в советское время: в 1929 году её закрыли, а в 1930-м радикально перестроили в конструктивистский Дом культуры, полностью изменив её исторический облик.

Невский проспект перед Казанским собором, 1895-1897 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Автор: Ателье Буллы

Автобус шведский "Тидагольм" (Tidaholm) на Владимирском проспекте, 1911 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Опель у Торгового дома «Победа», 1911-1914 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Фотоателье Карла Буллы

Основанный в 1892 году Федором Ивановичем Танским в Санкт-Петербурге, торговый дом «Победа» удостоился высочайшего звания «Поставщик Двора Его Императорского Величества». Компания, начинавшая с торговли велосипедами (как импортными, так и собственного производства), с 1899 года стала пионером российского рынка, представив мотоциклы и автомобили. История предприятия, сменившего несколько адресов в центре столицы (среди которых — угол Гороховой и Малой Морской, набережная Мойки). История этого предприятия оборвалась вместе с эпохой в 1917 году.

Балерина Анна Павлова на репетиции с педагогом Энрико Чекетти в своей студии, 1907 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Согласно сообщению «Петербургской газеты» за 1907 год: «Наши балетные артистки позволяют себе роскошь, о которой не мечтали прежние балерины: госпожа Павлова оборудовала у себя дома танцевальный зал со всеми необходимыми приспособлениями для занятий». Именно в этом домашнем зале Михаил Фокин создал для Анны Павловой знаменитый танец «Умирающий лебедь».

Переучет в книжном магазине товарищества А. Суворина, 1900-1903 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Фотоателье Карла Буллы

У редакции газеты «Вечернее время», 1914 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Местные жители читают газеты в день обьявления войны.

Роллер-ринг на благотворительном базаре, 1911 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

В дореволюционной России благотворительность считалась неотъемлемой частью общественного долга для каждого уважаемого человека. Богатые промышленники — такие как Морозовы, Шелапутин, Третьяков и другие — щедро вкладывали огромные средства в строительство школ, музеев, театров, а также приютов для вдов и нуждающихся, оставив после себя значительное культурное и социальное наследие.

Вывозка льда с Малой Невы, 1890-1899 год.

Удивительные и интересные фотографии Санкт-Петербурга времен Дореволюционной России. 20 раскрашенных фотографий. Часть 3 20 век, Старое фото, История города, Краеведение, Фотография, 19 век, Санкт-Петербург, Петроград, Историческое фото, Российская империя, История России, Колоризация, Длиннопост

Автор: ателье К.Буллы

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Показать полностью 20
[моё] 20 век Старое фото История города Краеведение Фотография 19 век Санкт-Петербург Петроград Историческое фото Российская империя История России Колоризация Длиннопост
51
9
RealterMoscow
5 дней назад

Как государства создавали тотальные рекламные компании⁠⁠

В августе 1914-го лорд Китченер срочно оставил Египет и вернулся в Англию. Перед ним стояли задачи колоссальной сложности. Англия объявила войну Германии, но была к ней не готова. В августе Англия имела только 80 тыс хорошо обученных военных. С резервами - несколько сотен тысяч. Армия Германии - с резервами около 4.5 млн.

Англия должна была в кратчайшие сроки собрать не менее 1 млн солдат. Но как это сделать?

Лорд Китченер решил продать “идею войны” народу. Как говорят историки, началась “первая системная пропагандистская кампания, направленную на гражданское население”. На эту задачу бросили все ресурсы государства, все медиа возможности того времени.

В течение первого месяца записывались в армию 30 тыс человек в день. К октябрю 1914-го армия достигла 750 тыс.

Скоро стало ясно, что этого мало. Нужен был постоянный приток новых рекрутов. Был создан специальный рекрутинговый комитет. Пригодился опыт французов - рекламные афиши Тулуз Лотрека. До конца войны напечатали 54 млн специальных плакатов. Самый знаменитый, ставший классикой и примером - сам лорд Китченер показывает пальцем на обывателя и произносит - “твоя страна нуждается в тебе”. Знакомый плакат, правда?

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

Как позже сказал французский философ Жак Элюль - чтобы пропаганда была успешной, она должна стать тотальной. Для пропаганды использовали все - кино, газеты, митинги, постеры, лекторов, агитационные машины итд.

Пропаганда Китченера была очень эффективной. Из 5.5 млн подходящих по возрасту и здоровью, половина добровольно записалась уже к сентябрю 1915 года. Это при том, что шансы погибнуть или получить тяжелое ранение были очень велики. Сам лорд Китченер погиб в 1916 году, во время поездки на переговоры Николаю Второму - крейсер напоролся на мину.

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

"Помните! Каждый немецкий работник - отнимает место у британского работника. Каждый проданный немецкий товар означает непроданный британский товар"

В 1917-м году Америка тоже решила присоединиться к Антанте и вступить в войну с Германией. Но была серьезная проблема, которой не было в Англии. Американское общество не хотело чужих войн. Не европейском континенте империи воюют друг с другом за колонии. Причем тут Америка? А еще, у выходцев из Германии и Ирландии не было причин для симпатии Англии. Президент Вудро Вильсон победил на выборах  в 1916-м году с обещанием, что не допустит участие Америки в европейской бойне.

