Ночная Уфа

Ну и чего бы вы думали?
Сделали. Тестовый образец уже обкатываем на малых оборотах.

Цитирую Башинформ:

«Мы провели испытание двигателя АЛ-41СТ. Предприятие совместно с „Газпромом“ работает над тем, чтобы боевые двигатели выполняли гражданские функции. По сути, это новый двигатель, который отвечает очень высоким требованиям. Он более экономичен, экологичен, технологически совершенен.

Это некая промышленная революция в машиностроении, двигателестроении в частности. Важно, что в 2019–2020 годах нам удалось на площадке республики соединить интересы республики, ОДК — УМПО и  „Газпрома“. Дальше мы продолжим работать с „Газпромом“, чтобы уже был большой заказ.

"Под большой заказ, соответственно, будет формироваться новая производственная площадка. Это очередной такой импульс развития нашего предприятия", — сказал Радий Хабиров.

После завершения текущих стендовых испытаний в ОДК-УМПО он будет направлен на КС «Арская» для проведения опытно-промышленной эксплуатации.

«Нужно обязательно запускать инвестиционный проект по строительству производственно-технологического комплекса на 50 индустриальных машин. У этого двигателя появляются огромные перспективы, потому что это технологическая независимость. Это возобновление работы северных коридоров по экспорту нашего природного газа за рубеж. Не теряем надежды, что будем поставщиками в будущем и в Европу, и внутреннее потребление будет расти.

Поэтому есть решение о переводе ряда газопроводов с 55 до 100 килограммов, где нужно будет построить порядка семи компрессорных станций по три машины. Это вот уже 21 двигатель плюс Мурманская область. То есть без „Силы Сибири-2“ мы уже насчитываем порядка 30 машин. Я думаю, к Петербургскому газовому форуму такие решения быстрее всего будут, наверное, приняты.

Напомним, стендовые испытания первого опытного образца АЛ-41СТ-25 состоялись в ОДК-УМПО в декабре 2023 года. Сейчас этот двигатель успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию в составе газоперекачивающего агрегата на компрессорной станции «Арская» ООО «Газпром трансгаз Казань». Его наработка составляет 2 433 часа.

https://www.bashinform.ru/news/economy/2025-04-05/radiy-habirov-oznakomilsya-s-hodom-ispytaniy-obraztsa-dvigatelya-al-41st-25-4185644

Этот пост написан для тех кто думает что Башкирия, - это туризм, горные лыжи, сплавы и катание на коняшках.

Это тоже у нас есть. Вот моя подборка про туризм. Читайте на здоровье, много полезной инфы.  https://kabzon.livejournal.com/tag/туризм/


А про промышленный Башкортостан я писал тут: Промышленный патриотизм Башкортостана. Что это за...? Давайте за него и поговорим

Кто молодец? Мы все молодцы.

Кабзон 2025

Камеры, расположенные над гнездом, зафиксировали первое яйцо, которая снесла мама-сапсаниха.

Кстати, что в этом году на традиционное место гнездования уфимских сапсанов прилетела, очевидно, другая самочка.

— В прошлом году самочка была со сломанной лапкой, и нам приходилось ее подкармливать, потому что самостоятельно обеспечивать себя едой она не могла, — рассказала нам председатель регионального отделения Союза охраны птиц России Эльза Габбасова. — В этом году сапсаниха даже не хромает. Очевидно, прошлогодняя птица не смогла пережить зиму, и самец нашел себе новую спутницу.

Обычно сапсаны сносят от двух до четырех яиц. Яйца они откладывают каждый день, но если происходит похолодание, то могут отложить этот процесс и следующее яйцо снести через два — три дня.

Любопытно, что сотрудники банка «Уралсиб», которые ежегодно чистят место гнездования сапсанов и организуют видеонаблюдение, узнав, что сапсаны готовятся стать родителями, даже отложили фасадные работы, чтобы не потревожить птиц, на время, когда птенцы встанут на крыло.