Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Битва Героев: RPG - увлекательная игра в жанре РПГ.

Битва Героев: RPG

Приключения, Фэнтези

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
223
sdelanounas
sdelanounas
7 дней назад
Сделано у нас

Первый отечественный маневровый электровоз готов к работе⁠⁠

На Новочеркасском заводе собрали третий опытный образец нового маневрового электровоза ЭМКА2. Он полностью состоит из российских деталей. Испытания провели три аккредитованных центра: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». Специалисты испытательных центров проверили его электрику, габариты и программное обеспечение. Всё работает корректно.

Первый отечественный маневровый электровоз готов к работе Российское производство, Импортозамещение, Тепловоз, Тмх, Telegram (ссылка)

Это первый подобный электровоз, созданный в России. Его главное преимущество — он может работать как от проводов, так и от собственной мощной батареи. Это позволяет использовать его там, где запрещены дизельные двигатели, например, на вокзалах. На одной зарядке он может отвести состав весом 2000 тонн на 14 км. А без состава проехать и вовсе до 100 км.

Теперь электровоз ждут следующие испытания на тестовом кольце в Щербинке. Если он успешно пройдет все проверки на безопасность, его начнут поставлять на российские железные дороги, сообщили в ТМХ.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Российское производство Импортозамещение Тепловоз Тмх Telegram (ссылка)
62
6
BORMoTUN72
9 дней назад

Так выглядит маневровый тепловоз, серии ТГМ23, на домкратах⁠⁠

Так выглядит маневровый тепловоз, серии ТГМ23, на домкратах Депо, Тепловоз, Длиннопост
Показать полностью 1
[моё] Депо Тепловоз Длиннопост
1
161
sdelanounas
sdelanounas
12 дней назад
Сделано у нас

Отечественный тепловоз ТЭ26 проедет первые тысячи километров⁠⁠

На Брянском машиностроительном заводе собрали второй экземпляр нового грузового тепловоза ТЭ26. Машина отправилась в Щербинку, на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, для предварительных испытаний.

Отечественный тепловоз ТЭ26 проедет первые тысячи километров Российское производство, Импортозамещение, Тепловоз, Тмх, Telegram (ссылка)

Главная задача на этом этапе — опытный пробег. Локомотив должен пройти пять тысяч километров в грузовом режиме. Специалисты проверят, как тепловоз взаимодействует с инфраструктурой и насколько хорошо выполняет расчетные режимы работы.

После пробега тепловоз ждут приемочные испытания в институте города Коломны. ТЭ26 — универсальная машина, способная водить как грузовые, так и пассажирские составы, сообщают в ТМХ.

Первый образец этого тепловоза был собран в июне. В конце августа его покажут на выставке в Санкт-Петербурге, а в сентябре он присоединится ко второй машине для дальнейших испытаний.

Более 90% деталей для ТЭ26 произведены в России. Локомотив разработан инженерами компании «ТМХ-Инжиниринг» по заказу Брянского машиностроительного завода.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Российское производство Импортозамещение Тепловоз Тмх Telegram (ссылка)
28
53
GwaliorSVT
GwaliorSVT
13 дней назад
Железная дорога

ТЭП75⁠⁠

ТЭП75 Схема, Юный техник, Тепловоз, Тэп70

Опытный пассажирский тепловоз, построен в двух экземплярах в 1976 г. на Коломенском заводе на базе тепловоза ТЭП70. Оказался переутяжелён.

В 1991 году был списан тепловоз ТЭП75-0001. Точные сведения о дальнейшей судьбе локомотива отсутствуют, но вероятнее всего он был порезан, поскольку его последние известные фото датируются началом 1990-х годов. Второй тепловоз потерпел аварию в 1996 году на подъездном пути станции Кушелевка в результате самопроизвольного ухода, в результате которой была сильно повреждена одна из его кабин, и некоторое время находился в заброшенном состоянии, впоследствии был порезан.

В дальнейшем были построены экспериментальные ТЭП80 и ЭП200. Конструкция механической части и ряда оборудования с ТЭП75 перешла на тепловозы ТЭП70 серийного исполнения (с № 0008).

"Юный техник" №1 за 1976 г.

Показать полностью
Схема Юный техник Тепловоз Тэп70
1
453
sdelanounas
sdelanounas
17 дней назад
Сделано у нас

Сделано в России: тепловоз 2ТЭ35А готов к работе в суровых условиях Сибири⁠⁠

На Людиновском заводе создан новый двухсекционный тепловоз для перевозки тяжелых грузов по магистралям Сибири и Дальнего Востока, включая участки БАМа.

Сделано в России: тепловоз 2ТЭ35А готов к работе в суровых условиях Сибири Импортозамещение, Российское производство, Видео, Telegram (ссылка), Тепловоз

Локомотив состоит из двух секций общей мощностью 9700 лошадиных сил, что позволяет ему перевозить составы весом до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч. Основой стал новый российский дизельный двигатель 16ДМ-185Т с улучшенной системой управления, который расходует на 12-15% меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями.

В конструкции использованы современные решения: автоматизированная сварка, модульная сборка и системы постоянного контроля состояния узлов. Все комплектующие, включая двигатели, тормозное оборудование и электронику, производятся на российских предприятиях, сообщили в СТМ.