Надо было в кратчайшие сроки переломить общественное мнение и подготовить страну. Использовали опыт Англии, но совершенно с другим размахом.

Был создан “Комитет публичной информации” во главе с журналистом Джорджем Крилом. По примеру Англии, была проведена тотальная рекламная компания. Всего за год у комитета появилось 20 подразделений и 150 тыс сотрудников. Такой стремительный рост бюрократической структуры не имел мировых аналогов.

Напечатали 75 млн памфлетов и книг. “Четырехминутные пропагандисты” (их было более 75 тыс) - обычные граждане, которые произносили антинемецкие речи в разных ситуациях, например в кинотеатрах в перерывах. Всего было более 755 тыс речей, которые достигли 133.5 млн человек

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

Голливуд снимал фильмы, вроде “Американский ответ гуннам”, “Кайзер, зверь из Берлина” итд итп.

Также, адаптировали знаменитый плакат с лордом Китченером. И конечно, было много других плакатов. Один из самых известных - плакат с тонущей женщиной, прижимающей ребенка (отсылка Лузитанию, затонувшую от немецкой торпеды)

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

Во время крушения Лузитании погибло 1197 человек. Судно было торпедировано немецкой подводной лодкой U-20

Во время войны также активно продавали специальные облигации - Liberty Bonds (Облигации Свободы).

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

В качестве рекламы показали большую эффективность военные парады. Один из таких парадов запланировали в Филадельфии 28 сентября 1918 года. Незадолго до этого, из Европы прибыли моряки с симптомами “испанки”. Массовое скопление людей вызывало тревогу у медиков и они просили власти отменить парад. Но парад все-таки провели. Вместо ожидаемых 10 тыс собралось более 200 тыс. Начались массовые заражения. За пару месяцев после парада от “испанки” умерло 12 тыс жителей Филадельфии, а всего в штате более 150 тыс.

Были и такие плакаты:

Как государства создавали тотальные рекламные компании История (наука), 20 век, Инвестиции, Финансы, Книги, Длиннопост

Англо-американская пропаганда была настолько эффективной, что даже немцы ей восхищались. Генерал Людендорф писал - “перед пропагандой врага, мы как кролик перед удавом”.

Читаю книгу “The Attention Merchants: The Epic Scramble to Get Inside Our Heads”. Wu Tim. На русском книга не издавалась. Обзор будет позже.

П.С. Все свои тексты пишу сам.

https://t.me/mosstart

Показать полностью 6
[моё] История (наука) 20 век Инвестиции Финансы Книги Длиннопост
6
10
PlanZagovora
PlanZagovora
5 дней назад

Советские перчатки, которые изменили бокс⁠⁠

Советские перчатки, которые изменили бокс Контент нейросетей, СССР, История (наука), 20 век, Бокс, Изобретения

Бокс появился в Англии ещё в XVIII веке и за два столетия стал глобальным спортом с миллионами поклонников.

Сегодня при слове «бокс» каждый представляет массивные красные перчатки - символ жёсткого поединка и решающего удара. Но мало кто знает: именно такие перчатки, ставшие узнаваемым образом бокса, были изобретены в СССР - перчатки Зыбалова.

📍 Москва, 1970-е. Советский судья АИБА (Amateur International Boxing Association = Международная ассоциация любительского бокса) Г. З. Зыбалов предложил новый тип экипировки:  атравматические перчатки, снижающие силу удара в 15–20 раз. Их задача была не показать «спектакль боли», а сделать поединки безопаснее.

В 1980-е АИБА официально утвердила перчатки Зыбалова вместе с реформами правил. Олимпийский комитет давил: слишком много травм, и существовала угроза исключить бокс из олимпийской программы. СССР предложил решение - и весь мир согласился.

Но у новшества оказалась двойственная судьба:

— С одной стороны, травм стало меньше, а спорт сохранил олимпийский статус.

—  С другой: исчезла необходимость в филигранной защите.

«Нокаутёры» жаловались: теперь их сильные удары не решали исход боя. Бокс стал больше походить на атлетическое состязание выносливости, чем на шахматы кулаками.

⚖️ Споры идут до сих пор: одни считают перчатки Зыбалова спасением бокса, другие - его «обеззубиванием». Но факт остаётся фактом: именно в СССР придумали ту форму перчаток, которую миллионы зрителей сегодня воспринимают как символ бокса.

Так что, когда смотрите очередной бой или вспоминаете легендарного Рокки Бальбоа, помните: за кадром стоит инженерная мысль из Советского Союза.

Еще больше интересного на нашем канале в телеге - Мировой порядок

Показать полностью 1
[моё] Контент нейросетей СССР История (наука) 20 век Бокс Изобретения
3
106
LeksaKollontai
LeksaKollontai
6 дней назад

Царское "благоденствие" рабочих⁠⁠

А не набросить ли нам еще по животрепещущей теме. Давеча, в прошедшее лето, уважаемые камрады вспоминали записи уважаемого Михаила Сергеевича Соломенцева и его некоторые абзацы об ужасе советских шахтеров в Караганде на контрасте с крепостными крестьянками в золотых кокошниках, встречающих Екатерину Вторую. Заодно в ленте вспомнили и про некачественные советские мясорубки, которые у многих есть до сих пор. Желающие могут найти это в ленте АШ за последние числа августа 2025 года.

