На эту тему было довольно много советов,постов ,даже в ютубе есть различные видео.Но все равно часто сталкиваюсь с вопросом от начинающих моряков, а что же брать в рейс?
Хотелось бы взглянуть на эту тему чуть глубже.
Итак у вас есть на руках билеты,контракт, и пара дней перед полетом. Если конечно вы заранее собирались в рейс то у вас уже все есть, и осталась пару мелочей, а если нет то вам будет весьма непросто за пару дней скупится.Непросто,но конечно возможно.
Начнем с главного,а именно в чем вести ваши вещи.Тут два варианта: Чемодан(жесткий каркас) или сумка.
И сумка.
Автор рекомендует конечно такой вид сумки.Почему? А все просто.
Во-первых чемодан- это пара килограмм лишнего веса вашего багажа, а он лимитирован( об этом позже).
Во-вторых, когда грузят багаж в самолет его закидывают ,и выгружают так же,а значит могут повредить чемодан(даже если его замотать).Автор сталкивался с подобным,и ремонт дело весьма неприятное.
К тому же сумки на мой взгляд немного дешевле.
К слову, всегда выбирайте сумку с колесиками и ручкой,что бы можно было катить.Как правило впереди вас ждут переходы между терминалами, как в начале рейса так и в конце, так что это вопрос удобства.
Вторым вашим спутником будет ручная кладь. И тут есть несколько советов.
В самолет вы можете взять два ее вида-а именно саму ручную кладь и небольшую сумку.При том сумка должна быть действительно небольшой.
Для чего же разделять?- Во-первых ручная кладь складывается в отделение над вашим сиденьем,а когда пассажиров много, то достать ее проблематично.А во-вторых, во время проверок в аэропортах вам необходимо иметь билеты и документы в быстрой доступности,это облегчит вам жизнь.
Рюкзак необходим в первую очередь,для ноутбука.Поэтому автор подпирал его по размеру ноутбука конечно же.
А рюкзаки могут быть например такими:
А так же пример сумки,которую возит с собой автор:
Она нужна в первую очередь для таких документов, как
-паспорт ( морской, загран-паспорт)
-Судовая роль
-Билеты(на руки морякам обычно дают электронные в распечатанном виде).
И конечно в нее ложится кошелек.
А так же в нее можно положить смартфон,наушники и всякую мелочь для полета в самолете.
Итак мы определились куда паковать багаж, и далее очень важный вопрос.А именно куда вы летите и в какое время года.
Во-первых посмотрите в билеты и посмотрите какое количество багажа можно с собой везти.
Да по нормам конечно морякам можно везти 2 сумки,с суммарным весом в 40 кг (по 20 кг максимум каждая).Или одну до 25.Но:
-Многие компании могут сэкономить на этом и например в билетах будет написано 30(автор столкнулся с этим в прошлом рейсе).Связано это с перелетом лоукостами по Европе.
-За перевес как правило довольно большие суммы,а потому этот пункт очень важен.
А во-вторых-очень важен аэропорт куда вы прилетите в итоге.Советую особо прочитать за Сингапур, где свои нормы провоза различных вещей.Которые у вас могут не только забрать ,но и выписать штраф.Но и много других аэропортов так же имеют свои требования.
Далее вопрос к вашей компании. Одни снабжают вас рабочей одеждой на судне,а другие выдают ее через крюинг ,к тому же многие берут с собой специально под себя(например если большой размер ноги или нестандартный размер комбинезона).К тому же в зависимости от времени года вам так же понадобится теплая рабочая куртка или теплый комбинезон.
А посему вопрос выдачи этого нужно обязательно узнать.Рабочая одежда не только занимает много места,но и весит не мало(особенно рабочая обувь).
А главное если вы берете с собой рабочую одежду,то :
-Если в первый раз то минимум 3 штуки,с учетом их смены,стирки.
-Все конечно зависит от должности,но многие капитаны требуют один комбинезон иметь чистым-для приема лоцмана,визита всяких служб компании и порта и даже вахты.
-Обувь должна быть удобной и из хорошего материала,вам в ней ходить полгода и заменить ее будет сложнее всего.
Если например вы работаете на балкере (сухогруз), то конечно врядли вы будете знать все порты захода, а вот на контейнере можете поинтересоваться есть ли в вашей линии холодные или наоборот жаркие порты.
Большинство моряков уезжает на полгода,и конечно климат меняется не только со временем, но и от страны к стране.
Итак главное с чего начнем, конечно с нижнего белья.
Пункт первый -Трусы.Одни будут конечно на вас,по сезону.Плюс еще 5 пар обычных и 2-3 пары утепленных,особенно если идете в зиму-весну,то советую взять их побольше.Не стоит экономить,и взять побольше и хорошего качества. В жарких районах, одежду и белье необходимо менять каждый день.
Пункт второй-Носки. И тут нужно взять минимум 10 пар. В рабочей обуви,особенно если вы проводите в ней целый день, носки очень быстро приходят в негодность.Конечно можно их докупить,но работа в море непредсказуема и можно попасть на рейд(якорная стоянка) в 2-3 месяца. И главное не забыть про теплые носки,если будете в холодном регионе,как правило хватит 2-3 пары хороших шерстяных.Тут ориентируемся на время года.
Пункт третий-Майки-футболки.Они в свою очередь делятся на
-Которые вы носите под комбинезоном/рубашкой и тд. Их нужно около 5-6 штук,но не каждого вида,а в суммарном количестве.В зависимости от региона, менять вы их будете раз в 1-2 дня,но возможно и чаще.
-Которые вы носите в надстройке,палубе в зависимости от времени года.Их хватит 3-4 штук.Например выйти на вахту или на прием пищи.А так же на вахту.
Пункт четвертый-Шорты.
Летом вещь весьма необходимая для повседневного ношения,а зимой либо внутри надстройки,либо для сна.Так что 2-3 штуки вполне хватит.
Пункт пятый верхняя одежда:
-Что касается штанов, то если вы не штурман (или вахтенный матрос) то можно ограничится в зависимости от времени года 1 парой спортивных штанов.Для штурмана и вахтенного неплохо взять пару темных джинсов,но это не обязательно(все зависит от капитана и компании).А в порту в любом случае вахта в комбинезоне(кроме капитана).Многие берут и просто 1-2 пары спортивных штанов и так стоят вахту.
-Что касается свитера,то не слишком теплый нужно взять в любом случае.Лететь обратно можете и зимой.А так же зайти в холодный регион.Но при условии что будете работать там постоянно пригодятся 2-3 штуки.
-Куртка.
Куртка подойдет та,что будет на вас,когда летите на судно.Если летите зимой, она конечно будет довольно теплой,и тогда советую взять одну ветровку.В случае если будет прохладно можно одеть.А если летите летом/осенью,тогда лучше одеть в полет ветровку,или легкую куртку.А зимнюю взять что бы лететь обратно в багаж.
Так же понадобится шапка,собственно вы либо летите в ней,либо она в багаже.Для работы лучше всего подойдет шапка типа Балаклава:
А вот для полета в не очень теплое время года,подойдет самый просто вариант вроде:
Пункт шестой-Обувь.
Тут важно сказать,что на палубу можно выходить только в рабочей обуви,имеющей железный носок.Такого примерно вида:
Для прогулок по надстройке нужна обувь с закрытыми задниками.Желательно легкая.
А если вы стоите на вахте,то особенно важна что бы она была удобной и не сковывающей.
Автор рекомендует тапки-сетки,такого вида:
Они не только очень удобные,но и весьма дешевые.К тому же их не жалко выкинуть после рейса.(В негодность приходят довольно быстро в зависимости от работы).Так что 2-3 пары надо взять.
Некоторые берут Croсs :
Но тут на вкус и цвет.Скажу что именно от этой фирмы они весьма дорогие и еще быстрее приходят в негодность(мнение Автора).
А так же понадобятся тапочки для душа.На судах душ может быть как общий(один на палубу),так и находится в каюте.В любом случае для гигиены лучше всего носить их в душ. Подойдут обычные вьетнамки,в количестве одной пары.
Так же для работы в жарком климате на палубе, особенно пригодится Бандана(Либо кусок ткани квадратной формы,либо специальная покупная) на голову.А особенно в порту,носить под каской,это просто удобно и комфортнее. Пот не заливает глаза.Но иногда ее делают из судовой ветоши,предварительно постирав.Так что на вкус и цвет как говорится.
Пункт седьмой-Гигиена.
Это очень важный пункт.Данные вещи необходимо брать с собой, по двум причинам:
-Они не всегда есть на судне,а если и есть то не всегда в полном объеме.
-Это очень индивидуальные вещи, а посему каждый выбирает под себя.
К ним относятся:
-Шампунь(советую взять 1 бутылку,последующие брать в зависимости от наличия на судне или в портах).
-Пена для бритья и гель после бритья(иногда бывает на судне,но либо быстро кончаются либо стоят не дешево). Плюс бритва (лучше взять хороший станок и сменные лезвия чем одноразовые бритвы.)
-Ушные палочки(чаще всего на судне их нет).
-Зубная паста(есть на судне чаще всего).Но опять же если вы пользуетесь пастой для глубокой очистки или для чувствительных зубов и тд,то лучше взять свою.На полгода вполне хватает 3-4 тюбика.Плюс зубная щетка.На рейс 2-3 штуки.
-Дезодорант.Рекомендую взять шариковый.Аэрозоль не в каждый аэропорт можно провезти.
-Щипцы для ногтей(или ножницы).
-Расческа.
Из необязательного,это различные кремы для рук или ног,гели для умывания,для душа и тд-тут каждый берет под себя по надобности.
Пункт восьмой-Аптечка.
Надо понимать.На судах докторов нет и их роль выполняет второй помощник капитана.Но его знаний и навыков как правило хватает для того,что бы выдать вам лекарства.И далеко не все из них можно найти в судовой аптечке. Обычно судовладельцы обеспечивают весьма минимальный набор лекарств,очень обобщенный.
Так что для вашего личного пользования,вам понадобятся:
-Лейкопластырь,важная вещь.Мелкие порезы и ссадины случаются довольно часто.(Советую взять 2 ленты хирургического).Он крепче держится и занимает меньше места.
-Антисептик.Перекись водорода подойдет.Обычно на судне ее нет.
-Мазь "Спасатель",штука незаменимая при порезах,ранках и тд, на судне его нет.
-Мазь "Левомеколь" или аналоги, помогает при нарывах.
Далее:
-Пару конвалют таблеток "Цитрамон","Анальгин",или аналоги от головной боли.Смена часовых поясов,вибрация и прочее, вещь весьма нужная.
-Для желудка взять таблетки: "Мезим","Но-шпа" .Еда на судне разная ,а первое время может быть еще и непривычной.
-От изжоги(исходя из предыдущего пункта) надо взять обязательно.Их довольно много видов,так что тут индивидуально.
-От диареи или рвоты: Активированный уголь,Сорбекс,Лоперамид и др.
-От морской болезни(если идете в первый рейс или страдаете)- «Дименгидринат», «Драмина».
-Жаропонижающие:«Аспирин», «Фервекс», «ТераФлю».
-От горла: "Доктор Мом","Лисобакт" и аналоги.
И обязательно набор витаминов.Советую брать комплекс,и тут все индивидуально в зависимости от возраста и потребностей.
Остальные советую брать по необходимости и состоянию здоровья.Конечно на ваше усмотрение.
Пункт девятый-Досуг.
Тут конечно каждый решает для себя.
В общем случае вам понадобятся:
-Ноутбук-Его назначение определите сами.Если только для фильмов,то подойдут недорогиеи базовые модели .Тут так же нужно учитывать его размер.Для рейса считаю оптимальным брать с диагональю 15.6 дюймов.Залезет в большинство рюкзаков и фильмы видно нормально.Для игр нужны более продвинутые варианты.
-Жесткий диск.Тут тоже индивидуально.Но советую взять хороший запас фильмов и сериалов.
Автор был в индийском экипаже и полгода смотрел только свои фильмы/сериалы.Индусы свои на Хинду смотрят.А бывает что наши экипажи возят с собой огромный запасы сериалов вроде -Улиц разбитых фонарей и ментовских войн,сезонов которых не пересчитать.Тут все на любителя.(Никого осуждать не хотел).
-Колонки(портативные),желательно небольшие.Усилят хорошо звук,при просмотре фильмов.
-Флешки(не обязательно),но например скинуть фильм или документ принести на распечатку на мостик и тд.
-Обязательно переходник под европейскую,американскую и тд розетку.Сейчас их много вариантов.Приезжая на судно можете столкнутся с тем,что там например розетка на 110В,а у вас вилка на 220.Так же если остановитесь в отеле на ночь и пригодится зарядить смартфон.
-Внешняя батарея,скорее для долгих перелетов,если вы смотрите фильмы в салоне самолета.
-Зарядки и провода.Советую взять запасные(в разных странах могут быть как дороже так и дешевле),а вот посреди океана найти замену будет весьма сложно.
-Электронная книга(не обязательно),но для глаз приятнее она чем читать с компьютера,смартфона.
Десятый пункт-В чем ехать.
Конечно все зависит от сезона.Но лично автор рекомендует хороший спортивный костюм.
Почему?-Все просто:
-Во-первых в свободной одежде комфортнее телу.
-Во-вторых в аэропортах часто проходят досмотры,а значит вам нужно снимать ремни(для брюк),верхнюю одежду и иногда даже обувь.В спортивном костюме вам будет легче.
-В-третьих в нем не стыдно выйти в город и будет удобно и комфортно.
Для ног лучшим вариантом будут кроссовки.Очень демисезонная обувь.В ней можно и лететь и в город выйти,плюс она на вас и в багаже не занимает места.
Если едите в холода,то тут важно помнить:в моменты полета вы будете в аэропортах,а на судне оденете рабочую обувь,так что намеренно брать теплую обувь не советую,ведь домой лететь возможно придется лететь уже в жаркое время.
Так же на голову лучше кепку или шапку(которая представлена выше).Что бы тоже не занимала место в поклаже.
В карманы ручной клади советую взять горсть леденцов или жвачку(помогает при взлете и посадке самолета).
Пост получился весьма объемным и автор попытался рассмотреть все вопросы связанные с багажом моряка.Но если что забыл то жду ваших комментов и вопросов по теме.
Всем удачи!