Предприниматель, ночью его разбуди, назовет основные каналы трафика: Директ, РСЯ, E-mail маркетинг, телеграм-вотсап-смс-рассылки, холодные звонки, наконец таргет. Это каналы исходящего маркетинга, т.к. предложение исходит ОТ продавца.

В этой статье я расскажу вам о способах входящего маркетинга (Inbound-marketing), Когда клиенты сами ищут вас. Все испытано мной лично в боевых бизнес-условиях.

Краткая схема входящего маркетинга

Вы размещаете полезную информацию для интересующего вас круга людей на собственном сайте или других площадках. Эта аудитория через поиск или иным способом находит вашу информацию, читает, пользуются и таким образом узнает о вашем бренде. Такой ненасильственный подход увеличивает лояльность ЦА и генерирует недорогие качественные лиды.

Давайте пользу искренне, без попыток продать в каждом абзаце и тогда клиенты сами заинтересуются вашим брендом. Это уже многократно доказано.

Просто представьте: клиент пошел в интернет решать свою проблему, нашел ваш интересный, полезный контент, применил, получил результат. Согласитесь, так вы точно произведете впечатление более надежной компании, в отличие от бренда, чья реклама врывается в поле зрения клиента без спроса и предупреждения.

Важно воздержаться от прямых продаж!

Вы, скорее всего, знаете, что продажи в лоб отпугивают потенциальных покупателей. Вместе с тем гораздо сильнее клиентов отталкивает попытка автора замаскировать продажи под пользу. В момент, когда вы пишете полезную статью или снимаете полезное видео, откажитесь хотя бы на время от мысли, что нужно где-то замаскировать свой оффер.

Но, тут есть проблемка. В случае, если мы будем просто писать и снимать полезный контент, читатели будут использовать наши труды, чувствовать горячую благодарность внутри и ... покупать у наших конкурентов, которые громче кричат.

Так как же продавать не продавая?

Нужно брендировать любой контент, на сколько позволяет площадка. Если пишете статью — в начале и в конце объявляйте ваш бренд. Снимаете видео — в начале и в конце представляйтесь и пару слов о компании.

Среди серии полезных видео и статей вы вполне можете себе позволить открыто разместить предложение от вашей компании, в соотношении скажем 1/4, его рассмотрят даже с интересом. Опять же если это разрешается правилами площадки.

Можно упомянуть опыт вашей компании в тексте, предоставить кейсы, в соответствии с тематикой статьи.

Еще раз: самое худшее, что вы можете сделать — маскировать продажи. Читатель сразу раскусит и все труды на формирование лояльности пойдут прахом.

Я подготовил для вас несколько способов, как можно привлечь внимание клиентов к вашему бренду без прямых продаж. Но для начала нужно кое-что сделать

Прежде всего попрошу вас подготовиться.

Подготовьте сайт, если вы планируете лить на него трафик, чтобы он не рубил конверсию. Удостоверьтесь, что на нем приятно находиться, шрифты не уехали и юзабилити на приемлемом уровне.

Проще всего заказать профессиональный аудит, его сделает любое агентство взамен на надежду, что вы когда-нибудь закажете у них оптимизацию. Пожалуйста, не злоупотребляйте надеждами.

Это официально один из самых страшных сайтов в мире! а насколько приятно находиться на вашем сайте?"

Настройте систему аналитики, научитесь ей пользоваться, чтобы отслеживать эффективность ваших действий.

Изучите ЦА

Правильный бизнес всегда начинается с подробного изучения целевой аудитории. Если вы до сих пор этого не сделали — вот вам хороший повод!

Вам нужно выяснить, буквально всё о ваших клиентах: где работают, что едят, как отдыхают, при каких обстоятельствах задумываются о вашем продукте, почему до сих пор не купили продукт у других и как вы можете подтолкнуть их к покупке именно сейчас и именно у вас.

А сколько пальцев у вашего среднестатистического клиента?

Далее изучите модель потребления контента: какие интересы, что смотрят, что читают, на каких площадках, насколько глубоко погружаются в материал, как комментируют, как часто лайкают и т.д. Чем больше подробностей соберете, тем проще будет попасть в зону интересов ЦА.

Подробнее тут про изучение ЦА описывать не буду, чтобы не создавать простыню, в инете полно нужной инфы.

В зависимости от того, что вы наисследовали, составляйте тематические блоки, список вопросов и готовьте контент-план. Полезно будет сконцентрироваться на способах решения задач ваших клиентов.