Возьмем неоднократно переиздаваемую работу К. А. Пажитнова "Положение рабочего класса в России" , 1908 года выпуска, которое, в свою очередь, содержит анализ многочисленных отчетов фабричных инспекторов и прочих исследователей и проверяющих.

Итак, одной из главных приманок большевиков стал лозунг восьмичасового рабочего дня. Каким же он был до революции? Большая часть относительно крупных фабрик и заводов работала круглосуточно -- в самом деле, не для того хозяин дорогие машины покупал, чтобы они по ночам стояли. Естественно, так работали металлурги с их непрерывным циклом, а кроме того, практически все прядильные и ткацкие производства, заводы сахарные, лесопильные, стеклянные, бумажные, пищевые и пр.

На фабриках и заводах с посменной работой естественным и самым распространенным был 12-часовой рабочий день. Иногда он являлся непрерывным – это удобно для рабочего, но не для фабриканта, потому что к концу смены рабочий уставал, вырабатывал меньше и был менее внимателен, а значит, и продукт шел хуже. Поэтому часто день делился на две смены по 6 часов каждая (то есть шесть часов работы, шесть отдыха и снова шесть работы). Товар при этом шел лучше, правда, рабочий при таком режиме "изнашивался" быстрее – но кого это, собственно, волновало? Эти изотрутся – наберем новых, только и всего!

Но это еще не самый худший вариант. А вот какой порядок был заведен на суконных фабриках. Дневная смена работала 14 часов – с 4.30 утра до 8 вечера, с двумя перерывами: с 8 до 8.30 утра и с 12.30 до 1.30 дня. А ночная смена длилась всего 10 часов, но зато с какими извращениями! Во время двух перерывов, положенных для рабочих дневной смены, те, что трудились в ночную, должны были просыпаться и становиться к машинам. То есть они работали с 8 вечера до 4.30 утра, и, кроме того, с 8 до 8.30 утра и с 12.30 до 1.30 дня. А когда же спать?

12-часовой рабочий день существовал на достаточно крупных предприятиях, с использованием машин. А на более мелких кустарных заводиках, где не было посменной работы, хозяева эксплуатировали рабочих кто во что горазд. Так, по данным исследователя Янжула, изучавшего Московскую губернию, на 55 из обследованных фабрик рабочий день был 12 часов, на 48 – от 12 до 13 часов, на 34 – от 13 до 14 часов, на 9 – от 14 до 15 часов, на двух – 15, 5 часов и на трех – 18 часов.

"Выше 16 и до 18 часов в сутки (а иногда, хотя трудно поверить, и выше) работа продолжается постоянно на рогожных фабриках и периодически – на ситцевых... а нередко достигает одинаковой высоты рабочее время при сдельной работе на некоторых фарфоровых фабриках.

Из Казанского округа сообщается, что до применения закона 1 июня 1881 г. работа малолетних (до 14 лет!) продолжалась на некоторых льнопрядильных, льноткацких фабриках и кожевенных заводах 13,5 часов, на суконных фабриках – 14–15 часов, в сапожных и шапочных мастерских, а также маслобойнях -14 часов...

Рогожники г. Рославля, например, встают в час полуночи и работают до 6 часов утра. Затем дается полчаса на завтрак, и работа продолжается до 12 часов. После получасового перерыва для обеда работа возобновляется до 11 часов ночи. А между тем, почти половина работающих в рогожных заведениях – малолетние, из коих весьма многие не достигают 10 лет".

Никакого законодательного регулирования продолжительности рабочего дня до 1897 года не существовало.(Брокгауз и Эфрон) Все зависело от того, насколько жажда наживы хозяина перевешивала его совесть. Точно так же от совести хозяина зависела и выплата заработанных денег. Тогда на многих производствах деньги выдавались не каждый месяц, а когда хозяину на ум взбредет. Взбредало обычно под большие праздники, а то и вообще два раза в году – на Рождество и на Пасху. Как мы увидим чуть ниже, у такой практики был свой шкурный интерес.

Контора платила рабочим когда хотела, не признавая за собой никаких обязательств, зато рабочий был опутан договором, как сетью. Так, на фабрике Зимина (Московская губерния) за требование расчета раньше срока рабочий лишался полутора рублей за каждый оплачиваемый месяц. На химическом заводе Шлиппе у пожелавших уйти вычитали половину, а на бумагопрядильной фабрике Балина и Макарова "рабочие и мастеровые, поступившие на фабрику с Пасхи, все обязаны жить до октября месяца, а ежели кто не пожелает жить до срока, то лишается всех заработанных денег". Не говоря уже о том, что администрация могла уволить работника когда сама пожелает – за собой она никаких обязательств не признавала.

Такой порядок расчета давал фабрикантам еще одну дополнительную, но весьма приятную статью дохода. Поскольку расчет рабочий получал лишь в конце срока найма, или как хозяин соизволит, то денег у него не было – а кушать ведь хочется каждый день! И тут на сцену выходили фабричные магазины, где можно было брать продукты в долг под зарплату. Естественно, цены в этих магазинах были на 20–30% (в лучшем случае) выше, чем в городе, а товар завозился самого дурного качества. Монополия-с....

