В Балаклаве есть уникальное место. Оно называется Балаклавский подземный завод по ремонту подводных лодок. В советское время, когда Балаклава была закрытым районом Севастополя. И являлась базой дизель-электрических подводных лодок. Это было совершенно секретное место, где размещалось сразу три объекта военной инфраструктуры. Сам завод по ремонту и обслуживанию дизель-электрических подводных лодок. Хранилище тактического ядерного оружия — ядерные боевые части к торпедам. И бомбоубежище, рассчитанное на три тысячи человек (военные и технический персонал), которые должны были там укрыться, чтобы пережить ядерную бомбардировку Балаклавы. В настоящее время там располагается Балаклавский подземный музейный комплекс. Сегодня я публикую фоторепортаж из этого места. Все фотографии сделал сам и снабдил своими комментариями.

Балаклавская бухта. На фотографии видна яхтенная марина, напротив стоянки для яхт видна гора Таврос. В самой горе виден вход в музейный комплекс.

Вход в музейный комплекс, на фотографии виден первый вход в канал, который прорыт глубоко под горой Таврос. Со стороны Балаклавской бухты. По этому каналу заходили и выходили подводные лодки, для ремонта и обслуживания. Глубина пролегания канала свыше ста метров под землёй. Такая глубина пролегания канала объясняется тем, что подземный комплекс должен был выдержать прямое попадание ядерной бомбы мощностью сто килотонн в тротиловом эквиваленте. Сам канал проходит насквозь через всю гору Таврос и имеет второй выход уже в открытом море. Фотография второго выхода будет далее в этом репортаже.

За входом в музей находится первый транспортный зал. Отсюда по рельсам, на специальных тележках вывозились торпеды с установленными обычными боевыми частям на пирс. Для погрузки на подводные лодки. На фотографии виден самый важный объект в этом зале. Специальные, защитные противоатомные ворота. За воротами располагается потерна, она ведёт во второй транспортный зал. Противоатомные ворота должны были защитить потерну от ударной волны при ядерном взрыве. Высота створок ворот составляет четыре метра. Створки сделаны из алюминия и заполнены внутри бетоном — что делает их очень прочными. Открытие и закрытие створок противоатомных ворот, осуществлялось гидравликой.

После прохода по потерне за противоатомными воротами располагается второй транспортный зал. В этом помещении, когда завод функционировал, осуществляли стыковку торпед с обычной (не ядерной) боевой частью. Далее их по рельсам на специальных тележках через потерну вывозили в первый транспортный зал, оттуда вывозили на поверхность. А точнее на пирс, где торпеды грузили на подводные лодки. На этой фотографии виден корпус самонаводящейся акустической электрической торпеды САЭТ-60. Эта торпеда могла нести как обычную, так и ядерную боевую часть. Её приняли на вооружение в феврале 1960-го года.

После выхода из второго транспортного зала располагается транспортная потерна. Она ведёт к преддоковой площадке. Во времена, когда завод функционировал, по потерне перемещались электрокары. Они двигались внутри белых линий. За белыми линиями вдоль стен перемещался персонал подземного комплекса. На фотографии виден характерный изгиб внутри потерны. Он выполнял защитную функцию от ударной волны при ядерном взрыве. Предполагалось, что ударная волна при проникновении в подземный комплекс, при ударе об стены в районе изгиба будет гасить саму себя.

За транспортной потерной располагается преддоковая площадка. Эта площадка ранее выполняла сразу две функции. Первая функция — стоянка для электрокаров. Вторая функция — убежище, здесь в случае ядерной бомбардировки Балаклавы могли укрыться три тысячи человек. На площадке видно две фигурки людей в водолазном снаряжении — боевые пловцы. Рядом с ними стоит сверхмалая подводная лодка «Тритон-1М», предназначенная для перемещения боевых пловцов. За ней видно маскировочную сетку. За маскировочной сеткой просматривается главный музейный экспонат. Настоящая подводная лодка, стоящая в сухом доке. Её фотографии будут далее в этом репортаже.

Рядом с преддоковой площадкой располагается помещение, где сейчас находится экспозиция: «Витязям черноморских глубин». На фотографии зал с экспозицией — на ней видно много экспонатов. Ранее, когда завод ещё функционировал, здесь располагались станки и другое оборудование, для ремонта и обслуживания подводных лодок.

Так-же рядом с преддоковой площадкой располагается канал. Как я уже говорил, он проходит насквозь через весь завод. Через этот канал на завод заходили и выходили подводные лодки для ремонта и обслуживания. Так-же в нём могли укрыться одновременно семь подводных лодок в случае ядерной бомбардировки Балаклавы.