Помним, что клиент не является экспертом в теме и сам не всегда точно понимает, чего хочет.

Например, распространенным заблуждением является желание приобрести кондиционер с целью наполнить помещение свежим воздухом. Но вы же в курсе, да, что кондиционер новый воздух не поставляет, а охлаждает старый по кругу? Вот тут задача бренда подробно рассказать об этих нюансах.

Бывает, что клиент сам не до конца понимает, что ему нужно. Спасибо Gerwin за image.

Или пример из прошлых бизнесов: у нас в спортивном магазине девочки часто пытались приобрести жиросжигатели (это такой вид спортивного питания для атлетов) чтобы похудеть, рискуя вместе с жиром сжечь часть органов ЖКТ. У консультанта в чате на этот случай готова визитка нутрициолога и хорошего фитнес-тренера, чтобы девочки пошли правильным путем.

Когда ваш бренд помогает человеку найти решение задачи, которая крутится фоном в его голове, то через это решение он знакомится с вами, пропитывается лояльностью и совершает целевое действие. Это значит, что он признал в вас эксперта по важной для себя теме.

Итак, мы подошли к видам контента для входящего маркетинга - Inbound-marketing.

Ситуативные, срочные запросы. Когда у вашего клиента возникла срочная необходимость.

Например, вы — сетевой магазин велосипедов, выпускаете серию статей о том, как совершить срочный ремонт. Одеть цепь, настроить переключатели, починить пробитую камеру. К статье можно прикрутить телеграм-чат.

Вот как будут развиваться события: ваши клиенты вобьют запрос в поисковую строку и получат моментальные ответы в своей сложной ситуации. Кто-то из них сразу сможет решить свою задачу, некоторые напишут в телеграм-чат. Даже если ваш клиент просто прочел советы, он уже попал в базу ретаргетинга. И можно уже отправить ему серию статей, других полезных материалов через исходящий рекламный канал. В любом случае, это уже лиды!

Не забывайте про СЕО. Любой контент, тем более на площадках типа VC, Pikabu, или YouTube имеет хорошую СЕО-оптимизацию. Пишите тексты и описания с учетом ключевых слов. Пока ваши статьи всплывают в ТОП Яндекса, можете настроить контекст, он будет стоить копейки.

Даем пользу! Создаем подборки, сравнения, проводим исследования. Например, если вы строительный магазин, то можно провести тест грунтовок для влажных помещений, выбрать ТОП3 лучших по разным критериям. Только, <b>пожалуйста, без вранья</b>! Если исследование в итоге сработало против вас, лучше отказаться от публикации материала, чем подделывать результаты.

Разбор сложной актуальной темы. Читатели будут вам благодарны, если вы поможете им разобраться в сложном профессиональном вопросе. Это повысит уровень вашей компетентности и пропитает лояльностью к бренду. Если у вас у самих ответов нет, смело используйте формат интервью с экспертом — польза всем участникам процесса!

Инструкции. Туториалы. То же, что и в первом пункте, но не срочное и что-то более объемное. Например: как построить сарай, как класть плитку, как нанять менеджера по продажам, как настроить контент-маркетинг.

Обучающие курсы -- относительно новый иструмент Inbound-маркетинга, по эффективности оставил далеко позади все остальные виды. Вместе с чистой пользой клиент набирает в себя небывалый заряд лояльности/

Далее пункты скорее относятся к чисто контент-маркетингу, но хочу раскрыть тему в комплексе, поэтому упомяну их в этой статье.

Стори-теллинг. Рассказывайте крутые истории о вашем бренде. Вовлекайте читателей. И вам не придется тратить на маркетинг ни копейки. У нас, кстати, была статья на VC на эту тему.

Клиенты рассказывают о вас. Самый золотой тип контента. Хорошая история от третьего лица с участием вашего бренда. Ваши клиенты в своих аккаунтах рассказывают о том, как решили свои жизненные проблемы при помощи ваших товаров/услуг. Таких историй должно быть много и в идеале вы сможете “жить” только на этом типе статей. Только, пожалуйста, воздержитесь от вымысла. Вранье ослабляет бренд.

Создание ажиотажа/интриги. Недавно в несколько бизнес-чатов начали закидывать фотки гусей. Разные люди по разным поводам. Выглядело это странно. Одна ЭКО-ферма подхватила флеш-моб и начала рассказывать о своих гусях, других животных и о том, что сдают домики на своей ферме.

Получили тысячи переходов на сайт. Позднее выяснилось, что эта ферма и была заказчиком акции. Привлекли внимание тысяч читателей. Это уже больше PR.

Как всё это делать?

Если бюджет на контентное продвижение у вас (совершенно напрасно) ограничен, можете просто взять за правило самостоятельно писать по одной статье в неделю. Это точно даст свои результаты! Но важно пройти все этапы от исследования ЦА, до формирования семантического ядра и создания контент-плана.

Готовы выделить бюджет побольше, тогда еще два варианта:

Обратиться в крупное агентство, вам разработают и воплотят масштабную контент-стратегию. Долго, дорого, но эффективно!

Второй вариант - нанимать нишевые агентства под каждый сегмент задач. Кто-то хорошо разбирается в бренд-медиа, кто-то специализируется на коротких вертикальных видео, мы, например профи в статьях на UGS площадках, развиваемся в этом и не лезем в другие сегменты.

В чем отличие Inbound-marketing от контент-маркетинга.

Вопрос не вполне корректный. Контент-маркетинг частично является одним из инструментов входящего маркетинга, но не исчерпывается им.

Кроме контент-маркетинга в Inbound-маркетинг входит SEO, работа с комментариями, обработка и догрев лидов, дальнейшее продвижение по воронке продаж. Выступление на конференциях и образовательные программы так же являются Inbound-маркетингом.

контент-маркетинг — больше про продажи, тогда, как inbound — польза в чистом виде

Однако, на данный момент контент и Inbound-маркетинг часто слепляют в один как синонимы.

Вам нужен Inbound-маркетинг если:

У вас длительный цикл сделки. Пока потенциальный клиент готовится к покупке, вы его под ручку ведете к решению.

Вы производите сложный технологичный продукт. Вам нужно больше рассказывать про особенности.

У вас новый продукт, вы создаете спрос. Тогда нужно по косвенным запросам искать читателей и подводить их к своему продукту.

Для продажи нужно обеспечить высокий уровень доверия. Серия статей и видео продемонстрирует вашу компетентность и солидность. У читателя со временем будет больше поводов для доверия.

Традиционная реклама перестала приносить результаты, нужна новая эффективная стратегия. Это как раз верный путь.

У этой картинки скорее всего есть автор, но я его не нашел.

Вам не нужен Inboiund-Marketing и вы зря читали эту статью, если:

У вас бизнес с ограниченной локацией. Например, парикмахерская на улице Туполева в Череповце. Любой другой небольшой локальный бизнес.

Вам нужен мгновенный результат. Это без комментариев.

Вы работаете с ограниченным кругом крупных клиентов. Тогда. возможно, вам вообще классический маркетинг не нужен.

Ни в коем случае не призываю отказываться от одних видов продвижения в пользу других.

А вот задуматься о перераспределении бюджетов вполне себе призываю. Как контент-маркетинг, так и Inbound-маркетинг позволяет экономить на рекламе до 70% бюджета. Подробнее о сравнении яндекс-директа и контентмаркетинга я писал в этой статье.

В моем предыдущем проекте разница в цене лида между контекстом и контентом доходила до 5 раз.

Часто в комментах к моим статьям про контент-маркетинг не разобравшись пишут, что-то типа: “вы навязываете всем подряд свое статейное продвижение, но ведь не для всех оно подходит!” Как на скрине ниже..

Не уверен, что те комментаторы дочитают и эту статью до текущего места, но частично я с ними согласен:

Во-первых, нельзя отказываться от рабочих моделей. Только запустив новый способ продвижения и оценив его эффективность, можно принимать решение по поводу старого.

Во-вторых, все хорошо работает в комплексе. Один тип привлечения клиентов отлично дополняет другой, главное грамотно бюджеты распределить. Аналитика рулит🤘

спасибо нейросети Gerwin за свое собственное видение промта "очередь из счатливых людей в магазине"

Inbound-маркетинг прямо сейчас вы видите перед собой.

Я искренне делюсь инструментами для привлечения клиентов, одновременно вы ненавязчиво узнаёте про услуги нашей редакции.

Меня зовут Глоба Антон — основатель контент-агентства Bang. Пишем статьи для наших клиентов с гарантией охватов. Если нужны мои контакты, ищите в профиле.

Получили пользу -- жмите стрелку вверх. Вопросы и комментарии приветствуются.

Кавказцы были потрясены. И проявили гражданскую сознательность! Они помчались за пассажиром, чтобы вернуть и довезти-таки домой за полученные деньги. Обнаружив погоню, Семен в ужасе припустил галопом-напролом аки слепой носорог – через промзону, проволочные заборы, ямы и горы кирпичей, падая, царапаясь и набивая шишки…

Мы сказали Семену, что ему очень повезло спастись.

