Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Испытайте захватывающие сражения Второй мировой войны: быстрые бои, огромный арсенал, настройка, танки и стратегия на разнообразных картах!

Warfare 1942 - онлайн шутер

Мультиплеер, Шутер, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
5
fxabc2000
11 месяцев назад
Серия Мысли о разном

Вопрос⁠⁠

Если я поставлю на дедов запорожец датчики и ардуино в черной мыльнице, можно ли будет писать, что "установлен бортовой компьютер" и "черный ящик", и поднять цену в три раза?

[моё] Опыт Юмор Деньги Текст
8
18
Vovanavsegda
Vovanavsegda
11 месяцев назад
Истории из жизни
Серия Истории, задуматься, ну и поржать.

О "бдительных гражданах" (личный Бестиарий)⁠⁠1

О "бдительных гражданах" (личный Бестиарий) Ситуация, Юмор, Судьба, Предательство, Стукач, Доносы, Истории из жизни, 70-е, 80-е, 90-е, 2000-е, Воспоминания, Опыт, Отношения, Общество, Грусть, Обман, Люди, Жизнь, Длиннопост

"Некоторые люди не только жалуются на свою судьбу, но и стучат на нее в компетентные органы".

1. В последнее время в ленте новостей довольно часто стали встречаться сообщения о том, что кто - то донёс на кого - то. Некоторые эпизоды просто поражают воображение. Думаешь: "Да быть такого не может! ". Оказывается, может, ещё как может.

Там учительница сообщила "куда надо" о неблагонадёжности ученика, видимо, забыв о том, что это её прямая обязаность и долг научить его разумному, доброму, вечному. А не требовать от компетентных органов и "тех, кому есть дело" наказать отщепенца.

А здесь ученики слили в сеть видео, где их классная руководительница, возмущённая поведением своих подопечных, на минуту вышла из себя и наговорила лишнего. Абсолютно проигнорировав тот факт, что они сливают по сути именно того человека, которому, быть может, единственному на свете, не наплевать на то, кем и чем они станут в этой жизни. Ну и прочее, прочее, прочее.

Я не любитель и знаток истории. Минимальные знания, разумеется, есть. В школе и институте рассказывали о культе личности и сопряжёнными с ним событиями. Мне известно, что такое ГУЛАГ. Я понимаю значение слова - политзаключённый и читал Солженицына и Шаламова.

Более всего меня поразило в тех прошедших давно событиях то, что огромный процент людей попали в тяжёлые обстоятельства при содействии друзей, сослуживцев или соседей, т. е. именно тех людей, которых они хорошо знали и кому доверяли. Многие из оклеветанных пошли по этапу и погибли безвинно, став жертвой доноса.

В причинах разбираться я не буду. Может это была подковёрная борьба. Может быть происки карьеристов или личная неприязнь. Стремление выслужиться, комплексы или элементарная зависть. Если начать копать глубоко, то тогда эта история потянет на альманах. Поэтому расскажу только о собственном опыте общения с этой публикой.

Это не научное исследование, не анализ и не препарация. Это просто поверхностное описание небольшой части моего личного Бестиария.

2. Во времена моего детства стучать (доносить) считалось самым большим зашкваром. Осведомителей презирали, били при первой возможности и подвергали обструкции. Дружить с ними считалось западло и стукач был изгоем по определению.

В каждом классе должен быть свой жирный и стукач - доказано эмпирическим путём. Не знаю исторических или административных предпосылок, но об этом говорит личный опыт и наблюдения. Может быть, их в районо по квоте в школы распределяют, или это частный случай энтропии пространства? Поди знай, мне сиё не ведомо.

Мой первый опыт общения с этой сволочью случился ещё в детском саду. Была у нас девочка Таня. Типичная такая. Из тех, кто громко плачет, когда прое... мячик. По сто раз на дню можно было услышать её вой: "Марья Ивановнааааа... А Иванов, Петров, Сидоров.... там такое делает. А такое делать нельзя, нельзя, нельзя..... А он делает, делает, делает..... ".

Разумеется, время от времени наша Таня отгребала совочком по лбу от неблагодарной публики и затыкала свой фонтан. Но, как правило, ненадолго, и спустя несколько минут всё снова шло по накатаной дорожке.

По Таниным доносам периодически случались репрессии, и поэтому углы никогда не пустовали. Частенько случалось и такое, что когда на постоять в углу случалась приличная очередь.

Таня была последовательна и неутомима и, как следствие, выпустилась из садика во взрослую жизнь с напрочь отбитой совочками, ведёрками и кубиками башкой. Что с ней случилось дальше, я не знаю, да и знать не хочу. Надеюсь, что ничего хорошего.

3. Следующий опыт познакомиться с этой нечистью случился уже в средней школе. Там некий мальчик Саша стабильно сдавал нас админинстрации, и все наши проделки, косяки и "как вы могли" мгновенно становились известны широкой общественности.