Далее если, пройтись вдоль канала, до противоположной стороны канала-то можно дойти до селфи моста. Вот фотография, сделанная с селфи моста. На ней виден второй вход в канал. Он находится с противоположной стороны горы Таврос. И ведёт в открытое море.

Затем если сойти с селфи моста и пройтись вдоль противоположной стороны канала, то можно дойти до сухого дока. Здесь располагается главный музейный экспонат — настоящая подводная лодка, стоящая в сухом доке. Первая фотография этой подводной лодки уже есть под

заголовком этого репортажа. Это подводная лодка ПЗС-49. ПЗС - расшифровывается как плавучая, зарядная станция. Она вошла в состав флота ещё в 1961-ом году. И до 1995-го года использовалась по назначению — испытание ракетных комплексов «Водопад» и «Ветер». В 2021-ом году её вывели из состава флота, отбуксировали в Балаклаву и поставили в сухой док, в этом музее.

А так выглядит подводная лодка, если спуститься по лестнице в сухой док. Зрелище просто фантастическое! На фотографии видны рули и винты! Далее начинается движение к арсеналу.

Потерна ведущая в арсенал. На фото виден ещё один изгиб внутри потерны, для защиты от ударной волны. В случае ядерной бомбардировки Балаклавы.

За этой потерной находятся два помещения арсенала. Фотография сделана в первом помещении арсенала, которое выполняло функцию транспортного зала. Сюда из арсенального дворика по рельсам, на тележках, завозили торпеды для стыковки к ним боевых ядерных частей. А второе помещение выполняло функцию хранилища тактического ядерного оружия. Как видно на фотографии тележки по рельсовым путям можно было двигать в трёх направлениях: в направлении второго помещения, в направлении арсенального дворика, и в направлении потерны ведущей к арсеналу.

Фотография специального контейнера. В таких контейнерах на тележках перевозили ядерные боевые части к торпедам. Следует сказать, что суммарная мощность всех тактических ядерных зарядов, которые хранились в арсенале, составляла без малого одну мегатонну в тротиловом эквиваленте.

Фотография макета ядерной боевой части к торпеде, стоящей на тележке. Макет стоит без контейнера для наглядности. В то время когда объект функционировал, сами тактические ядерные заряды перевозили только в специальных контейнерах. Тележка — несмотря на то что она весит около тонны, достаточно легко двигается. Она стоит на поворотном круге. Поворотом этого круга тележку можно было направлять на различные рельсовые пути. В зависимости от того, куда именно тележка должна была двигаться. На фотографии за тележкой видны двери, ведущие в арсенальный дворик. В который можно попасть, если выйти из музея.

Затем если пройти турникет и сувенирную лавку, то можно выйти в арсенальный дворик, где стоит самолёт ЯК-38. Первый советский серийный самолёт вертикального взлёта и посадки.

В завершении репортажа из Балаклавского музея подводных лодок я публикую два комикса (сам нарисовал). На тему того к чему может привести неосторожное обращение с ядерным оружием.

В городе-герое Севастополе есть уникальный объект, построенный во времена правления Иосифа Виссарионовича Джугашвили. Это бункер для правительства города, на случай ядерной войны. Первоначально он назывался «Объект С-2».

Во времена СССР существование этого объекта держалось в секрете. И даже вход в него, который находится на площади Суворова, был замаскирован городской доской почёта. Сам бункер был построен с целью укрытия правительства города и несколько тысяч специалистов на несколько дней, на время пика радиоактивных осадков после ядерной бомбардировки. Пик радиоактивных осадков по-английски называется Fallout, что совпадает с названием одной известной игры. После окончания Fallout они должны были покинуть бункер и приступить к восстановлению города. В настоящее время здесь располагается музей «Подземный Севастополь».

Вашему вниманию я представляю фоторепортаж из этого музея. Хочу сразу сказать, что все фото сделаны мною самостоятельно. Фото постарался подобрать максимально интересными. И здесь есть на что посмотреть. Местами они напоминают скриншоты из игр Stalker, Fallout и Метро. К фотографиям я добавил свои комментарии.

