Куда поехать отдыхать? Пройдите фототест и узнайте ответ
Хорошая новость — лето не за горами! Самое время спланировать отпуск. Пройдите экспресс-тест от МТС Travel, чтобы узнать, какое направление выбрать для незабываемых впечатлений.
Хорошая новость — лето не за горами! Самое время спланировать отпуск. Пройдите экспресс-тест от МТС Travel, чтобы узнать, какое направление выбрать для незабываемых впечатлений.
Мы уже немало рассказали про пляжи Паттайи (здесь предыдущие статьи) и постепенно завершаем обзор.
За Банг-Сараем, на территории военной базы, находится чистый и ухоженный пляж, который многие считают лучшим в окрестностях Паттайи.
Этот пляж находится в 20 км к югу от Паттайи. Местные жители также называют его Голубой лагуной. Вы можете заказать поездку на этот пляж в туристических агентствах Паттайи.
Военный пляж имеет длину 500 метров и ширину 30 метров. Он расположен в уединенном месте и с трех сторон окружен холмами, покрытыми густыми тропиками. Они просто образуют лагуну, которая защищена от ветров.
Прозрачная голубая вода и чистый песок привлекают туристов, уставших от грязных и шумных пляжей центральной Паттайи. Этот пляж очень чистый, так как за ним ухаживают армейские курсанты.
На деревьях установлены качели, на прилегающей территории устроены клумбы. Шезлонги можно взять напрокат. Также есть различные водные развлечения. Вы можете покататься на водных лыжах, банане, взять уроки дайвинга и поиграть в пляжный волейбол.
На пляже есть несколько небольших кафе и ресторанов, а также магазины. После 16.00 пляж начинает пустеть. Здесь нет развлекательных заведений, работающих ночью, но можно переночевать в одном из 15 небольших домиков.
Настоящим раем считается небольшой коралловый остров Ко Лан (Koh Lan), расположенный в 9 км от Паттайи.
Несмотря на то, что остров не такой большой (всего 4 км в длину), на нем есть 5 основных пляжей и несколько дополнительных, уютно спрятавшихся в бухтах.
Пляжи здесь очень чистые, а окружающий пейзаж очень красивый. Единственный недостаток острова Ко Лан – большое количество туристов.
Пляжи на острове являются частной собственностью, поэтому для загара на них придется арендовать лежак. Цены на услуги и товары здесь выше, чем на материке.
Между пляжами курсируют мототакси и микроавтобусы, также можно взять напрокат велосипед.
Добраться до острова с материка можно на обычных катерах. Достопримечательностей на острове практически нет. Сюда приезжают в основном ради пляжного отдыха. Единственное, что можно увидеть, так это статуи Будды или посетить смотровую площадку с видом на сам островок или близлежащую Паттайю.
Есть на острове и традиционные водные развлечения – дайвинг, катание на банане, водные мотоциклы. В принципе, даже несмотря на большое количество туристов, Ко Лан можно считать самым чистым местом для купания в Паттайе.
Как вы уже поняли, Паттайя может быть неплохой бюджетной альтернативой Пхукету - здесь найдутся и хорошие пляжи, и красивые природные места, и развлечения на любой вкус.
Еще одно видео, которое показывает, что отдых с питомцем может быть насыщенным и разнообразным:) Берите своих очаровательных песиков с собой)
Всех с великим праздником победы!!!
Уважаемые пикабушники, сидим с мужем голову ломаем куда податься летом с двумя детьми (3 года и 9 лет).
Чёрное море в этом году не рассматриваем.
Посоветуйте, хороший санаторий/отель где будет интересно детям и взрослым!
Между проверкой посадочных на зелëном коридоре и паспортным контролем добавились девушки с камерой, спрашивающие куда, зочем, в каком составе, сколько денег с собой.Прказывать деньги не просили.
Не то чтобы плохо. Но такое.
Тег, конечно #туризм
Но у меня командировка. На всякий случай, сказала что туризм 🤔
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Йо, котаны. Я тут решил, что я недостаточно богат для поездки на курорты Краснодарского Края и решил поехать туда где все подешевле, начитавшись отзывов, решил исследовать Турцию во второй раз. Мы были там в далеком 2008, когда еще мы не вкусили путешествия на авто, по туру "все включено". И нам там не очень понравилось (кстати это была наша последняя поездка с туроператором, после 2009 ездим только "дикарями" на машине).
Что увидишь, узнаешь о стране, проживая в пятизвездочном отеле, и выезжая на туристические туры на автобусах и тд из отеля? Да ничего, только то, что тебе покажут экскурсоводы и организаторы туров — стандартные, приевшиеся достопримечательности и цены в пять раз больше, чем на соседней улице. Нам открылась совершенно другая страна, разносторонняя, с добрыми и отзывчивыми людьми, хорошими дорогами, завораживающими видами, своими законами, свежими овощами и фруктами, которые стоят чуть дороже, чем бесплатно и многим, многим другим.
Ладно, к делу, давайте я расскажу, как в 2023 году поехать в Турцию на машине и чтобы тебе за это ничего не было…
Сделав Т.О своему дискарю, на своем сервисе (а вы думали, зачем мне сервис? Конечно, чинить свои лендроверы), закинув в него необходимые вещи (шутки про коленвалы неактуальны, т.к как вы помните, у меня свапнутый дискавери с двигателем 3.6 TDV8)), загрузив жену и двоих детей, полный багажник шмоток, мы поехали.
Discovery 3 свап 3.6 TDV8 готов к покорению очередной паре десятков тысяч километров.
Маршрут был проложен такой: Москва — Ростов-на-Дону — Владикавказ — Верхний Ларс — Тбилиси — Батуми — Сарпи — Трабзон — Самсун — Анкара — Невшехир(Каппадокия) — Анталия — Стамбул. Это в один конец, не считая кучи заездов в разные места типа Кемера, Алании и прочих.
На скрине дорога до стамбула, но мы в итоге ушли вниз на Анкару, Каппадокию и Анталию.
По маршруту, где -20 часов нам почему-то ехать не захотелось, поехали длинным путем :) Выезд назначили на 2 апреля 2023, хотели стартануть как все нормальные люди в 6, но всех удалось упаковать в машину только к 10 утра…
Дорога по М4 в сторону Ростова. Первые 1100 км безгранично скучны.
Не хочется утомлять своих любимых читателей обычной дорогой по м4 и по транс-Кавказской магистрали (это конечно тот еще адок с большей частью пути по двухполоске и постоянными обгонами сельхозтехники, у них же как раз началась посевная), поэтому вкратце. Первая ночевка в Ростове, далее следующим вечером мы приехали во Владик
Хештег #фильтркамерузалапалижирнымипальцами и сделали фото ночью.
Тут я обязан сказать вам место, которое мне подсказали клубни, где делают хинкали, лучше чем в Грузии и осетинские пироги лучше, чем в Осетии (да не обидится на меня никто, уж извините) — ресторан "Не Горюй". Каждому прям мастхев туда заехать, покушать. Недорого и прям ну очень вкусно.
просп. Коста, 3А, Владикавказ
Переночевав в гостинице "Москва" (банальщина, москвичи ночуют во владикавказской "Москве"), мы утром 4 апреля стартанули на границу с Грузией в пропускной пункт "Верхний Ларс".
Дорога от Владикавказа к Верхнему Ларсу
Есть два варианта прохождения границы — глубокой ночью без пробки, но с опасной дорогой или днем, с возможностью пробки и безопасной ездой по дороге, т.к, собственно, день. Нам повезло, мы днем проскочили.
По документам — нужны только действующие загранпаспорта (без отметок о въезде в Южную Осетию и Абхазию, т.к грузины признают это как нарушение границы по своим законам на и начинают угрожать уголовкой, соответственно, отказывая во въезде), СТС на машину и страховка по Грузии (гринкарты сейчас купить проблема).
Пересекают границу в таком порядке — водитель с документами на машину проезжает отдельно, а все пассажиры идут через отдельный коридор.
Дорога от Владикавказа до Верхнего Ларса.
Многие мне задали вопросы — "нормально выпустили, вопросов погранцы не задавали?". Отвечаю — вообще ничего не спросили, прошли обе границы за полчаса. Я вез несколько подарочков в Турцию из России — комплект фар на дискавери-2 человеку в Стамбул, и комплект тормозов в круг на вольво другу в Анталию, лениво посмотрели и пропустили (но потом будут с ним приключения, об этом ниже).
Почему я выше говорю про опасности Военно-Грузинской дороги ночью? Высота над уровнем моря достигает местами почти 2.5 километров, там холодно, лежит снег. Есть оползни, камнепады и дорога иногда обваливается вниз по краям. Очень темные тоннели и вообще, скользко. Днем ехать в разы комфортнее.
Военно-Грузинская дорога после границы, сторона Грузии, возле Степамицинды.
Грузию мы проскочили за один день, любуясь с одной стороны, горами, водопадами и озерами, а с другой — восьмидесятикилометровой пробкой из фур на обочине, которые не пускали в горы из-за плохих погодных условий. Ночевать решили перед границей в Батуми. Дороги в Грузии почти везде двухполосные, автомагистраль-четырехполоску от Тбилиси до Батуми не достроили еще даже наполовину, поэтому путь Владикавказ — Батуми в 600 км занял целый день. Многие почему-то меня отговаривали от поездки, говорят сейчас нам там недружественно все относятся… Не заметил, все улыбаются, говорят на русском. Молодежь русского в основном своем составе не знает, но улыбаясь и разводя руками предлагает перейти на инглиш.
Переночевав в Батуми, 5 апреля поехали на границу с Турцией (кп Сарпи). От Батуми до него ехать менее получаса. Граница проходится так же, как в Ларсе, водитель с машиной отдельно, пассажиры отдельно. Высадив своих у пешеходной границы, я поехал на автомобильную
Грузинских погранцов проскочил за 2 минуты, а вот с турками возникли нюансы. Как оказалось, они очень внимательно относятся к досмотру тех, кто въежает в страну, и совсем невнимательно к тем, кто выезжает (это я уже понял позже). Турок попросил меня открыть багажник и показать, что там лежит. Естественно, он увидел огромные фары от диско2, тормозные диски и прочее, которые я вез друзьям.
Лицо погранца, когда он увидел содержимое багажника.
Началась суета, сбежалась вся таможня, которой было интересно посмотреть на русского "контрабандиста" старых запчастей в Турцию. Что в сумках, чемоданах, сколько денег я везу, и нет ли у меня еще чего запрещенного, их интересовать перестало.
Позвали начальника и у меня началось общение через гугл переводчик о всей тяжести случившегося. Оказывается, автозапчасти очень дорогие в Турции, и ввоз их без уплаты таможенных сборов запрещен. У меня уже немного кончалось терпение, жена и дети уже давно прошли свой коридор и стояли на турецкой стороне на улице под моросящим дождем, ветром с моря и температурой +8. В итоге, после долгих торгов, Ингирим, аби (скидка, брат), и волшебная бумажка с изображением Улисса Гранта помогла мне решить данную незадачу и я был допущен в страну.
Важный прям момент по пересечению границы с Турцией на машине. Ввозил ее я, теперь на мне ответственность за эту машину и вывоз ее из страны, никто другой на ней ездить не может, если я хочу улететь из страны на самолете, то я обязан поставить авто на стоянку таможни, иначе не выпустят. Далее по тексту вы поймете, почему для меня это была большая ошибка :)
Строгость данных законов обусловлена тем, что автомобили в Турции стоят примерно в 4-5 раз дороже, чем у нас. К примеру, дискавери 3 2.7 2005 года на ходу по низу рынка стоит 700.000 лир (почти 3 млн рублей по нашему). Дли Лиги Лени скажу сразу - у нас он стоит от 600.000 рублей. Сомневающимся и хотящим пруфов — турецкий авито в помощь sahibinden.com.
Турция нас встретила дождливой погодом и морским, холодным ветром.
Что интересно — на южном, турецком побережье Чёрного моря вода прозрачная и довольно таки далеко видно дно…
От границы поехали пообедать в г. Ризе, пошлялись по торговым центрам, посидели на барбекю с местными, погуляли по детским площадкам, проехали еще около 80км и заночевали в Трабзоне.
6 марта стартанули в сторону Анкары через Самсун, впереди была первая цель нашей поездки — древняя Анкара. Ее старый центр, и куча музеев с довизантийской культурой Хеттов.
Дорога до Самсуна по черноморскому побережью была довольно-таки скучной, но четырех полосной с неплохим покрытием, но в моменты дождя оно становилось как гололед. По дороге заскакивали в Самсун за кофе в Старбакс, и обедали в Чоруме. Неспеша в Анкару приехали вечером и заселились в отель. С утра пошли гулять по центру и зашли в пару музеев, которые стоят в соседних зданиях (довольно-таки интересных):
Музей анатолийских цивилизаций
Анкара, Алтындаг, Кале, улица Гёзджю, 2
Честно говоря, я ожидал от Анкары сильно большего, мои мысли до приезда туда — городу почти 3000 лет, он стоит на рубеже культур, там точно есть что поделать с недельку… но как оказалось, смотреть там особо нечего, Анкара стала почти 100 лет назад столицей, и сейчас бурно развивается. Но все — новодел и новострой, старого осталось мало. Решили ближе к вечеру стартануть в сторону Каппадокии и не терять времени.
Но это все не помешало нам вкусно покушать под открытым небом в пригороде Анкары.
Вообщем-то, по дороге в Невшехир, Каппадокия, мы с женой были немного разочарованы нашей поездкой, поймали временную депрессию. Скучно, смотреть нечего, да дороги хорошие и продукты вкусные, но не более. Холодно, дожди, чего мы вообще сюда приехали? И с такими мыслями мы приехали поздним вечером в Невшехир.
