Как тушили Перл-Харбор
7 декабря 1941 года японские самолёты обрушили огонь на Перл-Харбор, пламя поглотило линкоры, склады и топливные резервуары...
Вода почти не помогала — горела нефть, растекшаяся по бухте. Тогда пожарные, моряки и добровольцы начали тушить нефть… пеной и песком прямо с кораблей, рискуя взорваться от каждой искры.
Борьба с огнём длилась более двух суток.
К утру 9 декабря бухта всё ещё дымилась, но огонь был побеждён.
Перл-Харбор выстоял — и стал символом не только трагедии, но и человеческого упорства.
Ответ Kontntn.Pl в «Две трети россиян выступили за льготную ипотеку для врачей и учителей»4
Хотелось бы чтобы сюда и пожарных включили. Сами посудите: -в среднем зарплаты меньше, а опасность для жизни и здоровья кратно больше, так что вполне справедливо могли бы быть среди этих Уважаемых тружеников. Да, я пожарный и топлю за пожарных, понимая, что ещё есть множество профессий достойных этого списка!
Самая северная пожарная часть в мире находится там, где людей меньше, чем белых медведей!



Речь о городке Лонгйирбюен на архипелаге Шпицберген. Это суровое место:
- Вечная мерзлота и арктический холод.
- Выходить из города без оружия — запрещено (ради защиты от белых медведей!).
- Деревянные дома, сухой воздух и сильные ветра создают уникальную пожароопасность.
На страже всего этого — отважная бригада из 24 человек и несколько машин Scania, однако сложная у них работа...
В Прикамье диспетчер МЧС по телефону спасла ребенка из горящей квартиры
🔥 В Прикамье диспетчер МЧС по телефону спасла 9-летнего мальчика из горящей квартиры. Не теряя самообладания, она вывела ребёнка на улицу до приезда пожарных. А всего через две минуты огнеборцы прибыли на место и потушили пожар.
Ответ на пост «Просто человек…»5
Вспомнилось. Ещё когда на пожары выезжал было. На фасаде здания нашего 5 больших ворот с белыми звёздами МЧС. Наш УАЗик стоял в первом боксе, в остальных стояла хозяйственная техника отряда. Личные машины парковали на фасаде, но перед первыми воротами всегда был проезд.
Как всегда, внезапно надо ехать, открываем наши ворота ииииии напротив них стоит какое-то древнее ведро. Водитель мой на опыте протиснулся в миллиметрах между машинами, а я выкрутил этому водятлу ниппеля со всех колес и положил их под дворник.
Коллеги говорили, что он прям на сдутых колесах и уехал.
Бывшая крупнотоннажная польская пожарная машина GTLF 10.000 der FF Okrzeja (OSP Okrzeja)
UPD:
Пожарная машина GTLF 10.000, ранее использовавшаяся польской пожарной дружиной FF Okrzeja (OSP Okrzeja)