Теперь о заработной плате – ведь человек может работать в любых условиях и не жаловаться, если ему хорошо платят. В 1900 году фабричная инспекция собрала статистику средних зарплат по отраслям. А то у нас любят с цифрами в руках доказывать, что рабочие жили хорошо – берут высококвалифицированного слесаря или токаря и показывают: вот столько он зарабатывал, а вот столько стоил хлеб... Забывая, что кроме слесарей были ведь еще и чернорабочие.

Итак, в машиностроительном производстве и металлургии рабочие получали в среднем 342 рубля в год. Стало быть, в месяц это выходит 28,5 рубля. Неплохо. Но, обратившись к легкой промышленности, мы видим уже несколько иную картину. Так, обработка хлопка (прядильные и ткацкие мануфактуры) – 180 рублей в год, или 15 в месяц. Обработка льна – 140 рублей в год, или 12 в месяц. Убийственное химическое производство, рабочие на котором до старости не доживали – 260 рублей в год, или 22 в месяц. По всей обследованной промышленности средняя зарплата составляла 215 рублей в год (18 в месяц). При этом платили неравномерно. Заработок женщины составлял примерно 3/5 от уровня взрослого мужчины. Малолетних детей (до 15 лет) – 1/3. Так что в среднем по промышленности мужчина зарабатывал 20 рублей в месяц, женщина – 12, а ребенок – около семи. Повторяем – это средний заработок. Были больше, бывали и меньше.

Теперь немножко о ценах. Угол, то есть место на койке в Петербурге стоил 1–2 рубля в месяц, так называемая "каморка" (это не комната, а кусочек комнаты, разгороженной фанерными перегородками) стоила 5–6 рублей в месяц. Если рабочие питались артелью, то на еду уходило самое меньшее 6–7 рублей в месяц на человека, если поодиночке – более семи. Одиночка, при среднем заработке, мог прожить, но ведь любому человеку свойственно стремиться создать семью – и как прикажете ее кормить на такой заработок? Поневоле дети рабочих с 7–10 лет тоже шли работать. Причем женщины и дети составляли категорию самых низкооплачиваемых рабочих, оттого-то потеря кормильца была уже не горем, а трагедией для всей семьи. Хуже смерти была только инвалидность, когда отец работать не может, а кормить его надо.

О штрафах.За что штрафовали. Во-первых, естественно, за опоздание. Завод Мартына (Харьковский округ): за опоздание на 15 минут вычитается четверть дневного заработка, на 20 минут и более – весь дневной заработок. На писчебумажной фабрике Панченко за час опоздания вычитается как за два дня работы. Но это как бы строго, однако понятно. А как вы думаете, за что еще штрафовали?  Фабрика Пешкова: штраф в один рубль, если рабочий выйдет за ворота (в нерабочее время, ибо выход за ворота фабрики был вообще запрещен!). Мануфактура Алафузова (Казань): от 2 до 5 рублей, если рабочий "прошелся, крадучись, по двору". Другие примеры: 3 рубля за употребление неприличных слов, 15 копеек за нехождение в церковь (в единственный выходной, когда можно поспать!). А еще штрафовали, за собрание вместе несколько человек, за "недостаточно деликатно рабочий поздоровался" и пр. На Никольской мануфактуре Саввы Морозова штрафы составляли до 40% выдаваемой зарплаты, причем до выхода специального закона 1886 года (Ссылка на ИстМат) они взыскивались в пользу хозяина. Надо ли объяснять, как администрация старалась и как преуспевала в самых разнообразных придирках?

Об условиях труда и быта рабочих – отдельный разговор. Об охране труда в то время говорить вообще почти не приходилось – это относилось всецело на христианское чувство хозяина. (Кстати, в случае увечья рабочего он ничем не отвечал: может кинуть пособие, а может прогнать за ворота – и живи, как знаешь).

В Царстве Польском по части условий труда было, пожалуй, самое лучшее положение в Российской империи. И вот что пишет фабричный инспектор Харьковского и Варшавского округов Святловский, который лично осмотрел множество предприятий: "Относительно рабочих помещений можно принять за правило следующее положение: если во вновь воздвигаемых фабриках далеко не всегда обращается внимание на требования строительной гигиены, то в старых фабриках и, особенно, в мелких заведениях эти требования всегда и благополучно игнорируются, и нигде не имеется приспособлений ни для вентиляции, ни для удаления пыли". Так, сушильни на махорочных фабриках таковы, что даже привычного рабочего, который пробыл там 15 минут, иной раз вытаскивали в глубоком обмороке. При входе в сушичьню дух захватывает почти в той же мере, как и при входе в помещение химических заводов, где вырабатывается соляная кислота".

Химические заводы – вот где были настоящие фабрики смерти. Московская губерния (относительно цивилизованная): "На химических заводах в подавляющем большинстве случаев воздух отравляется различными вредными газами, парами и пылью. Эти газы, пары и пыль не только вредят рабочим, причиняя более или менее тяжкие болезни от раздражения дыхательных путей и соединительной оболочки глаз и влияя на пищеварительные пути и зубы, но и прямо их отравляют... На зеркальных мелких заводах рабочие страдают от отравления ртутными парами. Это обнаруживается в дрожании рук, в общем упадке питания и дурном запахе изо рта". Один из таких заводов – по производству свинцовых белил – красочно описан Гиляровским в очерке "Трущебные люди - ОБРЕЧЕННЫЕ".

Фабрики тогдашние мало походили на нынешние, где, даже если есть проблемы с вентиляцией, то, по крайней мере, достаточно самого воздуха. Но исследователи условий труда на кустарных и полукустарных производствах, таких как табачные, спичечные фабрики и пр., пришли в ужас, когда измерили, сколько воздуха приходится на одного работающего. Получалось иной раз половина, а иной раз и треть кубической сажени (сажень – около 2 метров, соответственно кубическая сажень – около 8 куб. метров). При этом единственной вентиляцией зачастую служила открытая дверь и форточка в окне, которую рабочие часто закрывали по причине сквозняков. Поэтому в эпоху индустриализации их пришлось перестраивать заново.

Ну, а теперь дадим слово самим фабричным инспекторам. Вот все о тех же несчастных рогожниках (более половины работающих – дети!) "На всех фабриках без исключения мастерские дают на каждого рабочего, или, вернее, живущего, менее принятой нами нормы в 3 куб. сажени, а 2/3 из них дают менее 1 куб. сажени на человека, не считая при том массы воздуха, вытесняемого мочалой и рогожами. На 7 кожевенных заводах было найдено отопление "по черному" – без труб. Из 1080 фабрик Московской губернии периодическое (!) мытье полов существовало только на трех!"

"Работа в паточной (на сахарных заводах) положительно вызывает особую, чисто профессиональную болезнь, именно нарывы на ногах. В паточном отделении рабочий все время стоит в патоке босиком, при чем малейшая ссадина или царапина разъедается, и дело доходит до флегмонозных воспалений. Высокая температура и господствующие сквозняки вызывают ревматические заболевания..."

Вспомним как негодовали давеча в комментариях о том как на советских агрокомплексах работники утопали в сапогах по колено в навозе. Конечно при царях было слаще -- утопали в патоке босиком... Но продолжим.

"В квасильне, где более всего работают дети от 7 лет, у здорового, но непривыкшего человека через четверть часа разболится до обморока голова от невыносимой вони и сырости, которую издает квасящийся уголь... В костопальне дети от 7 лет (которые работают также 12 часов) ходят и распластывают горячую крупку, от которой пыль буквально покрывает их с головы до ног... В прачечной – девочки от 14 лет, совершенно голые, моют грязные от свекловичного сока салфетки в сильно известковой воде, от которой лопается у них кожа на теле...

К числу наиболее вредных работ на сахарных заводах следует отнести работы с известью, которые состоят в гашении, переноске и разбалтывании извести с водою. Мельчайшие частицы ее носятся в воздухе, покрывают платье и тело рабочих, действуют разрушающим образом на то и другое, разъедают глаза и, несмотря на повязки (во вредных цехах лица обматывали тряпками.), проникают в легкие и вызывают разного рода легочные страдания...

... Особенно часто плохи на суконных фабриках "мокрые" отделения – это настоящие сырые, промозглые подвалы, а между тем полураздетые работницы постоянно ходят из них в сушильню, где температура доходит до 40° С.

... Существует одна фабрика (Головиной), которая во время работы... ходит ходуном. Для того чтобы попасть в помещение, где установлены чесальные машины, нужно пролезть через входное отверстие, отстоящее от парового двигателя с его движущимися частями не более, как вершков на 6–7 (около 30 см.) валы расположены на высоте ниже человеческого роста...

... На перчаточной фабрике Простова пахнет не лучше, чем в общественных и при том никогда не дезинфицируемых писсуарах, потому что кожи на этой фабрике вымачиваются в открытых чанах, наполненных полусгнившей мочой. Мочу доставляют, конечно же, сами рабочие, для чего в помещении в нескольких углах находятся особые чаны, ничем не прикрытые. В небольших кожевенных заведениях люди спят и едят в тех же зловонных мастерских, где воздух не лучше, чем в плохом анатомическом театре..."

Эти доклады относятся к началу 80-х годов XIX века. Но, может быть, за 20 лет что-нибудь изменилось? Посмотрим. Мы снова на сахарном заводе, и снова слово фабричному инспектору. "Работа на заводе продолжается 12 часов в день, праздников не имеют и работают 30 дней в месяц. Почти во всем заводе температура воздуха страшно высокая. Работают голышом, только покрывают голову бумажным колпаком да вокруг пояса носят короткий фартук. В некоторых отделениях, например, в камерах, куда приходится вкатывать тележки, нагруженные металлическими формами, наполненными сахаром, температура доходит до 70 градусов. Этот ад до того изменяет организм, что в казармах, где рабочим приходится жить, они не выносят температуры ниже 30 градусов..."

Разница если и есть, то в том, что к этому времени на таких заводах не стало детей. Почему – речь впереди, но сначала про ретирады где нельзя было отдохнуть...

