Кто обезьянку потерял?)))
Сегодня, на станции Спартак. На вопрос " ничего не смущает?" , был ответ "чо?" и скривление надменной рожи))) После фото на совладав с эмоциями и комплексами быстро убежала в конец поезда.
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Дискриминация в метро»10
Надеюсь, в Удмуртии нет метро?
В Удмуртии троих подростков обвинили в покушении на террористический акт. Они попытались заложить бомбу на проходной одного из предприятий оборонно-промышленного комплекса региона.
Как сообщает информационный центр СК России, подростки 15, 16 и 17 лет действовали по приказу представителя украинских спецслужб. В июле подростки установили контакт с ним в поисках быстрого заработка. После они получили взрывное устройство и в августе попытались заложить его у проходной, где и были задержаны сотрудниками ФСБ.
А вы удивляетесь, почему досматривают вас, а не абу с баулом.
Ответ на пост «Полоса препятствий»1
Challenge accepted! Ещё больше самокатов у главного входа в ГУК МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Пермское метро. Станция «Заостровка»
В первую очередь передаю привет моим дорогим 89-ти подписчикам.
Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро».
Прошло почти 3 года с последнего поста про Пермский метрополитен.
Поэтому самое время напомнить, что здесь вообще происходит. В 2022 году мне пришла идея «построить» виртуальное метро в Перми, но технологии того времени не позволили мне далеко продвинуться в этом деле, зато 2025 год со своим развитием нейросетей дал мне такую возможность.
Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).
Приступим!
В этот раз я решил перенестись в параллельную реальность и пофантазировать на тему «А что, если бы метро в Перми построили в 80-е и открыли в 90-е», как и планировалось.
Для этого я взял схему, которую проектировали в те времена:
Решил, что для начала буду «строить» красную линию, а синюю оставлю проектируемой. Так, скорей всего, и сделали бы в 80-е.
В итоге получилась вот такая линия, я ее слегка модернизировал и добавил станцию «Речной вокзал»:
По моим задумкам линию начали строить в начале 80-х, а открытие состоялось в 1990 году, поэтому и дизайн метро соответствующий (ну, почти).
Начнем с логотипа и схемы:
Куда же без жетона. Для полной картины был создан жетон образца 1990 года:
Начать «строительство» метрополитена я решил со станции «Заостровка».
Станция является западным терминалом линии. Местоположение выбрано не случайно: рядом находится жилой массив, который благодаря открытию станции получит огромный рывок в развитии, а также электродепо, обслуживающее всю линию. «Заостровка» должна стать удобной отправной точкой для пассажиров, ежедневно направляющихся в центр города и его восточную часть.
«Заостровка» является станцией мелкого заложения и выполнена в типичном для 80-х годов стиле советского метростроения:
Стены облицованы белым мрамором с серыми прожилками.
Пол выложен серым гранитом, подчёркивающим строгость композиции.
Свод освещается мягкой подсветкой, создающей ощущение простора.
Навигационные элементы выполнены типичными для того времени элементами, а главным украшением станции стало мозаичное панно, расположенное в торце зала:
Немного красоты все-таки добавим и сделаем люстру на входной/выходной группе:
Постарался реализовать стиль надписи и навигации:
«Заостровка» является конечной станцией, о чем нам говорит данная надпись на другом пути:
Наземный павильон станции скромен по размеру, но выразителен.
Облицовка белым известняком, красный гранитный цоколь.
Широкие стеклянные двери ведут в подземный вестибюль.
На фасаде размещена красная буква «М» и название станции.
Вестибюль выходит прямо к жилым кварталам, создавая удобный доступ для жителей и работников депо.
«Заостровка» создаёт образ рабочей окраины: суровая, индустриальная, но при этом просторная и светлая. Она олицетворяет советский функционализм и отражает дух времени.
Первая станция Пермского метрополитена готова!
Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Парковый проспект».
Не переключайтесь!
Показать полностью
11
1
Вот такие одуванчики с утра в метро
И ведь он что-то видит!
Показать полностью
2
Даже в метрострое коррупционируют
Бывшего директора главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожно-транспортной сети Нижнего Новгорода арестовали по делу о получении взятки, сообщили 2 сентября в Следственном управлении Следственного комитета России по региону.
Суд удовлетворил ходатайство следствия об избрании ему меры пресечения в виде заключения под стражу. По версии следствия, в 2024–2025 годах обвиняемый содействовал одной коммерческой организации в выигрыше конкурса на выполнение работ по строительству и ремонту автомобильных дорог в городе и в заключении с ней муниципального контракта. За это, как утверждают в СК, он получил взятку от учредителя фирмы — в виде оплаты ремонтных работ в принадлежащей тому квартире на сумму свыше 7 млн рублей. Тогда же экс‑чиновник был объявлен в федеральный розыск.
Ему предъявлено обвинение по части 6 статьи 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
источник https://radio1.ru/news/proisshestviya/rossiiskogo-chinovnika...
1 269 вентиляторов работают в московском метро
Они обеспечивают комфортный микроклимат и регулярный воздухообмен в тоннелях и на станциях.
Интересные факты:
🔹 Всего в метро более 650 вентшахт, а в каждой шахте от 1 до 4 вентиляторов. Каждый из них регулярно проверяем.
🔹 Вентиляторы работают по утвержденному графику в зависимости от температуры воздуха снаружи.
🔹 За последние годы мы полностью обновили все устаревшее оборудование вентшахт.
🔹 Новые вентиляторы позволяют снизить температуру на станциях в летнее время на 2-3 градуса.
🔹 За качеством воздуха следит лаборатория микроклимата, которая делает замеры. Благодаря модернизации вентиляционной системы и самому современному оборудованию российского производства воздухообмен в метрополитене вырос до 30%.
Показать полностью
1