Ответ на пост «Нижегородцам выплатят 2 тысячи рублей за сообщения о нетрезвых водителях»
Дайте заявителю о нарушении
10-20% от штрафа.
У нас штрафники закончатся через пару месяцев
Дайте заявителю о нарушении
10-20% от штрафа.
У нас штрафники закончатся через пару месяцев
Так, нижегородцы смогут позвонить по телефону 112 и сообщить о том, что заметили нетрезвого водителя. Информацию передадут в ГИБДД и подозрительный автомобиль остановит ближайший экипаж ДПС.
«Если факт управления автомобилем в нетрезвом состоянии будет подтвержден, сообщивший о нем и предотвративший таким образом потенциальное ДТП может обратиться в полицию с заявлением на получение денежной выплаты в размере 2000 рублей», — говорится в сообщении. Деньги перечислят в течение 10 дней.
Такие правила вступят в силу с 1 мая.
Подробнее в ПГ: https://www.pnp.ru/social/nizhegorodcam-vyplatyat-2-tysyachi...
Созрел на написание этого поста.
Увезли машину, за парковку под знаком. Но есть одно но, а точнее два. Знак инвалид сейчас ставить/приклеивать не обязательно. Нужно только зарегистрировать транспорт через гос услуги.
Машина зарегистрирована. Ссылка на сервис проверки авто. Проверить может любой желающий с доступом к инету (https://checkvehicle.sfri.ru/AppCheckVehicle/app/main).
Скриншот из приложения к сигнализации, с отображением времени срабатывания датчиков.
И ещё один скрин из документации к сигнализации.
Тут интересно радиус действия передатчика/приемника.
Тоесть в 17.24 она была в полуторе км. от припаркованного места, а в 16.57 поставил на сигнализацию.
Нашёл номер телефона, а там занято и занято. Пока пытался дозвониться, брелок выдал последние прощальные вибрации. Время 17.27 на скринах выше это после отлючения зоны охраны.
Первый звонок был даже раньше того как радиус действия пропал. В итоге через 112 выяснил куда именно увезли машину. И оказалось не так и далеко.
В 18.06 уже искал машину на штраф стоянке специализированной стоянке.
В суд через электронную приёмную написал заявление на оспаривание. ссылка на сервис ГАС правосудие https://ej.sudrf.ru/
30 дней на рассмотрение через суд, можно было бы напрямую ГИБДД так быстрее рассмотретрение, но в электронном виде не принимают. Да и геморроя с доказыванием думаю что больше.
Постараюсь объяснить почему так припарковался. Примерно 16.55 подъехали к мед центру, (сыну на занятия, у него их 3 по 40 минут с одним перерывом на те же 40минут, начиная с 17.00. К 19.40 нужно было успеть) мест не было свободных . Встал под знак, для того чтобы не опоздать на занятие, и вернутся перепарковаться, пока он там. 4 этаж я хожу не так быстро, у меня три ноги ( две своих и трость).
После выяснения где машина, сказал об этой ситуации администратору мед центра, попросил смогу ли съездить забрать машину пока он на занятиях? На случай если не буду успевать чтобы за ним посмотрели и в перерыве. Мне на встречу пошли. За это очень благодарен. Успел во время 19.23 припарковался уже у мед центра, на свободное место.
Это уже 20 апреля, это я к тому что там постоянно паркуются. Я стоял примерно на месте внедорожника. Впервые так оставил машину. На будущее ну его так делать.
Спасибо что дочитали.
"Аквариумист_2_группы"
"Болею аквариумом, увлекаюсь рассеянным склерозом
Транспортировка сверхтяжелых крупногабаритных грузов — особый вид перевозки, требующий много сил, подготовительной работы и опыта. В народе большие объекты зовутся «тяжеловесными», хотя грузы не всегда много весят, однако однозначно занимают много места. От огромного теплохода до жилого дома — каждый такой груз нельзя просто взять и транспортировать. По этой причине выделяют исторический топ сложных негабаритных грузов, когда-либо транспортировавшихся на авто.
Пятое место: дом
Дом занимает последнее, но не по значению, место в топе интересных случаев из мира транспортировки негабаритов. Хотя в России такие перевозки встречаются нечасто, в США дома путешествуют с хозяевами не только в разные города, но и в разные штаты.