Особое внимание инспектора обращали на туалеты, или, как тогда говорили, ретирады. На эти заводские заведения трудно было не обратить внимания по причине того, что они сразу же напоминали о себе вездесущим зловонием: "В большинстве случаев это нечто совсем примитивное: какие-то дощатые загородки, общие для обоих полов, часто очень тесные, так что один человек с трудом может пошевелиться в них. На некоторых заводах вовсе не имеется никаких ретирад".

В 1882 году доктор Песков, осмотрев 71 промышленное предприятие, лишь на одной Шуйской мануфактуре нашел туалет, более-менее соответствовавший представлениям доктора об отхожем месте – как он пишет, "целесообразное устройство". Но самый замечательный анекдот произошел на печально знаменитой (мы еще к ней вернемся) Хлудовской мануфактуре. Там, когда фабричный инспектор поинтересовался, почему администрация не принимает никаких мер к улучшению ретирад, получил ответ, что это делается намеренно: "С уничтожением миазмов эти места превратились бы в места отдохновений для рабочих, и их пришлось бы выгонять оттуда силой". Каковы же были хлудовские сортиры, если даже привычный ко всему русский работяга мог выносить их вонь лишь самое краткое время!

Что же касается быта – то человек, не знающий, что такое рабочая казарма, вообще не имеет представления о "России, которую мы потеряли". На многих фабриках рабочие пользовались жильем от хозяина. Иной раз это были домики, где семья могла за сносную плату получить комнату и даже кусок земли под огород, но это было настолько редко, что можно и не учитывать. Так, на Обуховском заводе, одном из крупнейших и богатейших в Петербурге, хорошими помещениями пользовались всего 40 семей из 2 тысяч работающих. Хорошими считались казармы завода Максвелла – правда, там не полагалось отдельных помещений даже для семейных, а место на койке стоило 2 руб. 25 коп. А вот, например, кирпичные заводы – они группировались по Шлиссельбургскому тракту. Снова слово фабричным инспекторам – лучше, чем они, не скажешь.

"При всяком заводе имеются рабочие избы, состоящие из помещения для кухни и чердака. Этот последний и служит помещением для рабочих. По обеим сторонам его идут нары, или просто на полу положены доски, заменяющие нары, покрытые грязными рогожами с кое- какой одежонкой в головах.. Полы в рабочих помещениях до того содержатся нечисто, что покрыты слоем грязи на несколько дюймов.... Живя в такой грязи, рабочие распложают такое громадное количество блох, клопов и вшей, что, несмотря на большую усталость, иногда после 15–17 часов работы, не могут долго заснуть... Ни на одном кирпичном заводе нет помойной ямы, помои выливаются около рабочих жилищ, тут же сваливаются всевозможные нечистоты, тут же рабочие умываются..."

Теперь о "вольных" жилищах. "На Петербургском тракте квартиры для рабочих устраиваются таким образом. Какая-нибудь женщина снимает у хозяина квартиру, уставит кругом стен дощатые кровати, сколько уместится, и приглашает к себе жильцов, беря с каждого из них по 5 коп. в день или 1 руб. 50 коп. в месяц. За это рабочий пользуется половиной кровати, водою и даровой стиркой".

А вот подлинная клоака, в окрестности пороховых заводов. "В особенности ужасен подвал дома № 154: представляя из себя углубление в землю не менее 2 аршин, он постоянно заливается если не водою, то жидкостью из расположенного по соседству отхожего места, так что сгнившие доски, составляющие пол, буквально плавают, несмотря на то, что жильцы его усердно занимаются осушкой своей квартиры, ежедневно вычерпывая по несколько ведер. В таком-то помещении, при содержании 5,33 куб. сажен убийственного самого по себе воздуха я нашел до 10 жильцов, из которых 6 малолетних, не считая тех кто был на работе".

Но это Питер. Столица. А что в глубинке? Большинстве фабрик в глубине России помещения для рабочих подразделялись на две категории: казармы и каморки. Что такое казарма? Это обычный барак с нарами, как у зеков в Гулаге примерно при той же или большей тесноте. Но у зэка по крайней мере было свое отдельное место на нарах, а у рабочего не было – нары, как и цеха, использовались в две смены. Каморки – это тот же барак, но поделенный на отдельные клетушки – такое жилье предназначается для семейных рабочих. Только не стоит думать, что в комнате помещается по одной семье – обычно по две-три, но иной раз и до семи. Однако даже таких каморок для семей не хватает.

В ожидании своей очереди на кусок комнаты семейные пары размещаются все в тех же казармах. В этих случаях они отделяют свои места на нарах занавесками. "Иногда фабриканты идут навстречу этому естественному стремлению рабочих и на помосте нар делают дощатые перегородки вышиною в полтора аршина (около метра), так что на нарах образуется ряд, в полном смысле слова, стойл на каждую пару"

Наконец, "на большинстве фабрик для многих рабочих, по обыкновению, особых спален не делают". Это значит, что спят рабочие в тех же цехах, где и работают. Ткачи (ручные) спят на станках, столяры – на верстаках, несчастные рогожники – на тех же самых мочалах и рогожах, которые они изготавливают, в тех же сырых и удушливых помещениях. Учитывая, что у рогожников еще и самый длинный в России рабочий день – до 18 часов, то вся жизнь их проходит в этих темных душных цехах. А работают здесь в основном, еще раз напоминаем, женщины и дети.