Сначала я не понял, что она делала. Потом она сделала то же с другим абзацем. Потом я поинтересовался, а что именно она делает? Она ответила, что ей нужно переставить абзацы местами и, соответственно, она удаляет текст там, где он не нужен, и набирает там, где нужен. Я спросил, не умеет ли она переносить текст? Она ответила, что нет. Я спросил, а ещё есть текст, который нужно перенести? Она показала на ещё два абзаца. Тогда я выделил текст одного из абзацев, удалил его в буфер обмена, и вставил на новом месте. Повернулся к сотруднице, чтобы продолжить беседу и увидел следующее (ЕВПОЧЯ):

Она на меня смотрела, как на бога. Потом прознесла -

И принялась меня горячо благодарить.

На этом история не закончилась. Утром следующего дня, в 8 часов, меня разбудил звонок. Голос той женщины из редакции был полон отчаяния: Вот вчера в компьютере что-то делали, а у меня теперь программы не запускаются!!!

Дело в том, что основной их средой работы был не то Дос навигатор, не то Волков коммандер, я уже не помню, и там было меню запуска программ. И те программы, которые запускались чаще, перемещались в нём выше. И получилось так, что я вчера после той сотрудницы что-то там запустил и пункты меню поменялись. А она запускала их не по названиям, а у неё была инструкция вида:

1. Включить комп. (комп включался, всё необходимое запускалось)

2. Нажать F2 (вызывалось меню)

3. Нажать стрелочку вниз 3 раза.

4. Нажать Энтер.

И, соответственно, смена пунктов вызвала полный паралич работы. На счастье, я запомнил содержимое их меню, помог по телефону ей нажать стрелку вниз не 3, а 2 раза, всё заработало как нужно и больше звонков не было.

Я встретил пассажиров, 5 взрослых и один малыш + груз 100. Понятно, что брифинг с указанием как эвакуироваться и где плот и жилеты никто не слушал, но я и не сильно настаивал. Когда везешь такой груз нужно быть тенью, не больше.

Мы взлетели в сторону Танны, я для себя отметил гораздо большую болтанку, чем привык тут на Вануату. У нас сегодня давление ниже обычного и всё пАрит, собираются грозы и очень сильные восходящие потоки. Уже через пару минут я себя обнаружил в достаточно плотной дымке на высотах от 100 метров до, где-то километра. Такая дымка часто стелится над водой и не мешает, но она редко бывает такой плотной. В этом молоке пришлось набирать, но как только пробились стало виднеться синие небо и достаточно большое количество “столбов” - это грозовые отдельно стоящие тучи, которые могут собраться в систему. Когда набираешь в молоке всё время думаешь, а не столбик ли там дальше стоит. Но есть один секрет - вблизи грозовой активности начинает трещать в наушниках. Единственная проблема - это не сильно работает, когда столб только формируется. Мощные восходящие потоки уже есть, а треска или надвигающейся темноты еще не видно. Так что неприятно это, в молоке лететь. По-хорошему, в таких условиях, если летишь один, нужно включать автопилот, чтобы иметь возможность мониторить не только параметры полета, но еще и всё остальное - движки, самопроверка контрольных карт и прочее. Одному в молоке без автопилота сильно сложнее, потому что нельзя сильно отрываться от пилотирования самолета. Очень быстро можно дезориентироваться, тк организм странно ведет себя в такие моменты. Ладно, я обещал коротко..

До Танны я всю облачность обходил верхами, но то было еще 8утра, и понятно что уже через пару часов она будет выше и туда мне не залезть, но сейчас задача  - Танна.

Через 40 минут начал снижаться и с удивлением отметил, что я не вижу острова ни за 40, ни за 30 километров. Так как столбов я тоже не видел, была одна большая грозовая туча дальше того, где должен был быть, по ощущениям, остров, я решил снижаться по опубликованному заходу в молоке. Но проблема в том, что опубликованные заходы рассчитаны обычно на вертикальную скорость 1000-2000 футов, а на моём самолете это уже некомфортно для пассажиров, так что пришлось немножко в голове пересчитать высоты.. Но пока я считал, показался берег острова, по которому можно было спокойненько доползти до аэродрома.

Долетел до берега, повернул в сторону полосы, прекрасно понимая где она находится, и опять над земной поверхностью начало колбасить. Сложно обьяснить, что значит “колбасить”, в целом - это следующий этап, после “болтать” в пилотском лексиконе. Как называется этап после “колбасить” я тут писать не буду. Ладно, доколбасились, сели, всё безопасно, просто неприятно.