Для перевозки здания его срезают с фундамента, приподнимают домкратами и погружают на трейлер, после чего начинают перевозку. При этом весят постройки не слишком много, могут перевозиться на обычных тягачах при условии достаточного опыта водителя.
Четвертое место: нефтегазовое оборудование
Оборудование для скважин состоит из множества частей, некоторые из которых характеризуются нестандартной конфигурацией и большими размерами. Если какую-либо деталь нельзя разобрать, её доставляют целиком (при этом конструкция может не поместиться в кузов, предавая транспорту занимательный внешний вид). Маршруты с нефтегазовым оборудованием обычно проходят через малонаселенные пункты и не по основным дорогам, чтобы не нанести никакого ущерба постройкам и участникам дорожного движения.
Третье место: очень тяжелые грузы
Оборудование для нефтеперерабатывающих и сталелитейных заводов нередко весит несколько тонн, имея нестандартную конфигурацию. Такие объекты не подходят для транспортировки в обычных трейлерах, для них применяются многоопорные модули с шинами. Многоколесные платформы цепляются на тягачи, которые и осуществляют перевозку оборудования на дальние расстояния.
Второе место: перевозка ядерной ракеты
Такой вид транспортировки отмечается всего несколько раз. Для ракет создаются особые подвижные составы, чтобы обеспечить полную безопасность — к такому случаю относят перевозку советской межконтинентальной ядерной ракеты «Скальпель». Для оружия создали специальный изотермический кузов с рельсовыми путями, который выглядел как гигантский полуприцеп. На перемещение ракеты потребовалось десяток спецтягачей.
Первое место: спецоперация белорусов
Летом 1996 года в Белорусские коммерсанты приобрели 40-метровый теплоход весом 88 тонн, который необходимо было доставить от реки Березины до озера Нарочь, между которыми отсутствовал водный путь. Для реализации белорусской спецоперации на помощь пришёл Минский завод колесных тягачей, предоставив для данного случая свой специально спроектированный для перевозки ракет транспортер МАЗ-7907. Машина состояла из 12-ти осей, обладала грузоподъемностью 150 тонн и двигателем 1250 лошадиных сил. На перевозку теплохода ушло 5 дней, а также силы множества электриков и связистов, разъединяющих или приподнимающих линии проходящие над дорогами, так как высота груза была гораздо больше положенных 8,5 метров. При погружении теплохода в воду транспортеру пришлось заезжать в озеро, но доставка прошла успешно.
В настоящее время перевозчикам тоже время от времени приходится доставлять крупногабаритные грузы. Чтобы поездки с таким уровнем сложности проходили безопасно и без аварий, водители и транспорт обязаны проходить предрейсовые медосмотры и техосмотры. Это помогает отслеживать здоровое состояние управляющих транспортом сотрудников и проверять техническую исправность авто. В результате все самые большие грузы — огромные контейнеры, неразобранное заводское оборудование и многое другое — доходят до получателя в целости и сохранности!
Водителя Porsche, который ударил полицейские машины лишили прав на 1 год. Появились официальные подробности.
26 апреля текущего года приблизительно в 02:10 час. сотрудники Госавтоинспекции города Тольятти во время несения службы на территории Автозаводского района обратили внимание на молодого человека, который вышел из увеселительного заведения и сел за руль автомобиля «Porshe Panamera». Полицейские предприняли попытку остановить водителя транспортного средства, которое он проигнорировал и продолжил движение с нарушением правил дорожного движения, создавая опасность для других участников дорожного движения.
Дорожные инспекторы, на патрульном автомобиле, включив специальные проблесковые маячки попытались остановить правонарушителя. В ходе непродолжительной погони полицейским удалось заблокировать транспортное средство, однако водитель сознательно при движении задним ходом протаранил патрульной автомобиль и снова скрылся. Спустя несколько минут полицейским удалось остановить нарушителя и задержать его. В результате погони никто не пострадал. От прохождения медицинского освидетельствования водитель 2001 года рождения отказался.
Мужчину доставили в отдел полиции для дальнейшего разбирательства, а автомобиль поместили на специализированную стоянку. В отношении водителя составлено 7 административных протоколов за грубые нарушения ПДД. Мировой суд города Тольятти вынес мужчине наказание в виде лишения прав управления транспортными средства сроком на 1 год за отказ от медицинского освидетельствования. Материалы по остальным административным протоколам в настоящее время рассматриваются в суде.
В настоящее время почти в каждой компании есть служебные машины, и как все другие водители - они тоже попадают под камеры видеонаблюдения на дорогах. В системе ГИБДД штраф за отступление от правил дорожного движения приходит владельцу автомобиля, даже если за рулем на период нарушения был не он. Служебные машины находятся в собственности юридического лица и компания обязана выплатить долг за нарушение ПДД водителем.
Если на госуслугах или в печатном виде вам пришло извещение о наличии штрафа от ГИБДД, то действовать нужно быстро. В этой ситуации есть два варианта:
обжаловать постановление;
оплатить штраф вовремя (желательно со скидкой), а потом взыскать затраты с водителя.
На обжалование всего 10 дней, а на оплату со скидкой — 20. А после истечения 70 дней с момента вынесения постановления истекает законный срок оплаты. Если организация его пропустит, штраф передадут приставам. Компании грозит наказание в виде:
Дополнительного штрафа в двойном размере (ст. 20.25 КоАП РФ).
Исполнительского сбора — 7% от суммы штрафа, минимум 10 тысяч рублей.
Запрета на регистрационные действия. Ни один автомобиль не получится переоформить или поставить на учет.
Ареста счетов организации, который не снимут до уплаты долга.
Штрафы ГИБДД для юридических лиц значительно выше, чем для физических или должностных: они достигают 500 тысяч рублей. Для небольшой организации выплата всей суммы сразу — непосильная задача. В таком случае можно по закону переложить ответственность за нарушение ПДД самого водителя. В письменном виде прикладывается постановление от ГИБДД, в котором указывается сумма штрафа, что будет вычтена из заработной платы сотрудникам компании.
Компании стали чаще оспаривать штрафы, которые получают работники, однако выигранных дел не так много. Часто суды решают, что работодатель передал автомобиль сотруднику для исполнения трудовых обязанностей, а значит, ответственность в любом случае лежит на компании. В этом случае компания больше тратиться на юристов, что вдвое увеличивает затраты из-за нарушения сотрудника.
При этом, по статистике водители служебных машин нарушают гораздо реже, чем физические лица. И самые распространенные нарушения - это:
превышение скорости;
нарушение требования знаков и разметки;
проезд на красный свет;
нарушение правил применения ремней безопасности;
нарушение правил расположения автомобиля на проезжей части, встречного разъезда;
езда без полиса ОСАГО либо с просроченной страховкой;
непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам движения.
Поэтому лучше все проверять самостоятельно. На сайте ГИБДД есть виджет «Проверить штрафы». Введите в два поля номер автомобиля и свидетельство о регистрации транспортного средства.
Узнать об ошибках при вождении можно на портале госуслуг. Там же можно все оплатить. Для этого необходимо зарегистрироваться на портале в качестве организации. По желанию можно добавить в учетную запись все транспортные средства организации и следить за оповещениям
Так же каждый водитель, который работает в компании перед выездом обязан проходить предрейсовый осмотр. Для того чтобы избежать лишних штрафов и быть здоровым.
У каждого из нас дома есть аптечка с лекарствами на все случаи жизни, но немногие знают, какое побочное влияние на организм может оказать тот или иной препарат. В особенности, когда дело касается вождения за рулем.
За употребление некоторых лекарств водители могут лишиться прав или получить штраф в размере, указанном в статье 12.8 КоАП РФ. Список того, какие лекарства нельзя принимать водителям перечислен в Постановлении Правительства РФ №681 «Об утверждении перечня наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации».
Почему правительство определяет, какие лекарства запрещено принимать водителям
Часто в инструкциях отдельным пунктом описано влияние на организм при управлении транспортным средством. Если там написано, что не рекомендуется садиться за руль, то так и стоит поступить. Возможно, препарат имеет в своем составе минимальные дозы запрещенных веществ, которые при осмотре могут быть обнаружены инспекторами ГАИ, что в свою очередь приведет к потере прав.