После входа в бункер, который располагается на глубине сорок семь метров под землей можно увидеть центр управления. Отсюда предполагалось осуществлять управление городом после ядерной бомбардировки. Следует сказать, что люди должны были здесь оказаться ещё до начала бомбардировки. В то время доставка ядерного оружия осуществлялась стратегическими бомбардировщиками. Поскольку Севастополь даже во времена СССР был главной базой черноморского флота. То он был в списке приоритетных целей на применение ядерного оружия вероятными противниками. Предполагать отслеживание отдачи приказа о вылете бомбардировщиков. После чего людям, которые были в списке на укрытие в бункере. Должен был прийти сигнал, после которого они укрывались под землей.

В самом центре управления можно увидеть печатную машинку, и телефон для связи с городом и другими убежищами.

Сразу за этой комнатой располагается другое помещение для управления городом.

Далее располагается пункт связи. Здесь установлены радиостанции для связи с другими убежищами на случай выхода из строя телефонной линии. Сама антенна располагалась на поверхности. При ядерном взрыве её бы снесло. Поэтому предполагался выход на поверхность и установка запасной антенны.

Сразу за бомбоубежищем расположилась операционная для оказания медицинской помощи.

На фото выше видны места размещения людей. Которые должны были укрыться в убежище с целью пережить Fallout.

Далее по коридору за решеткой видны экспонаты, посвященные пожарной охране.

Образцы гидропоники. Здесь проводились опыты по выращиванию пищи под землей. С целью перспективе создания подземных колоний, где могли бы долговременно располагаться люди. При этом бункер, где снят этот фоторепортаж, как я уже писал. Для долговременного пребывания людей предназначен не был. Как я уже сказал здесь люди из специального списка, в течение двух-трех дней должны были пережить Fallout. А далее выйти на поверхность и приступить к восстановительным работам. Само убежище оборудовано электростанцией, системой регенерации воздуха и артезианской скважиной. При этом отсутствует пищеблок. Людей на время пребывания в убежище предполагалось кормить сухими пайками.

На фото выше снова показаны места размещения людей. В этом помещении должны были находиться несколько сотен человек. На протяжении нескольких дней. Как видно на фото условия прибывания были спартанскими. На этих деревянных скамейках предполагалось не только сидеть, но и спать. При этом свет предполагалось включать только на время, так же время от времени предлагалось запускать систему регенерации воздуха. Что, скорее всего, означало, что насыщение кислородом предполагало держать на минимально допустимом значении. Следует сказать, что из-за ограниченного числа скамеек спать по пять-шесть часов предполагалось так же группами. По очереди.

Плакат на стене. На нём написано «остановите ядерное безумие».

На фотография выше подземный кинотеатр. Даже в условиях ядерного апокалипсиса людей предполагалось как-то развлекать.

Коридор, ведущий в следующее помещение. На стене видны экраны, где в вебкамер транслируется то, что происходит на улицах Севастополя и не только. В конце коридора видны часы. Это часы судного дня — на тот момент, когда было сделано фото, на часах было половина двенадцатого. Следует сказать, что когда на часах будет ровно двенадцать, то настанет ядерный апокалипсис. Следует отметить, что в данный момент часы судного дня показывают сто секунд до двенадцати. Что уже о многом говорит.

Коридор, ведущий к выходу из бункера. На стене висят фото разрушений Хиросимы и Нагасаки после ядерных бомбардировок.

Примеры фотографий на стене в бункере.

Выход из убежища. Рядом с выходом находится книга отзывов. Я оставил отзыв. Отзыв был конечно положительным.

Музей действительно очень интересный. Всем кто будет в Севастополе, я рекомендую его посетить. Сам музей не только раскрывает некоторые малоизвестные страницы истории города-героя Севастополя. Но также заставляет задуматься над тем, что будет в случае ядерного апокалипсиса, если люди его устроят. На эту тему я нарисовал комикс. Рекомендую к прочтению для поднятия настроения.

Та самая Крапивинская ГЭС. Гигантский советский левиафан. Одна из главных Кузбасских строек. С 76 по 89 годы. Стеной она должна была перегородить Томь. Дать чистую воду северу области. Дать электричество. Дать региону водохранилище. Размерами 135 километров в длину и до 15 в ширину. Почти от Новокузнецка до Крапивинского района. Глубина – десятки метров. Глубже чем Новосибирское. Кузбасское море.

Виталий Бесараба, участник стройки ГЭС, гидротехник

Я закончил институт и приехал сюда по направлению достраивать гидроэлектростанцию. Я приехал в 84 году. Тогда было уложено всего 200 кубов бетона. К моменту закрытия ГЭС 350 тысяч. За это время с 1984 по 1989 год. Вот и судите о масштабах того, что здесь происходило.

Дело – мечта Виталия Бесарабы. Проект по приручению стихии. Здесь строители со всего СССР. Фантастическое вложение сил в крапивинский колосс. Он бы дал еще и короткую дорогу в Красноярск. По гребню плотины. А по берегам – зоны отдыха

Виталий Бесараба, участник стройки ГЭС, гидротехник

Зоны рекреации будут. Даже старым проектом было предусмотрено строительство зон рекреации. Это 6 зон. Они в проект не входили. Они должны были быть построены местными властями. Это пансионаты, дома отдыха. До 45 тысяч ежегодно отдыхающих предусматривалось проектом.

В 89 СССР трещит по швам. По стране – шахтерские забастовки. Уникальный для сегодняшнего Кузбасса момент – к шахтерам присоединяются экологи. Они вместе требуют – остановить стройку Крапивинского гиганта. Мол, ГЭС – это проект ошибка. Это вред экосистеме региона. Будет уничтожена природа. Водохранилище превратится в ядохранилище. Все промышленные стоки юга будут в нем. Виталий Бесараба видел эти митинги. Понимал, что делу, в которое вложил много сил, пришел конец.

Олег Котиков, эколог, противник стройки ГЭС

Было заявлено в проекте что Крапивинский гидроузел станет резервуаром чистой воды, которая будет собираться в паводковый период.

Это Олег Котиков. Эколог. Он один из первых и самых ярых противников водохранилища. И один из тех, кто организовывал тогда протест против ГЭС. В 80-х он с такими же энтузиастами создали комитет спасения реки Томи. Сделали сеть наблюдательных пунктов по всей реке. И начали говорить о другой точке зрения на проект ГЭС. О которой раньше никто не говорил.

Олег Котиков, эколог, противник стройки ГЭС

А если посмотреть на ситуацию с выбросами и сбросами в бассейне реки Томи, то надо отметить именно паводковые воды которые планируется собирать в узле являются самим грязными. И выносят до 80% грязи с поверхности водосбора томи.

Стас Бендиченко, автор

Мы сейчас заехали на смотровую площадку, откуда видно это гигантское сооружение. А если представить, что оно недостроенное. И сверху должны были положить еще 20 метров бетона. А уровень воды должен быть здесь, где я сейчас стою, то масштабы всего этого просто поражают.

Какая грязь и промышленные сбросы попадали бы в это водохранилище… Одному Богу известно. Но, строители ГЭС предусматривали стройку больше 40 очистных сооружений. Чтобы эта грязь с шахт и заводов в воду не попадала. И здесь к требованиям экологов, к забастовкам внезапно добавилась еще одна библейских масштабов проблема.

Андрей Егоров, модератор площадки "Экология" Общероссийского народного фронта

У меня есть постановление Кемеровского горисполкома от 1987 года. У нас было совещание для служебного пользования. Оценивали состояние ложа водохранилища к затоплению. Лесосводку. Лесоочистку. И самый главный вопрос – готовность очистных сооружений. И получилось так: ресурсы выделены. Деньги выделены в Новокузнецк, Междуреченск. Из 42 очистных сооружений, которые были запроектированы. А 37 очистных сооружений было не построено.

- Почему?

- Ответ на вопрос почему мы никогда не услышим. Потому что в 89 году в СССР произошла революция. Почему украли трубы, почему не построили очистные сооружения – остался уже в прошлом.

- А вы считаете, что украли?

- Конечно, украли! Деньги в Кузбасс ушли и пропали.

Я думаю, что миллионов 200 старых рублей исчезли. Причем это не просто рубли. На эту же сумму исчезли стройматериалы очень качественные для очистных сооружений.

В 89 году экологи и шахтеры победили. Стройку ГЭС, она шла 13 лет, власти остановили. Через два года государство, которое должно было найти компромисс между сторонниками и противниками гидроузла – распалось. Но, идея достроить советский колосс появляется постоянно. Она обсуждалась при Тулееве. Обсуждается сегодня при Цивилеве. Идут совещания. Подписаны соглашения о возобновлении стройки с Русгидро, с Русалом. Стена среди реки стоит.

Стас Бендиченко, автор

Сегодня сюда провозят туристов. Десятки или сотни. Чтобы посмотреть на советский долгострой или недострой. Ну, непонятно сейчас. И следы этих туристов здесь видны везде.

Я говорил, что строить ГЭС приезжали люди со всех союзных республик. Туркмения, Казахстан, Украина, Беларусь. Ехали семьями. Складывались семьи здесь. Для них построили поселок Зеленогорский. В Крапивинском районе. Виталий Бесараба до сих пор там живет.

Стас Бендиченко, автор

Эта дорога построена на бетонной подушке. Асфальт - тот самый, который положили еще при Советском союзе. Протяженность ее около 20 километров. Называется она Крапивино - Крапивинский гидроузел. И сделали ее так на века, потому что по ней должны были везти турбины для ГЭС.

Стас Бендиченко, автор

Это поселок Зеленогорский. Он был построен благодаря Крапивинской ГЭС. Здесь живут те ,кто ехал строить гидроузел со всего СССР. Сейчас здесь таких несколько тысяч человек. Живет в Зеленогорском в основном старшее поколение.

Поселок был построен на идее большой ударной стройки. ГЭС даст людям работу, новые предприятия, связь с Красноярском. Все это теперь история.

Стас Бендиченко, автор

Вот здесь все напоминает о былых временах. Здесь находится управление механизации. Там стояли Белазы и Кразы. Они участвовали в стройке ГЭС. А там было транспортное управление.

Сейчас здесь все поросло травой. Ворота не открыть... Сейчас попробуем посмотреть что там осталось.

Стас Бендиченко, автор

Мы приехали в музей Крапивинской ГЭС. Он открылся в прошлом году.  Здесь собраны материалы, которые так или иначе касаются этой большой кузбасской стройки.

Елена Тарасова, работник музея Крапивинской ГЭС

Изначально хотели делать музей о строительстве ГЭС. Но, это неправильно. Нужно рассказывать и о людях, которые строили ее. Строили наш поселок.

Люди, которые ехали сюда строить ГЭС, новую жизнь оказались в фатальном положении. Они тратили годы, вкладывали силы. А оказалось, что против их дела, как бы это не звучало, не только шахтеры, экологи, общество. Говорили - проект ошибка. Но и гигантскую и важнейшую часть проекта, как говорил Андрей Егоров, разворовали те же, кто в этом проекте участвовал. Воровали вагонами. Получается, что гидростроители, кто ехал сюда и остался, оказались ситуации, когда тебе не просто говорят – твой труд все эти 16 лет – не нужен. Но тебя еще свои же обворовали. Лично для меня это похоже на гигантский распил перестроечного периода. С душком предательства в отношении этих людей. Заложником стал целый поселок. Об этой человеческой трагедии говорят даже экологи, противники стройки ГЭС.

Олег Котиков, эколог, противник строительства ГЭС

Я вам признаюсь честно ,что одно из самых тяжелых чувств которые я испытал в результате дела к которому был причастен. Это поселок Зеленогорский. Который я видел когда порвалась жизнь. Лишили людей будущего. Мечты. Оказалось совершенно ненужной вредной работа которую они делали в режиме комсомольской стройки. Люди горели. Для них это было рывок в будущее. И вот раз и все прекратилось. Это очень тяжелое впечатление.

ЛАЙФ (в кадре работник музея показывает фото)

Эти фотографии нам подарили жители самого поселка. … по большей части любительские

Когда остановили стройку ГЭС здесь жило 6,5 тысяч человек. Сегодня на две тысячи меньше.

Вячеслав Коденко, участник строительства ГЭС

- Как считаете если бы ГЭС достроили у поселка другая бы жизнь была?

- Естественно другая. Развивался бы поселок. Работа бы была. Молодежи больше было бы. И, естественно, доходы могли бы быть лучше у людей. Заработок. Люди бы не ездили как сейчас по всей России. Ездят молодежь и рабочий люд.

Елена Тарасова, работник музея Крапивинской ГЭС

На самом деле когда был губернатор у нас и была не запланированная встреча. С населением. И люди узнали. Собрался люд со всего поселка в клубе. Все кто был на собрании - были за строительство. Просили Сергея Евгеньевича посодействовать в этом вопросе.

Когда строили ГЭС то по ту сторону стены расселили больше 20 поселков и деревень. В самом широком месте водохранилища, в его центре - село Салтымаково. Там до сих пор живут люди.

Стас Бендиченко, автор

Сейчас плывем в деревню Салтымаково. Она находится на другом берегу реки. Добраться туда можно только на лодке или пароме. Если Крапивинскую ГЭС достроят то все это место будет под 50 метровым слоем воды.

(уважаемый зритель, если дочитал до этого момента, то далее материал надо именно смотреть. Дальше он построен на общении с местными жителями и лайфах из "путешествия" по полузаброшенной деревне, в которой жило когда-то почти 2000 человек. )