Голосуем против увеличения утильсбора на автомобили.

Государство хочет увеличить утильсбор с 1 ноября на автомобили свыше 160 л. с. для защиты бездарей и воров с Автоваза.

Проект сейчас находится в стадии публичного обсуждения — а это значит, что каждый гражданин может оставить комментарий или поставить “против”.

Для этого:
1. Перейдите на сайт regulation.gov.ru
2. Авторизуйтесь через Госуслуги
3. Введите в поиске 160081 либо найдите данный проект
в списке «Идет обсуждение»
4. Выберите проект №1291 (12.09.2025) и перейдите на страницу проекта
5. Нажмите «Палец вниз»
6. Напишите свой комментарий в пункте «Ваши предложения» — даже несколько слов имеет значение
7. Готово!

В 21 веке, в эпоху эры потребления, главным национальным активом для всех государств становится - внутренний рынок сбыта товаров и услуг. Внутренний рынок сбыта по своей ценности превосходит даже такой актив как природные ресурсы, потому что доходы бюджета от промышленно развитой экономики могут легко превысить поступления от торговли ресурсами. Не говоря уже о том, что у некоторых государств этих ресурсов либо совсем нет либо не так много, чтобы полагаться только на них.

Чем больше населения в стране, читай, потребителей на внутреннем рынке, тем больше рынок сбыта и выше ценность данного актива. Благодаря этому активу Китай и Индия с населением выше миллиарда у каждой страны воглавляют мировой топ стран по темпам роста экономики. Первое место в списке заняла Индия, чья экономика выросла на 6,7% в 2024 г. Рост ВВП Китая и Индонезии достиг 5%.

Экономически успешный собственник старается поднять цену своих активов, чтобы продавать их как можно дороже.

Я не понимаю смысл этого утиля. Ну вот поднимут его для импортных автомобилей скажем на миллион рублей.

АвтоВАЗ тут же увеличит цены на свою продукцию на тот же миллион.

И? В чем смысл?

Я бы понял, если бы АвтоВАЗ не трогал свои цены. Тогда по соотношению цена/качество АвтоВАЗ бы сильно опередил импортные машины.

Но если АвтоВАЗ повысит цены под этот же утиль, то в чем смысл кроме как ободрать свое население?

Но почему если производители яиц или бензина начинают борзеть и ломить цены им сразу выкручивает руки фас и прочие Бастрыкины.

Но с автовазом это почему то не работает. Выглядит так как будто АвтоВАЗ в сговоре и с заграничными производителями и с государством тупо обдирают свое население.

Одна из крупнейших в России дилерских сетей, «Рольф», выступила в поддержку реформы механизма утильсбора, разработанной в Минпромторге. Глава компании Светлана Виноградова заявила, что реформа поможет сформировать цивилизованный и прозрачный рынок, а возможные изменения в цене автомобилей назвала минимальными.

Светлана Виноградова отметила, что наиболее востребованные у массовой аудитории семейные модели по-прежнему будут относиться к доступному ценовому сегменту. В качестве примера она привела Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro. В последнем случае, по расчётам «Рольфа», изменение утильсбора приведёт лишь к 5–6-процентному повышению цены автомобиля при его покупке у официального дилера. Электромобили и гибриды должны подорожать значительнее, но заметного влияния на рынок в целом это не окажет, так как доля этого направления сейчас не превышает 4%.

По словам главы «Рольфа», введение 160-сильного порога для льготных ставок утильсбора приведёт к исчезновению «серых» схем ввоза, от чего потребители только выиграют. Весь объём автомобилей будут поставлять профессиональные игроки, которые, в отличие от агентов-посредников, способны предоставлять полноценную гарантию на ключевые узлы автомобилей. Кроме того, на такие сделки распространяется действие Закона о защите прав потребителей.