Холодное зимнее утро в горах Осетии
— Получите максимальное удовольствие от просмотра!
— Получите максимальное удовольствие от просмотра!
Привет, Пикабу!
Говорят, счастье должно быть таким, чтобы когда счастлив сам, счастьем поделись с другим (с).
Поэтому мы (сидящий в снежной России редактор статеек, мой неугомонный тусящий в тёплых странах друг и его не менее неугомонная жена) тут подумали и решили, а почему бы и не рассказать о ярких и солнечных путешествиях?
Кто догадался, о чём пойдёт речь в первом посте? Если Вы с ходу узнали на фотографии Вьетнам, то Вы - большой молодец.
Далее речь пойдёт от лица моего неугомонного товарища, ну а я периодически буду возвращаться с примечаниями, комментариями и (иногда) едкими вставками.
Сегодня буду делиться первыми впечатлениями, хотя прошла уже целая неделя, но пока все мысли и ощущения поверхностные и к концу поездки в чем-то могут поменяться.
Во Вьетнаме мы впервые, и это уже весьма интересный опыт. Мы многое слышали о стране и это были довольно противоречивые мнения. В основном они были о НяЧанге, как о туристическом городе. Но мы для ознакомления выбрали чуть менее туристический город - Дананг. Ощущения разрознены и целой картинки пока не собрать, но обо всём по порядку...
Поначалу город встретил нас дождями, серостью, холодом (до 15 градусов тепла), что показалось нам, любителям солнца и жары, неуютным началом знакомства, но, спустя пару дней вышло солнце, и всё стало веселей (ну или мы привыкли).
Неожиданно, довольно небольшая страна по площади смогла удивить своим размахом. Невероятный простор! Огромные широченные дороги, напоминающие крупные российские города, многополосные шоссе, кольца, мосты, перекинутые через реку и удобные развязки!
Широкие, мощённые брусчаткой, тротуары, по 3-5 метров вширь, по которым словно живые реки текут потоки людей. Ещё одна интересная деталь - эти тротуары имеют скошенные бордюры, уходящие на проезжую часть, что очень удобно для въезда и выезда, а также для перемещения на велосипедах.
Набережная - отдельный респект! 20 километров (я не шучу) идеального песчаного пляжа с мелким песком, организованными ногомойками (работают не все, но большинство, блуждать часами в поисках не придётся). Есть души и раздевалки, правда платные у шезлонгов (но стоят копейки, например, душ 5000 донг = 0.2$) Можно снять удобные шезлонги в тени или мягкие стулья, бумбэги и прочие штуки на пляже. Всё очень организовано, по-европейски удобно и дёшево (дёшево по-европейски, вот буржуи - прим. ред.).
Что не понравилось - для любителей спокойно поплавать волна на пляже не подойдёт. Скорее попрыгать на волнах или попробовать сёрфинг на минималках. Спокойное море обычно бывает в течении полу года, начиная с апреля - по словам местных. Интригующая картинка рисуется не правда ли?..
Немного фото вьетнамских храмов для затравочки ;)
Итак, возвращаюсь к тебе, читатель. Что скажешь? Продолжаем обзор Вьетнама? Что тебе хотелось бы узнать? Что можно улучшить?
В любом случае - залетай в телеграм-канал, там и больше фотографий найдёшь, и интересующие тебя вопросы задашь: https://t.me/OWTBlog
Фото может претендовать на "Россия-2020"
Я долго думал, достоин ли этот город лонгрида.
Во-первых, я здесь бывал уже не раз, правда, давно.
Во-вторых, кроме архитектуры в такой морозный день я ничего не мог фотографировать (хотя люди вроде присутствовали, и даже чувствовали себя комфортнее, чем я). Можно было бы ограничиться просто фотопостом.
В-третьих, лонгриды имеют меньше фидбэка, чем обычные посты.
Но я немного почитал про историю города, которая неразрывно связана с градообразующим предприятием, и потому решился на простынь, пускай и не очень длинную, но все-таки простынь. Тем более, есть у меня слабость на моногорода.