Все успешно успели заснуть в машине, значит отель мне нужно выбрать самому и привезти моих туда. Выдержка из вики:
Под холмом замка Невшехир в 2015 году найден подземный город, в который, при нападениях сельджуков и других кочевников и завоевателей, могли спрятаться около 20 тысяч человек. Исследования показали, что он активно использовался жителями Невшехира с ранней византийской эры до османского завоевания. По другим предположениям, он возник ещё пять тысяч лет назад. Это крупнейший подземный город в мире, причём второй по величине подземный город — Деринкую — расположен в 29 км от Невшехира.
Вот эти старые полуподземные жилища предприимчивые турки переделали под отели, сделали более менее цивильно и атмосферно, начали сдавать туристам. Ну, думаю, удивлю своих, привезу их в такой отель, это же так круто, спать в тысячелетнем жилище с историей!
Атмосферный отель в Каппадокии.
Пока мои спали, приехал в отель, пошел смотреть номер. Заходишь внутрь и ловишь флешбеки из детства, когда ты был в деревне и бабушка посылала тебя принести картошки из погреба. Влажно, сыро, нет вентиляции, на стенах плесень. Недолго думаю отказался, поехал искать что-то более "консервативное".
Нашли отель, заселились, заснули. В 3 утра просыпаемся — кто-то ходит по улице и мега-громко стучит в большой барабан… первые мысли — почему до сих пор никто не вызвал полицию? Что это за безобразие?
Фото из интернета, но наш лишитель сна выглядел так же.
В итоге этот человек ушел дальше барабанить по улицам, и мы ещё долго пытались заснуть. Поутру я узнал, кто это был, и зачем он это делал от местных:
«Аль-мусахерати» — традиция, которая сохранилась ещё со времён Османского государства. А смысл её заключается в том, чтобы разбудить постящихся на сухур — это самый первый разрешенный прием пищи за весь день. Миссию "не проспать сухур" берут на себя специальные барабанщики, которые весь месяц ходят по улицам, стуча в специальный огромный барабан (давул).
Вот так, а я собирался его в полицию сдать…
По понятным причинам одну из двух главных достопримечательностей мы проспали:
Фото из интернета, мы спали. Шары запускают каждый день при хорошей погоде в 5 утра.
Но мы в полной мере насладились второй — древними подземными и пещерными городами, заехав в недоступные для обычного туриста места. Первым был город Гёреме.
Забравшись по крутому склону, по узеньким улочкам, мы были вознаграждены…
И вот там жили люди? Трудно верится, конечно, но это правда…
Далее древние города Ортахисар и Угрюп:
С этого дня (и не днем ранее!) Мы начали влюбляться в эту страну. Оказалось, что территории современной Турции, где практически зарождалась человеческая цивилизация, есть что нам показать. Живо наследие хеттов, Византии, Рима, сельджуков и Османской Империи. Территория, которая находилась на стыке Европы и Азии, по которой проходил Шелковый Путь…
Мне, как владельцу и новоиспеченному фанату нескольких дефендеров (я купил 90 и 110 дефы в москве, никак руки не дойдут их сюда выложить) очень понравились они и их исполнение тут, настолько разнообразных и тюнингованных я не встречал нигде во время своих прошлых путешествий по Европе.
На следующий день мы решили ехать на средиземноморский берег. Невшехир — Конья — Анталия.
Полдня, очень хорошая четырехполоска всегда, кроме пары горных перевалов.
Ну и кто говорил, что Скайрим это выдумки?
Кстати, по поводу Скайрима и соблюдения турками авторских прав:
Отель Azura Resort and SPA, недалеко от Алании
Что тут необычного, скажет обыватель, не знакомый с вселенной Древних Свитков.
Да особо ничего, просто турки построили отель, восхваляющий богиню Азуру из игры ;)
Статуя богини Азуры из игры The Elder Scrolls — Skyrim
К вечеру мы доехали до Анталии, район Коньяалты, и сняли там квартиру через AirBNB на 3 ночи. Этот район в Анталии, это тоже самое, что Брайтон Бич в Америке, все вывески на русском, народ говорит на русском и тд. Отдохнув после нашего путешествия в 4000 км, насладившись теплым, чистым морем вкусной едой, мы начали строить дальнейшие планы. Я предложил через недельку рвануть в Стамбул, там недельку, и по берегу Черного моря стартануть обратно на Россию. На что жена привела мне контр-аргумент:
В итоге решили все переиграть, снять тут квартиру на 2.5 месяца и через несколько дней стартануть до Стамбула и обратно, в Анталию… Потом я оставлю машину жене и улечу в Москву работать, и через месяц вернусь. Ага, как же, планы не сбылись, турецкие законы суровы и непонятны…
Абориген показывает, куда ехать.
Взяли местного "языка" (друга, переехавшего туда), сняли 3 комнатную квартиру за 17000 лир и поехали в Стамбул, но это уже другая история (в следующем посте…)
Подписывайтесь на Драйве!