Пробка по челябински
Сейчас читаю новости и вот...под Челябинском застряли шесть пассажирских поездов. На место выехал прокурор. Ну правильно же - это не авто какие-нибудь. Но каков размах. Сурово, однако.
Сейчас читаю новости и вот...под Челябинском застряли шесть пассажирских поездов. На место выехал прокурор. Ну правильно же - это не авто какие-нибудь. Но каков размах. Сурово, однако.
В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии закончили переобучение всех машинистов-инструкторов на управление современными составами «Москва-2020».
В ближайшие месяцы машинисты-инструкторы обучат управлению самыми новыми составами машинистов, которые работают на линии.
Процесс обучения делится на 3 этапа: теорию, отработку действий в разных ситуациях на тренажере или настоящем составе в электродепо, а затем учебное управление реальным поездом на линии, но без пассажиров.
Первые составы новой модификации «Москва-2020» рассчитываем запустить уже в начале следующего года. Поездки пассажиров станут еще комфортнее.
Современные поезда "Москва-2020" появятся на Замоскворецкой линии уже в 2024 году.
Машинисты уже изучают теорию и отрабатывают навыки на тренажере, который полностью имитирует особенности маршрута зеленой ветки. Закрепляют практикой вождения нового поезда на линии без пассажиров. Всего переподготовку в депо "Сокол" пройдут более 350 человек.
Замоскворецкая - одна из старейших, протяженных и популярных линий московского метро.
Первый поезд, который был перегружен на терминале в ходе мероприятия, прибыл в Новосибирск из Владивостока. До конца года терминал сможет принимать до пяти контейнерных поездов с полувагонами в сутки, а к 2025 году – 15 поездов ежесуточно.
Впервые на территории области создается контейнерный терминал. Общая площадь терминала составит более 300 га.
Проект ТЛЦ позволит оптимизировать цепочки поставок для компаний, а также снизит нагрузку на федеральные автотрассы и дорожную сеть Новосибирска.
фото из альбома риа новостей: https://riamediabank.ru/media/8531067.html
скрины утащил с сайта: http://tlc-sibirskiy.ru/#rec441647811
В несколько раз сократятся интервалы движения пригородных поездов между крупными городами 11 регионов - это Москва, Московская, Тульская, Владимирская, Ивановская, Смоленская, Тверская, Ярославская, Рязанская, Калужская и Костромская области.
Центральный транспортный узел (ЦТУ) объединяет столицу с областными центрами ближайших субъектов РФ. Уже сейчас между этими регионами совершается почти 75% всех пригородных перевозок страны.
Так как столица имеет колоссальный опыт в построении транспортного каркаса, то первым этапом развития ЦТУ стало строительство и запуск Московских центральных диаметров (МЦД):
МЦД-1 и МЦД-2 открыли в ноябре 2019 года. С открытием движения поездов транспортная доступность улучшилась для жителей 20 районов Москвы.
В конце августа 2023 года открыли движение поездов по МЦД-3, соединившему Зеленоград с подмосковным городом Раменское. Сегодня работает 38 станций, позже откроется еще три: Малино, Рижская и Митьково.
МЦД-4 открыли 9 сентября. Новая линия связала Апрелевку с микрорайоном Железнодорожный в Балашихе. Сейчас на четвертом диаметре 36 станций, в будущем откроют еще две - Беговую и Рижскую.
Будет создан и пятый диаметр - "Ярославско-Павелецкий". МЦД-5 свяжет подмосковные города Пушкино, Щелково и Домодедово. Его протяженность составит около 89 км, в него войдет 39 станций.
Следующий этап развития ЦТУ - улучшение железнодорожного сообщения между Москвой и регионами. Сейчас жителям Калуги, Тулы, Рязани, Твери, Владимира, приходится ждать пригородного поезда от 45 минут до 3 часов. Через 7 лет в часы пик поезда будут ходить каждые 20-30 минут. Время ожидания на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в 6 раз.
Для этого проведут большую работу по обновлению инфраструктуры на отдельных участках. На российских заводах изготовят современные поезда, более удобные для пассажиров. В итоге транспортные связи улучшатся для 31 миллиона человек, проживающих в регионах, которые соединяет Центральный транспортный узел.
В России вступили в силу новые правила для пассажиров поездов - сообщается на портале.
Теперь пассажиры с верхних полок имеют законное право на то, чтобы поесть за столиком.
Теперь по требованию проводника пассажир с нижней полки обязан предоставить место у столика путешественнику с верхней утром (с 7:00 до 10:00) и вечером (с 19:00 до 21:00) — не дольше, чем на 30 минут, в обед (с 12:00 до 15:00) — максимум на один час.
К слову, я с детства приучена к поездкам на поездах, и мы всегда сами приглашали пассажиров с верхних, чтобы они поели, если те стеснялись попросить. И сейчас также, даже в мыслях никогда не было противостоять в этой битве, ведь человек поест и обратно к себе прыгнет.
Смотрим новый спальный вагон РЖД СВ в вертикальном формате: полки друг над другом, два телевизора, шкаф для одежды и смежная дверь между купе.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Сравнение поезда метро Москва-2020 и электрички Иволга 3.0, обзор кабины машиниста, салона для пассажиров, новых полезных функций поезда Иволга 3.0.