Вычислить сучонка мы не могли до самого выпускного - помогла случайность. В суматохе и неразберихе подготовки к празднику наша классная руководительница оплошала. Надо было срочно принести в зал, где шла подготовка к торжеству, нечто очень нужное, что лежало в её столе. Она доверила ключи от своего рабочего стола и кабинета нашему товарищу, и тот побежал исполнить поручение. Когда он искал нужную вещь, то совершенно случайно наткнулся на записку с информацией о том, что было нашей тайной. Показал эпистолу эту сотоварищам, и один из нас узнал почерк.

Саше устроили тёмную, отметелив по полной программе, и выпускной бал он вынужден был проигнорировать.

Что его сподвигло и заставило стучать на друзей? Поди знай. Чужая голова предмет тёмный и исследованию не подлежит.

4. В другой раз вытащить засранца на солнышко посчастливилось уже в институте, и упырь сел на кол, как водится, только по стечению обстоятельств.

Один из моих закадык попал в сложную жизненную ситуацию. Будучи со своей невестой в ресторации, где он отмечал помолвку, будущий муж сцепился не с теми людьми. Результатом непонимания сторон стала безобразная драка, осложнившаяся тем, что мой товарищ был разрядником по самбо и навалял супостатам по самое не хочу.

Ожидаемо приехали менты и забрали героя в околоток. "Не те люди" откупились, а на моего друга поехала телега (не Telegram) в институт.

Встал вопрос о отчислении, но, к счастью, у невесты имелся родной дядя, который работал в конторе глубокого бурения и пообещал помочь.

Полковник назначил встречу на крыльце своего заведения, а когда мы его ожидали, то совершенно случайно встретили там однокурсника - профорга нашего факультета Сашу.

Саша являлся типичным выкидышем РАБФАКа, он был туп, дремуч и невежественен. Не умел складывать дроби и читал по слогам. Однако умудрялся сдавать экзамены и получать зачёты. За фиг знает какие заслуги числился профоргом и потому получал множество преференций.

Разумеется, когда мы узнали, какого рода услуги Саша оказывал своим друзьям и сокурсникам, то всё сразу встало на свои места и вопросов к "гордости факультета" у нас больше не было.

Бить мы его не стали, это нам дядя невесты отсоветовал. Но с той поры больше с ним не общались и рассказали о его невинном хобби всем, кто готов был слушать. Явка была провалена, агент засыпался, ехидне выщипали иголки, и она стала смешна.

5. Следующий сюрприз ждал меня на работе.

После окончания института я некоторое время трудился директором ресторана, потом понял, что это не моё и ушёл в "розницу". Там я особенно не борзел, но иногда приходилось пользоваться служебным положением. Разумеется, косячил и даже немного нарушал принципы советской торговли.

О многих моих проделках каким - то образом становилось известно в ТОРГе и случалось, что иногда вызывали на ковёр и журили. Значения я этому особенного не придавал, поскольку больших грехов за мной не водилось и я спал спокойно.

Однажды мне надо было принять на работу нового сотрудника. С этой простецкой миссией однажды я забежал в отдел кадров и "та - дам! ". Совершенно случайно застал там довольно милую сценку - суровая кадровичка гоняла чаи с простой продавщицей из магазина. Мне, в принципе, было бы пофиг, если бы это не была тётка из моего коллектива.

Я держал эту старую клячу только из жалости, поскольку работала она медленно и часто бывала груба с покупателями. Но убогую было жаль, поскольку я знал, что дети на неё повесили внуков и ей нужны были дополнительные доходы. Пенсии этой крысе было недостаточно, и я приютил её у себя работать на полставки.

Ну, всё верно, ведь как всем известно - за добро надо платить. Виноват я был только сам в том, что пригрел змею на груди. Тётку я, разумеется, вышиб, не помогло и заступничество кадровички, и с тех пор о моих шалостях "почему - то" забыли.

6. В 1995 году я построил дом и начал обживаться.

Хорошие отношения с соседями это будет поважнее, чем с родствениками. Ведь родню ты видишь только время от времени, а сосед всегда рядом с тобой. По этой простой и уважительной причине мы с женой всем помогали и шли навстречу, всегда откликаясь на соседские просьбы и пожелания. Давали в долг деньги и табуретки, страждущих опохмеляли и завсегда делились табаком.

Со временем всё наладилось и обустроилось. Появилось взаимопонимание и нас признали за своих.

Прошло 10 лет.

Однажды по работе случилась неприятность, менты приняли нашу фуру, идущую в Казахстан. С грузом всё было в рамках правил и закона, но было дорого время. Можно было подождать, но казахским братьям надо было срочно, а разбирательство грозило затянуться. Пришлось идти договариваться, что бы мою и казахскую проблему решили вне очереди. Люди не всегда друг другу волки и родная милиция, проникшись моей бедой, пошла навстречу и без излишней бюрократии закрыла вопрос.