Вернемся к хлудовской мануфактуре, той самой, где сортиры не чистили, чтобы рабочие в них не отдыхали. "Служа гнездом всякой заразы, миллионная фабрика Хлудова является в то же время образцом беспощадной эксплуатации народного труда капиталом", – так говорится в исследовании земской санитарной комиссии (1880 г.)... "Работа на фабрике обставлена крайне неблагоприятными условиями: рабочим приходится вдыхать хлопчатобумажную пыль, находиться под действием удушливой жары и переносить удушливый запах, распространяющийся из дурно устроенных ретирад. Работа идет днем и ночью, каждому приходится работать 2 смены в сутки, через 6 часов делая перерыв, так что в конце концов рабочий никогда не может выспаться вполне. При фабрике рабочие помещаются в громадном, сыром корпусе, разделенном, как гигантский зверинец, на клетки или каморки, грязные, смрадные, пропитанные вонью отхожих мест. Жильцы набиты в этих каморках, как сельди в бочке. Земская комиссия приводит такие факты: каморка в 13 куб. сажен служит помещением, во время работы, для 17 человек, а в праздники ичи во время чистки машин – для 35–40 человек...

Эксплуатация детского труда производилась в широких размерах. Из общего числа рабочих 24,6% составляли дети до 14 лет, 25,6% составляли подростки до 18 лет. Утомление, сопряженное с трудом на фабрике, было так велико, что, по словам земского врача, дети, подвергавшиеся какому-нибудь увечью, засыпали во время операции таким крепким, как бы летаргическим сном, что не нуждались в хлороформе...

23 января 1882 года хлудовская мануфактура загорелась, и от громадного пятиэтажного корпуса остались одни каменные стены. Впрочем, Хлудов не оказался в большом убытке – он получил 1 миллион 700 тысяч руб. одной страховочной суммы, а потерпевшими оказались те же рабочие. После пожара остались семь возов трупов. По распоряжению директора Миленча, рабочие были заперты в горевшем здании, чтобы не разбежались и лучше тушили пожар, а сторожа снаружи даже отгонячи желавших помочь горевшим...

...В заключение можно сказать, "что чистый доход равнячся 45% в год".

В биографии фабриканта Хлудова есть и такой случай: он сделал пожертвование на поддержание типографии, которая печатала богослужебные книги для раскольников-единоверцев, а затем, вернувшись домой, распорядился, в порядке компенсации, снизить своим рабочим жалование на 10% – таким было его понимание "христианского чувства".

Пока рабочие были сезонниками, приехавшими в города на заработки, они мирились с таким нечеловеческим существованием. Сто лет спустя многие вахтовики, шабашники и пр. тоже жили если не в таких условиях, то далеко не в самых лучших, и тоже работали по 16 часов и спокойно выдерживали все это, потому что потом возвращались с деньгами к семьям. Но все изменилось, когда рабочие стали отрываться от деревни, и это ужасающее существование становилось для них единственным. И тогда в их душах начинали созревать гроздья гнева. А как, скажите, должен реагировать человек, если хозяин жертвует 120 тысяч на типографию, а потом на 10% урезает нищенское жалованье рабочих?

И неправда, что рабочие начали бунтовать, соблазненные социал-демократами и прочими "интеллигентами". Первые стачки проходили сами по себе, тогда, когда эсдеки не только не нашли еще дорогу в рабочие казармы, но когда и эсдеков-то самих не было. Вернемся к нашему любимому герою миллионеру Хлудову. После того как он объявил о десятипроцентном понижении жалованья, терпение рабочих лопнуло. Они собрались и потребовали либо расчета, либо отмены сбавки (напомним, что расчет тоже было непросто получить). К толпе вышел хозяйский сын, который в ту пору случился на фабрике, и стал проводить "миротворческую акцию": с одной стороны, приказал принести орехов и пряников из лавки и стал угощать рабочих, предложив им "погулять", а с другой – тут же послал за урядником. Урядник явился с плетью и начал стегать собравшихся. Возмущенные таким коварством, рабочие урядника избили – после чего были вызваны войска и приехал губернатор. Впрочем, губернатор оказался человеком умным и попытался уладить дело миром, посоветовав Хлудову отменить сбавку. Хозяин согласился было, но тут подоспели солдаты, заняли фабрику, арестовали зачинщиков, и бунт был усмирен. Результат – сбавка стала не 10, а 15%. Из 2200 человек бастующих 800 были отправлены в деревню, а 11 арестованы. Такими были первые стачки. Но рабочие быстро учились науке забастовок.

Начало 80-х годов было ознаменовано вспышкой стачечного движения, которая принесла результат, и еще какой! Правительство заметило факт существования рабочих!! Государственный совет (!!!) на своем заседании постановил, что "нынешние узаконения о найме рабочих действительно представляют более или менее существенные неудобства". И 1 июня 1882 года был издан закон, запрещающий принимать на фабрики детей моложе 12 лет. Работа подростков от 12 до 15 лет была ограничена 8 часами с запрещением для них ночных работ. Но закон законом, а жизнь жизнью. Хозяева не спешили выполнять новые правила, тем более что и контролировать их было некому. Фабричные инспектора назначались по одному на округ, а округ – это губерния. В 1885 году на одного инспектора с 1–2 помощниками приходилось, в среднем по стране, 1295 предприятий. Много тут наконтролируешь?

... А стачки тем временем продолжались, ибо запреты на работу малолетних, как нетрудно догадаться, не решали всех рабочих проблем. В 1885 году состоялась историческая стачка на мануфактуре благодетеля нашего Саввы Морозова в Орехово-Зуеве, в которой принимало участие 7–8 тысяч человек. Эта стачка отличалась значительно большей организованностью, во многом благодаря тому, что во главе ее стояли рабочие с политическим опытом – Моисеенко и Волков. Тут же были вызваны войска, но они ничего не могли поделать с такой толпой, а стрелять в рабочих не посмели. Все ж таки казаки арестовали 51 человека из рабочих, однако товарищи тут же почти всех отбили. А что самое главное, это был уже не просто стихийный крик по одному какому-то конкретному поводу – впервые рабочие сформулировали и вручили губернатору список требований. В него входили такие пункты, как требование, чтобы штрафы не превышали 5 копеек с заработанного рубля (напоминаем, что на мануфактуре Морозова они доходили до 40%), чтобы хозяин платил за простой по его вине, чтобы условия найма соответствовали закону и т.д.

Стачки возымели действие: уже 3 июня вышел закон... ну конечно же, снова о малолетних! Он воспрещал ночную работу подростков до 17 лет. Но 3 июня 1886 года появился наконец и закон о найме рабочих – зато тут же, в порядке компенсации, введено тюремное заключение за стачки на срок от 2 до 8 месяцев. Соединенное действие этих двух правовых актов привело к тому, что стачечное движение пошло на убыль. Чем мгновенно воспользовались хозяева: уже в апреле 1890 года вновь была узаконена ночная работа детей, подростков и женщин. Вообще именно вокруг положения детей на производстве шла основная законодательная борьба, именно право их найма отстаивали хозяева, пользуясь любым спадом стачечного движения. Можно себе представить, насколько выгоден был труд детей – дешевой и безответной рабочей силы! Работают они почти так же, как взрослые, платить им можно втрое меньше – и никаких стачек! А рабочие так яростно требовали отмены детского труда тоже не из гуманизма – дети сбивали цену на труд до совсем уж неприличного уровня. Вот и весь секрет борьбы вокруг положения малолетних. И никакая мораль тут ни при чем.

90-е годы вновь ознаменовались подъемом стачечного движения – и снова были изданы некоторые законы в защиту рабочих. Собственно, так все и шло. Ольденбург, автор известного промонархического труда "Царствование Императора Николая II", пишет о законах в защиту малолетних как о добром жесте правительства. Ничего подобного! Каждый такой закон и каждый рубль зарплаты вырывались в борьбе, которая становилась все ожесточеннее. В Лодзинской стачке в 1892 г. принимало участие 30 тысяч человек и закончилась она кровавым столкновением рабочих с войсками. В том же году на заводе Юза на юге России стачечники громили доменные печи и казармы, несколько человек были преданы военному суду и приговорены к смертной казни. В целом с 1895 по 1900 год число стачек ежегодно колебалось в пределах от 120 до 200 (по официальным данным), с числом участников от 30 до 60 тысяч человек. И в наступающем XX веке ничто не обещало успокоения. Рабочие – тоже люди. Они, в отличие от крестьян, каждодневно – или по крайней мере тогда, когда выползали в город – видели другую жизнь. И можно себе представить, сколько злобы было накоплено этими людьми за десятилетия их беспросветного существования. Блок сказал про нее "темная злоба, святая злоба". И должен был, непременно должен настать день, когда морлоки вырвутся из-под земли, и день этот будет страшен! Так оно и вышло.

(С)

Показать полностью
Российская империя Рабочие История России 19 век 20 век Революция Текст Длиннопост
22
13
4mhistory
4mhistory
6 дней назад
Серия Города СССР

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов⁠⁠

1. Аэропорт Душанбе. Вид на взлетное поле. 1973 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

2. Улица Жданова. 1974 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

3. Площадь им. 800-летия Москвы. 1975 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

4. Чайхана "Фарогат". 1978 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

5. Кинотеатр "Джоми". 1979 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

6. На Комсомольском озере. 1980 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

7. Академический театр оперы и балета. 1982 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

8. Цирк. 1982 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

9. Дом Правительства на площади им В.И. Ленина. 1983 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост

10. Проспект Чеслава Путовского. 1987 год.

Города СССР #42. Душанбе, столица Таджикской ССР. Фото 1970-80 годов Историческое фото, Старое фото, 20 век, История России, СССР, Душанбе, Таджикистан, Краеведение, История (наука), История города, 70-е, 80-е, Длиннопост
Показать полностью 9
Историческое фото Старое фото 20 век История России СССР Душанбе Таджикистан Краеведение История (наука) История города 70-е 80-е Длиннопост
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии