Вежливость в общественном транспорте
Навеяло недавним случаем. Не знаю, может я мнительный, но всё же:
Меня с детства приучили, что нужно уступать в обществом транспорте всем , кому нужно уступать. И это даже стало проблемой. Я машинально уступаю место в метро даже молодым кобылицам барышням. Некомфортно я себя чувствую сидя рядом со стоящей барышней.
Но было несколько случаев за много лет, когда у меня были проблемы со здоровьем. Пару раз в час-пик. Разное было: подвернул ногу, потянул спину, поднялась высокая температура, отравился. А домой то нужно доехать и желательно не сдохнуть. В эти моменты мои комплексы тоже никуда не девались и я тайком подглядывал за "стоячими" пассажирками рядом.
К сожалению, зачастую многие на меня смотрели как на говно. С немым укором что-ли.
Может я неправ и очень мнителен, но, барышни, вы в лице мам и бабушек надрессировали мужиков на вежливость в общественном транспорте (не всех, но большинство).
Будьте проще. Не пилите взглядом. Вы не знаете, почему мужчина не уступает вам место в транспорте. Может на это есть весомые причины.
P.S. Не знаю, на сколько, это релевантно для обращения к барышням старшего возраста, но в первую очередь пост адресован им.
Гав
Сколько что?
На заводе "Метровагонмаш" в рамках рубрики «Выход в город». Если у вас есть производство или доступ к каким-то интересным местам - зовите в гости, пишите в телегу!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России благодаря своей протяженности
Книга рекордов России официально зафиксировала, что на БКЛ проложены самые протяженные двухпутные тоннели метро - 11 568 метров.
"За этим достижением стоит труд многих проектировщиков, строителей и других специалистов. Они проложили больше 11,5 км двухпутных тоннелей на западе и востоке Большого кольца, где новая линия пересекает крупные водоемы. Самые длинные подводные перегоны - между станциями "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон" и "Печатники".
В целом создание БКЛ заняло 10 лет - это крайне мало для объекта таких масштабов и такой сложности", - сообщил Сергей Собянин.
Протяженность БКЛ составляет 70 км, на ней расположена 31 станция. С большого кольца можно сделать 20 пересадок на другие линии подземки, а также пересесть на Московское центральное кольцо, линии железной дороги и Московские центральные диаметры.
Ранее, в 2020 году, в Москве был зафиксирован мировой рекорд по числу одновременно работающих на строительстве метро тоннелепроходческих щитов - 23 ТПМК. Ни в одном мегаполисе мира не работало одновременно столько машин.