После этих событий прошло уже более полугода, и я был уверен, что навсегда забыл о произошедшем неприятном инценденте, но, как выянилось, ошибался. Однажды мне позвонили и напомнили, что пора бы отплатить за добро, предложив помочь в организации стола и культурной программы на день милиции.

Да не вопрос. Перечислил на официальный счёт, сколько просили.

В день праздника мне позвонили пьяные менты и позвали присоединиться к веселью. Уже и не помню, почему я согласился, но согласился и, приехав поздравить, завис с ними в кабаке.

В процессе пьянки познакомился с одним опером или следаком - не разбираюсь в должностях и званиях. Тот, узнав, кто я такой и как меня зовут, очень обрадовался: "Я тебя давно заочно знаю. У меня, дружище, на тебя компромата видимо - невидимо. Заходи завтра ко мне в отдел. Сам увидишь".

Я не поленился и зашёл, а мент предъявил к ознакомлению очень толстую кипу заявлений, а попросту доносов. Кто и когда приезжал (с номерами машин), что привозили, что увозили. Какая подозрительная активность происходит в доме и на участке. Высказывались подозрения о нетрудовых доходах и возможной криминальной деятельности. Полный бред и мусор, но всё было написано очень аккуратно и со вкусом, с датами и точным временем совершения "противоправных действий".

Скрывать мне было нечего. Поэтому мы с вчерашним собутыльником пробежались по самым вопиющим моим нарушениям, где больше прочих меня порадовал опус о скупке краденного.

Настоящий мент, он всегда мент. Поэтому, когда я закончил охреневать, он широко улыбнулся и спросил: "А может мы съездим к тебе? Проверим информацию? ". Я улыбнулся ему в ответ ещё шире и ответствовал: "Да пожалуйста. Можем прямо сейчас. Даже ордер требовать не буду".

На этом дело и закончилось, поскольку предъявить мне было нечего.

Стучал на меня милый дедушка - заслуженный пенсионер и ударник Коммунистического труда. Всегда улыбчивый и доброжелательный, который очень любил остановить нас с женой, поболтать по соседски и живо интересуясь нашими делами и успехами детей.

Дедушку тоже бить не стали. Просто перестали здороваться и отказали в халявном навозе и семенах. Пенсионер и коммунист этому факту жизни очень огорчился и через год съехал от нас к другим соседям - на кладбище.

7. Накопив подобный негативный опыт, я сейчас живу очень закрыто. Всегда тщательно формулирую свои мысли. Стараюсь не говорить лишнего и недоверчив к постороним.

Стукача распознать нелегко. Поймать на горячем почти невозможно и это случается только по воле случая. Очень часто стукачи рядятся в одежды неравнодушных граждан или патриотов своей страны, мимикрируя под приличного и небезучастного человека. Поэтому ты никогда не угадаешь, кто перед тобой. .

Теперь, добропорядочные бюргеры и сознательные граждане, задумайтесь и решите для себя, тем ли людям вы доверяете самое - самое и не ждёте от них в ответ зла? Если вы уверены, что вас это не может коснуться, то вы очень заблуждаетесь. И не надо потом заламывать руки и патетически произносить: "А нас за что? ".

Я очень скептически отношусь к народной мудрости, но верю, что выживаемость вида лежит на генетическом уровне. Поэтому в глубинном народе и ненавидят стукачей, чувствуя в их деятельности угрозу всему ообществу.

Результативной части, подведения итогов и морали не будет. Каждый пусть понимает написанное так, как ему подсказывает ум, честь и совесть. Пусть каждый решит про себя всё самое важное и нужное. Переосмыслит своё отношение к окружающим его людям и своим собственным поступкам и убеждениям. Ну и повнимательней приглядится к своим друзьям, сослуживцам и кругу общения. А то поди знай.

Показать полностью 1
[моё] Ситуация Юмор Судьба Предательство Стукач Доносы Истории из жизни 70-е 80-е 90-е 2000-е Воспоминания Опыт Отношения Общество Грусть Обман Люди Жизнь Длиннопост
96
0
XXXIIIMMXXIII
11 месяцев назад

Не служил - не мужик. 1 год / 2 года⁠⁠

Время идёт, поколение меняется, проблема остаётся. Мужик или не мужик. И какой срок должен быть.

Польза армии сегодня - спорная, не везде срочники учатся военной специальности, в основном это рабский труд, чаще даже бесполезный. В идеале срочная армия должна существовать, но занимать всего полгода жизни, в виде узкоспециализированного изучения военной специальности.(Всё таки с такой территорией как у нас на одной контрактной армии никак) Даже год это очень много и любой кто честный и служил признает это, что основное время занимала: дрочка, рабочка, наряд, очки и т.д. Молчу о тех кто служили два года, ясно что человеку сложно осознать сколько времени жизни он отдал в пустоту безвольно, но на подсознании ложно находит пользу данного путешествия.
Депутаты, руководство армии поют об увеличении срока, это то и понятно, больше срок - больше ресурсов будут давать - больше откатов и раб силы. А не служил - не мужик, полный абсурд, думаю так в основном говорят те кто втухали на очках, в нарядах через сутки и подобное. Чё много военного дела изучили сидя в нарядах через сутки или моя что либо ? Мужиком прям стали ? Да в нынешних реалиях, некоторые срочники получают реальный боевой опыт, но это отдельный вопрос.

