ЛиАЗ. Процесс росписи
Рисовала несколько Лиазов
Жёлтый👉 ЛиАЗ на толстовке. Ручная роспись по ткани
Бело-желтый👉Автобус ЛиАЗ. Ручная роспись на толстовке красками по ткани. Видео процесса
Рисовала несколько Лиазов
Жёлтый👉 ЛиАЗ на толстовке. Ручная роспись по ткани
Бело-желтый👉Автобус ЛиАЗ. Ручная роспись на толстовке красками по ткани. Видео процесса
Толстовка с автобусом ЛиАЗ. Можно стирать.
Рисовала несколько Лиазов
Жёлтый👉 ЛиАЗ на толстовке. Ручная роспись по ткани
Бело-желтый👉 Автобус ЛиАЗ. Ручная роспись на толстовке красками по ткани. Видео процесса
Также рисовала Икарус 👉 Икарус на толстовке. Ручная роспись
Я попал в отдаленный микрорайон своего города детства. Иду обратно пешком, через дворы пятиэтажек. Лето. Никого на улицах. Солнце пробивается сквозь листья деревьев, а я иду мимо окон первых этажей, мимо подъездов. Я уже начал заниматься спортом, иду в темных джинсах и темной футболке, под которой уже появились мыщцы. У меня никогда не было девушки, я еще старшеклассник. Вдруг начался ливень. Я вышел из пятиэтажных двориков, асфальт вскипел пузырями воды и изменил цвет с пыльно-серого на глянцево-черный. Я моментально промок, и обнаружил, что в кармане у меня только ключи и ни копейки денег. Как же я поеду домой? Я ведь рассчитывал сесть на ЛиАЗ-677, который слышно издалека по тому самому звуку мотора, который ни с чем не спутаешь. Я грустно представил, что придется идти пешком минут сорок, под дождем… и проснулся.
Сжимаю в руке смартфон, я один на двуспальной кровати, голова на икеевской подушке. Оранжевым светится PS5 - она тоже заснула. За стенкой жена что-то печатает на компьютере. Завтра на ненавистную работу. Уютных пятиэтажных двориков давно нет, я живу в 16-ти этажке. Икеа закрылась. ЛиАЗы уже не ездят много лет, а девушка, которую я люблю - родила от турка.
Читал на пикабу, что ктото даже специально в Астраханскую обл. ездил, чтоб прокатиться на ЛиАЗе, а я сегодня вышел из дома и вото он, красавчик, да еще и людей везет. Жаль что на улице не слышал знаменитый бутылочный звон, да и как двигатель наботал тоже не слышал(( фото в комментариях.
Продолжаем обзор поколений аудиосистем в автобусе ЛиАЗ-677. На этот раз рассмотрим тот агрегат, с которого всё начиналось: АГУ-10-3.
Это самый тяжёлый аппарат из 4-х, весит, согласно бирке 2 кило и изготовлен в 1969 году.
Он подаёт признаки жизни: весело светит лампочкой и даже усиливает звук. Вот, как надо делать технику! Но годы, увы, не пощадили девайс: кто-то отбил один из переключателей, да и потенциометр регулировки громкости еле контачит. Разбираем девайс.
К сожалению, медь платы поела ржа, это надо будет восстановить.
Внутри видно много массивных элементов. Размеры их характерны для тех годов, даже в АГУ-10-4 всё было уже гораздо компактнее.
К сожалению, в процессе эксплуатации колпачёк индикаторной лампы немного поплавился, но снаружи этого не видно, поэтому оставляем его работать дальше.
Вытаскиваем плату из корпуса и меряем электролиты большой ёмкости.
Увы, электролиты подсохли, один высох совсем: осталось 30мкф из 500 номинальных. Будем менять все электролиты: мелочь даже проверять не нужно, точно высохли.
Готово. Теперь докинем под транзисторы термопасты, которой там никогда не было, но которая там не помешает.
Далее чистим потенциометр и меняем сломанный тумблер.
По схеме: также, как в АГУ-10-4, тут имеем несколько каскадов класса А и выходной класса АБ с разделительными трансформаторами.
Единственное существенное отличие - отсутствие регулировки громкости на линейном входе. Немедленно это исправляем:
Теперь осталось зачистить и залакировать заново плату:
... и девайс снова в строю! Готов хоть сейчас снова на маршрут :)
P.S. Послушать его звучание можно на видео:
В следующий раз, наверное, реанимируем нерабочий АГУ-10-4 :)
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
ЛиАЗ у нас "сараем" называли. Там еще окошко к водителю есть. Вспомнилась история...
Где-то в начале 90-х запихиваюсь в такой автобус (для вологодских №15, конечная на Щетинина) - народу битком. Всем ехать нужно, толкаются, пихаются. Прижали какую-то тетушку, как раз к окну у водителя, она пакет с продуктами в это окошко пихнула и держит навесу. Через какое-то время, видимо когда совсем дожали, тетя на весь автобус разразилась: "Граждане, перестаньте толкаться. Я и так у водителя яйца держу!!!"
Поехали мы минут через пять, когда все проржались, включая водителя.
А еще классно было на задней площадке стоять и на кочках аж до потолка можно было подпрыгнуть... а запах бензина в салоне - это нечто. Ностальгия...