Новый тепловоз предназначен для работы в сложных климатических условиях и должен повысить эффективность грузовых перевозок на востоке страны.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1 1
Импортозамещение Российское производство Видео Telegram (ссылка) Тепловоз
39
user8603032
1 месяц назад

Я хочу сказать Одному Чудесному Моряку...⁠⁠

Доблестному Капитану из Новороссийска:

Андрей! Я не хотела уходить из Вашего

Волшебного Блога...

Я знаю что наговорила лишнего,

я признаю!

ДИМА У ВАС _ АНГЕЛ С ДОБРОТОЙ

НАСТОЯЩЕГО АНГЕЛА!

Очень Добрый, Мудрый, в общем _

Замечательный!

И Симпатичный!

Вы Так Много сделали для меня...

Разговаривали, понимали...

СПАСИБО ВАМ! ⚘

[моё] Тепловоз Понимание Счастье Текст
2
625
IvanArtauto
IvanArtauto
1 месяц назад
Ivan Artauto

Евро 5⁠⁠

Евро 5 Картина, Холст, Акрил, Тепловоз

Подарок племяшу, увлекается поездами

[моё] Картина Холст Акрил Тепловоз
97
9
buhanka.chan
buhanka.chan
1 месяц назад

Дорогие друзья, промышленность России – это как любимый старый холодильник. Греет вместо холода, течёт, гремит, а выкинуть жалко. Суббота⁠⁠

Сибирская угольная энергетическая компания открыла в Нерюнгринском районе Якутии свой первый угольный разрез в регионе - разрез Кабактинский. На первом участке добычи планируется уже в первые три года выйти на проектную мощность 750 тыс. тонн высококачественного коксующегося угля марки "К" в год. Лицензионная площадь месторождения 29,8 тыс. га, а извлекаемые запасы составляют от 1,2 до 1,7 млрд тонн.

Технологию неразрушающего контроля (http://vk.cc/cNpcaB) контейнеров с радиоактивными отходами (РАО) разработали специалисты Томского политехнического университета. Ее использование позволяет за несколько часов получить точные данные о составе упаковки без вскрытия, что повышает безопасность при работе с историческими РАО и снижает экономические затраты. Оператор находится на безопасном расстоянии и управляет системой дистанционно.

Ракета «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-31» стартовала с 31-й площадки Байконура. Выведение «Прогресса МС-31» на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты, раскрытие антенн и панелей солнечных батарей корабля прошли в штатном режиме. На «Прогрессе МС-31» планируется доставить 2625 кг грузов на Международную космическую станцию.

В Подмосковье открылся первый роботизированный распределительный центр «Магнита». Это крупнейший РЦ компании в России. Его площадь – порядка 86 тыс. кв. м. Здесь применяются роботизированные технологии, которые позволяют упростить работу персонала и повысить ее эффективность. Инвестиции в строительство составили 10 млрд рублей.

В Кемерово компания «ГРАС» завершила строительство цеха по производству гранулированного сульфата аммония (используется в качестве минерального удобрения). Инвестиции в создание нового цеха превысили 1 млрд рублей. После выхода на полную мощность объем производства составит 250 тысяч тонн продукции в год.

Компания «Мираторг» запустила вблизи крупнейшего в России мясоперерабатывающего предприятия в Курской области комплекс для осушения иловых осадков. Совокупная стоимость технологической линии по очистке сточной воды и строительно-монтажных работ составила 2,7 млрд руб. Комплекс позволяет эффективно перерабатывать ил с помощью высокотермической сушки и получать органическое удобрение для повышения плодородия почв.

На Брянском машиностроительном заводе выпустили новый грузопассажирский тепловоз ТЭ26. ТЭ26 представляет собой универсальную односекционную машину с двумя кабинами управления, оборудованную отечественными комплектующими на 90%. Локомотив оснащен современным дизельным двигателем мощностью 2850 кВт, рассчитанным на эксплуатацию сроком не менее 40 лет.

Специалисты ЗАО «СММ» разработали, изготовили и ввели в эксплуатацию первую в России принципиально новую модель портального перегрузочного крана типа «Нарвал», предназначенную для эксплуатации в рыбных портах. Максимальный вылет крана составляет 32 метра, грузоподъемность на всем диапазоне вылета стрелы - 6 тонн.

Отечественные интерьеры установили на опытный самолет МС-21. Лайнер укомплектовали багажными полками, оконными и потолочными панелями, кухонными и туалетными модулями, гардеробными, перегородками, шторками, облицовкой и окантовкой дверей, а также креслами бизнес-класса. Элементы интерьера пассажирского лайнера изготовлены компанией «Авиационные интерьеры» в рамках крупного проекта импортозамещения.

Серийное производство импортозамещающих станков автоматической установки SMD-компонентов для высокоскоростной сборки печатных плат для электроники запущено в России. Оборудование обеспечивает точность позиционирования до ±35 мкм при производительности до 15 тыс. компонентов в час, поддерживая работу с широким диапазоном типоразмеров - от миниатюрных 0201 до крупногабаритных компонентов 40 40 мм.

А помните родную промышленность в молодости? Такая живая, озорная, бойкая. Не помните? И мы нет.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Промышленность Российское производство Угольный разрез Рентген Роскосмос Ракета союз Запуск ракеты Супермаркет Магнит Якутия Томск Очистные сооружения Курская область Брянск Тепловоз Кран Мс-21 Самолетостроение Smd-технология Станкостроение Новости Текст Telegram (ссылка)
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии