Польза и вред "цинкаря". Преобразователя ржавчины, на основе ортофосфорной кислоты
Пост для тех кто любит сам поковыряться со своим автомобилем. Для удаления ржавчины на сколах лкп как правило использую преобразователь ржавчины который в народе называют цинкарем. Свой закончился, взял у соседа. Другая по форме бутылка, другой производитель, не тот которым я всегда пользовался Прочитал инструкцию, всё как всегда... Подходил несколько раз в машине пробрызгивал сколы, Ржавчина вся отъелась. Но подтёки преобразователя которые раньше не оставляли никаких следов и легко убирались, стали какого за синего оттенка. Попытка убрать содой, вд-40, лимоном, ни к чему не привела. Следы на Лаке остались, лак стал рыхлым. Полез в интернет, проблема встречается, причём не на всех преобразователях, какие-то абсолютно лояльны к лкп, а какие-то разъедают. Аккуратнее автолюбители, делайте тесты. Меня ждёт видимо перекрас ну или как минимум глубокая Полировка.
Баянометр на мои фото выдал такое))
ASMR удаление ржавчины
Самый дешевый и лучший способ удаления ржавчины с помощью лимонной кислоты и перекиси водорода. Химическая реакция - выделение водорода
Ларгус кросс после 1,5 лет
Когда в семье появился 4-й ребёнок встал вопрос о семиместной машине. Изучив все возможные варианты решили купить Ларгус кросс семиместный, тем более отзывы были хорошие. Спустя полтора года и 18 тыс пробега на дверях появились рыжики...
Поехал к официальному дилеру, у кого покупал машину. Машину осмотрели и дали заключение что гарантия на такие случаи не распространяется. Плюс ещё взяли деньги за осмотр.
В принципе, машиной в целом доволен, но ржавчина у практически новой машины несколько расстраивает. До этого у Калины первая ржавчина появилась только через 8 лет, на ней проездил 11 лет и сдал по трейдину когда покупал Ларгус.
Так что если кто-то думает покупать вазовские авто озаботьтесь какой-нибудь дополнительной защитой от ржавчины или будьте морально готовы к ней.
Вопрос к сообществу, как лёгкими средствами устранить это безобразие своими силами?
Вопрос практический. Как удалить ржавчину с оцинкованного изделия, не утратив цинк?
Здравствуйте, уважаемые химики.
Вопрос практический.
Есть оцинкованные детали (всякие крепежи с автоприцепа), на которых местами появилась ржавчина.
Какие то детали горячего цинкования, какие то гальваника.
Есть ли способ удалить ржавчину, не утратив цинк, чтобы в дальнейшем покрасить деталь цинкосодержащим грунтом?
В наличии есть стандартные автомобильные составы по удалению ржавчины (типа Цинкарь и прочие).
Так же есть ортофосфорная кислота(жидкая техническая), серная кислота в виде аккумуляторного электролита, уксусная кислота, лимонная кислота в порошке, хлорид цинка( в порошке), едкий натр( в порошке), кальцинированная сода(в порошке), тринатрий фосфат( в порошке).
Так же доступны бытовые средства типа соли, соды и прочего.
Был цинк в слитках, килограм 140, но я его сбагрил металлоломщикам, а то была идея в расплавленном цинкепо горячему детали цинковать.
Что то можете посоветовать более менее практичное и реализуемое без танцев с бубнами?
Или лучше смывать ржавчину и цинковое покрытие, и потом красить\воронить\фосфатировать\отдавать в гальванику или в горячее цинкование?
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Старый ржавый КВ-2(ремейк старой работы)
Во время расширения полочного пространства, пал смерть храбрых КВ-2. Делал я его в 2019 году, и решил восстановить целостность коллекции. Фигурки остались в сохранности, а вот танку не повезло, одна из полок приземлилась ровно на основную часть и разломала в хлам.
Для ремейка я взял на этот раз модель трубача, как мне показалось лучший вариант. По сборке всё почти идеально, кроме верхней панели(били небольшие нестыковки и щели). В наборе два вида гуслей, платик и винил. Так как изначально хотел сделать одну гусеницу рваной выбрал винил, его и оставил.
После задул всю модель двумя видами красок сколы и ржавчина. Немного затонировал поверх жёлтым, красны, чёрным, серым. Поверх чипинг лак для волос и два вида зелёного 4ВО, выцветший и обычный. После обдиринга в ход пошли смывки, лаки, пигменты. и Чутка металлика, на пулемётах и краях незатронутых ржавчиной.
Фигурки тоже немного "взбодрил", чтобы смотрелись по новому.
Делал ремейк старой работы для тренировки, следующим будет менее ржавый, но более детальный и интересный танк . Много не реализовал из того что задумывал, эта модель стала для меня большой поддержкой на передовой борьбы с ковидом=( Отвлекала и занимала в трудные и очень трудные минуты.
и да, это старая версия