Что видишь по приезде в Кирово-Чепецк
Так вот, в 2024 я решился вновь съездить в Кирово-Чепецк - второй по людности город области, который находится в часе езды от областного центра. Я его посещал несколько раз более 10 лет назад но последний раз был на концерте ДДТ в ноябре 2011. Естественно, будучи старшеклассником, я себя не утруждал осмотром достопримечательностей, а отсутствие научного бэкграунда не стимулировало поиск интересных закономерностей.
В Кирово-Чепецке я был и летом, и зимой, в основном - на главных улицах. Единственное, что я знал - в городе стоит огромный хим.комбинат (точнее, завод по производству минеральных удобрений, но откуда мне это было знать в 16-17 лет?). Поскольку дух Кирова тоже вполне себе индустриальный, то Чепецк (для краткости буду опускать его территориальную принадлежность) выглядел младшим братом, эдаким обл.центром в миниатюре - те же панельки, та же регулярная планировка, одинаковые кирпичные дома, заводские трубы, чуть поодаль - начинается хвойный лес. В общем, закрой глаза, покрутись на месте, раскрой глаза - и не поймешь, где ты?
ДК "Дружба"
Поэтому отмечу первое, что бросилось мне в глаза по приезде: хорошо читается эволюция города, изменение его территориальных границ именно по архитектуре. Город разрастался с запада на восток, по сути, от территории, приближенной к заводу, но отделенный лесозащитной полосой.
Закладной камень.
Город возник на месте с. Усть-Чепца - у устья Чепцы. Однако история города началась лишь в 1938 году, когда здесь стали возводить крупный химический завод и ТЭЦ. Закладной камень города вообще датируется 1955 годом - когда населенный пункт получил соответствующий статус.
Русская зима.
К слову, именно из-за леса не особо видно хим.комбината - он выдает себя лишь фиолетовыми облаками, которые изредка поднимаются из высоченных труб. Трубы тоже видно лишь при подъезде к городу, но не в этот раз: в автобусе хоть и было тепло, но за окном -25, поэтому я больше смотрел в книгу, чем в замороженное стекло.
Не хватает реставрации, и было бы просто загляденье.
Я прошелся, сфотографировал сталинскую архитектуру, которая и сама по себе красива, а заодно - напоминает главные улицы как моего района в Кирове (привет, "Дружба"), так и в Москве (Восточное Измайлово). Решил спуститься к реке - Чепце, крупному притоку Вятки. Сама река скована льдом, однако церквушка и мемориал погибшим землякам во время Великой Отечественной смотрелись очень аутентично. Не сказать, что оригинально, но очень... Не знаю, хрестоматийно что ли?
Несмотря на теплый пухан, хватало меня минут на 10 пребывания на улице. Далее пошли всякие адаптационные мероприятия. Как минимум, я забегал в магазины, чтобы отогреться. Именно забегал - по городу теперь я решил передвигаться легкой трусцой, потому что тепло как во время бега, так и во время остывания.
Проспект Мира.
Если продвигаться дальше, то можно увидеть, как сталинские 4-5-этажки сменяются кирпичными 5-этажками более поздней эпохи, а затем - пара домов эпохи Брежнева и перестройки.
Еще проспект Мира.
Сохранились старые вывески.
На некоторых из них попадаются интересные панно.
Это - на здании гимназии. Обратите внимание, как ярко выражена химическая составляющая.
Заплутать не получится - город достаточно компактный, обходится за час.
Огромные промзоны на западе - завод минеральных удобрений (левее) и "ГалоПолимер" и ремонтно-механический - между ЗМУ и городом.
Интересно, что в глубине кварталов еще прячутся одно- и двухэтажные домики, и есть обширный частный сектор. Но тоже создает впечатление свежего - это не остатки сельской местности, которая была здесь до возведения хим.комбината и построения жилья для рабочих, а скорее новые коттеджи.
Негородская застройка в черте города.
Но есть жилой фонд и постарше.
Напоследок хотел бы вставить пару копеек, собственно, про комбинат. Его подробная история изложена на Википедии (я даже удивился размеру этой статьи) и это, с одной стороны, история вроде бы вполне себе типичная для индустриализации в СССР, с другой - все равно темпы форсированного развития государства поражают.
