Не доехал
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64722
0 просмотренных постов скрыто
Торпеда
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64712
ДТП НСО
Вчера на трассе под Новосибирском в лобовом ДТП погиб водитель
На 53 км трассы Р-256 автомобиль «Форд Транзит» вылетел на встречную полосу и столкнулся лоб в лоб с грузовиком MAN.
Водитель «Форда» погиб на месте. Пассажир легковушки и водитель грузовика госпитализированы с травмами.
Показать полностью
2
Ждите весной
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64717
Новинка от 70mai. Видеорегистратор A800SE 4К с дополнительной камерой, ADAS, cуперкоденсатором и парковочным кабелем
Компания 70mai представила свой новый видеорегистратор, который способен снимать в двухканальном режиме, поддерживает разрешение 4К, питается от встроенного суперконденсатора, может оснащаться дополнительной камерой и модулем прямого питания от диагностического автомобильного разъема. Видеорегистратор выполнен в классическом корпусе с большим 3 дюймовым экраном, встроенным GPS и возможностью активации ADAS.
Технические характеристики
Экран -3 дюйма
Разрешение видео основной камеры — 3840x2160 частота кадров: 30 к/с
HDR — Поддерживается
Угол обзора — 140° диафрагма F1.55
Двухканальная запись — Поддерживается
Буферная запись при аварии — Есть (Обновленная версия)
24-часовое наблюдение на парковке — Поддерживается, для режима парковки требуется комплект 70mai MiDrive OBD01
Таймлапс-запись — Поддерживается (Передняя и задняя камеры)
ADAS — (система помощи водителю): Есть (5 режимов)
Встроенный GPS — Есть
Управление через приложение — Есть
Слот для microSD — Поддержка карт памяти 32-512 ГБ
Разъем питания — USB-C
Упаковка и комплектация
На странице с товаром можно взять целый комплект с фирменной картой памяти. Доступны также варианты с тыльной камерой и без. Весь комплект упакован в фирменные коробки с указанием технических характеристик. Карта памяти имеет честные характеристики по скорости и для записи видео с 4К разрешением лучше использовать именно ее.
Парковочный кабель 70mai Midrive OBD01 выполнен в форме отдельного блока с возможностью подключения к штатному разъему OBD. Соответственно, в старые автомобили не подключить, если в них отсутствует этот разъем. На разъеме 3 контакта, длины провода достаточно для скрытой укладки. На конце разъем USB Type-C. При подключении загорается зеленый светодиод.
Чтобы настроить кабель, потребуется выбрать несколько переключателей и установить их в нужное положение. Два первых положения отвечают за выбор напряжения работы. 3 и 4 переключатели помогают выставить время работы и последний отвечает за тестирование работы питающего канала. Для понимания на корпусе уже присутствует наклейка с выбором необходимых значений, в бумажном руководстве она дублируется. Для сохранения аккумулятора выбрал значение напряжения до значения 12.2В и время работы до 24 часов. Можно выбирать другие значения в зависимости от климатических условий и нахождения автомобиля в зоне опасности.
При подключении к автомобилю светодиод должен гореть зеленым в момент заглушенного двигателя. В этот момент видеорегистратор будет работать.
В основной коробке с видеорегистратором размещаются 2 камеры, провода для подключения, запасные элементы двухстороннего скотча, электростатические стикеры и документация.
Автомобильный блок питания в фирменном стиле с круглыми контактами. Для пользователя будет доступно два разъема USB. Красным отмечен разъем для подключения видеорегистратора. Основной разъем выдает 2.4 А, дополнительный всего 1А. Но как показала практика, видеорегистратор может работать даже от разъема в 1А. Особой разницы по скорости работы я не заметил.
Для видеорегистратора предусмотрена установочная пластина и инструмент для снятия ее с лобового стекла.
Дополнительная камера RC22 для установки внутри автомобиля. Влагозащиты у нее нет. Таким образом ее можно использовать для записи происходящего в салоне автомобиля или позади автомобиля, через заднее стекло. В приложении можно провести настройку по перевороту изображения. Данная камера способна на видеозапись с максимальным разрешением FullHd, инфракрасной или светодиодной подсветки не предусмотрено.
Сам видеорегистратор в пластиковом корпусе черного цвета. Поворотный механизм камеры в сером цвете. На корпусе несколько крупных вентиляционных решеток для отвода тепла. Видеорегистратор устанавливается на лобовое стекло за счет быстросъемного пластикового крепления. Прямой подачи питания нет, поэтому все разъемы подключаются напрямую.
Камера видеорегистратора имеет большой ход по настройкам, но только в вертикальной оси. Поэтому перед установкой следует примерить на лобовом стекле.
С этой же стороны разместились отверстия для микрофона и светодиодного индикатора, а также кнопка включения. Она же позволяет выключать экран во время движения.
С обратной стороны есть 2 разъема USB Type-C для подключения питания (нижний) и дополнительной камеры (верхний). Надписи назначения выдавлены на корпусе, но в случае неправильной установки ничего не случится. Тут же разъем подключения карты памяти и динамик.
Со стороны направленной в салон присутствует 3 дюймовый экран, а под ним 4 кнопки управления. Надписей на них нет, так как все пояснения появляются в момент настроек.
Меню и настройки
Все настройки разбиты на 5 подпунктов с развитой древовидной системой внутри. В каждом пункте есть дополнительные вкладки с возможностью выбора из нескольких предложенных вариантов или подтверждения одного. Приведу лишь часть пунктов, так как их действительно много.
В настройках видео, основным пунктом является подтверждение качества записи. Но есть только основная камера. Тыльная всегда снимает в разрешении FullHD.
Режим Smart Travel. Позволяет адаптировать режим ADAS, но для этого придется провести незначительные настройки на дороге. Голосовое управление, но поддерживается лишь на английском языке.
Самый большой пункт меню в настройках системы.
Можно настроить отображение экрана, громкость озвучки на русском языке, громкость кнопок.
Мобильное приложение 70mai
В мобильном приложении дублируются часть настроек из видеорегистратора. Но настройки со смартфона значительно проще проводить. Данное приложение позволяет управлять и настраивать почти всю продукцию производителя.
Подключение регистратора можно сделать 2 способами. Сделать автоматический поиск или подключиться по выбору определенной модели из списка. Сразу после подключения прилетела новая прошивка. Регистратор только появился, значит вносят какие-то изменения.
На главной странице отображается состояние регистратора и можно подключаться сразу к нескольким гаджетам. В основном окне доступно онлайн изображение с одной из камер, можно переключиться для проверки изображения. Также можно сделать фото. Чуть ниже размещается «галерея» и «настройки».
Галерею можно просматривать по отдельному файлу и в дальнейшем загрузить на компьютер или смартфон. Также можно посмотреть по временному отрезку. На изображении будет видно состояние видео. Зеленый цвет — рабочий режим, красный — аварийный.
Настройки регистратора и других параметров разместились на одной странице. Через смартфон лично мне значительно проще проводить настройки.
Более детально по всем пунктам можно увидеть в видеоролике.
Примеры видео
Размер видеофайла длительностью 2 минуты составляет более 400 Мб для 4К основной камеры и более 150 Мб для дополнительной камеры. Разрешение ролика соответствует заявленным характеристикам.
Ниже можно увидеть качество картинки. В 4К изображении очень качественная картинка, хорошо видны номера на скорости. На отсутствие показаний по скорости и координатам не стоит обращать внимание, так как местами стоят глушилки и GPS не работает. Даже на большой скорости видны номера. На дополнительной камере качество картинки значительно хуже, но для сбора доказательной базы будет более чем достаточно.
Дневная видеозапись с основной камеры в разрешении 4К. Площадка урезает качество изображения. Оригиналы файлов можно увидеть по ссылке.
Дополнительная камера в дневное время суток при максимальном разрешении FullHD.
Система ADAS после настройки заблаговременно предупреждает при сходе с полосы движения и быстром приближении к впереди идущему автомобилю.
Заключение
Автомобильный регистратор 70mai 4K A800SE SET способен снимать изображение в 4К разрешении. Использование дополнительной камеры RC22 значительно расширяет возможности, так как ее можно разместить в салоне или направить на тыльную сторону автомобиля. В устройство встроены GPS, который в холодном режиме находит спутники довольно быстро. Управление и настройка возможна с регистратора или из мобильного приложения, что удобно. Для расширения возможностей регистратора можно воспользоваться парковочным кабелем, который будет питать устройство и следить за зарядом аккумулятора. При снижении определенного уровня заряда аккумулятора автомобиля устройство выключится.
