Украсил
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Сегодня доделал "тачку на прокачку"
На Озоне заказал парочку колесиков от таких:
Тачка была одноколесной:
Чтобы высота тачки не изменилась, Нужно ось новых колес немного опустить. Берем из остатков всякого металла подходящие огрызки, немного замеров, отрезов и сварки трясущимися руками от которой в итоге получил загар-ожег одной руки и немного груди получаем вот эту конструкцию (уже покрытую грунт-эмалью по ржавчине):
К удивлению среди прочих остатков обнаружилась труба из нержавейки как раз диаметром снаружи 16 мм, а внутри 12 мм. Отгрыз от нее 2 раза по 55 мм (ширина колесного диска между подшипниками):
С крепежом получилась катавасия, что-то взбрело мне в голову, что 75 мм длины болта будет достаточно. Купил 2 болта 12х75, шайбы, гровера и гайки. Приехал домой и вот хера с два, не хватило длины болта. После обеда опять в маркет, купил еще длинную шпильку на 12, и 2 болта 12х120 (психанул, чтобы точно хватило) и опять что-то мне в голову вступило и вместо 12 мм гаек я прихватил 10мм (дааа, старость не радость). Ну да ладно, собрал колесики со стойкой:
Пригнал с пастбища телегу, открутил колесико единственное:
Чтобы телега не испугалась, что у нее нет на привычном месте колеса пришлось еще один огрызок от профильки отпилить и вместо колеса впиндюрить между стойками.
Не хватило одной гайки, обыскал все сараи и гараж, кое как обнаружил как раз одну ржавенькую гаечку. Прогнал пару раз по резьбе и поставил на место.
Всё, тачка прокачана:
Сейчас супруга вернется с работы и будет тестировать с помощью перевозки дров, возле которых последние 2 фото.
Список запланированных мной для себя дел на лето закончен. Всё сделано и сделано не самым плохим образом.
Продолжение следует..
Подумал я на досуге, да и решил, что просить и ждать потом, когда смогут помочь, это не то. Поэтому взял во временное пользование колун у соседа и, так-же, сидючи на стульчике, ушатал тот куб крупных дровишек для бани.
Правда после таких процедур, крылья подниматься не хотели от слова вообще, примерно пару дней. Кишки тоже приболели. Но мне не привыкать. К боли я привычен. Оказывается колуном очень даже хорошо колоть чурки, на вид вроде тукаешь и нифига не происходит, а после следующего удара или последующего чурка располовинивается на ура, даже если там куча сучков или она скручена. Если совсем не поддается, то по рабочей схеме - по кругу, постепенно.
На тачку сегодня сварил корпус для пары колес, вместо одного. Колеса как раз пришли с Озона. Завтра нать сверло на 12.5 надыбать, причем с хвостовиком на 10. Заколебали эти новоиспеченные дрели и шурики в которые макс 10мм входит и выходит. Короче просверлю и готова тачка 2-х колесная, крепеж не проблема, уже есть.
По сути всё запланированное на теплое время года я сделал (бабье лето помогло) - в веранде плитка уложена, электричество подключено и работает и освещение улицы и веранды, весь металлический каркас покрашен грунт-эмалью. Крыша зятем переделана, в смысле перекрыта нормальными по размеру листами и теперь вода капает туда куда нужно, а не куда попадя. Отвод воды от ступеньки перед входом тоже сделан, бортик из газика закрытый остатками плитки хаотично, чтобы вода газик не кушала быстро. Канализация откачана и запущены бактерии для поглащения биологических отходов. Уголь в углярке, дрова мелкие, для котла, супруга уложила на, им отведенное, место в сарае. Тачка, как написал выше, тоже почти готова. Как доделаю сфотаю результат.
Дом уже топим 1 раз с 4-литровым ведром угля и отходами от колки и пиления дров. Все очистки от готовки, так-же идут в котел поверх угля, сгорают как миленькие, хоть мусор реже вывозить.
Ну вот как-то так с моими ограничениями я выполняю рекомендации врачей о максимальном для поднятия весе в 3 кг и отсутствие физической нагрузки.
Продолжение следует (там прочие лайфхаки и применения ТСР (технических средств реабилитации) и т.п.)..
Из-за многочисленных жалоб горожан представители Народного фронта проверили дорогу, идущую от улицы Партизанской до деревни Повракульская.
И если на территории Приморского округа ямочный ремонт дороги выполнен в этом году, то до знака с указанием Повракульской – настоящее поле с минными кратерами. Полтора километра огромных ухабов и ям, ведущих к деревням, где проживает более 500 человек.
Машины ломаются, водители возмущаются! Во время нашего рейда мы увидели сразу два повреждённых автомобиля: у одного отвалилась тяга, а у другого – пробиты два колеса. Такой путь к дому и на дачу не только опасен для жизни и здоровья, но и чреват колоссальными убытками для автовладельцев.
Народный фронт обратился в администрацию Архангельска. Требует последовать примеру властей Приморского округа и срочно провести ямочный ремонт опасной дороги, ведь скоро зима.
...раз запущенная, катится вперёд, подпрыгивая на ухабах для того, чтобы рано или поздно прекратить движение, остановится и упасть, погребённой песком забвения...