Застройка, уходящая в прошлое.
Подумать только - местная ТЭЦ работала на торфе. Кировская область вообще торфоизбыточна, и, пожалуй, наряду с лесом и Вятско-Камским месторождением фосфоритов - три главных богатства Кировской области (не считая людей, конечно). Но сейчас это смотрится допотопно, хотя и не так контрастно, по сравнению с тем, что производил завод.
ТЭЦ запитывала электричеством завод, который производил... сырье для оружейного плутония и термоядерного оружия (гексафторид и тетрафторид урана). Вот так вот - от торфа к водороду. И все это на Вятской земле.
В целом, завод - нечто прорывное. Тут мало того, что производили стратегически важную начинку, по сути, квинтэссенцию всего советского ВПК, так еще и делали изоляцию для проводов, используемых на космических аппаратах, и прекурсоры "голубой крови", в общем, высокотехнологичное производство. Не будучи специалистом, крайне сложно оценить размеры номенклатуры. Но важность ощущается даже людям, кто в этой сфере не разбирается.
Такие дела. Локация - искал медь, а нашел золото. Притом которое лежало под боком, в часе езды от отчего дома.
Чего-то лиричного в конце.
А еще сохранилась здесь узкоколейка со стеклянным полом! Но лучше такое посещать летом. Кто знает, может привезу сюда друзей, чтобы прокатиться по ней.
Приветствую, дорогие и бесценные!
Вашему вниманию представлен канал (или если угодно блог) от автора пары книг про еду и места для еды, а также небанальные маршруты для путешествий.
Что там точно будет:
где и что есть (и местами выпить) - вкусно, красиво, дешево и дорого.
куда поехать - маршруты для тех, кто любит сворачивать с привычной тропы. А еще спа-отели на рисовых террасах, в далеких заповедниках и дома на деревьях - не за полцарства в чеках;
что и как приготовить - нечасто являются инструкции как готовить, что готовить и, собственно, зачем.
🐾 Где: Ыспарта, 160 км от Антальи
💲 Стоимость: Бесплатно
🗣️ Заметки:
1. По пути к точке на карте расположено множество полей. Большие и маленькие кусты, различные декорации и потрясающие виды.
2. Вход на поля бесплатный. По крайней мере на то поле, которое прикрепила ссылкой в пост.👀
3. Очень много магазинчиков со всем лавандовым: мыло, свечи, чай, масла, антисептики и даже мороженое!
4. Лучше ехать к закату, после захода солнца лаванда насыщается цветом, да и в сувенирных магазинчиках люди торгуются охотней к вечеру 😌
5. Пчёлы есть, их много, но если вы просто ходите мимо кустов, то трогать вас они не будут.
6. Можно срывать лаванду для себя, так как после завершения цветения, лаванду собирают.
7. В Ыспарте лаванда цветет примерно на вторую и третью неделю июля. Каждый год даты могут немного сдвигаться, в зависимости от погоды.📅
Сердце — это озеро в Хамар-Дабане, что находится у подножия горы Черского на высоте около 1720 метров над уровнем моря.
Рядом проходит популярный маршрут в пик Черского, который начинается в городе Слюдянке и протяжённостью 25 км.
Это одно из самых суровых мест на планете, где регистрируются рекордно низкие температуры и наблюдаются уникальные природные явления.
Местные жители, порядка 500 человек, занимаются скотоводством разводят неказистых, но очень выносливых, лохматых якутских лошадей. Однажды здесь была зафиксирована самая низкая температура в России и мире среди населённых пунктов: -71,2 градуса.
— Очень красиво
Здравствуйте мои дорогие посетители сего славного сайта. Ну вот я таки разродился на окончание банкета серии постов про путешествие на Алтай.
Итак, в прошлый раз мы промотались по окрестностям Акташа, да сгоняли в сторону Улагана.
Утром мы поднялись, сходили к речке Чибитке, освежились.
