Ситуация сюр
Всем добрый день. Как-то в феврале выложила на Авито неиспользованный костюм эротический за символическую плату. Писали, в основном, мужчины, но никто не купил.
У меня с самого начала был 1 отзыв о товаре, но тут я случайно увидела, что их стало на 1 больше.
Посмотрела, а там один из недопокупателей оставил отзыв с фотографией с детородным органом и пошлой надписью.
Писала на почту Авито, там сказали нужно обжаловать отзыв. Попробовала обжаловать отзыв - не дает, пишет «с момента публикации прошло больше 45 дней».
Товар я удалила на Авито, костюм выбросила.
Честно, с таким я впервые столкнулась.
Мегамаркет ~ дно. Серия 2
Благодарю всех, кто поставил плюсы под первым постом. Моя переписка продолжилась в группе ВК мегамаркета. К сожалению, и там я не добился ничего хорошего.
Прошу поддержать мой пост, так как в такой ситуации может оказаться каждый из нас и каждый плюс только усилит давление на мегамаркет и возможно мне удастся решить мою проблему с заказами и таких ситуаций ни с кем больше не повторится.
Получилось ли вывести деньги с краудлендинга Jetlend и Поток, спустя 3 месяца
Прошло 3 месяца с тех пор, как я решил вывести деньги с краудлендинговых платформ Jetlend и Поток.
Спустя 9 месяцев инвестиций моя доходность составила:
Jetlend: 31 055 рублей или 10,3% (14% годовых)
Поток: 24 211 рублей или 8,1% (11% годовых)
Спустя 3 месяца мне удалось вывести:
Jetlend: 290 800 рублей (88%)
Поток: 305 000 рублей (94%)
Подробности
Jetlend:
Платформа показывает процентный доход около 48 000 рублей, что примерно соответствует 17% годовых. Однако после вычетов остается 26 061 рублей, что очень странно, ведь мои расчеты также показали 26 061 рублей. Впервые за год наши данные совпали. Хотя в личном кабинете указаны доходности 14% или 22%, фактически получается 8,7% за период или 10% годовых.
Поток:
Платформа показывает процентный доход около 49 000 рублей с доходностью около 9%. Фактически выходит 12 344 рублей или 4,1% за период (5% годовых).
Ожидания от Финуслуг
Скоро закончится срок вклада через Финуслуги под 18,5% годовых. Посмотрим, есть ли там подводные камни или можно будет просто вывести доход без приключений.
Думаю, комментарии излишни. Буду рад, если своими текстами помог кому-то избежать этих "чудесных" доходных платформ.
Основные посты на тему финансов и "Свободы в целом" в моем телеграмм канале
P.S. «Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, и конечно же оставляйте свое мнение в комментариях!»
Впечатления от аренды машины в Драйв
Всем доброго дня!
Пишу свои мысли и делюсь информацией. (текста много)
Для ЛЛ: Яндекс.Драйв - молодец, но тех.поддержка у них хромает.
В семье одна машина. Т.к. муж перешёл временно с удалёнки на офисный режим, решили взять вторую на длительный срок, чтобы я могла ездить по будням по своим делам. У Яндекс.Драйва как-раз есть "Подписка" с арендой от месяца.
Начало было весьма неплохим, но что-то пошло не так.
Драйвом пользовалась впервые. Выбор пал на Tiggo 4 Pro, и ожидать её нужно было 3 дня при любом раскладе. Хорошо, ждём.
Живём мы в 25 км от границ парковочной зоны, поэтому нужно было подгадать время, чтобы туда добраться. План составлен, и был выбран 1 день среди насыщенного графика, чтобы забрать машину и спокойно ездить. Но! Машина пришла с "недочётом": мигающим индикатором ручного тормоза с электроприводом (ЕРВ) на приборной панели. И дальше понеслась...
Когда в приложении вы принимаете машину, то можно зафиксировать неполадки и проблемы с помощью фото: внешние и внутренние. Только после этого можно запустить двигатель. Возможно, это актуально только для тех машин, что заводятся кнопкой – я не в курсе. Но в данном случае, увидеть проблемы на приборной панели можно только после того, как машина уже в вашей аренде, т.е. внутренние неполадки не увидеть, пока вы не примите условия аренды. Несправедливо? Есть немного.
Общение с операторами в тот день заняло в сумме 4 часа, потому что при каждом новом звонке нужно было заново рассказывать, что случилось. Практически все операторы не могут ни на один вопрос ответить сразу. Самое частое, что я слышала, было: "Ожидайте". Мигающий индикатор очень сложно снять на фото, видео в режиме звонка и вовсе невозможно; поэтому я сообщала оператору о проблеме, он мне открывал чат, в который я потом скидывала видео, а затем звонила новому оператору, который интересовался у меня снова, в чём проблема. Ну вы поняли... Долго и нудно. Приезжал техник, смотрел машину, говорил, что всё в порядке и работает штатно, можно только сдать в сервис для выяснения дальнейших причин. Тут была моя ошибка: надо было сразу отказаться от машины, но я решила взять её и отвезти в сервис позже. Проехав немного и подумав, приняла решение сдать в сервис сразу и отвезла машину обратно в парковочную зону. Для того, чтобы оформить отправку в сервис или вызов техника, надо снова звонить оператору, снова общаться, присылать фото/видео отчёт, чтобы в приложении появилась дополнительная кнопка "Вызвать техника".
Итог за первый день: куча потраченного времени, нервов, несколько кругов на семейной машине до места стоянки арендной плюс немного денег на такси, чтобы также уехать оттуда. И машина едет в сервис в первый же день.
На второй день машина была в сервисе – это фиксируется приложением и на карте видно, где именно машина находится. Пишу в чат поддержки, как долго ждать окончания ремонта. Ответ: "Пока не известно". Пока машина в сервисе, деньги за это не берут, потом идёт перерасчёт. Но интересно то, что статус машины в приложение прыгал от "Едет техник" до "Машина в сервисе" и обратно, до тех пор, пока машина окончательно не добралась до места ремонта. К слову говоря, поездка с парковки до сервиса приложением зафиксировалась, как моя собственная.
На третий день ситуация меня окончательно злит, и я звоню снова в поддержку, и снова слышу после "Ожидайте на линии", что "Как долго будет машина в сервисе - не известно" . И тут я просто прошу завершить мне всю эту аренду, потому что я по факту не проехала и 50 км и вернула машину с изначальной неисправностью. О, чудо! Оказывается, так можно было сделать, правда, только через оператора! Мне закрывают аренду, списав деньги только за то расстояние, что я проехала в первый день. Всё ок.
Заказываю вечером другую машину. Её привозят на следующий день (почему в первый раз нужно было ждать 3 дня – не ясно). С новой машиной всё хорошо, катаюсь и радуюсь.
Финал истории: первая аренда завершена, деньги вернулись на третий день (альфа), дали бонусных баллов, которыми я оплатила частично следующую аренду. По деньгам - ничего и не потеряла по итогу. Минус – нервы и время. Плюс – опыт.
Спасибо операторам Роману, Михаилу и Людмиле! Всем остальным операторам – учиться и ещё раз учиться или менять работу, если вам это не интересно! Яндекс.Драйву рекомендую проверить тех людей, кто отправляет клиентам не готовые машины.
Совет пользователям: Решайте вопросы с Драйвом голосом через оператора. В чате будут 100% шаблонные ответы. Чат нужен, если вопрос требует ответа "да-нет" или выслать чеки, регламенты, фото/видео. Готовьтесь к тому, что каждому оператору нужно заново рассказать всю историю с нуля. Ну и банально: не делайте так, как я - если с машиной что-то не так, то сразу отказывайтесь.
Вопрос у меня только к владельцам Tiggo 4 Pro: часто ли бывают поломки, связанные с ручником или это просто мне не повезло?
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Выручка DailyGrow в мае 220 000
80% времени уходит на доработку текущего функционала и исправления ошибок и только 20% на разработку нового. Раньше думал, вот выкатим новый функционал и не будет отбоя от новых клиентов, но реальность работает по другому.
Подключаешь новый проект, проводишь обучение и презентации, пару ошибок в работе и все клиент уходит. Раньше после теста оставался только 1 из 10. Исправляешь ошибки, допиливаешь функции и сейчас остается уже 4 из 10, тоже хорошо, но все равно недостаточно, продолжаем работу.
1. Работа с отзывами и отчетами по рекламе
https://dailygrow.ru/reviews/
Обновили раздел аналитики отзывов, теперь удобно сортировать филиалы по рейтингу, новым отзывам и ответам на них. Добавили фотографии в виджет отзывов на сайт. Планы на июнь, подключение нового кабинета VK и автоматический аудит для контроля качества кампаний.
2. Аналитика по Битрикс24
https://dailygrow.ru/b24analytics
Исправили более 20 ошибок, обновили синхронизацию товаров из каталога Битрикс24, добавили статус сделок 'в работе' по каждому менеджеру. Добавили поле прибыль в сделках для расчета рентабельности. Теперь в одном отчете можно видеть откуда приходят новые продажи и какую прибыль они приносят компании, сколько сделок в работе у каждого менеджера и какие именно товары или услуги он продает в динамике и сравнении с предыдущим месяцем.
Если вы хотите строить управленческую отчетность из Б24, то за обновлениями можно следить здесь: https://t.me/+M-C4mKNju9ZiNzYy
3. Сервис рассылок
Успешно отправляем смс рассылки по расписанию или для разовых акций, сейчас в работе email рассылки и цепочки писем, чтобы запускать сценарии из 3-5 касаний, особенно важно для новых B2B продаж.