Далее будет рассказ о своем личном опыте:
Служил в печально известной на время 90ых учебке с пыльным названием, кто знает, тот поймет.
Закинули за 3500 км от дома.
В мое время службы было нормально, кормили правда мало, коррупция и откаты во всех местах где можно. В бане вонючие продавали что угодно от насвая до берц.
Как и везде много показухи, многое скрывают, по-моей службе погиб один срочник(по оф. версии сам виноват.
Хитрые, умные, наглые могут себе устроить действительно райскую службу.
Я оказался с умом, поэтому 0 нарядов ноль/выход в город/возможность делать деньги/есть подчинённые. Да было много стресса и сложных вопросов, но смотря на ад среди хакеров/канцеляров/очкотеров и прочих, особенно когда мог лечь каждую ночь спать, я понимал что этого того стоит. Лучше наверное жил только адъютант комдива и его водитель.

Об очкотерах сразу поясню: туалет дома мыть - не западло. Мыть за 120 рыл, которые половина не способны за собой смывать - западло, особенно когда те же диаспоры точно мыть не будут.

Военную специальность получил, экзамены сдал. (Действительно обучают, много стрельб, вождения и тд), но всё равно считаю этот год пустой тратой времени, так как всему этому можно научиться за более короткий срок.


Видел как люди умудрялись сторчаться там, как ломались и были по сути шестерками, скрысились и т.д. армия не панацея от долб"оев, скорее наоборот.

Показать полностью
[моё] Армия Текст Юмор Опыт
19
2
bullbowl
bullbowl
11 месяцев назад
Специфический юмор

Персонажи⁠⁠

Сегодня я пришёл к выводу, что между чиновниками и блогерами много общего.

Любой человек может попасть в гос. аппарат, достаточно один раз сделать что-нибудь для общественности или стать чемпионом по <любой вид спорта>. У блогеров тоже самое, один шортс в тик-токе удачно залетел, сразу попал на поезд хайпа. И в обоих примерах герои могут больше никогда не появиться в информационном пространстве, до конца своих дней.

Дальше. Чиновники постоянно кричат всякое с трибуны: "Нужно рожать минимум трое", "Давайте заберем всё у богачей", "Отберём у детей компьютеры!". Казалось бы причем здесь блогеры? Так это же челлэнджи, ребят. У блогеров так же, главное крикнуть погромче, чтобы кто-нибудь повторил и запустил реакцию.

И главное. И тех, и этих поощряют за деньги. Чиновники привлекают свой электорат, а блогеры ищут аудиторию. И те, и эти работают за рекламу, получают деньги.

Удивительный мир.

[моё] Сарказм Юмор Опыт Мнение Личный опыт Текст
2
fxabc2000
11 месяцев назад
Серия Мысли о разном

Вопрос⁠⁠

Очень часто, когда в разговоре затрагивают Японию, слышу, что японцы - извращенцы. Ну, ок. А вопрос такой - раз социум у них один, значит японки тоже извращенки? А как это проявляется?

Опыт Юмор Вопрос Текст
10
222
bullbowl
bullbowl
11 месяцев назад
Истории из жизни

Переезд в кино⁠⁠

Очень смешно иногда смотреть на следующую ситуацию в фильме. Значит жена узнала, что муж ей изменил. Муж приходит с работы, а там записка мол всё узнала, ухожу. И все полки пустые)

БЛЯТЬ, ДА ВЫ ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ПЕРЕЕЗЖАЛИ?

Там же сначала 20 огромных пакетов надо найти, чтобы как-то свои вещи уместить. Попутно решая мучительные вопросы "выкидывать это барахло или когда-нибудь ещё пригодиться?". Да что там говорить, целая история. Тачку же надо еще найти, желательно грузовую. В конце концов всё равно что-нибудь забудешь, возвращаться придётся.

Я был бы только рад, если бы переезд был лёгким как в кино, но к сожалению это не так.

