Как оно вообще ездит?....(Питер)
И с первым мая, дорогие жители России и Шушар!)
И с первым мая, дорогие жители России и Шушар!)
Друзья, привет! Власти Санкт-Петербурга показали первую визуализацию нового вокзала для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Терминал планируется разместить вблизи станции метро «Лиговский проспект-2», которой пока нет.
По задумке именно эта станция примет на себя основной пассажиропоток.
Дополнительной информации о, собственно, вокзальном комплексе пока нет.
Друзья, привет! Петербургский ГЭТ завершил двухлетнюю реставрацию нового экспоната – вагона 1940 года производства ленинградского Вагоноремонтного завода №1 (ВАРЗ-1). Завершение работ приурочено к 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде.
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33 и в таком качестве работал в Службе пути.
Восстановленный вагон - единственный сохранившийся в мире.
Увидеть уникальный вагон, а также другие модификации трамвая ЛМ-33 можно в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове.
Билет на высокоскоростной поезд Москва — Петербург будет стоить 8,9 тыс. рублей
Прогнозная стоимость билета по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург составит 8,9 тысячи рублей. Информацию об этом, ссылаясь на стратегическую сессию по ВСМ, раскрыла «Фонтанка».
Указанная сумма — цена проезда из одной столицы в другую из расчета на 2028 год, когда мегапроект должны будут запустить. Добраться из Санкт-Петербурга в Великий Новгород удастся за 1,8 тысячи рублей, а из Твери в Санкт-Петербург — за 7,6 тысячи рублей. Предполагается, что к 2030 году полная стоимость проезда вырастет практически до 10 тысяч рублей. К тому времени билет на «Сапсан» будет стоить примерно шесть тысяч рублей, а на самолет — около 4,5 тысячи.
Согласно результатам опроса россиян, 34 процента граждан готовы пользоваться ВСМ, если билет будет стоить от 6 до 10 тысяч рублей, 29 процентов — от 4 до 6 тысяч, 16 процентов — от 2 до 4 тысяч, а еще 15 процентов устроит цена выше 10 тысяч. Вместе с тем рассматриваются различные варианты абонемента на проезд — с пересадкой на другие виды общественного транспорта либо без них.
Ранее в апреле стало известно, что первые поезда для высокоскоростной магистрали Москва — Петербург построят за 12 миллиардов рублей.
Вот вам моя история, можно сказать противоположная.
Санкт-Петербург, самый центр города, метро Невский проспект, выход на Михайловскую улицу.
Я девушка, хрупкого телосложения, ежедневно пользуюсь этим выходом по пути на работу и на обратной дороге.
Имеется у меня сумочка с металлическим каркасом, которая очень хорошо подходит под зимнее пальто. И эта сумочка каждый раз при проходе через рамки пищит.
Вот пример похожей сумки
И каждый вечер меня досматривают. Уже узнают, смеются, и все равно каждый вечер сканер, а откройте, а это действительно каркас сумки …. К концу зимы изрядно надоело, стала ходить с другой сумкой.
Наступало 23 февраля и я решила в качестве баловства подарить мужу арбалет. В обеденный перерыв его приобрела, и вечером с работы я уже выходила с тканевой сумкой, но с огромным ( на фоне меня) арбалетом на плече. Прилагаю фото для понимания, арбалет я везла в полностью собранном виде просто на ремне на плече. А в соседней руке пакет со стрелами.
Арбалет «Ягуар», он же « Скорпион». Очень популярный среди тех, кому как и нам просто побаловаться. Но при замене плечей на более мощные приравнивается к охотничьему оружию.
Рамка орала как сумасшедшая, на меня смотрели все работники станции и двое полицейских, но никто! Никто из них!! Не запретил мне вход в метро с арбалетом . С собранным арбалетом. Для выстрела мне бы могло понадобиться менее 10 секунд … достать из пакета стрелу и прошить бабку стоящую на эскалаторе, например.
Думаю что стражи порядка просто настолько большие профи, что издалека определили что на арбалете разрешенные плечи (43 кг), доки на него у меня в пакете, а носить его в собранном виде я ну точно больше не буду( это наверное по моим глазам так прочли). Ну и решили не вмешиваться.
Друзья, привет! РЖД сообщили, что подписан контракт на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Исполнять контракт будут «Уральские локомотивы». Готовые поезда должны быть поставлены до конца марта 2028 года.
Новые составы будут иметь 8-вагонную компоновку с возможностью сцепки двух составов в один.
Скорость в эксплуатации — 360 км/ч, а максимальная — 400 км/ч.
Нетленка - Eurotrip/Евротур:
"- Нам надо попасть в Берлин, в Германию. Не знаете поезд туда скоро будет?
- Да, очень скоро! Железную дорогу уже строят!"
С 74 секунды
Друзья, привет! Рассказываем новые подробности о ВСМ:
Протяженность магистрали составит 679 км, поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Общее время в пути будет 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
После запуска ВСМ в 2028 году, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
Проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.