Раки подешевели!
За год (даты на ценнике) раки в Плёсе упали в цене на 500 руб. А вы говорите инфляция))))!
За год (даты на ценнике) раки в Плёсе упали в цене на 500 руб. А вы говорите инфляция))))!
«Мустай Карим» - уникальный 4-х палубный теплоход, носящий имя классика советской башкирской литературы. Один из наиболее популярных у туристов для путешествий по Волге, обстановка и стоимость точно соответствуют уровню отеля 5*. На данный момент самый большой и новый круизный лайнер в стране и единственный российский теплоход класса «река-море».
Кроме регулярного «Мустай Карима» в этом сезоне в Плёсе ожидается свыше 200 теплоходов – в полтора раза больше, чем в 2023 году, турпоток по таким красотам как Плёс явно растет.
Мечтал в детстве стать машинистом или проводником? А может быть, тебя манит романтика железной дороги? Тогда тебе обязательно нужно узнать о детских железных дорогах! Детские железные дороги – это настоящие мини-копии “взрослых” железных дорог. Здесь все по-настоящему: локомотивы, рельсы, пассажирские вагоны. Только колея узкая – в два раза меньше обычной.
А дети – не просто пассажиры, а настоящие железнодорожники! Они управляют поездами, изучают моделирование, узнают, как устроены станции. Но это не мешает юным машинистам и проводникам с энтузиазмом управлять составами, изучать моделирование, знакомиться с устройством железнодорожных станций. Обучение в кружках при детских железных дорогах обычно бесплатное.
А летом, некоторые дороги открыты уже с конца весны, на этих мини-магистралях может прокатиться любой желающий. Такое путешествие станет незабываемым приключением как для детей, так и для взрослых.
Знал ли ты, что в России целых 26 детских железных дорог?
С 1937 года она дарит детям возможность не только прокатиться на поезде, но и попробовать себя в разных железнодорожных профессиях. А еще здесь можно стать настоящим строителем: дорогу когда-то возводили сами пионеры! На реконструированной в 2000-х годах дороге действуют две станции: «Юность» и «Пионерская».
В местном кружке занимаются школьники с 12 до 17 лет. С октября по май они изучают значения железнодорожных сигналов, правила охраны труда, осваивают профессии проводника, дежурного по поезду и диктора. А летом ты можешь прокатиться на поезде, который управляют эти юные профессионалы!
Санкт-Петербург – город с богатой историей, где можно не только увидеть архитектурные шедевры и посетить музеи, но и совершить увлекательное путешествие по Малой Октябрьской детской железной дороге. Эта уникальная дорога, построенная в 1936 году, подарит тебе незабываемые впечатления.
Два маршрута на выбор: исторический на севере города (2 км) и новый на юге (10,8 км). Путешествие на поезде «Колибри» или «Сказка». Остановка на разъезде «Юный». Увлекательная экскурсия, которая станет ярким событием лета.
Исторический маршрут: протяженность: 2 км. Станции: «Озерная» и «Юный». Время в пути: 10 минут.
Южный маршрут: протяженность: 10,8 км. Станции: «Молодежная» (у метро Купчино), «Царскосельская». Время в пути: 30 минут.
Сезон работы: с конца мая до конца сентября.
Хочешь прокатиться на поезде, словно в настоящем путешествии, но без дальних переездов? Тогда тебе на Свердловскую детскую железную дорогу! Это единственная в России дорога, работающая круглый год: зимой по пятницам, субботам и воскресеньям, а летом – каждый день.
С 1960 года она дарит детям и взрослым незабываемые впечатления. Здесь юные машинисты, проводники, путейцы и диспетчеры постигают азы железнодорожных профессий. А еще на базе дороги действует кружок моделизма и макетирования, где можно творить своими руками.
В детском технопарке «Кванториум» ребята получают инженерные навыки. А для тех, кто хочет просто весело провести время, организовывают экскурсии, мастер-классы и праздники.
Отправляются поезда со станции «Екатеринбург Детский» в парке имени Маяковского.
Она открылась в 2007 году. Дорога работает с июня по сентябрь, выходные дни – понедельник и вторник. В кружке юного железнодорожника могут заниматься дети от 11 до 17 лет.
Путешествие начинается на станции «Молодежная», которая находится в поселке Залесный на окраине города, рядом с техникумом железнодорожного транспорта. Поезд идет по живописной местности, среди деревьев, и следует до станции «Изумрудная», а затем обратно. Скорость поезда – около 20 км/ч.
Построенная в 1936 году, она является старейшей из действующих детских железных дорог в России. Но это не единственное, чем она может похвастаться. Красноярская дорога имеет самую узкую колею в стране – всего 508 мм! Представляешь, какой это миниатюрный поезд?
А еще здесь, на заре существования дороги, подвижной состав был полностью самодельным! А инфраструктура включала даже поворотный круг для тепловоза! Сегодня прокатиться на поезде по этой уникальной дороге может каждый. Сезон длится с конца мая по начало сентября.
Летом дорога работает со вторника по воскресенье.
Это далеко не полный список детских железных дорог. Кроме, описанных пяти, такие дороги есть во многих городах России.
Нижний Новгород: Горьковская детская железная дорога
Новосибирск: Новосибирская детская железная дорога
Ростов-на-Дону: Ростовская детская железная дорога
Самара: Самарская детская железная дорога
Уфа: Уфимская детская железная дорога
Пермь: Пермская детская железная дорога
Челябинск: Челябинская детская железная дорога
Омск: Омская детская железная дорога
Иркутск: Восточно-Сибирская детская железная дорога
Чита: Читинская детская железная дорога
Ярославль: Ярославская детская железная дорога
Владикавказ: Владикавказская детская железная дорога (на реконструкции)
Пенза: Пензенская детская железная дорога (на реконструкции)
Южно-Сахалинск: Южно-Сахалинская детская железная дорога
Комсомольск-на-Амуре: Комсомольская-на-Амуре детская железная дорога
Благовещенск: Амурская детская железная дорога
Свободный: Свободненская детская железная дорога
Абакан: Абаканская детская железная дорога
Лиски: Юго-Восточная детская железная дорога
Волгоград: Приволжская детская железная дорога
Кемерово: Кемеровская детская железная дорога
Каждая из них имеет свою историю, свои особенности и неповторимую атмосферу. Путешествие по любой из них станет ярким приключением для детей и взрослых.
А ты уже бывал на какой-нибудь детской железной дороге? Делись своими впечатлениями в комментариях!
Наконец дошли руки начать писать посты про поездку в Нижний Новгород (через Сочи). Сперва будет много текста, а потом начнутся красивые картинки.
Вообще хочется отметить, что поездки на юг можно поделить на 2 типа: поездка из пункта А в пункт Б (просто ехать чтоб поскорее приехать) и поездка с изучением всего интересного, что попадается на дороге.
В нашем случае, мы сильно заранее изучаем направление в котором предстоит путешествие и стараемся найти такие места, где есть несколько точек интереса недалеко друг от друга. А уж между точками интереса мы едем и едем...
Исходные вводные: 2 взрослых, машина Ниссан Патфайндер, желание посмотреть много и разного. Вещей не много – пара рюкзаков, небольшой походный набор тоб в дороге приготовить что-то покушать.
Примерно так скидали вещи и поехали
Но вернемся в утро 17 апреля. Около 5 утра мы погрузились в машину и выехали из Москвы на юг. К сожалению первые часа 4 ехали под дождем и желания куда-то заезжать по дороге особо не появлялось.
Мы пытались найти вариант и ехать по платке, объезжая пункты оплаты, но либо мы неправильно инструкции в интернете читали, либо счас с этим стало сложнее. В общем мы до воронежа почти все время ехали по платке.
Вообще проще всего поделить весь маршрут на отрезки по 2 часа (примерно 150км) и смотреть есть ли смысл ехать по платке или по бесплатной дороге.
С прошлых поездок в этом направлении хочу отметить два места, в которые стоит заехать:
Кудыкина гора (52.367157, 38.760033). Если есть время, то можно приехать ближе к обеду и погулять пару часов, а потом на ночевку в сторону Воронежа.
Вогольские скалы (52.573041, 38.352673) Красиво. Атмосферно. Стоит заехать в ясную погоду и сделать несколько фото.
И ближе к обеду мы доехали до Воронежа. По дороге у нас случилась небольшая поломка и день мы провели в сервисе.
Ремонт в воронеже
Но город интересный. Основные достопримечательности известны: Котенок с улицы Лизюкова, памятник белому Биму. Один раз к ним можно заехать, но если вы едете по объездной, то делать крюк ради нех не стоит. Но это мое мнение.
В эту поездку у нас была одна точка в Воронеже – ресторан Балаган (не реклама). Место очень антуражное и необычное. Но оно скорее для ночных мероприятий, а не для того, чтоб заехать перекусить. Так-что мы немного разочаровались.
Вид на ресторан снаружи
Вид на ресторан внутри
Пообедав мы поехали дальше. Хотели заехать в Белогорье (50.482135, 40.027163). (Красивое и атмосферное место), но не успели до темна и пришлось встать на ночевку на одной из заправок.
Ночевали прямо в машине
Завтракали скромно, но сытно
Утром, после завтрака мы решили, что не так уж и хотим в Белогорье и поэтому решили ехать прями на Краснодар. До Краснодара мест особо интересных не нашлось. Заехали в Ростов встретиться за обедом с друзьями и на этом все интересности закончились.
А вот в Краснодаре есть одна серьезная проблема – пробки. Там стоит все и везде (либо нам так «повезло»). Кое-как мы доехали до квартиры, которую сняли недалеко от парка Галицкого.
Этот парк стоит того, чтоб заехать. И я рекомендую посетить его 2 раза: днем и ночью. Он превзошел все мои ожидания и был просто фантастически красив и необычен.
На следующий день мы выдвинулись в сторону Анапы, где и закончился наш перегон и начались поездки по интересным местам черноморского побережья, но об этом в следующем посте.
Всем, кто ездил из Москвы в Санкт-Петербург по трассе М10, должно быть знакомо это название. Сегодня небольшой фоторепортаж данного места (и нет, выдр я там не видел, чем изрядно разочарован)
Вид номера местной гостиницы, кафе сейчас не работает, имейте это ввиду.
Когда мне сказали что магазин "ну там увидите, бочка будет", я думал что бочка это ориентир какой-то, ан нет, он вот прям в бочке. Магазинов в поселке 3 считая этот шедевр, в нем, кстати, печенье и пирожные очень вкусные продают.
Местный родник, он прям на трассе фактически.
Такой вид на Выдропужск открывается с возвышенности в декабре месяце
Чем мне нравятся провинциальные поселки - это неискоренимый оптимизм
Река Тверца
А это уже река Малая Тигма на пути из Выдропужска в Спирово.
Это здание одной из школ в Спировском районе
Ну и традиционно - давайте во внутренний туризм, приезжайте в Тверскую область отдыхать) И да, через сам Выдропужск ехать не советую, дорога там дно, а вот на Спирово дорогу сделали нормально.
Есть у алтайцев обычай - молиться на перевалах.
Для них самые высокие точки пути через гору - святы, почище чем златокупольные церквы для православных христиан.
Вот и я, покидая стоянку у Кучерлы, остановился в сакральном месте, пожелал горам оставаться тихими и спокойными, живым существам - плодиться и размножаться, расти и крепнуть; окурил Духов дымами священных растений и попросил лёгкой дороги...
В результате - в 23-00 по здешнему времени я был в Новосибирске.
800 км. 300 - по непопулярным дорогам. Я почти не мок под зарядившей моросью, и, даже, поймал машину для ясноглазого дедушки с окладистой бородой и дочкой. Бэг у него был - ни капли не меньше моего, и в одну легковушку не представлялось возможным поместиться. Я только 10 минут стоял на выезде с Усть-Кана, а старик с "прицепом" не мог уехать уже почти сутки...
А в Майме в дело вмешалась сама Судьба, так как подобрал меня тот же добрый человек, что и привёз в Алтайскую республику. Охотник за дикоросами и гонщик в душе. Большое благодарю!..
И вот я снова проездом в Сибирском Чикаго. Двигаться в Омск можно неспешно - спектакль только завтра в 20-30.
Вид у меня диковатый, по-ходу.
Сужу по глазам прохожих.
Зеркала я не встречал с понедельника, мой старенький доспех - дорожный кожаный плащ, в довесок к всегдашней вытертости, приобрёл пару новых швов и потерял, в неравном бою с диким малинником, кусок кожи.
Итак. Для первомайских демонстраций вид у меня не подходящий, а из задач стоит:
- выехать из Новосиба на электричке хотя бы в ближайший населённый пункт на трассе
- добраться до Омска и привести себя в порядок. Лучше - в хостеле за 900 р. Там ещё и постираться можно. (бюджетов на это осталось - 18 рублей...)