[моё] Сарказм Юмор Личный опыт Мнение Опыт Мат Текст
63
10
AbyssRazor
AbyssRazor
1 год назад
Плохой Шофёр

Автомобилисты! Пора переобуваться!⁠⁠

Да-да, ещё рано и все дела... Ничего, можно сохранить на будущее)

В данной статье\заметке, я постараюсь рассказать на что нужно обращать внимание, а на что забить болт. Что желательно делать, а чего не желательно категорично!!! Много воды, бреда и прочего. Не хочешь - не читай)))

Шиномонтаж... Да, эти ребята сидят круглый год и почти нифига не делают. Вродь зарабатывают, вродь нет. Толь работяги, толь бездельники... Эту профессию почему-то не очень уважают, ровно до момента пока не потребуются услуги данных "персонажей". Вот тогда-то ты с глазами глубоководного краба бегаешь из стороны в сторону в поисках монтажки... Почему? А потому что вечный авось. Вечно игнорируют давление в колёсах и их состояние. Срок жизни покрышки - 5 лет. Или 50-70 тысяч км. Или даже намнооооого меньше, если ты в край «умный» и шлифуешь при любом удобном и не удобном случае… А ещё... В машине важны всего две системы. И это не Ньютон метры. Не количество кобыл или дизайн. Всё это херня. Главное - колёса и тормозная система. Тебе будет похуй что под жопой АМГ МЕРСЕДЕСБМВБУГАТТИ, когда по городу втопишь 80-100 а педаль тормоза просто ляжет в пол без эффекта... Вот похуй будет совершенно))) Ты будешь молить о тормозах))) Так же, тебе будет похуй на крутизну тачки, если какой-нить пьяный "мастер" не протянет тебе колёса, и на скорости в 150-180 на трассе у тебя колесо поедет быстрее тебя, но уже не как часть твоего авто)))

Рукожопов повсюду много, с этим ничего не сделаешь. Есть ещё и такие, которые бухают на работе. Да даже соль курятЬ! Есть. Сам видел... Реально хороших мастеров мало. Так было всегда. Не смотря на то, что профессия эта типа не сложная. Да только, всегда и везде есть нюансы!

Собрался на переобувку? Тогды слухай сюды) Так как, я сам мастер, постараюсь писать от своего опыта. Может быть сумбурно, но главные аспекты опишу. И так…

Если монтажка работает по записи - записывайся заранее!!!!))) Чем раньше, тем лучше. Это думаю понятно)

Если монтажка работает в режиме живой очереди, то... Тут веселее всё))) Так как я всегда работал по второму пункту, то про него и буду рассказывать. Ибо по первому всё всем понятно (:

Начались холода? Ты ждёшь когда выпадет снег или ещё страшнее, встанет лёд? НЕ ЖДИ!!! Едь заранее! Тебя за ранее переобуют, ты не будешь стоять в АХУЕВШЕ ДЛИННОЙ ОЧЕРЕДИ!!! Боишься за шипы? Шипы ты не ушатаешь за неделю-полторы. Липучку тем более. Если, ты конечно не топишь как отбитый. Но тут, нет никакой разницы когда ты переобулся. Убьёшь резину в любом случае за пару сезонов...

Если у тебя в друзьях\знакомых есть шиномонтажники - не думай что тебе будет какой-то блат! Мы знакомым вечно говорим - ЕДЬ ЗАРАНИЕ!!! В живой очереди НЕТУ приоритетных. Будешь ждать как и все остальные. А для монтажника, это лишняя машина в бесконечной очереди! Переобулся раньше? Тогда твой друг\знакомый заработал больше!! Так же, ему с тобой некогда пиздеть. Учти это. Кореша вечно с шутками прибаутками стоят рядом… Иногда и клиенты. В сезон, не надо корешитцо или просто пиздеть с монтажниками, им не до этого! Короче, не делайте так, как обычно. Под обычно я имею ввиду - встал лёд, все хором ломанулись... Успокойтесь на тему шипов, резина нынче дерьмо))) Подыхает за два-четыре сезона. А шипы почти все на месте)))) Привет покрышкам Кама, которые ощетиниваются металлическим кордом во второй сезон использования!)))

Что вы должны сделать для более быстрой переобувки. Если конечно мастера хорошие (есть такие? Только к ним! Хоть через весь город! Почему? Да потому что криворукие вам так нафигачат, что переобувать будете дважды)). Вот что нада делать…

1) Помойте машину! Особенно колёса! Часто на дисках много грязи с внутренней стороны диска, это затрудняет балансировку. Монтажнику приходится вычищать грязь. Бывает что минут десять. А бывает такие корки из грязи, что пол часа этот диск ковыряешь… Что такое десять минут для команды в три человека которые хорошо сработаны? Десять минут это - полностью переобутый Солярис. С герметиком, балансировкой и тд. Фантастика? Нефига. Мы с напарником ВДВОЁМ за 12-ть минут седан переобували. Делайте выводы)

2) Хорошо, машину помыли. Умница. Далее, ты должен знать состояние порогов машины. Так же и лонжеронов. Очень неприятно, когда ты домкратишь борт, а он просто складывается внутрь))) Или лонжерон, и в салоне у вас появляется элегантная ГОРОЧКА)) Просто, не всегда визуально понятно что он мёртвый... Если знаешь что состояние хуйня - предупреди.

3) Так же, нужно сказать с гермом или без собирать колёса. У тебя диски прям идеальные и нахуя герм? Отвечу (во срача ща будет в комментах... Сразу говорю, работаю много лет, и многое повидал, потому...) - ГЕРМЕТИК ВСЕГДА ДА! Да, это дороже. А чо поделать? Жизь такая... Что даёт герм - Защиту от резких перепадов температур. На практике, было несколько случаев, когда переобували без герма, ночью температура падала на -15 градусов, и тачка просто на обода вставала. Металл то сжимаетцо... Если кто не знал) С гермом такого не будет. Летом он даёт плюс в том, что при резком торможении на большой скорости, покрышки не начнут вращаться вокруг ободов дисков. "Б" СУКА - Безопасность... Дорого?)) Ну так… Баночка стоит 800р самая простая. Обычно косарь. Хватает её машин на 8-15 (в зависимости от диметра диска). Нынче усё дорохо…

4) Попросите монтажников проверить соски на дисках. Причина простая - падения качества расходников. Соски нынче ходят полтора года примерно, потом трескаются и травят в основании.

5) Так же, НУЖНО сказать - есть в колёсах датчики. Это КРАЙНЕ желательно. Нормальный монтажник при отжиме смотрит - с датчиками диски или нет. Просто потому, что при стандартной разбортовке\забортовке, обычные соски не требуют внимания, а датчики требуют осторожности и опыта! Не сказали про датчики? Будьте готовы получить их отдельно от колёс)))) Про датчики вы ещё должны кое что знать и сообщать! Регистровые они или нет (ну я их так называю). Диски со вторыми можно в любом порядке ставить на машину. Регистровые такое не любят. Они же давление в чётком колесе показывают. А значит диски как сняли, в таком порядке обратно и ставят. Ещё момент. Если у вас датчики, или металлические соски по типу «спорт», и они травят – монтажник с этим ничего не сможет сделать. Просто нет ремкомплетов таких в наличии (прокладок для мет сосков и тд). Это надо в магазин… Вы конечно можете сказать, что опытный монтажник всегда сразу распознает датчики по внешнему виду соска. Хрен. Ну или Хуй. В работе встречал штампованные диски с визуально самыми простыми сосками. Разбортовываешь... А там датчики)

6) Так же, если есть проколы в покрышках которые отметил монтажник при прошлой переобувке, но не стал делать... Ну млять, люди, ну привезите вы такие покрышки в НЕ сезона. В этом нет ничего сложного. Вы удивитесь, но в сезон почти НИКТО (кроме крупных сетей, в которых цены раза в два-три выше), не делает ремонты и не переобувает Газели... Одно дело когда покрышка снята уже. пять минут работы, согласен. Но эти пять минут - половина переобутой машины по времени... Если вы пробили колесо а на монтажке стоит пачка машин на переобувку, сомниваюсь что кто-то будет вам его латать\варить и тд. Только если ВНЕЗАПНО у человека из команды есть лишние пару минут. Обычно жгут и досвидос. Если в колесе камера - вам могут отказать. Обидно, всё понимаю. Но и вы поймите, шиномонтажник по сути, зарабатывает два раза в год. И если встаёт выбор - ремонт колеса на 15-ть минут или переобуть Соляриса, он всегда выберет второе.

7) Газели... Есть монтажки где газели в приоритете. Денег с них больше, и они всегда приезжают. Это самые постоянные клиенты. Машины то рабочие. А делают их не везде. Ещё раз, разговор не про крупные сети монтажек, где начальство ты никогда в глаза не видел... Пачка народа на монтажке и все вот эти радости (включая станок для помывки колёс). Речь про простые монтажки. Где директор, как-бы директор, но так же и монтажник. И в сезон ебашит наравне со всеми, если не больше))) Ведь ему лично идёт сверх процент.

8) Всегда смотрите на оборудование в монтажке. Если стоит хлам, балансир без монитора (есть хорошие и без них, но с мониками как показала практика точнее). Если бортовочный станок весь засрат и в ржавчине (в сезон он почти всегда будет засран, но не в ржавщине)... Ну, это показатель того, как люди относятся к своей работе. Если за станками следить не способны, то тут логичный вывод... Базара нет, есть страшные станки, потому что долго служат. Но это редкость. В среднем, станка для бортовки ценой в 70к хватает на пять сезонов. Некоторых вообще на ДВА) Тут как повезёт...

Это было основное. Щас будут подсказки и типа комментарии))))

Вот вы приехали. Монтажка вам не известна. И что за товарищи внутри работают так же. На что смотрим в работе что бы понять, ровные пацанчики внутри или бракоделы!

