В настоящее время в сфере строительства наблюдается тревожная тенденция — низкое качество выполняемых работ. Одной из основных причин такого положения дел является недостаточный контроль за процессом строительства, несмотря на его формальное наличие на бумаге.

Чтобы улучшить ситуацию, предлагаю передать функцию строительного контроля страховой компании, которая страхует гарантийные обязательства подрядчика. Это позволит избежать недобросовестного выполнения работ и обеспечит более высокое качество строительства.

При данной схеме возникает конфликт интересов между страховой компанией и подрядчиком. Страховой компании выгодно, чтобы строительство было выполнено качественно, чтобы в дальнейшем избежать выплат по гарантийным обязательствам в случае выявления недостатков. Подрядчику же важно построить объект быстрее и дешевле, не всегда обращая внимание на качество работ.

Соответственно, финансовый интерес страховой компании будет в приоритете и высокий уровень качества будет достигнут благодаря профессиональному выполнению функций отдела строительного контроля.

Так же использование данной схемы позволит эффективно выбирать победителя тендера на проведение строительных работ. Победителем должен стать тот подрядчик, который предложит наиболее выгодные условия, основываясь на соотношении стоимости строительства и гарантийного срока.

Например, если стоимость строительства составляет 500 тысяч рублей, а гарантийный срок — 5 лет, то отношение суммы к гарантийному сроку будет 100 тысяч рублей в год. Если же стоимость строительства составляет 600 тысяч рублей, а гарантийный срок — 8 лет, то это отношение составит 75 тысяч рублей в год. В этом случае победителем тендера должен стать подрядчик, предложивший второй вариант.

Кадры сняты при помощи квадрокоптера 16 августа, когда погода еще позволяла летать. В тот же день россиянку пытались эвакуировать вертолетом, но машина попала в зону турбулентности и совершила аварийную посадку. Экипаж и спасатели получили травмы.

Сейчас к Наталье движется отряд спасателей. Ориентировочно, они прибудут на место не ранее субботы. О состоянии альпинистки на данный момент ничего не известно.

Наталья не заморачивалась и выбрала базовую страховку. Такая покрывает только $35к. Все члены команды решали этот вопрос индивидуально. Изначально в группе альпинистов должно было быть шестеро, но два человека отказались от восхождения ещё до начала. Оставшиеся — немец и итальянец (те самые, что пытались спасти бедолагу), плюс её напарник Роман.

Вызволять Наталью отправились добровольцы из турфирмы. Профессиональные альпинисты почти двое суток пробираются к ней через лавиноопасные склоны и сегодня достигли отметки в 5800 м. До женщины останется ещё 1400 м. Отметку в 6400 метров планируют пройти завтра.

Предварительно, пока спасение оценивают в $58,8к. В сумму входят: вертолёты, медики и, возможно, эвакуация тела, если альпинистка не выживет.

Это рулонные шторки, которые легко крепятся и снимаются

Вещица у водителей, которые любят прятаться от солнышка и лишних глаз, оказывается, очень популярная: гонять с тонировкой хочется, а штраф платить не очень. Так что чёткие парни вешают такие «иранские шторки», которые прикрепляются с помощью присосок. После остановки сотрудниками ГИБДД быстро снимают, и вуаля — замерить светопропускание стекла и выписать штраф — никак. Ради этих же целей покупают съёмные каркасные шторки — они тоже создают эффект тонировки.

Как рассказал SHOT вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, такие фичи приводят к росту риска ДТП. Так что НАС направил запрос министру внутренних дел с просьбой ввести штраф за использование любых приспособлений, имитирующих тонировку. Если попался один раз — не менее 5 тысяч рублей, если не понял с первого раза — не менее 15 тысяч. Кроме того, просят полностью запретить продажу таких вещиц в России.

пруф - https://7info.ru/v-rossii-mogut-vvesti-shtraf-za-iranskuju-t...

прошлый пост - В России хотят отменить штрафы за тонировку и тюнинг