Некоторые предполагают, что ряд препаратов, например, Корвалол, в состав которого входит вещество фенобарбитал из запрещенного Постановления №681, может показывать промилле в выдыхаемом воздухе при проверке инспектора ГИБДД. Это действительно так, однако на то, какие лекарства нельзя принимать водителям, влияет не только показание паров алкоголя в выдыхаемом воздухе
Некоторые препараты могут повлиять на управление транспортным средством. Водитель должен быть здоровым, полностью сконцентрированным на дороге. Некоторые лекарства могут привести к временной заторможенности или перевозбуждению. Часть медикаментов ухудшает зрение после использования. Также среди побочных проявлений приёма лекарств встречаются вещества, к побочным эффектам которых относят сонливость, головокружения, слабость.
Существуют запрещенные группы лекарственных средств: седативные, снижающие нервное напряжение; нейролептики, тормозящие нервную систему; антидепрессанты с большим количеством побочных эффектов; антигистаминные, влияющие на быстроту реакции; обезболивающие, вызывающие сонливость или эйфорию. Все эти препараты могут оказывать пагубное влияние на нервную систему человека, способствуют потере концентрации и дезориентации.
Запрещенные лекарства
В список какие лекарства можно принимать водителям не попадают:
Противоаллергические средства (Супрастин, Тавегил). Если в них есть димедрол, супрастин, диазолин, тавегил, приводят к замедлению реакции, могут стать причиной сонливости и вялости.
Препараты против симптомов ОРВИ (Терафлю, Фервекс, Форейн, Ринза, Колдрекс, Колдакт, Максиколд, Назол, Виброцил). Содержат запрещенный фенилэфрин, после которого тянет в сон.
Таблетки от давления (Альдефан, Бринердин, Норматенс) с резерпином.
Противокашлевые и обезболивающие препараты (Терпинкод, Тедеин, Колдрекс найт). Часто имеют в своем составе кодеин, оказывающий на организм слабое наркотическое действие.
Снотворные, которые очень долго выводятся из организма (Нитразепам, Флунитразепам, Триазолам). В них есть запрещенный бензодиазепин, который остается в крови до 250 часов.
Лекарства для кишечника с метоклопрамидом, выписанные при малых проблемах с самочувствием, вызывают сонливость.
Обезболивающие, от укачивания в транспорте (Кетанов, Пенталгин, Валидол, Корвалол, Валосердин, Валокордин, Тетралгин, Андипал). В состав входит кодеин, фенобарбитал и другие запрещенные компоненты, снижающие концентрацию внимания.
Глазные капли с атропином временно ухудшает зрение, мешая полноценному управлению транспортом.
Медикаменты с содержанием кофеина могут повлиять координацию движений.
(*полный список можно найти по ссылке)
Как избежать лишения прав за прием лекарственных препаратов?
Если вы оказались одним из многих, кому врач выписал рецепт на прием вышеперечисленных препаратов, то вам не стоит садиться за руль, пока остатки лекарственного средства не будут выведены из крови вашего организма. Это подробно описано в инструкции к каждому лекарственному средству и читать ее нужно очень внимательно. Особенно если у вас есть намерение после приема сесть за руль автомобиля.
Иногда даже инструкция не может дать нам точного ответа. Например, врач прописал вам новый препарат, который не имеет особых побочных эффектов, но вам еще неизвестно его влияние конкретно на ваш организм. Возможно именно на вас это лекарство окажет действие, вызывающее сонливость или раздраженность. В связи с этим, необходимо после приема нового для вас препарата воздержаться от езды за рулем.
Компании по перевозке пассажиров, перед каждым выездом водителя на рейс проводят медосмотр, который всегда выявляет наличие запрещенных веществ в его организме. А если у медработника возникают подозрения касательно здоровья управляющего транспортным средством, то возможен даже забор крови на анализ. В том случае, когда в крови будут обнаружены следы наркотических препаратов или лекарство окажет негативное влияние на способность водителя управлять автомобилем, медработник отстранит водителя от работы. Это поможет уберечь участников дорожного движения и саму компанию от нежелательных последствий, а также сохранит водительские права водителю. Но это не значит, что компания не может принять решение уволить такого работника.
Для того, чтобы убедиться, что водитель находится в здоровом и бодром состоянии, готов управлять автомобилем, предприятиям необходимо организовывать проведение предрейсовых осмотров.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Развитие современных технологий помогает людям во всех сферах жизнедеятельности, от сельского хозяйства до медицины и космических программ. Но подобные принципы используются также для выявления нарушителей, например, по линии ГАИ.