Вы можете подписаться на официальный VK, чтобы получать больше информации о новинке; они проведут розыгрыш (giveaway) для новинки
Доступно на Aliexpress, но дешевле и быстрее в местном DNS.
***
Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158 erid=2SDnjcJveMM
Показать полностью
21
3
Ответ Maksmimprohodil в «Кража века»9
О, подержите мою незамерзайку!
Была у меня давно ВАЗ-2110, решил её продать, ибо уже присмотрел и частично оплатил иномарку. Дал я объявление в газету (авито и пр. тогда не было), выставил цену 130000 (ту же, за которую и брал два года назад, ну жадный я)), жду. Неделя, звонков нет. На следующей неделе я даю новое объявление с ценой 125000, жду. И вдруг — звонок: машину хотим посмотреть. А, надо сказать, время было около 20.00, конец февраля, в нашей местности сракля жуткая, я и отвечаю: мол, давайте завтра, я помою, всё посмотрите. Мне возражают: нет, хотим сейчас! Приезжайте в Молл, там под фонарём посмотрим. Ну, хозяин барин, поехал.
Приезжаю, стоят папа и сын. Папа таксист, сыну лет 18, получил права, нужна тачка. Как я понял, родители в разводе, мама дала денег, папа автоподборщик. Только автоподборщику было похуй: он откровенно скучал, зевал, хотел пивка и на диван.
Пацан ходит вокруг тачки, рассматривает, я комментирую: вот, мол, завтра летнюю резину на дисках поставлю...
Пацан: Ух ты! Она ещё и на дисках?!
Я: Ну да, и музыка с МР3.
Пацан аж письнул, походу, кипятком: МР3??? Берём!!!
Я: Ну, может, на яму заедем, посмотрите состояние днища?
Договорились на следующий день заехать на яму.
Встречаемся на следующий день, пацан отдаёт мне задаток, говорит, некогда ехать на яму, машина, видно, огонь, завтра в ГАИ сделка. Короче, как я понял, пацан купил себе МР3 магнитолу на дисках, а остальное гори огнём.
Перед сделкой я, как путёвый, пошёл менять колёса. Поддомкрачиваю переднее правое колесо, домкрат — хуяк — провалился в днище. Дайоптыть! Передомкратил, меняю дальше. Под задним левым колесом домкрат снова внедрился в днище. Ну, хуле делать-то, меняем. В общем, поменял я колёса, помыл машину, а сам не могу вспомнить, за какую цену я её продаю? Заехал в киоск, купил газету, ага: 125000. Чо уж, норм. Приехал в ГАИ, подписали ДКП, пацан мне отдаёт остаток денег, я считаю и вижу, что он покупает по ПЕРВОМУ объявлению, за 130000! Ну, я не гордый, пожелал ему удачи, рассказал, где сервис хороший, где я её обслуживал (опять же гарантия на сигналку там же), стою, оформляю иномарку.
Через полчаса мне звонок с того самого сервиса: ты что, машину продал?
Я им: да, дескать, откуда узнали так скоро? Мне парни: хочешь, приезжай, посмотри, ЧТО ОТ НЕЁ ОСТАЛОСЬ (!!!).
Оказалось. Парень первым делом поехал в сервис этот. Там ворота широкие, две машины разъедутся. В момент, когда юноша подъехал к воротам, из них выезжала другая машина. Едь прямо и будет всё хорошо, но парень не ищет лёгких путей. Он путает право с лево, лёгким касанием бьёт встречке фару, пугается, резко вертит рулём вправо, путает газ с тормозом и с развесёлым взвизгом хуярит между двух деревьев (впритык машинка вошла, как пробка в бутылку вина) в стену здания, примыкающего к воротам. Результат: минус обе бочины, включая зеркала, двери, крылья, минус передок, осыпался у стены, плюс нервный тик пожизненно.
Машину, кстати, надо отдать должное, он потом таки восстановил, видел я его пару раз.
Мораль: нехуй покупать личинусу игрушки, с которыми он не умеет обращаться. Купили бы что-нибудь менее резвое, может и обошлось бы...
Показать полностью
Твар...и за рулём
Какие же бывают твари за рулём. Выезжаю -кручу головой по сторонам, а этот «умник» доказывает мне, что я ехала назад и «не заметила» его.
Орал, что я тупая овца и ездить не умею, при ДПС повторял одно и то же. А я молчала.
И вот, когда эта тварь наврала по полной, я показала видео с камеры наблюдения .
Да-да, конечно, «бабы ездить не умеют»… камер на вас не хватает...
Показать полностью
Случай из практики 312
Мужчина 44 года
— А у вас тут уютно, - оглядевшись, заявил Олег. – Я думал придется лежать на твердой кушетке в комнате с голубыми стенками. Ну, знаете, как это на картинках показывают.
— Стараюсь уходить от стереотипов – могу даже чаю заварить, если желаете.
— Ого! Вот это сервис! – уважительно крякнул мужчина. – Но, наверное, лучше будет приступить к делу.
— Полностью согласна, - сложив пальцы домиком, ответила я. – Внимательно вас слушаю.
— Я – потомственный моряк в четвертом поколении. Могу с уверенностью заявить, что провел в море гораздо больше времени чем на суше. Перепробовал целую кучу специальностей, начав с самых младших должностей и дожив до главного техника. Дело свое знаю и люблю – так что меня никакие трудности не страшат. Точнее, не страшили, до последнего времени.
— Что случилось?
— Авария в машинном отделении – молодой парнишка грубо нарушил технику безопасности, из-за чего рванула одна из систем. Меня позвали на помощь, и мы втроем с еще одним мужиком кое-как залатали прореху, но, когда показалось что все нормализовалось, произошел взрыв и меня размазало о переборку. Пришел в себя только в финской больнице – там все такое белое и красивое было, что я даже подумал, что умер и попал на небо. Захотел протереть глаза, а левая рука уменьшилась по самый локоть и ребра болели так, будто по ним слон потоптался. В добавок к этому я лишился половины уха, двух пальцев на правой руке и в добавок удалили часть мышцы на бедре, так что я теперь хожу исключительно вразвалочку, как восьмидесятилетний старик.
— С этими увечьями нельзя ничего сделать?
— Врачи постарались сделать все что можно, за что им поклон до земли – да и моим ребятам спасибо, что нашли возможность доставить мое бессознательное тело на берег. Контора оплатила протез, так что я частично восстановил руку, но, сами понимаете, сравнивать до и после - совершенно бессмысленно. С потерей пальцев я как-то смирился, тем более что это всего лишь мизинец, да безымянный. Но вот нога… - от нее у меня самые большие проблемы!
— Постоянные боли?
— Разве что моральные, - горько ответил клиент. – Из-за нее ни одна фирма не хочет брать меня в море. Никому не нужен калека и даже многолетний опыт их не трогает – говорят, что таков регламент и все тут. Но, если честно, поставив себя на их место, я бы тоже не захотел рисковать, беря такого человека: море - это же не шутка, в нем всякое случается…
— И теперь вы не можете найти себе место на берегу?
— Пытался устроится в порт, но не могу целыми днями сидеть в конторе и перекладывать бумажки, да на мужиков орать. Плюс сейчас везде нужны компьютеры, а я в них как младенец. Нужно бы научиться, но все никак не соберусь с силами. Поменял пару мест и в итоге руки опустились. Сел на кухне, посмотрел на жену и впервые за тридцать лет заплакал. Катя, увидев это, всерьез забеспокоилась и пока я не залез в бутылку сразу же спровадила меня сюда – думает, вы сможете мне помочь.
— Я очень постараюсь – но скажите, вы обязательно хотите работать в чем-то связанном с морем?
— Просто это – единственное, что я умею и переучиваться точно не хотелось бы. Хотя на самом деле, мне бы хотелось немного остепениться и чаще видеть семью – мои дети уже давно выросли из пеленок и теперь им особенно нужен отец. Да и за деньгами можно уже особенно не рваться – жена моя теперь главбух и зарабатывает даже больше, чем я, когда ходил в дальние рейсы. Семье сейчас выгоднее, чтобы вместо Кати я помогал детям с домашней работой, да борщ готовил.
— А вы умеете?
— Разумеется - три года корабельным коком! - широко улыбнулся Олег. - Да за моим борщом выстраивалась очередь из индусов, французов и еще кучи других парней, слышавших о России только по телевизору. Но бросать работу я все же не хотел бы – человек должен трудится. У вас есть идеи?
Показать полностью