P.S. Поскольку я уже почти местный - поставлю вам запись самонаписаного и исполненного регги из леса под Кировом. Скоро вернусь в этот город и начну радовать прохожих музыкой на улицах!
Фоточки снова забывал делать, увлёкшись стремительным и насыщенным днём.
Кстати! Лесной трек записан на Имболк. Он же Велесов день. А на Алтае его называют Чаган Байрам и празднуют в первое новолуние февраля. Празднуют широко. Аки наш Новый Год...
Это я всё - про единство традиции, растущей от Матушки Сырой Земли!
Посмотреть видео можно под оригинальным постом в ВК [https://vk.com/psygh?w=wall3167370_6755/all]
После Касимова мы направились в сторону Рязани, той Рязани, которая была сожжена Батыем в 1237 году. По одной из версий, город на этом месте после той трагедии больше не восстанавливался. Однако, некоторые специалисты считают, что население частично вернулось и восстановило город.
Впоследствии, Старая Рязань пришла в запустение из-за нападений татар и в XIV веке стала передаваться функции столицы и кафедрального центра Переяславлю-Рязанскому, расположенному в 50 километрах вверх по течению Оки.
Старая Рязань охраняется государством как археологический заповедник и историко-ландшафтный памятник федерального значения. На её территории проводятся археологические миссии и научные лагеря.
По сути, это поле, с одной стороны которой валы (остатки городских укреплений), а с другой крутой берег Оки
Въезд в в Городище Старая Рязань через Осадские ворота
Вид с вала
Фотография не может передать, насколько высок и крут вал, ведущий к Оке.
На территории городища есть оборудованная автомобильная стоянка и сторожка, где обитает приветливый сторож. Тут же на стоянке можно ознакомится с основной информацией о городище, археологических исследованиях, все представлено на стендах.
Информационные щиты на автостоянке
Как я уже упоминал, городище представляет собой открытое пространство, местами пересечённое оврагами. Внимание привлекает только разрушенная церковь.
Вид примерно от стоянки
Подойдем к ней поближе. Здание, остатки которого мы видим было сооружено в 1900-1910 годах на фундаменте старой церкви Бориса и Глеба. Позднее, здание было разобрано, это все что от него осталось
Остатки храма
Еще один объект, который как то выделяется из общего пейзажа это поклонный крест, установленный
Памятный крест
в 1996 г. в память создателей славянской письменности Кирилла и Мефодия.
Как я уже говорил, по сути это поле. Передать его особенности и что-то показать с помощью фотографии довольно сложно. Возможно, это можно было бы сделать с квадрокоптера (что сейчас не представляется возможным), или же с помощью видео. Видео могло бы более точно передать объёмность этого поля.
Раскопки.
Но здесь надо просто побывать, для того чтобы в своем дневнике отметить, что побывал на месте где была Рязань.
А мы поехали в сторону Рязани (современной Рязани) и решили проехать через Кирицы.
Здесь находится бывшая усадьба С. П. Дервиза, созданная по проекту архитектора Ф. О. Шехтеля.
Замок-дворец, окружённый тенистым парком, был построен на пологом холме в 1887–1889 годах. Строительство усадьбы заказал Сергей Павлович фон Дервиз — старший сын одного из самых богатых людей своего времени, промышленника и мецената Павла Григорьевича фон Дервиза, который руководил строительством Московско-Рязанской железной дороги. Сергей Павлович жил в усадьбе с 1888 по 1904 год.
Вид на усадьбу
Сегодня в здании усадьбы расположен республиканский санаторий «Кирицы» для детей с внелёгочными формами туберкулёза. Это печальное совпадение, ведь младшие дети П. Г. Дервиза тоже умерли от этой болезни.
Главный въезд на территорию санатория.
А мы поехали в сторону Рязани. Но это уже совсем другая история тема следующего поста.
Высоковольтная вышка.
Я искал кама - я нашёл кама!
Только он никогда не назовёт себя алтайским волхвом, хотя по матери, которая из рода Майма, - потомок легендарного Боора. А по батюшке - кыпчак. Половец, то есть, по старо-русски.
Говорит: "Кто хочет настоящим шаманом быть, тот не должен страха иметь. А кто хочет денег заработать - "белым" шаманом становится..."