Развитие современных технологий помогает людям во всех сферах жизнедеятельности, от сельского хозяйства до медицины и космических программ. Но подобные принципы используются также для выявления нарушителей, например, по линии ГАИ.
БПЛА, дроны и квадрокоптеры пришли на помощь государственным органам в деле выявления нарушений ПДД, установления поджигателей лесов, для борьбы с браконьерами, контроля за дикими животными и использования водных ресурсов, а также во многих других сферах.
Справочно
БПЛА – это устройство, которое осуществляет полет вне условий визуального контакта с ним посредством использования планшета, ноутбука, смартфона, FVP-очков и прочих устройств.
Дрон – это устройство, технически связанное с БПЛА.
Квадрокоптер с английского языка переводится как «вертолет с четырьмя винтами».
Трикоптеры, гексакоптеры и иные устройства, поднимающиеся в воздух и называемые в зависимости от их характеристик, принадлежат к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).
Они тебя видят, а ты их – нет
ГАИ приняла на вооружение подобные системы, оснащенные видеокамерами высокого разрешения с различными фильтрами для съемки в разных погодных условиях, а также тепловизорами. Это обстоятельство значительно усложнит жизнь нарушителей, так как позволяет осуществлять контроль порядка на значительном расстоянии и вне зоны видимости устройства нарушителем.
Наш читатель, узнав из СМИ о том, что Госавтоинспекция будет выявлять нарушителей ПДД при помощи квадрокоптеров, задался вопросом: «А как это будет работать? Это своего рода камера фотофиксации, только в воздухе? А письма «счастья» тоже от них будут приходить?» Эти вопросы, адресованные нашей редакции, конечно же, требуют обстоятельного изучения.
Фотокамера, но не та
Нет, дроны и беспилотники – это не летающие камеры фотофиксации. К последним устройствам слежения, установленным на дорогах, мы уже привыкли: они работают и фиксируют нарушения в автоматическом режиме, а также нарушения, ответственность за которые несет собственник транспортного средства (ч.1 ст.4.8 КоАП Беларуси). Если, конечно, не будет установлено, в том числе и со слов собственника, что автомобилем в конкретном случае управлял другой человек (ч.3 ст.4.8 КоАП РБ).
При этом также есть особенность: при автоматической фотофиксации нарушений камерой (правильнее – датчиком) инспектор ГАИ не обязан доказывать чью-либо виновность – так называемое «письмо счастья» направляется по месту регистрации собственника машины.
А квадрокоптеры, имеющиеся в распоряжении ГАИ, работают под управлением человека: видеокартинка с его камеры передается на принимающее устройство, например планшет. В данном случае речь будет идти не об автоматической фиксации нарушения, а о непосредственном обнаружении признаков административного правонарушения инспектором ГАИ (п.3 ч.1 ст. 9.1 ПИКоАП РБ), после чего тот может начать административный процесс, в рамках которого должен доказать виновность конкретного лица путем сбора доказательств.
Статья 6.1 ПИКоАП Беларуси. Доказывание 1.
Доказывание состоит в собирании, проверке и оценке доказательств в целях установления обстоятельств, имеющих значение для законного, обоснованного и справедливого разрешения дела об административном правонарушении;
2. Обязанность доказывания виновности физического лица, наличия оснований и условий административной ответственности юридического лица, в отношении которых ведется административный процесс, и обстоятельств, имеющих значение для принятия решения по делу об административном правонарушении, лежит на должностном лице органа, ведущего административный процесс.
Доказательствами могут являться любые фактические данные и носители информации: материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, носители компьютерной информации и т.п. (ч.2 ст.6.11 ПИКоАП РБ).
Поверьте, идентифицировать регистрационный знак автомобиля, а также в высоком разрешение передать изображение инспектору ГАИ для подобных устройств задача вполне себе выполнимая.
Съемка с камеры квадрокоптера – это доказательство в чистом виде, полученное в установленном законом порядке.
Парковка с нарушением правил, несоблюдение разметки, не пристегнутый водителем ремень безопасности и даже выбрасывание мусора из машины – все это может стать объектом внимания и фиксации камерой «умного» летающего устройства, именуемого БПЛА.
А скорость? Ну если такой БПЛА оснастить соответствующим сертифицированным устройством, то и нарушения установленного на дороге скоростного режима тоже можно фиксировать.