Чибитка
Собрали вещи и отправились в сторону Телецкого, нас ждал долгий и длинный перегон. По пути опять заскочили к памятнику, поднялись к кусочку старого тракта, да осмотрели немного окрестности сверху.
Окрестности памятника
Далее обратный путь по уже знакомому Чуйскому тракту.
Виды Чуйского тракта
Шум при торможении на Крете нарастал, в Горно-Алтайске мы тормознули возле СТО, но они оказались закрыты, да и время было уже к вечеру, скинув колесо поняли, что видимо направляющие колодок закисли и не возвращают колодку обратно и она трется об тормозной диск. Сошлись на том, чтобы постараться пореже тормозить, соответственно ехать более размеренно.
Дорога, после ГА пошла не очень, ямы, местами отсутствие асфальта и выбоины. Скорость передвижения снизилась. Да и виды вокруг уже не особо радовали глаз, леса, поляны. А вот Бия, на подъезде к Телецкому, очень даже красивая, жаль фоток никто не делал, да и темновато уже было. Приехали мы уже практически по темноте, заселились в домик. Поужинали и отправились спать.
Вид с балкончика, снятого нами дома.
Обсудив дальнейший план мероприятий мы взяли билеты на теплоход "Пионер Алтая". А пока что решили перекусить шашлыками, нам не помешал даже начавшийся дождь.
Я жарю шашлыки под дождем
К положенному времени мы притопали на пристань, загрузились всей толпой на теплоход и отправились по озеру. Посетили водопады, посмотрели окрестности. Очень красиво, жаль, что тогда мы оценить этого не смогли, так как уже накопилась усталость от впечатлений.
Путешествие по Телецкому.
К нашему возвращению уже была готова банька. Мы помылись-попарились, поужинали и легли спать. На следующий день нам было пора покидать Алтай и возвращаться в мою родную деревню.
Собираемся уезжать.
Перед отъездом заглянули в магазин сувениров.
Обратный путь решили сократить и поехать с Телецкого напрямую, через Турочак, Таштагол и на трассу мимо Новокузнецка. До Турочака дорога прям супер
Дорога к Турочаку.
А вот после пошли 130 километров щебня. Вот и Алтай закончился и Кемеровская область началась.
Граница Алтая и Кемеровской области.
На этом щебенка не кончилась, прерываясь асфальтом только в населенных пунктах. Ну а там трасса и до родной деревни. По пути загорелся на моем Дастере странный значок, после общения со службой поддержки аренды, выяснилось, что просто предупреждение о скором ТО. Заехали в Белово, закупились продуктами. Вечером баня и пивко.
На следующее утро повез маму опять в Белово к отчиму. Теперь уже на Крете.
ЛЭП на 1,2 Мегавольта.
Там проехался по автомастерским, везде занято, наконец на краю нашел свободную, мастер скинул колесо, убедились, что предположения наши верны. Отправил меня за новыми колодками. Денег не взял, сказал купишь колодки, приедешь и сразу все оплатишь.
Старая колодка
Есть там магазин Авто-Трейд (не реклама), походу там есть все, или почти все. И довольно таки недорого. Приобрел там колодки.
Вот такие колодки.
Вернулся обратно, мне поменяли колодки, смазали направляющие и вот машина готова к дальнейшим поездкам. Забрал маму с больницы и мы поехали обратно в деревню. Потом съездили на кладбище.
Утром докинули маму до остановки, ей опять к отчиму.
Почтовое отделение напротив остановки.
А нас ждал обратный путь в Новосибирск.
Въезжаем в Новосибирскую область.
Там мы доехали до аэропорта, сдали машины, мне компенсировали все расходы по ремонту Креты. А там самолет до Самары.
Самарская область в иллюминаторе.
На выходе из самолета пришло сообщение, что отчим умер (((.
Забрали машины и разъехались по домам. Так и закончился наш отпуск в Горный Алтай. Так хочется съездить еще разок, посмотреть уже другим взглядом на все снова. Но кто знает, может и получится.
Спасибо всем за внимание. Путешествуйте, эмоции на всю жизнь будут дороже сэкономленных денег.