Мешаем пешеходам
Как именно проезжающие по середине дороги автомобиль своим боком мешает пешеходу, который находится в 3+ метрах от него? И даже если пешеход очень захочет и побежит, то не успеет врезаться лбом даже в задний бампер автомобиля..
Или всё-таки где-то есть тайные регламент, что.. Когда видишь двуногое существо без перьев, находящиеся в 10 метрах от дороги надо остановиться, заглушить двигатель, выйти из автомобиля, принять уважительную позу и ожидать соизволит ли существо перейти автомобильную дорогу или оно просто гуляет поблизости?!
Вступает в силу новый порядок взаимодействия сотрудников ДПС с водителями
11 июля вступил в силу приказ МВД, регламентирующий новый порядок надзора сотрудников ДПС за дорожным движением. Это своего рода служебная инструкция, которая описывает правила общения инспекторов с водителями. Новый приказ снял вольные и неоднозначные трактовки, ввел четкие определения прав инспекторов по ряду ситуаций, о который вы прочитаете в этой статье.
Приказ МВД №264 («Порядок осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения») пришел на смену административному регламенту 2017 года.
Документ устанавливает новые ограничения для сотрудников ГИБДД: теперь им запрещено брать из рук водителей не только деньги и ценные бумаги, но и мобильный телефон. Кроме того, новая формулировка не оставляет сомнений в праве инспектора останавливать транспортное средство для проверки документов без каких-либо дополнительных оснований.
Из текста нового приказа можно сделать вывод, что в ходе подготовки полиция постаралась исключить различные спорные ситуации на дорогах.
До сих пор, например, официальная инструкция запрещала инспектору брать из рук водителя деньги, ценные бумаги и другие "предметы" вместе с документами. Теперь запрещено использовать средства связи участников дорожного движения, кроме как в чрезвычайных ситуациях. Официального пояснения такого требование МВД не дало, но известны многочисленные случаи, когда нарушители настойчиво просят инспектора взять мобильный телефон, чтобы поговорить с начальством из правоохранительных органов, чтобы "решить проблему". Отныне инспекторы, которые не хотят ни с кем разговаривать, могут ссылаться на норму регламента.
Напомним, что все действия сотрудников фиксируются на видеорегистратор — невыполнение заказа чревато для них санкциями.
Иногда во время проверок водители требуют от инспекторов предъявить документы о проведении рейдов, послуживших поводом для остановки. Новое положение разъясняет: водитель автомобиля имеет право проверять документы, содержащие "информацию с ограниченным распространением", в ГИБДД или в отделе полиции. Сотрудник не обязан предоставлять эти данные на месте.
Правила также предусматривают обязанность сотрудников полиции в случае аварии информировать близких родственников жертв аварии о больницах, в которые были направлены пострадавшие в результате аварии. Эта норма уже закреплена в Законе о полиции, теперь она дублируется в нормативных актах.
Если раньше при общении с водителями сотрудникам предписывалось "воздерживаться от любых заявлений и действий, которые являются дискриминационными по признаку пола, возраста, расы, национальности, языка, национальности, социального положения, имущественного положения или семейного положения, политических или религиозных предпочтений", то теперь это прямо запрещено.
Старые правила запрещают вождение автомобилей, если инспектор обнаружил неисправные тормоза, рулевое управление, разбитые фары ночью или сломанные стеклоочистители во время дождя. Теперь сотрудник ГИБДД "имеет право потребовать от водителя остановить транспортное средство до устранения соответствующих неисправностей", при этом парковка транспортного средства во время ремонта не должна представлять угрозы для безопасности дорожного движения. В случае незначительных неисправностей водитель обязан устранить их на месте или следовать "с соблюдением необходимых мер предосторожности" к месту ремонта.
Приказ №264 сохраняет за ГИБДД возможность осуществлять так называемое скрытое наблюдение за движением - это инспекторы, которые дежурят на транспортных средствах без цветографической схемы. Составлять протоколы о правонарушении им не разрешено. Такие сотрудники по-прежнему будут следить за дорожным движением, фиксировать нарушения с помощью камер (при выезде со встречной полосы, на пешеходных переходах и т. д.). И далее, передавать данные в наряду ДПС на служебном автомобиле, который уже остановит и "зарегистрирует" нарушителя.
Приказ не предоставляет инспекторам никаких новых прав, а лишь расшифровывает некоторые процедуры, описанные в законах для сотрудников полиции и водителей, чтобы исключить конфликтные ситуации.
Например, в старом порядке из-за формулировки было не совсем ясно, мог ли инспектор остановить транспортное средство только для проверки документов, не имея для этого дополнительных оснований. Теперь этот пункт четко регламентирован: такое право существует.
То же самое относится и к отстранению от управления транспортным средством. Эта мера используется для нарушителей при вождении в нетрезвом виде, вождении без прав и других грубых нарушениях правил дорожного движения. Она упоминается в КоАП, но нигде не расшифровано, как это реализуется на практике. Новый приказ этот пробел устранил. Теперь, если инспектор отстраняет от управления, он имеет право потребовать от водителя покинуть автомобиль, а в случае неповиновения оформить материалы по статье 19.3 КоАП "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции".
О посещении ГИБДД в связи с обращением о нарушении
Вот здесь - Пост для тех, кто считает обращения в ГИБДД бесполезными я писал, что меня попросили прибыть в ГИБДД для разъяснения
В назначенной время я там побывал. Оказалось, что с сайта, где принимаются обращения от граждан, в местное отделение ГИБДД просто пришло битое видео, которое не воспроизводилось.
Я скинул непосредственно сотруднику видео ещё раз, и вот этот торопыга:
...получил своё заслуженное привлечение по делу об административном правонарушении:
А мне в ответе даже сделали приписочку: "Благодарим Вас за активную гражданскую позицию". Как приятно-то, как приятно 🤭
Люди – вторая нефть!
Не могу не выразить своё гражданское негодование!
Давным-давно, на моей улице установили дорожные знаки: Остановка запрещена и снизу табличку с днем недели и временем, когда этот знак действует. Примерно такую, фото из сети
Повесили её ещё при Полтавченко, и ни меня, ни моих знакомых никогда не. Короче на такие знаки вообще внимание не обращали.
В 2022 году, что-то поменялось, возможно «крепкий хозяйственник» Беглов решил бороться за чистоту улиц, возможно снежная зима 2020 – 2021 понизила и без того невысокий рейтинг градоначальника. Хотя все мы пониманием, что причина в том, что произошло 24 февраля.
В 2022 году я получил первый штраф за парковку под данным знаком. Кто не в курсе сам штраф 3000р. Платишь быстро и это всего 1500р. Вот пример штрафа.
Обратите внимание, тут время и дата и по ним можно вычислить день недели!
Я не буду жаловаться, что парковочных мест возле дома нет от слова совсем. Считаю, что каждый владелец жоповоза должен сам решать, где ставить свою карету и не просить помощи. Понимаю зачем придумали данный знак и как владелец авто с низким клиренсом поддерживаю уборку паркингов и дорог, особенно зимой. И первая ложка дёгтя у меня появилось года мою машину увезли на штраф стоянку, а паркинг не почистили. Спишем это на человеческий фактор, бывает, сложно наладить одновременную работу эвакуаторов и снегоуборочной техники. Я тогда больше злился на себя, чем на власть. Тем более в целом город убирали лучше чем годом ранее, в том числе и паркинги.
В итоге за 2022 – 2023 год словил 3 штрафа, при этом авто 2 раза увозили на штраф стоянку. Я в этом виню только себя и никого больше.
Естественно, я и мои соседи наизусть выучили временные промежутки, когда и где не стоит парковаться: четная сторона улицы: суббота с 0 до 7 утра, нечетная сторона улицы тоже самое в воскресенье. В нужные дни и часы улица пуста, убирай и наводи красоту, машины не мешают. Правила игры понятны для всех, цель то в итоге благая.
Сегодня я заметил, что таблички со временем поменяли. На нечетной стороне теперь понедельник на четкой вторник.
это фото нечетной стороны
Это четная сторона
WTF????!!!!!?????? Меняем правила игры!!!!
Я не смог найти ни одного рационального объяснения. Кроме того, что сбор денег с населения снизился и его нужно вернуть в прежнее русло. В целом в спальных районах машин меньше днем чем ночью. Но летом их меньше всего на выходных!!!! Зимой согласен что на буднях лучше такие ограничения днём чем ночью. Но все сделали перед летом!
Вывод: люди – вторая нефть! Особенно если просто нефть плохо берут. Вывод - смотрите в оба, за вашими кровными сейчас много охотников. Некоторые работают вроде даже законно.
Пост для тех, кто считает обращения в ГИБДД бесполезными
Когда я выкладываю видео, на которых кто-то очень грубо нарушает ПДД, в комментариях обязательно находятся отдельные личности, которым всё не так.
Например, вот: #comment_275857743 или вот: #comment_276327888
Ещё раз хотелось бы попытаться переубедить вас.
Вот этот товарищ 5 июня совершил обгон на пешеходном переходе + дальше мельком видно знак движения по полосам: одна в попутном направлении, две встречные. Соответственно, после перекрестка он едет ровно по встречке.
Разумеется, я уверен, что такое поведение на дороге попросту преступно. Моя реакция в виде обращения в ГИБДД не заставила себя долго ждать:
Т.е. 20 июня заявление приняли в работу.
22 июня пришёл ответ:
Здесь ясно сказано, что "водитель [...] привлечён к административной ответственности".
Специально для @OXOTA111, добавляю скриншот с сайта ГИБДД. Почтенную аудиторию прошу запомнить, что данный персонаж торчит мне сотку (#comment_276772067). Как только появится 10 подписчиков (если вообще когда-нибудь появится), специально ради него подключу донаты.
Надеюсь, это достаточно ясно свидетельствует о том, что всё не бесплодно. А я обязательно продолжу составлять обращения о таких вопиющих нарушениях.
P.S. Хотя ради справедливости стоит отметить, что по другому нарушению меня попросили заехать в ГИБДД 27 июня. Тоже будет интересный опыт :)
Интересный штраф за интересный поворот
Дана вот такая ситуация:
Нужно повернуть направо. Но тут начинается автобусная полоса, прям на повороте. Но спереди также знак поворота висит и что такого, проехать несколько метров по выделенной полосе, если она прям на повороте идёт? Мне повернуть ведь было нужно, к тому же, при повороте направо можно выехать на автобусную полосу (пункт 18.2 ПДД "... автомобилист может выехать на участок для маршрутных ТС при повороте направо"). Но вот за это пришёл штраф от ГИБДД, за выезд на выделенную полосу при повороте направо (ч.1.2 ст.12.17 КоАП РФ). Является ли этот штраф неправомерным в данной ситуации?
Иногда кажется, что спорную разметку делают специально, чтобы штрафов побольше выписывать.
Ответ на пост «Алгоритм 100% обжалования штрафа за парковку 2023 год»
Алгоритм 100% смирения со штрафом за парковку 2023 год
1. Осознайте, что вы не очень умный человек, который сознательно припарковался там, где нельзя/слепой крот, который проглядел знак/хитрый жук, который прикрыл номер листиком, лишь бы не платить. Что это целиком и полностью ваш косяк и ваше личное решение
2. Осознайте, что размер штрафа/стоимость пары часов парковки или весь геморрой, сопутствующий его отмене, оспариванию и прочим попыткам отбиться не стоят вашего драгоценного времени и нервов. В совокупности с п.1 - вас ещё и будет грызть чувство, что вы пытаетесь кого-то обмануть
3. Возьмите себя в руки, осознайте, что накосячили и заплатите несчастный штраф, пообещав себе не делать фигню в будущем
Готово, вы восхитительны!
Надеюсь, кто-то это прочитает и когда-нибудь мы перестанем видеть в центре Москвы (или любого другого города) машины стоимостью в 500 моих зарплат с номерами, стыдливо прикрытыми листочком, чтобы не оплачивать пару часов парковки, которые стоят как стакан чая, который владельцу этой роскоши подали на завтрак
З.Ы. Пост не относится к действительно неправомерным случаям, когда накидывают штраф буквально ни за что/оплата не прошла/какие там ещё хитрости есть у контор, которые за камеры отвечают
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509