"Белым" ... - значит удовлетворяющим просьбы людей. Его за это добрым и хорошим считают. Ему за это платят.
А настоящий алтайский кам - он сродни стихийной силе природы: может быть мягким и пушистым, но если нужно бросить вызов общественному укладу, наставить земляков, сородичей - пойдёт без страха. И внутренней силы должен иметь столько, чтоб его все слушали! Хоть - крестьяне, хоть - ханы с воинами.
Ломом подпоясанных нигде особо не любят. Побаиваются.
Рассказал мне очень много про историю этих мест, традиции и обычаи племён, их образ Мира...
И этот образ до тонкостей и мелочей совпадает с системой понятий Старого Времени! До нюансов!
К середине беседы, когда мой новый друг описывал какой-либо местный обряд, я прерывал его предположениями о продолжении, и истории наши совпадали!
Наверное поэтому, когда в конце 17-го - начале 18-го века на Алтай стали массово приходить теснимые оевропеившимися москвитянами люди старых понятий - староверы - их сразу и почти без конфликтов приняли здешние племена. Стали называть кержаками....
Всего в один пост не уместишь!
Расскажу вам про Умай - хранительницу огня, без которого в насквозь продуваемых горах не выжить, защитницу матери и ребёнка.
Алтайцы (которые однородны только, если смотреть с расстояния в несколько тысяч километров) верят, что душа наша воплощается в центре Мира ( у каждого - свой, да не до тонкостей сейчас). Вокруг неё строится вся обозримая природа, управляет которой Чаган (по-русски - Велес. Ну или, если восходить к более древним образам времён матриархата - Матушка Сыра Земля). Природа формирует внешний Мир вокруг растущей души ребёнка. В природе живут три злых духа: змеи, курицы и свиньи.
Духи эти хотят соблазнить, привлечь к себе, завладеть крепнущим сознанием: если поддаться духу змеи - совершишь убийство, и в человеческом Мире в следующей жизни воплотиться не сможешь; духу курицы поддашься - трусливым станешь, из страха совершишь подлость, предашь близких, к примеру, - в новый жизненный круг тоже вступишь животным; духу свиньи - сгубят тебя соблазны. Сопьёшься или сторчишься. Участь та же будет - не быть тебе человеком в следующей жизни...
Дак вот, Умай защищает душу ребёнка до 12-и лет, а потом человек считается уже достаточно зрелым, чтоб самому противостоять искушениям. Современным детям не понять - к 12-и годам с ними носятся как с писанной торбой, пестуют ещё, далеко им до самостоятельной жизни... А века полтора назад в 12-ь - семьи создавали и несли ответственность за жён и детишек...
P.S. Имени нового члена братства колец я сознательно не называю и ссылок на него не даю.
Дети у него. Внуки. Дом строить нужно. Боится, что не примет общество. Затравят.
"Настоящий шаман должен не иметь страха..."
К посту прикреплю старое своё стихотворение. Уж больно в тему!
"Образы вытканы в памяти,
Нити свились в клубок.
Древности обезглавливали,
Но их не вышел срок.
От бабок, от дедов, от пращуров,
Да от Родной Земли
Напитывались ненавязчиво
Мудростью предков своих.
Нам хоть колом по темени
Про варягов и прочих чеши.
Верили в Рода и верим мы:
Русский - статус души!
По песням и сказкам, побасенкам,
Былинам, отцовским обычаям
Распиханы ещё с яселек
Заветы и нормы приличия.
И череп кошачий на плетне,
Махаться ходить двор на двор...
Трудиться за хлеб - почётно мне,
Сосать за сашими - позор!
Время не лучшее, братцы!
Время менял и деляг!..
Чтобы знать с кем нам драться,
Давайте вместе будем копаться
в своих корнях!"
Ψћ (Владимир Воронин )
Прослушать аудио можно по ссылке под оригинальным постом в ВК [https://vk.com/psygh?w=wall3167370_6748/all]
На Пикабу можно найти эксперта практически по любой теме. Юриста, технаря, автомеханика, электрика, велосипедиста, менеджера, который каждый день работает с Excel-таблицами, и аллергика со стажем.
Если:
• у вас есть вопрос, на который не получается найти ответ;
• вам нужна консультация эксперта по узкой теме;
• важно получить совет от человека с похожим опытом.
Задайте свой вопрос в специальной ленте и получите ответ (или сразу несколько!) от знатоков своего дела.