На одежду не смотрим. Могут быть хоть в фуфайках. Рабочая форма это к сетевым)

Легковую машину можно поднять за лонжерон сразу весь борт. Это экономит время, даёт возможность использовать меньше домкратов, а собственно и больше машин за раз поднять. Страшного в этом ничего нету. Это силовой узел, он рассчитан на такие нагрузки. Именно по этому, я писал что бы вы знали состояние этих самых лонжеронов. НЕ поднимают машины так в случаях - если это новая тачка и у ней всё днище пластиком обшито. Если это микроавтобус. Джип. Или если тачка больше двух тонн. Бывают исключения, но это редкость. Так же, запомните простую штуку, машину нельзя домкратить по схеме «накрест». То есть, когда поднимают за порог переднего левого колеса и за порог заднего правого!!!! Если вы видите что подобное пытаются сделать – бейте ебал… Говорите – спасибо, не надо! И едите в другое место! Причина?... Автомобиль, штука типа прочная и всё такое. Но это нарушает «развесовку» кузова. Иными словами, может в один момент убить геометрию машины и превратить её в автохлам!!! Ты же не будешь покупать «перевёртыша»? Схема «накрест» примерно это и сделает с ТВОЕЙ машиной…

Машину подняли. Окей. Дальше смотрим, если вы НЕ помыли колёса, будут ли их чистить. Выводы ясны как небо... Почистили, молодцы. Бортовка прошла успешно. Герма вам намазали. Датчики не угробили. Уже говорит об уровне. Если датчиков нету, то нормальный мастер проверит соски (ещё раз, лучше сами попросите). Разница криворуких в том, что они их за частую НАМЕРЯННО не проверяют. Или неправильно бортуют что бы их закосячить! Так тоже можно сделать, если вы не знали))) Зачем? Что бы вы приехали после сезона на ремонт. Доп бабки же. И работа на будущее. Либо им просто похуй. Потому что они сезон отработают и свалят в закат... Нормальные мастера работают на одном месте по нескольку лет. У них постоянные клиенты. Чисто из лояльности они не будут вам пакостить. Проверят соски и скажут менять или нет. Ещё момент с сОсЦами))) Когда колесо собрано, накачано и (что логично) вкручен золотник, норм мастер возьмёт мыльный раствор и немного нальёт в сосок и в основание. Так проверяют герметичность. Даже новых сосков. Особенно золотников. Качество расходников сильно упало. Один из 15-ти (примерно), новых золотников - травят. Имейте ввиду.

КАК собрали колёса нужно то же проверить. Зима не лето. На нём практически всегда есть направление вращения. И сделано это не просто так. "Ёлочка" на протекторе нарисована не для красоты. Она для того, что бы ламели в резине правильно выдавливали снег и воду. Иначе говоря, что бы машина не гребла а ехала. При неправильном направлении, колесо как раз начнёт грести. Меньше сцепления. Хуже устойчивость и прочая хуйня... Бывают ещё колёса типа без направления, на них написано Outside и Inside. Внешная и внутрянняя сторона. Тут думаю всё понятно))) Стороны должны быть правильно расположены. НО! Иногда есть... Я не знаю какой ускоглазый пидрила это придумал, но бывают колёса с МААААААЛЕНЬКОЙ такой надписью External и Internal. первое должно быть лицевой стороной. Тут тоже понятно...

Балансировка. Или почему иногда ТАК дорого. Груза стоят денех! ПРИКИНЬ! Коробочка от 800р до 3к. Мы используем свинцовые за 1.5к. И в сезон они улетают со скоростью пулемёта. Бабки приличные. Потому и дорого. Если монтажник криворукий дурачок, то он может груза навешивать\приклеивать друг напротив друга - это полная хуйня. Не может нормальный балансир показывать такую дичь. То есть - балансир залупный, и никогда он вам нормального ничего не покажет. Так же, есть умные водители, которые не балансят задние колёса. В случае с газелью, можно согласится. В других случаях нет. Плохой баланс - пизда подвеске…

Ну, сбалансили. Надо ставить. Тут вы должны следить внимательно. Если мастер вам знаком и претензий к нему нету - ок. Но, зачастую, на съём берут человека только на сезон. И он не всегда понимает что делает. Может это его первая машина, и он может накосячить. Либо просто заебался… По этому, если съёмщик вам не знаком, следите что бы он "наживунькал" гайки. То есть, сделал несколько прокрутов руками. Попал по резьбе. Если сразу делает пистолетом - пизда вашим шпилькам. Резьбу слижет только в путь. И дорога вам потом на СТО. Менять все шпильки.

Так же, если у вас уберпупермега дорогие колпачки (которые аля с Мустанга, светятцо, давление мониторят) - снимайте и ставьте их сами. Монтажники в запале могут их проебать или одеть стандартные пластиковые. Что, кстати, лучше чем ваши. Так как, пластик не прикипает. А вот всякий говносилумин или даже метал может прикипеть основательно. Привет новый сосок) Из разряда - заехал подкачатся и попал на 400-800р)

Про Газели… Почему их не хотят переобувать… Всё просто и кратко. За то время, которое ты потратишь на Газель, да ещё и с камерами (безкамерки там редкость), ты переобуешь штуки четыре-пять Солярисов, и меньше заебёшься. А заработаешь больше )

