Ту-144
Федеральное авиационное Агенство США наблюдает за тем как Боинг производит 737МАХ
- Очень впечатляет!
ФАС заявила о необходимости скорректировать цены на авиаперевозки
Фото: Дмитрий Феоктистов/ТАСС
МОСКВА, 26 апреля. /ТАСС/. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России обратилась к авиакомпаниям с требованием скорректировать цены на авиаперевозки. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
"Авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок, - отмечает ФАС. - Служба продолжает контролировать ситуацию на этом рынке. ФАС России направила в адрес "Аэрофлота", "Победы", "Уральских авиалиний", NordWind, Smartavia, UTair письма о необходимости представить пояснения относительно проводимой ценовой политики, анализ роста стоимости авиабилетов и направить в антимонопольную службу коммерческую политику или иной акт, определяющий ценообразование на 2023-2024 гг.".
В антимонопольной службе добавили, что полученные ответы в настоящий момент анализируются.
В ФАС также сообщили, что в ведомство поступают жалобы граждан на рост стоимости авиабилетов. Проведенный анализ динамики цен на авиабилеты и загрузки рейсов показал, что формирование цены на отдельных маршрутах не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования.
"Алгоритмы ценообразования авиакомпаний находятся под пристальным вниманием ФАС России. Так, в марте 2024 года служба возбудила дело в отношении S7", - продолжили в ведомстве.
Кроме того, ФАС России продолжает вести мониторинг минимальной стоимости авиабилетов на постоянной основе.
Источник: ТАСС
Украинский самолет-камикадзе со стокилограммовой бомбой
Информация подтвердилась.
Для нанесения террористических ударов украинцами началась переделка небольших самолетов в беспилотники-камикадзе. В социальных сетях появились фотографии одного такого аппарата, вооруженного бомбой, масса которой оценивается в 100 килограммов.
Фото самолета Flylight Skyranger, переделанного в тяжелый БПЛА-камикадзе.
Нагрузка в виде авиабомбы ОФАБ-100, также на носу присутствует оптико-электронная станция, что намекает на то, что дроном управляют в режиме реального времени, отчего обеспечивается его точность.
Пруф rg.ru
Где винт потерял (Sikorsky S-72)?
RSRA (Rotor Systems Research Aircraft) — экспериментальный гибридный летательный аппарат, который финансировался DARPA и был разработан Sikorsky. RSRA, оснащенный несущим винтом, крыльями и вспомогательными реактивными двигателями, позволяет тестировать новые концепции несущего винта на высоких скоростях. Он мог летать как вертолет с крылом и реактивными двигателями или как самолет без несущего винта. Начало программы -1971год
S-72 был оснащен четырьмя двигателями (двумя турбовальными двигателями General Electric T58-GE-5 и два ТРДД General Electric TF34-GE-400A) , и изначально имел несущую систему от S-61 Sea King . Шасси использовалось от истребителя F-5 Tiger. Для эвакуации экипажа из столь необычного ЛА применялась система катапультирования с отстрелом несущего винта
Программа испытаний была завершена в 1979 году с общим налетом в 60 часов. Тогда победила концепция конвертоплана (V-22 Osprey), хотя многие рещения нашли применения на других аппаратах Сикорского (например Sikorsky S-97 Raider)/
В 1986 был использован для программы X-Wings, но ни разу не летал
Также рекомендую большой фильм (на английском)
Оба прототипа сохранились, хоть и находятся в плохом состоянии
Для желающих узнать больше две ссылки