Обратный рейс я должен был лететь один, собственно, один и полетел, без пассажиров и груза. Обычно тут принято кидать клич в аэропорту, мол лечу до Вилы, есть ли пассажиры, но я, честно сказать, поленился, хотелось поскорее вылететь, та туча уже начинала подходить.

Пока запускался, пришло сообщение - можем ли взять полет на Lamen Bay - это как раз в районе извергающегося вулкана. Ну а так как мне пришло кучу сообщений (см выше) и было интересно посмотреть на это дело с безопасного расстояния, я сказал, что “предварительно - да, но будет еще анализ погоды по моему возвращению из Танны”.

Обратно без груза, с топливом на 2 часа я очень резво поднялся выше облаков, но уже на 9500 фт (около 3 км) и с удивлением обнаружил, что этой высоты едва ли хватает обойти облачность, пошел на 11500 (3500км) и почему-то начал сильно задумываться о кислороде.. вроде до 12500 можно без, но что-то как-то высоко.. ну и снижаться с такой высоты нужно начинать за 55 миль, а у нас всего полет 120, тоже как-то некрасиво.. Но так как я был один и не было задачи устраивать комфорт пассажирам, я забил схему и пошел по ней снижаясь как реактивный большой самолет. Вторая причина такого выбора - минут 20 назад по этой схеме шел ATR- региональный турбовинтовой самолет, и он не просил никаких отклонений из этой схемы по погоде, так что, вроде как чисто.. Дойдя до траверза полосы я обнаружил, что я эту полосу вижу, запросил у диспетчера - информатора (а у нас всё еще полная неразбериха с диспетчерами, то их нет, то он есть, то он информатор, то есть сообщает, если полоса занята и докладывает, что она свободна). Диспетчер- информатор говорит, “полоса свободна”.

Снижаюсь, разворачиваюсь на прямую 11й полосы и на высоте 500 футов (150м), вижу аэробус на полосе! Точнее не так, вижу большой красивый самолет, который катится по полосе и в торце ее разворачивается навстречу мне.. Я еще раз спрашиваю, а точно ли полоса свободная, друг мой, дистпетчер-(грязное ругательное слово)-информатор… Он говорит- “да, точно!”.. Я ему сообщаю, что у него на полосе борт и что ухожу на второй круг. Всё это было бы прекрасной тренировкой, если бы не колбасило сегодня так.. Короче, газу, набираем 300 метров, убираем закрылки, заходим повторно. Оказалось, что навстречу мне (по ветру!) хотел взлететь Solomon Air, который прочитал, что вышка не работает, но не прочитал, что на частоте этой вышки надо продолжать докладывать. И самое интересное, что он взлетел, попрощался и даже не извинился….

Я зашел после  solomoma, припарковал самолет, попросил заправку на Lamen Bay - звонит офисный телефон.. Диспетчер- информатор на проводе, просит прощения, мол чувак не на той частоте был, сори сори сори.. У меня вылет через 20 минут, давай мы отложим этот разговор, друг дорогой..  и, вы знаете, как я хотел ему высказать всё… как я хотел ему в картинках рассказать что происходит, когда ты НЕ глядя на полосу, сука ты эдакий, говоришь, что она свободна… но я не стал.. и не зря.  Наш информатор еще сыграет роль сегодня.

Вылетаю на Lamen Bay.. Опять колбасит над землей, опять эта дымка, и опять я везу гроб.. в этот раз пустой! И со мной пассажиры, 5 человек. Смеются, фоткаются, меня фоткают. Я до сих пор не могу понять комбинацию пустого гроба и 5ти совершенно приподнятых духом пассажиров… "хоронили тёщу порвали три баяна"?

Если помните из предыдущих рассказов, Lamen Bay -это грунтовая, достаточно сложная полоса с заходом из бухты. Была у меня с с собой камера сегодня, но Lamen Bay вы уже видели и я не стал снимать, а зря.. Из-за этой дымки заход получился афганским - я хотел пройти над полосой, чтобы посмотреть ветер и нет ли там кого-чего, но с удивлением обнаружил, что я, в общем-то достаточно стабилизирован, чтобы сесть и видно носок, который говорит о том, что я выбрал правильное направление для посадки.. Очень жаль, что не включил камеру, прикольно получилось - вываливаешться из молока, справа от тебя полоса, делаешь змейку и вуаля) Правда, на пробеге пришлось закрылки убирать, а то как-то быстро бежали) А вот вулкан, точнее его выбросы, был закрыт дымкой, так что его я не увидел.

Из Lamen Bay я тоже должен был лететь один, но образовался пассажир. Я ее честно предупредил - там сегодня трясет.. Нормально, сказала пассажир) я уже летала на таких самолетиках). Мы достаточно просто добрались до острова Эфате (где, собственно, находится Порт Вила), но к аэродрому подлететь не смогли - стояла грозовая туча, пришлось облетать остров и садиться с другой стороны.. Очень не хотелось лететь сегодня над островом.. Над водой - нормально, почти спокойно, а вот земля сегодня пАрит просто невероятно. (Кстати, когда я это пишу на терраске домика, вокруг всё сверкает и поливает) собралась-таки, грозища)

По прилету я уже был настроен отдыхать, но образовался медевак, нужно было взять мед.сестру, с ней долететь до Танны, забрать оттуда роженицу и везти в больницу в Вилу рожать. В Танне тоже есть больницы, но при любых осложнениях они высылают мамочек в больницу в столицу. Я не знаю, что осложнение было у нашей мамашки сегодня.

С медсестрой я решил попробовать сунуться опять выше облаков, в итоге пришлось обходить всё-что можно и нельзя, переодически ныряя в облака, в которых сегодня тоже колбасит и иногда следующая стадия после колбасит. Я решил, что обратно мы полетим низами, то бишь в дымке.

Прилетели в Танну, Там уже ждала скорая. Мамашка сама достаточно бодро заползла в самолет на носилки, что я с удовольствием отметил.. и мы безотлагательно полетели купаться в молоке… час лететь на руках по приборам.. это то еще “удовольствие”.. у меня до сих пор болит спина, если четно, натурально вытягиваешь морду к горизонту, стараясь что-то разглядеть…

Я услышал схватки когда мы только взлетели, потом не оборачивался, потому что когда летишь в молоке, резкие движения головой не нужно делать)) на самом деле, я просто не хотел паниковать и что-то менять, поэтому не оборачивался..

На подлете за минут 10 меня теребят за плечо… медсеста.. “Товарищ пилот, нужно срочно, очень срочно садиться”.. На посадку идут Fiji Airways на ATR, Air Vanuatu на Twin Otter и чуть дальше они же на 737…

- “Вила -информатор, это Юнити Оскар-Оскар 5, я медевак, необходим приоритет и скорая на перроне”

- “ Юнити Оскар-Оскар 5, вы номер один на посадку, скорая вас ожидает”..

За эти 10 минут на свет появился мальчишка. Здоровый.

Одного в Танну проводил, другого оттуда же встретил. Сумасшедший и удивительный день.

Там есть момент где жители Европы, а в частности Германии рассказывают как в данный момент у них обстоят дела с отоплением. Кто хочет посмотреть то момент с 37:39. Кому лень смотреть, опишу в тексте.

Грайфсвальд, Германия.

Бабушка живущая там, дает такую информацию: Температура на кухне 18 градусов тепла, и это пока есть отопление. Поздно вечером его отключают и становится холоднее. Вечерами после душа, так как давление в системе падает и становится еще холоднее, она греется самодельным обогревателем, из цветочных горшков. Дальше она говорит что тепло подорожало в 1,5 раза, раньше платила 130-140 евро, теперь 210. За свет стала платить в три раза больше, видимо обогреватель все таки включает. Большой батон хлеба с отрубями, стоит около 6 евро, теперь ей приходится следить за ценами.

Дальше рассказывают про стоматологическую клинику, в том же городе. По возможности выключают отопление, так как дорого. Ходят в нескольких слоях одежды, или ходят прям в куртках. Стоматолог рассказывает про пациентку, которая получает маленькую пенсию по инвалидности и подрабатывает. Она получила перерасчет за отопление 1700 евро, и не может потянуть нужную сумму, говорит что будет сидеть без отопления.

Семейная пара на улице, оба пенсионеры, говорят что все подорожало, и женщине с пенсией в 600 евро можно забыть об отоплении.

Грюнберг, Германия.

Днем в квартире 22 градуса, ночью 16. В месяц у них вышло около 85 евро за отопление. Со следующего года оплата будет 128 евро.

Так вот, в комментах на ютубе пишут что про Германию чистое вранье. Но так как к комментам на ютубе доверия не очень, хотелось бы узнать у пикабушников с Германии, правда или фейк?