Заметка на тему вербальщины! Ну говорите вы НОМАЛЬНЫМ языком… Переобувка – это полный спектр услуХ! Снять\поставить, разбортовать\забортовать, балансировка и тд. А то приехал ты такой, мол, переобувка нужна! А у тебя тупо второй комплект на дисках… На улице всегда есть человек для съёма колёс. Если у тебя полноценный второй комплект, и тебе НЕ надо его балансировать – говоришь съёмщику что второй комплект нужно перекинуть. Не ломись ты в будку. Там заняты. Они тебе не нужны))) Ну, деньги тока им отдать и всё… Но, замечу что балансировать второй комплект всегда желательно. И нам денежка, и тебе в руль хуярить не будет. Плюсом давление проверить. Не бывает ИДЕАЛЬНЫХ колёс…

Добавочно про пользу герметика. Штамповка – ржавеет. И как бы ты её не зачищал по ободам – будет травить в 30% случаев. По этому, зачистка+герм. Литьё… Многие не знают, но на литье есть лакокрасочное покрытие (: Со временем, оно изнашивается и логичный результ – травит по бортам. Зачистка+герметик.

Так же, если перед вами опытный монтажник, не надо с ним спорить, ставить камеру или нет. Да, нам выгодно продать вам камеру+услуги. Но беда в том, что все гоняют резину до «последнего». Это когда, она уже вся в микротрещинах, травит по супертихой из всех мест, а вы – Может герма хватит? Не хватит. Всё понимаю, денег жалко и тд… НО СУКА!!! КОЛЁСА И ТОРМОЗА!!!! ВСЁ ЧТО ВАЖНО В МАШИНЕ!!!...

Далее.

Самое для вас удивительное)))

Услуги которые монтажники НЕ обязаны делать.

Да, вы удивитесь, но есть то, чего мы не должны делать вообще.

Мы не обязаны доставать из машины или убирать в машину ваши колёса.

Так же не обязаны снимать с них пакеты. Одевать тоже. Это делается только из лояльности к клиентам. Не смотря на то, что это не наша работа.

Вы спросите - А с хуяли? Ну, так есть, и вы должны принять это как должное. Если вам помогают в этом, значит на вас не насрать, радуйтесь.

Так же, мы не обязаны следить за состоянием того, что вы привезли. Мы ж в душе не ебём где косяки на резине, и вот это вот всё. Там дырка, тут латка отошла. Это лишняя работа. И это, БЛЯДЬ ВАШИ КОЛЁСА!!! ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ!

Мы НЕ обязаны следить за живой очередью. Вы не к врачу приехали. Записи нету. Живая очередь должна сама следить за тем кто «крайний». И выкатывать предъявы монтажникам тут малость идиотично…

В сезон, мы не обязаны быть вежливыми, добрыми, няшными, разговорчивыми. Если вы приехали на монтажку где хорошие мастера, скажите им что вам надо и идите пить кофе\отойдите и не мешайте.

Не нужно хамить и ругаться с монтажниками. Это вообще хуйня на постном масле. Во-первых, это показывает какое вы хуйло (если мастера хорошие). Во-вторых, ты не знаешь с кем ругаешься)))) Из своей практики могу сказать так… Ты ругаешься с монтажником, но не знаешь, что он КМС боксу. И что он работает только в этот сезон))) Результат может быть... Тебе разнесут еблище, а монтажник просто свалит на другую монтажку, и хуй ты его потом найдёшь. В нашей сфере, работает очень много занятных людей. От маргиналов, до кандидатов наук. И не важно, что их туда привело. Просто прими это)

И, уж если ты до сюда дочитал…

Все мы люди. Ну, почти все. Согласен))) В сезон, нервничают ВСЕ. Вы, потому что хотите по быстрее переобуть машину (привет, млять, а по раньше низя приехать?), монтажники, потому что работы валом и она никогда не заканчивается… Для Вас, это неприятный момент жизни, за который нужно заплатить. Для нас… Это АДОВАЯ работа без остановки. Больная спина, отваливающиеся руки, без перерывов на обед и тд... Вы нас то же поймите. Даже опытный мастер, при таком режиме может проебать какие-то моменты. А нагрузка в сезон… Просто невероятная!!! И мы, стараемся сделать хорошо и быстро. Мы… Хорошие мастера в плане)

Если понравилась статья\заметка, могу продолжить про тонкости и вот это всё) Как для обучения, так и для тех, кто просто хочет знать) А то… Глянул я тут одного монтажНИГА, что видео снимает. Иногда такой лютый бред…

Всем Добра и Разума!)

Показать полностью
[моё] Автомобилисты Шиномонтаж Работа Ручная работа Труд Сезон Профессия Юмор Карьера Мат Опыт Текст Длиннопост
54
4
bullbowl
bullbowl
1 год назад
Специфический юмор

Зубы⁠⁠

Почему человеку нужно мучиться и отдавать кучу денег в стоматологии, а у животных просто есть зубы?

[моё] Юмор Опыт Сарказм Мнение Текст
19
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии